Vyndal bych a vyčistil ten servomotor.

wáca>
V zimě se na to podívám, ale nevím jak ten servomotor vypadá a jestli se dá vůbec rozebrat, jestli to není taková ta složenina na jedno použití.

Pokut bude určitě v háji (což nevíme), tak na pokusy asi dobrý. Jestli to dobře chápu, tak je to servo přívěry výfuku a najdeš ho podle vedení od přívěry k servu.
Řešení Tvého problému nemám, ale trochu k tématu snad vnesu. Našel jsem zajímavé udělátko které nahrazuje servo přívěry. Odborníci, nebo znalci k tomu asi řeknou své, ale zní to logicky. Instalace je jednoduchá a oproti novému servu i levná.
No, to vše je spíše námět na diskuzi a ber mě jako laika. Přeji ať se oprava povede.

StB> Díky, to je přesně ten servomotor a vypadá to, že přívěra je pořád otevřená, což by tedy nemělo ničemu vadit, pouze to bude vadit ekologum.

FJRPEPA> Když jim to neřekneš, tak jim to vadit nebude, jen nějak umlčet tu svítící kontrolku.

StB> No právě, ta kontrolka je to jediný co mě štve.

U BMW po zapnutí klíčku proběhne i test přívěry (zavře a hned otevře) Nevím jak u CBF (já jsem měl starší model a myslím že bez tohoto kurvitka), ale třeba to funguje stejně. Mrkni jestli to chodí aspoň na servu.

FJRPEPA píše: StB> Díky, to je přesně ten servomotor a vypadá to, že přívěra je pořád otevřená, což by tedy nemělo ničemu vadit, pouze to bude vadit ekologum.

Pokud je to servomotor přívěry, tak ho rozeber, většinou jsou vylámané zuby na velkém kole v jednom místě, to kolo přesaď o 180° a přendej na něm kontakty, díry tam bývají a ono to zase nějaký čas pojede.

Fugo píše: Pokud je to servomotor přívěry, tak ho rozeber, většinou jsou vylámané zuby na velkém kole v jednom místě, to kolo přesaď o 180° a přendej na něm kontakty, díry tam bývají a ono to zase nějaký čas pojede.

Jo díky po sezoně se na to mrknu.

StB píše: U BMW po zapnutí klíčku proběhne i test přívěry (zavře a hned otevře) Nevím jak u CBF (já jsem měl starší model a myslím že bez tohoto kurvitka), ale třeba to funguje stejně. Mrkni jestli to chodí aspoň na servu.

FJRPEPA - U CBF po zapnutí klíčku test proběhne taky . Pokud povolíš 2 šroubky ( tuším to bylo na 8 klíč) a sejmeš malý kryt na té " škatulce" na výfuku kde ti končí lanka (bovdeny) od serva ,uvidíš uprostřed matku na 10 klíč . Mě pomohlo prostříkat WDčkem prostor za matkou ( prostě dostat WDčko na osku klapky výfuku) a nechat chvíli navzlínat . Následně pokud ti pomocník zapne klíček , servo bude mít snahu udělat test = krok sem-tam .Pokud mu při tom krokování LEHCE pomůžeš právě na té matici , tak je šance na uvolnění , následném správném kroku testu a zhasnutí kontrolky - prostě ke zprovoznění klapky . Mě to takhle pomohlo - no popis možná trošku "kostrbatý", nicméně funkční . Jde vlastně o to uvolnit tu výfukovou klapku na osce a pomoct si při tom uvolňovačem (WD ) a matkou,která je na osce( LEHCE ! aniž bys ji povolil / serval ) .
To servo může být ok , prostě jen neutáhne tu ne plně pohyblivou klapku .

Malp>
Díky

Nevím jaký je to rok, ale tady lze najít jestli se dělá místo servomotoru náhrada na to CBFko. Dal jsem si laďáky a servo šlo ven místo toho elektronika od Healtech a vše bez problémů. Teď se mi ještě vleze pod sedlo sada na lepení i s bombičkama.
https://www.healtec...com/product-advisor/

Naposledy editováno 26.08.2020 15:33:51