-
Lidl 5.5.
06.05.2014 15:42
jinak ten "Anti Rust Spray" je spíš jako Konkor, WDčku se moc nepodobá a už vůbec to není odrezovač jak by se dle názvu mohlo zdát. Dobrej je tak na panty vrat u garáže. Moc mě k srdci nepřirost. Nejlepší univerz olej je Ballistol. 10 euro za 750 ml spray u pana Louise. -
Lidl 5.5.
05.05.2014 14:18
mé zkušenosti:
čistič řetězů - funguje, tedy čistí dobře, někteří říkají o tom rozežírání kroužků, což se u mě za dva roky co jsem to používal neprojevilo. Cena za ten čistič je oproti jiným velmi nízká, bo motul čistič za 250 jsem koupil jenom jednou. Toho Lidl čistidla tam ale moc není a v souvislosti s velkým tlakem mi vydrželo tak na 1-2 číštění.
mazadlo na řetěz - na motorku nevhodné, je to normál olej na řetězy, tak řekněme na dětské kolo. Nic proti němu ale na 180 koňovou motorku je to blbost
upholstery foam, neboli čistič čalounění - docela dobrý levný čistidlo potahů, žádná sláva, ale za tu cenu ok, něco jak třeba Domol z Rossmanna
čístič ráfků - veli dobře funguje, doporučuji i na jiné čištění
čistič pneu - slušnej levnej čistič a "renovátor"
silikonový olej - o trochu horší, ale zase o trochu levnější než třeba Silkal nebo jinej silikonovej olej -
Varování - zřejmě falzifikát oleje Motul 5100 10W40 MA2
25.07.2013 21:36
já bych taky zbytečně neplašil, spojka prostě drží, drží, drží a najednou klouže, to že to začlo zrovna po výměně bude podle mne jenom náhoda a to najeenou cvakání ventilů bych tipoval na "slyšiny" to mám pořád -
sosnova 14.8.2014 za 300kc - 6. letosni!! plno
11.06.2014 10:10
tímto se po dlouhé době také hlásím do Sosnění -
Z750 vs GSR600
18.05.2015 08:18
Dejf. no jasně, já s tebou částečně souhlasím. Testy nejsou vždy kdovíjak průkazný, a na to abys poznal některé věci od podvozku už něco umět musíš. Ale: bez opravdu sportovní jízdy těžko sice těžko poznáš, jestli se ti nějakej rám "kroutí", nicméně to, jestli je nesladěné či podtlumené pérování poznáš i při poměrně klidné jízdě. Věř mi, že tvé FZ8 je podvozkově naprosto v pohodě a že má měkkej přdek je v podstatě blbost, ale to, že má malej Zed špatnej levnej tlumič na prdeli poznáš. Takže za mě kdyby Zeda tak na něj koupit minimálně lepší tlumič, nějakej Hagon nebo něco jiného štelovacího.
Můžu říct, že mezi naháčema jsou právě v úrovni podvozku velké rozdíly. Např. přesednutí z ER6 na na GSR600 je obrovskej rozdí. ER není špatná, ale používá ty nejlevnější tlumičče a je to znát, pak když z GSR přesednu na R1 tak tam rozdíl taky je (bo štelovací komprese i odskok zvlášť), ale ten rozdíl není už tak velkej.
Vše je můj názor, může být, že se od jiných liší -
Z750 vs GSR600
17.05.2015 19:00
jsem majitelem GSR 600 a jsem spokojen po všech stránách, je to prostorná pohodlná motorka co snese i sportovní jízdu a slušné náklony na okruhu. To, že dole "netáhne mě nijak nevadí, když chceš jet palici tak to prostě roztočíš, důležitý pro mě je, že kdy se kochám tak bez cukání klidně můžeš jezdit pod 3000 otáček a nemáš problem. Motor je citlivější na změnu zatížení, ale to pro mě z toho vyplývá jedině, že nezaklapávám úplně do mrtva, pak není žádnej problém. Podvozek je fajn, spotřeba 5-6 litrů ať už jedu jakkoliv. Foukání není horší než na jekémkoliv naháči a já jsem koupil štítek Givi a je to úplně v pohodě. Jezdil jsem na hodně motorkách (Bandit 6, Bandit 12, Endurko Kawa KLE, Kawa ER6 a hodně let s Yamahou R1, ale můžu říct, že GSR 600 je z nich jednozačně nejvšestranější a na nedělní vyjížďku bych z garáže vždycky vytáhnul jí.
Zed není ošklivá motorka, a řeknu, že jsem na ní nikdy nejel, ale je fakt, že si nepamatuju jedinej test ve kterým by nedopadla hrozně špatně. Nejvíc kritizovali absolutně neadekvátní podvozek, nesladěnej, podtlumenej a vůbec divnej. Na akceleraci jí dokázali ujíždět i šestky, což jsem naprosto nechápal a snad tomu ani moc nevěřím, takže když už Zeda tak jedině litra, tam je podvozek ok. -
sosnova 25.9.2017 za 300kc paty letosni termin - ASI posledni
12.09.2017 10:44
taky bych po hoodně dlouhé době jel, prosím o číslo účtu do zprávy, nebo na zzzmrzlinar@seznam.cz