Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 4 záznamů

  • Jak se poškrábat při telefonování na motorce?

    01.04.2008 00:59
    Zdravím, včera bylo hezky tak jsem vyjel na máše. V pohodě si tak jedu, tou stovečkou (mimo obec samozřejmě) a pak si uvědomím, že nemám přílbu. No co, říkám si, tak si aspoň můžu zapálit. Tak vytáhnu krabku, zapálím si cíčko a jedu dál. Najednou zazvoní telefon. V jedný ruce už mám cígo tak pustím řídítka a pravou rukou zvednu hovor. Volá šéf, a tak v klidu klábosíme aby mi cesta rychleji ubíhala. No a najednou mně začne svědět hlava a musím poškrábat. 3 ruce fakt nemám! Už se vám to někdy stalo? Poraďte, jak takovou situaci řešíte? :\

  • Sulfatace akumulátoru

    21.03.2008 19:36
    Na podzim mi odešla baterka a tak jsem si u Louise koupil novou Saitó. Zdála se fakt super ve srovnání s tou starou. Celou zimu jsem jí měl ve skříni a pravidelně tak každý měsíc dobíjel. Dneska ráno jsem jí vyndal, dal na nabíječku a ta mi řekla, že desky jsou zprasený od PbSO4 a snažila se to vyčistit (Entsulfatieren, auf Deutsch). Nešlo to a po hodině zkoušení hlásí vadný akumulátor. Napadá někoho, co se s tím dá dělat? Je to normální, aby se půl roku stará baterka takhle zničila?
    Díky všem za rady

  • Myslíte si, že tohle nový forum stojí za starou bačkoru?

    03.11.2006 20:10
    Tahle otázka se už mazat nebude?

  • Klopit vs přenášet těžiště...

    06.05.2008 01:14
    Začínám jezdit na sportovní motorce (najel jsem cca 3-4000km, takže cca nic) a protože si chci odnášet maximální zážitek z jízdy, snažím se pomalu se zlepšovat a stále pilovat styl jízdy. Vím že "to" přichází postupně ale jedná věc mi vrtá hlavou:

    Při projíždění zatáčky se snažím vytočit horní část trupu dovnitř zatáčky (+ mírně tam jde i koleno, ale jen tolik, kolik tam jde jakoby samo a přirozeně). Ten trup vytáčím dovnitř stylem "belina podle potřeby až za zrcátko dovnitř zatáčky = vnitřní ruka se pokrčí a vnejší natáhne nad nádrží". Takto se v zatáčce cítím lépe - přesunutím těžiště dovnitř je stroj méně v náklonu a ja motorku jakoby trochu tahám váhou dovnitř zatáčky. Je to docela zábava - ale jistě určitě nic extremního.

    A teď ta otázka - při průjezdu tímto stylem je náklon motorky docela menší a já mám ve finále z toho trochu jistější pocit (jak jsem řekl, nejsem nijak extra moc vyježděný). Mám tak jezdit dál (a zdokonalovat pozici + pomalu naklápět více), nebo si sednout na střed moto a učit se naklápět ji víc (a styl pilovat pak dodatečně)?

    Když jsem váhu nepřenášel dostával jsem se občas téměř až na kraj gumy (CBR 600, sport pneu) ale teď je to docela (subjektivně vnímámo) méně - i když se mi zdá, že "nově" jedu v oblouku rychleji. Klopit nebo vysedat? A pokud je odpovědí obojí, pak co pilovat jako první (bavíme se jen o zatáčkách a ne o brzdění ap.).

    Jsem zvědavý na diskuzi (jistě budou zastopené oba názory).