Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 160 záznamů

  • Enduroden Mohelnice

    26.06.2007 10:07
    page=plan&type=detail&id=109&iid=1205

  • kterou: Yamaha tenere 700,Bmw F750gs gs,Suzuki dl 1000 v strom

    08.11.2019 09:18
    Potřebuji poradit všechny motorky jsou nové všechny jsou za 250 tisíc,merim190cm vážím 109 kg a už nejsem žádný mladík. Dekuji vsem

  • Natural, nebo Special?

    10.06.2007 21:31
    Zdravim, zajímalo by mně, jakej je rozdíl mezi Naturalem 95 a Specialem 91? Jezdim na 350/640, podle původního majitele na Speciál, ale poslední dobou z benzínek v okolí docela mizí. Dá se do 640 bez problému nalít i Natural? Pokud jo, maže se to stejně? Není před takovou změnou potřeba něco na motorce změnit??? Díky za názory

  • K cemu je tenhle sroub??

    07.05.2008 21:27
    [img]http://88.86.105.230/upload/images/cache/109/40771138007_jpgresize_900x800_.jpg[/img]

  • Stachema Polyester 109

    30.12.2023 10:10
    Problémy s Polyesterom 109 od Stachema, po namiešaní troch zložiek (čo je o jednu zložku viac ako obyčajne, volá sa urýchľovač a dáva sa tam toho 0.25g na 100g) pomerov podľa návodu, nikdy nevytvrdne.

  • Něco pro místní, do školy chodící "experty"

    29.01.2010 09:01
    iddiktat=109]Diktát[/url]

  • Západoalpské šotoliny (+ asfalt) od 109

    06.09.2023 02:43
    10. 9. plánujem ísť do západných Álp trochu si pojazdiť na tamojších šotolinách. Návrat asi o 2 týždne (23./24.), ale cca 18.-19. sa pridá ešte kamoš, ktorý má len cestnú, takže potom plánujem výlety čiste na spevnených cestách.

    Tempo - úplne vražedné tempo nechcem, ale nejakú rýchlosť zvládam (aj mimo cestu) a zastavovať čo 30 minút nemusím, ale záviselo by na vzájomnej dohode. Pomalšiemu sa prispôsobím.

    Obtiažnosť tak do SG 4 podľa Denzelovej klasifikácie (tá obvykle sa v pohode dá zvládnuť na cestovných endurách podľa mojej skúsenosti), môže byť aj 4/5, ale nemám zrovna pneumatiky do blata, takže s tými vyššími opatrne. (Keď tak by sme sa obrátili.)

    Spanie v penziónoch či hoteloch, nech nevláčime so sebou stany.

    Presný plán cesty nemám, ale mám uložených niekoľko desiatok priesmykov a iných ciest, vyberať je z čoho a plánovať môžeme za pochodu podľa nálady a chuti.

    Je to trošku na poslednú chvíľu, ale ak sa niekto chce pridať, je vítaný.

  • Spadla ze stojanku

    26.09.2009 11:03
    spadla ze stojanku kdyz sem okolo prochazel v garazi a nebo moto je nebourana jen kosmeticke vady nebo nejlepsi stav odpovida staří a mohl bych dál a dál [url=http://bikerpunks.com/mediaviewer/109

  • Řetězová sada na Yuki 125 SM

    31.05.2009 22:51
    Puvodní 95 ted 109. Jde krásně po plynu ale je tu problém, zdá se mi že už to rozeta neutáhne. Chtělo by to asi o nějaky ten zub navíc. Myslíte že je to dobrej nápad?? A kde takovou rozetu koupit??

  • BG KIT 6900 sada na preventívnu dekarbonizáciu

    17.03.2024 10:13
    Sada obsahuje 3 produkty: BG 109, BG 116, BG 208

  • šroubek!

    15.01.2012 20:08
    model=109&mfg=Honda&cat=Motorcycles&year=2003&modelsearch_x=&curl=&section=14964]tady[/url] odtud položka 8 ale o 1cm delší

    ve feroně nemají ani akros atd. problem je v jemnem stoupaní a nerezu (ať

  • 198 cm, 109 kg Jaké enduro???

    05.05.2009 23:44
    Zdravím všechny, moc bych potřeboval poradit od zkušených jezdců nebo i od nezkušených borců se stejnými parametry jako mám já.
    Otázka zní : Jaké cestovní enduro si mám pořídit??? Jsem velkej chlap, vím co chci, delší výlety a víc po nezpevněných cestách, než jen po silnici. Ale žádnou divočinu(zatím). Já totiž dámy a pánové nemám na motorku řidičák, to se ale změní. Tím chci naznačit, že nemám žádné zkušenosti s jízdou na motorce. A dodám jen to, že jsem si zamiloval Africu Twin, ale nechám si opravdu poradit....
    Cena tak do 100 tis. Ale možná na začátek něco levnějšího, na kterým se budu učit...?
    Díky moc za každou reakci.

  • GSXR 600-99 Spínaní sahary

    20.03.2023 01:52
    Většinou když jedu tak nemám problém držet kolem 90, ale nechal sem ho po jízdě chvilku brblat a teplota byla na 107 stupních a žádnou saharu sem neslyšel. a teplota lezla pořád nahoru až sem to v nějakých 109

  • Dovolená Rumunsko 23

    06.06.2023 06:56
    Švejk (Sokolov)
    tel. 732 109 785

  • Ninja 250R 08

    21.09.2008 20:44
    Líbí se mi ta Ninja, ale nevím jestli těch 109 ticís není moc. Popřípadě co by jste mi doporučili.

    PS: Když bych nebral v uvau tu 250 tak bych chtěl 4t, ale měl by to být sport.

  • Laminování

    31.03.2010 14:03
    Koupil jsem tedy pryskyřici Polester 109, obrousil kryty, namíchal pryskyřici a štetcem nanesl na kryty, ale tam zůstává stále lepivá, už nevím co s tím, zkoušel jsem to několikrát, ale ať dám víc iniciátoru

  • Cena Honda 250R

    08.01.2012 10:48
    Zdar tak koukám na hondu 250R už od doby co přišla na trh, když to byla novinka tak se prodávala za 99 900kč někde dokonce za 109 900kč dá se chápat novinka velká cena.

  • Textil hadry-prodám-kupte

    01.01.2008 16:39
    nechcte někdo textil věci na motooooo? jsou krásnéé :D

    bunda - Padana , jetá dva měsíce, jak nová, ted byla v čistírně.. cena 2500, nová stojí 3400, prilba Jebs, jezdená v kukle necelý půl rok.. taky dobrý stav, stala 3600 tuším.. takze taky kolem těch 2500, kalhoty s protektory na kolenou a bocích.. na koleni díra :thmubup: :lol: ale mám zarůčák.. kdyby ste chteli :lol: ne, ty asi neprodam no.. nebo jestli chcete někdo větračku navic :thmubup: ale tak zašit to pujde.. a boty Forma, červené, krásné, červené, jo to už jsem řekl.. slider mirně podren na špicce.. no, to ty kruháče :lol: jinak taky pěkné.. 2200kč..
    na postavu cca 85kč, 185cm.. nějak tak, boty jsou 10ky
    zn. budu jezdit ve slipech
    zn2. to NSR je taky na prodej :D

  • Výsledky 300 ZGH 2007

    20.05.2007 23:31
    Byla to palba, počasí přálo - zase sem spálenej *no* , diváků tolik, že nestačily vstupenky a programy, pivo jako křen, maxiklobásky jedna báseň...
    No prostě Hořice jak maj bejt... *yes*

    A jak to dopadlo ?
    Veterány vynecham, ty jsou na řadě za měsíc a vrhnu se hned na ostrý.

    Dakšny vyhrál domácí vítěz tréninku Radek Chlíbek, který se v pátém kole přehnal přes Zbyňka Soukupa a nedal mu šanci, třetí skončil Radek Lamich, čtvrtý Michal Savinkov a pátý mladý Michal Salač.

    Němec Johannes Kehrer ve třídě Supermono nenechal nikoho na pochybách a o svém úmyslu zvítězit všechny přesvědčoval jasným vedením od prvního kola a stálým navyšováním náskoku. Za ním se držel Franta Loučka, ale jeho plány na stříbro zhatily technické problémy ve čtvrtém kole a tak druhé místo přepustil domácímu Liboru Kamenickému a pro třetí místo si dojel skoro domácí rakušan Martin Loicht. Čtvrté místo získal němec Michael Funke a páté Mario Wilhelm.

    Ve volné třídě do 600 ccm dlouho vedl druhý muž tréninku "Indy" Michal Dokoupil následovaný vítězem kvalifikace Romanem Bočkem a "Green cowboyem" Jirkou Brožem. Když už to vypadalo, že Roman zaútočí a dorazí do cíle šestého kola na čele, najednou se z Kudrnáčovky vynořil Indy s Cowboyem v zádech a Roman s uctivým odstupem...
    V posledním kole ještě Jirka Brož zaútočil na Michala Dokoupila, povedlo se a dojel si tak pro vítězství. Čtvrtý skončil Kamil Holán, pátý pak Stefan Holz z Německa.

    Ve spojené kubatuře MEZ 125 a MEZ 250 si pro vítězství suverénně dojel vítěz kvalifikace Henrik Voit před domácí hvězdou Oldou Podlipným, který do posledního kola bojoval o vítězství ve stopětadvacítkách s Patrikem Kolářem, čtvrtý (a druhý v 250 ccm) dojel Erik Lucas, pátý (třetí v 250 ccm) Michal Ježek, šestý Karel Matuš a sedmý (třetí ve 125 ccm) Steffen Graemer.

    A pak to přišlo !
    Sobotní přetahování o poleposition nakonec vyhrál Jiří Dražďák, před Petrem Čermákem a vítězem dopolední části tréninku Romanem Bočkem. Přemek Glinz se po sobotním ranním rozkoukávání (zajel dvacátý čas) odpoledne přetahoval s Markem Červeným (chvílemi se přetahovali i o řízení) a přestože byl v jednu chvíli i třetí, nakonec z toho bylo "až" šesté místo.
    Start nejsilnější kubatury zvládl nejlépe Jirka Dražďák a až do cíle už před sebe nikoho nepustil, i přestože se Petr Čermák snažil co mu síly stačily a vystřihl k tomu i fantastický nový traťový rekord 2:19.000. Jenže i Jirka Dražďák zajel čtyřikrát pod 2:20, neudělal žádnou chybu a tak s přehledem zvítězil. Na třetím místě se po prvním kole objevil Přemek Glinz, následován Michalem Dokoupilem a Romanem Bočkem. V třetím kole už ale bylo pořadí Dražďák, Čermák, Dokoupil, Boček, Glinz, Holán, Červený, Brož, Bican, Bouma. V pátém kole šel před Glinze Kamil Holan, v šestém Mára Červený, kterého ale v předposledním kole Přemek Glinz opět předjel a chvilku po něm se to podařilo i Jirkovi Brožovi. V tomtéž kole se na třetí místo před Indyho dostal i Roman Boček a pořadí v cíli nakonec vypadá takhle:
    1.Dražďák (nejlepší kolo 2:19.024), 2.Čermák (2:19.000), 3.Boček (2:22.136), 4.Dokoupil (2:22.843), 5.Holán (2:23.135), 6.Glinz (2:23.725), 7.Brož (2:23.337), 8.Červený (2:23.775), 9.Bican, 10.Holz, 11.Bouma, 12.Řezníček, ... , 22.Duchoň, 27.Fojtík.

    Za zmínku stojí ještě kompletní sbírka pohárů Martina Loichta za umístění ve třech třídách ze čtyř, kterých se zúčastnil a start třináctiletého Lukáše Fikkera ve třídě 125 ccm.
    Pánové před všemi smekám !!!

  • Vcera vecer Nesovice - Vyskov - Brno

    07.07.2008 08:46
    Lidi, kdo jste to jeli vcera vecer mezi 8. - 9. Pres Nesovice - Vyskov - Brno - po stare?? 3 masiny, tusim ze to byla R1, R6 - nejaka slecna a jeste neco.. Dik za za super odreagovacku, puvodne jsem to chtel pect po dalnici, ale naprosto super jsem se s vama odreagoval!! Tak snad se zase nekde potkame

  • Už nic

    10.05.2008 17:07
    už nic nepotřebuji

  • UA - 30.4.08-4.5.08

    24.04.2008 18:18
    Takže vy co pojedete a vy co jste projevili zájem se sejít před naším startem na UA v rámci projizdky a vecirku:

    Kdy? 30.4. večer jak se komu podari dojet po praci (me a té mojí, mezi 20-21h s Desperad600 a jeho slečnou)

    Kde? Iliaš - místní část Banskej Bystrice (Vodácké tábořiště, připravte se na to, že možná budeme bez zázemí, ale nemělo by se tak stát, takže pivko, vodu, něco na opýkání s sebou) Spacák, karimrdka, stan je samozřejmosti podle gusta každého soudruha
    Kdo by nevěděl kde to je, zadejte si do http://www.mapy.sk Iliaš

    Kdo? Já, MinervaXT, Desperado600, karcici (budem pokračovat na UA 1.5. ráno) lamac, martin k a já už nevím kdo:)

    Proč? Jen tak... Malinkaté setkáníčko s večírkem pro příznivce normálního cestování, žádnej edvenčr, nebo rochnění v bahně:) Někteří nás doprovodí na UA čáru, někteří se odeberou přes krásy Slovenska na jejich výlet nebo domů

    Doufám že všichni zapsaní trefíte a dobře dorazíte:)

  • Jak se těšíte na novou sezónu ?

    17.01.2009 12:34
    Nepočítám ti co jezdí i ted enduro/cross

  • Respekt z policie ??

    25.01.2009 14:11
    Při pročítání různých příspěvků na téma "práce-chování policie" tady na fóru je hodně frekventovaná hláška že policie nemá u lidí žádný nebo jen minimální respekt . Zajímal by mě váš pohled na to , jak by si mohli policajti (čím konkrétně) zvýšit reputaci u lidí .

    Konkrétně u mě by si zvýšili kredit tím , že by začli nějak postihovat zbytečnou agresivitu na silnici . Třeba úmyslnému nedání přednosti při přejíždění z pruhu do pruhu , úmyslné zdržování a podobně . Podle mého mínění je právě tohle největším průserem na našich silnicích .

  • existuje to vubec?

    11.01.2010 23:42
    Ahoj! Potreboval bych sehnat,nebo udelat Tank pad se vzorem LUCKY STRIKE.
    Kdyby jste prosim vedeli kde to mohu koupit nebo nechat udelat,tak me pomozte.
    Predem dekuji...

  • Řidičský průkaz od 24 let?

    05.09.2009 09:13
    Zdravim panove,
    tak jsem nekde zaslechl, ze ma od novyho roku vyjit nejakej novej zakon... Udajne si muze papiry na velkou motorku udelat ten, ktery je starsi 24 let a musi mit papiry na nejakou slabsi moto nejmene dva roky...

    Vite nekdo jak to s tim vypada? Docela by me to zajimalo, co zase ti trumpetisti na nas vymysli...

  • Ze silnice na okruh

    01.10.2009 09:36
    Zásady jízdy na okruhu

    Při jízdě po okruhu je třeba v zájmu zachování maximální bezpečnosti dodržovat některá základní pravidla bezpečné jízdy po okruhu. Zde je základní desatero, jehož dodržování vám zajistí bezpečný návrat z okruhu domů:

    1. Při vjezdu na dráhu nesmíte ohrozit ostatní. Na dráhu vjíždějte tak, abyste nekřížili dráhu jezdcům, kteří již jedou po okruhu obvykle mnohem vyšší rychlostí než vy. Jejich možnosti při vyhýbání jsou omezené. Platí jednoduché pravidlo – držte se vpravo.
    Ohlédni se za sebe!! Přeci jen na cílovce má skoro každej maximálku...

    2. Začněte pomalu. Obětujte jedno až dvě kola na začátku na zahřátí pneumatik vašeho motocyklu a nesnažte se ihned lámat osobní rekordy. Bez zahřátých pneumatik bude mít vaše rychlá jízda ještě rychlejší konec.

    3. Sledujte dění na dráze před sebou a zapomeňte na zpětná zrcátka (nejlepší je zrcátka sklopit či odmontovat). Co se děje za vámi vás nezajímá, to sledují ti za vámi. Snažte se jet tak, abyste pro ně byl co nejvíce čitelný. To znamená…

    4. Držte zvolenou stopu (i když není ideální) a neprovádějte náhlé a nečekané změny směru jízdy. Můžete tím ohrozit rychlejší jezdce, kteří jedou za vámi, snaží se odhadnout vaši stopu a nejsou připraveni reagovat na náhlé změny směru vaší jízdy.

    5. Na rovinkách se snažte držet rychlost a neohrožujte za vámi jedoucí jezdce nečekaným bezdůvodným zpomalením.

    6. Čili jak v zatáčkách, tak na rovinkách jeďte plynule a předvídatelně. Na rychlosti nezáleží. Pomalý jezdec, který jede plynule je méně nebezpečný pro ostatní než nevyzpytatelný střelec často měnící styl jízdy.

    7. V případě, že vás postihne nehoda nebo technická závada, tak nezůstávejte na dráze nebo ve výjezdové zóně, ale co nejrychleji opusťte dráhu či výjezdovou zónu a odejděte i s motorkou za svodidla. Odvoz nepojízdného stroje zajistí obsluha okruhu!!!

    8. Zastavení na dráze je přísně zakázáno. Ohrožujete tím ostatní jezdce. Zastavení není dovoleno ani v případě, že vidíte zraněného jezdce či chcete pomoci s odstraněním havarovaného stroje. Tyto činnosti zajišťuje lékařská služba a obsluha automotodromu a jsou koordinovány přímo z dispečinku, který sleduje pomocí kamerového systému dění na dráze.

    9. Věnujte maximální pozornost vlajkové signalizaci traťových komisařů a zapamatujte si význam základních vlajek. Řiďte se pokyny a příkazy traťových komisařů. Vlajková signalizace je jediným prostředkem mezi traťovými komisaři a jezdci, proto průběžně sledujte stanoviště komisařů podél trati.

    10. K jízdě slouží pouze závodní dráha. Ostatní komunikace v areálu mají svá pravidla pro pohyb osob a platí na nich pravidla pro provoz na silničních komunikacích. Maximální povolená rychlost je 20 km/h. Pohybujte se pouze ve veřejných zónách areálu a pokud není výslovně povoleno je přístup do prostoru za boxy zakázán.

    Význam vlajek


    Červená vlajka:
    Jestliže je závod nebo trénink přerušen, musí být máváno červenou vlajkou na všech postech traťových komisařů a červená světla kolem trati musí být rozsvícena. Jezdci se musí pomalým tempem vrátit do boxů.
    Také se nesmí předjíždět!


    Modrá vlajka:
    Je ukazována v pohybu pomalejšímu jezdci, který je blízko předjetí rychlejším jezdcem. Pomalejší jezdec nesmí překážet rychlejšímu jezdci.
    ... je to informace pro jezdce, že bude předjet rychlejším. Pro něj to znamená, aby o to více dbal na to, aby držel zvolenou stopu a neměnil směr jízdy..


    Žlutá vlajka:
    Signalizuje nebezpečí ve předu nebo blízko trati. Musí s ní být máváno nejméně na dvou stanovištích traťových komisařů před nebezpečím. Jezdci musí zpomalit a být připraveni zastavit. Předjíždění je zakázáno až k místu, kde je vyvěšena zelená vlajka, výjimka je o moc pomalejší jezdec.

    * Jakékoliv porušení tohoto pravidla během tréninku bude mít za následek zrušení času kola, během kterého k porušení došlo.
    * Jakékoliv porušení tohoto pravidla během závodu bude potrestáno „RIDE TROUGH“ penalizací.
    * V obou případech smí být uloženy další tresty (jako třeba uložit pokutu).
    * Jestliže si ihned po předjetí jezdec uvědomí, že porušil pravidlo, musí zvednout ruku a nechat se předjet jezd(cem)ci, které předstihnul. V takovém případě nebude trest uložen.


    Zelená vlajka:
    Trať je volná.
    Tato vlajka musí být vystavena bez pohybu na každém stanovišti traťových komisařů v prvním kole každého tréninku a ve warm-upu, v seznamovacím kole a v zahřívacím kole.
    Tato vlajka musí být vystavena bez pohybu na stanovišti traťových komisařů následujícím bezprostředně po incidentu, který si vyžádal použití jedné nebo více žlutých vlajek.
    Touto vlajkou musí mávat startér signalizující start do zahřívacího kola.


    Černá vlajka se startovním číslem:
    Vyvěšuje se bez pohybu na všech stanovištích společně se startovním číslem. Diskvalifikace jezdce (vyloučení ze závodu). Jezdec musí zajet do boxů na konci probíhajícího kola a nesmí znovu odstartovat. Tato vlajka musí být použita až poté co byl informován jezdcův tým.


    Bílá vlajka:
    Na trati je pomalu se pohybující vozidlo, ambulance nebo podobné vozidlo. Vlajka je ukazována na dvou stanovištích traťových komisařů dopředu před vozidlem a signalizuje, že jezdec se setká s tímto vozidlem v tomto nebo příštím úseku trati. Jezdcům je zakázáno předjíždět jiného jezdce během vyvěšení bílé vlajky, výjimkou je o hodně pomalejší jezdec a než předjel vozidlo. Předjíždění pomalu jedoucího vozidla je povoleno. Jakmile takové vozidlo zastaví na trati, musí zůstat vyvěšeny bílé vlajky a k nim musí být vystaveny ještě žluté vlajky.


    Černá vlajka s oranžovým kruhem (ø 40 cm):
    Tato vlajka spolu se startovním číslem jezdce značí mechanickou závadu na jeho stroji (např. unikající olej apod.), která může ohrozit jiné jezdce. Jezdec musí okamžitě opustit trať.


    Žluto červená pruhovaná vlajka:
    Snížená přilnavost trati (na trati je voda, olej, hlína apod.). Je ukazována bez pohybu.


    Bílá vlajka s diagonálním červeným křížem:
    Kapky deště v této části trati. Tato vlajka musí být ukazována bez pohybu na stanovištích traťových komisařů.


    Šachovnicová vlajka:
    Mávání touto vlajkou na cílové čáře v úrovni trati značí konec závodu nebo tréninku.
    Šachovnicovou vlajkou musí být máváno současně s modrou vlajkou vystavenou bez pohybu na cílové čáře v úrovni trati jestliže jezdec (jezdci) projíždějí těsně před vedoucím jezdcem během posledního kola před cílovou čarou.

    Převzato zde + doplnění


    .................................. SAFETY CAR

    Podstata aneb pravý význam SC...
    Jde o to, že pokud dojde k nějaké události, při které se objeví překážka na trati, tak SC vyjíždí pro bezpečí nejen jezdců, ale i traťáků. To znamená, že účel je, aby se celé startovní pole seřadilo za ním, pomalu objelo tu překážku a traťáci pak mohli s čistou hlavou uklízet tu vzniklou paseku než všichni objedou kolo aniž by museli přemýšlet, zda jede nějaká opozdilá skupinka...

    SC při endurance:
    - jakmile najede na trať, na všech věžích je žlutá vlajka a cedule SC
    - nikdy nesmíš předjet SC
    - nikdy nesmíš předjet jezdce
    - pokud blikají světla na SC, vždy musíš jet za ním, i kdyby jel ven z trati do boxů
    - pokud v průběhu kola SC přestane blikat, v tomto kole zajede do boxů (ty za ním nepojedeš :) )
    - pokud vidíš ceduli SC a vlajky, ale auto ne...nezpomaluješ, ale jedeš dál a snažíš se dojet vláček motorek za SC, můžeš narazit na pomalého jezdce nebo toho, kdo tohle neví... bohužel ho nesmíš předjet, čili jedeš za ním a doufáš, že auto dojedete
    - jakmile auto vyjede ven.. na věžích se objeví zelená vlajka a zmizí cedule SC
    - ale POZOR (tohle se porušuje skoro při každém závodě.. :/ ) i když je zelená vlajka, předjíždět se smí začít až když mineš cílovou čáru, NE dříve!

  • Opravdu zábavné komedie

    25.02.2011 21:20
    Vážení a milí

    Po delší době zakládám další smysluplné téma - tentokrát na základě mého zklamání z jedné (dle ČSFD) "velice dobré" komedie

    Bohužel po zhlédnutí jedné takové s hodnocením téměř 80%, při které jsem se ani nepousmál a div jsem neusnul, jsem usoudil, že mozky filmových maniaků z ČSFD jsou evidentně posedlé precizním střihem, nepředvídatelným dějem a hlavně morální stránkou celého filmu

    Jelikož mi dochází inspirace na vtipné oddechovky, tak Vás vyzývám, abyste sem psali Vaše oblíbené komedie

    Jediným kritériem je toto: musí to být oddechová komedie, u které se člověk pobaví a nemusí nad tím moc přemýšlet (typickým příkladem jsou takové ty kýčovité americké teenagerovský komedie)

    Já osobně jsem podlehl několika komediím co mají ubohé hodnocení na ČSFD, ale podle mě jsou to ty oddechovky, co hledám

    Takže začínám: v poslední době se mi velice líbila komedie Jak na holky, akční komedie RED a romantická komedie The kids are all right

    Ač Michaela Douglese moc nemusím, všem vřele doporučuji komedii Bejvalek se nezbavíš (Ghosts of girlfriends past), ve které hraje absolutně geniální roli

    ...a pokud je někdo tady hudební nadšenec, tak musím jednoznačně doporučit jeden live koncert - naprosto úžasnej zážitek a asi nej koncert, co jsem kdy na DVD viděl: Bobby McFerrin - Live in Montreal

    Těším se na inspiraci

    E: písmenka

    E: Jen předem upozorňuju, že pokud se to tu bude zasírat, tak budu nesouvisející příspěvky nemilosrdně skrejvat - už jsem začal

    Chtěl bych to tu udržet takový, aby člověk nemusel půl hodiny hledat názvy filmů

    ---------------------------------------------------------------------------------------------

    Seznam zde doporučených komedií:

    • Jak na holky
    • RED
    • Bejvalek se nezbavíš
    • The kids are all right
    • Černá kočka, bílý kocour (black cat, white cat)
    • To byl zítra flám
    • Dostaň ho tam
    • Plnou parou vzad
    • Nestyda
    • Medvídek
    • Kurvahošigutentag
    • Šílenci na prknech
    • Periskop nahoru a dolů
    • Drž hubu!
    • Jedna ruka netleská
    • Pařba ve Vegas
    • Blbec k večeři (2010)
    • Bláznivá komedie
    • Zohan: Krycí jméno Kadeřník
    • Noc v Roxbury
    • Když Si Chuck Bral Larryho
    • Bláznivá Olympiáda
    • Borat
    • Zahulíme uvidíme 1,2
    • Bratři z donucení
    • Wasabi
    • Korsický případ
    • Podporujte svého šerifa!
    • Horší než smrt
    • Kick-ass
    • Rok jedna
    • Bacha na balony
    • Rrrrr!
    • Maska
    • Lhář, lhář
    • Yesman
    • Kdo hulí ten umí
    • 10 důvodů proč tě nenávidím
    • Van Wilder
    • Modrý blesk
    • Mládí v trapu
    • Křižovatka smrti 1,2,3,4
    • Sudá a lichá
    • Jestli se rozlobíme budeme zlí
    • Velký blondýn s černou botou
    • Návrat velkého blondýna
    • Spaceballs
    • Agent WC40
    • Bláznivá střela 1,2,3
    • Žhavé výstřely 1,2
    • Taxi
    • IQ
    • Milionový závod
    • Scary movie 1,2,3,4
    • Parchanti
    • Mazaný Filip
    • Eurotrip
    • Nonstop trable s mým dvojníkem
    • Caveman
    • Chłopaki nie płaczą
    • Kiler
    • Kiler-ów-2-óch
    • Trestná lavice
    • Klik - život na dálkové ovládání
    • 50x a stále poprvé
    • Ten Největší
    • Vybíjená
    • Připoutejte se, prosím! 1,2

  • lidl 2011

    05.03.2011 19:34
    Diskuzi na tema Lidl naleznete ZDE

  • Hayabusa je uz doma :)

    24.03.2011 23:47
    Tak chcem sa pochvalit ze uz mam doma Hayabusu .. fotky najdete v mojom profile .. je to moc cerstva motorka cize k nej vela napisat neviem .. ale proste je to neuveritelny stroj

    zatial najazdene cca 250km .. zatial maximalne otacky bezne 2000-3000 maximalne (1krat) 5000 .. zatial maximalka 120kmh na dialnici(1krat) .. only Mod "C"

    spotreba nevim .. cca 5litrov/100km ? .. zatial som tankoval len hned po kupe motocykla .. ak zajtra ked natankujem tak napisem spotrebu v Economy mode

  • Jak zvládáte letní vedra - jízda městem, kolony

    30.05.2011 23:06
    Ahoj, co děláte, když je vedro na padnutí a jedete městem (semafory, kolony). Znáte nějaký vychytávky, nebo se pečete jako já :)
    Jezdím v Textil bundě a kalhotech s protektory, Integrála, Rukavice, boty.
    Jsem fakt zvědav co se tady dozvím :)
    .
    .
    Sumarizace, podle mě, nejlepších reakcí:
    - Při stání, semafory, zácpy - Plexi přilby nahoru, rozepnout bundu, zastavit ve stínu, na červenou dojíždět volněji (minimalizovat dobu stání).
    - Kůži s dobrým větráním + funkční prádlo, nebo kevlar kalhoty a mikina + chrániče, cross hadry a chrániče.
    - Pokud možno nestavět a co nejdřív vypadnout z města. Ve městě kde to jde se osvěžit svižnější jízdou, volit trasu (stín, rychlostní silnice).
    - Postavit se do stupaček a proluftovat zadel.
    - Pokud možno volit co nejsvětlejší barvu oděvu (prý je to fakt znát).
    - Uvolnit napětí - pořádně si zařvat (zaklejt) při pocení v koloně.

    Uzavřeno 09.06.2011 v 10:03 uživatelem Mišák-HK

    Otevřeno 10.06.2011 v 14:01 uživatelem Mišák-HK

    Uzavřeno 10.06.2011 v 14:01 uživatelem Mišák-HK

  • Jakou kombinézu? MBW???

    17.03.2009 10:04
    Ahoj motorkáři. Zas bych potřeboval trochu poradit a doporučit Sháním novou kombinézu, do teď jsem jezdil (asi 3 roky) v kombo od motokombinezy.cz a celkem spokojenost. Ale objevil jsem teď značku kombinéz MBW - odkaz( http://www.m-b-w.cz/52-Kombinezy ) a chtěl bych se zeptat, zda s touto značkou máte někdo zkušenosti - nějaký výhrady, doporučení??? Nechci dávat za kombo nějaký majlant, ale nechci kupovat zas nějaou "šunku" . Tak jestli mi poradíte, nebo doporučíte něco jinýho. Jo chci to k modrý R1 , aby mi to ladilo .
    Zatím díky za reakce Marcel

  • Páteční odjezd.....

    20.07.2009 12:06
    ....takže, pro všechny kdo se k nám chtějí přidat(tady ):
    odjezd v 17:00 z Brniska, tam co minule...zde
    jedou:
    já
    Véna
    Lovec Taťka
    Iverosa
    BlackSabbath(ber to jako rozkaz , jako nejznámější člověk fóra musíš, prostě musíš..)
    Markis s mužem

    ......

  • Rada nemohu sy vybrat

    21.07.2009 19:39
    Nevim co sy mám vybrat jestli Hondu xr 400 nebo Yamahu wr 400 poradimi někdo no problem je že Yamaha ma vic než 25 kw de to nak snižit z 38 na 25 ?

  • Myslíte že ji prodá?

    26.08.2009 16:10
    Já myslim,že mu doma stará řekla,že to musí pryč a on,aby si to u ni nerozhodil,si podal inzerát s cenou za kterou to prodat nelze...je vychcanej có??
    Každopádně hustá úprava,to by se mi také líbilo kolik do toho asik "nasypal"?Borec
    kozza

  • Pro Maruschu

    12.06.2009 12:08
    Tak všichni sem a pomožte jí se zase začlenit do kolektivu

  • Přednost na větší křižovatce

    13.11.2011 22:12
    Nazdárek,
    Mám prosbičku, potřeboval bych poradit s řešením situace v křižovatce (viz. nepěkný obrázek). Vjíždím do křižovatky v odbočujícím pruhu doprava, kde po odbočení navazují dva pruhy a značení v samotné křižovatce neřeší nutnost se řadit do pravého pruhu. Ve stejný okamžik do stejného směru vjíždí protijedoucí vozidlo. Já ale rovnou najíždím do levého pruhu za křižovatkou. Pokud by jsme se střetli, čí je to vina?

    Hledal jsem to někde ve vyhlášce, ale neúspěšně. Je řešení této situace někde jednoznačně popsáno?

  • Helmy značky

    06.04.2012 14:47
    Zdravim, vím, že to je asi časté téma, ale zeptam se znovu. Jakou značku helmu pořídit tak aby byla jak bezpěčná tak pohodlná? Dnešek sem ztravil hledáním helem a nejvíce mě zatim zaujaly helmy Scorpion a Shark. Mohl bych dostat pár informací ohledně tohoto tématu? moc by mi to pomohlo předem děkuji za odpovědi

  • Obchodni zastupci, to uz neni normalni

    22.03.2012 18:18
    Dneska pri navsteve rodicu, jsem za dve hodiny vyhodil 4 obchodni zastupce od dveri a odseknul dvema po telefonu.
    Je tohle kurva normalni ? Proc si tihle zmrdi vybiraji lidi pres sedmdesat roku ?
    Kolik takovych pojebancu kterym se nechce delat je mezi motorkari ?

  • Už vám někdy bylo pod oblečením teplo?

    12.12.2012 13:51
    Ahoj.

    Mám takový problém. Motorky miluju, ale zatim jsem najel jen 2 sezóny a proto asi ještě nevím jak se pořádně oblíct. Problém je v tom, že když je léto, venku 25, 30 a víc stupňů, tak po oblečení do černejch koženejch kalhot a kožený bundy, mi je teplo k nevydržení už tak za 3.1415 vteřiny. Kritický je to před odjezdem - než se člověk pozapíná a sedne na mašinu, pak po příjezdu, a taky na světlech. To vedro je prostě k nevydržení, do toho samozřejmě vstupuje pot...
    Bohužel, když jsou velký teploty, nechce se mi potit v hardech, tak jezdim třeba jen v kraťasech a triku. Ano, vím že je to nebezpečný a nezodpovědný a zasloužim si doživotí a třikrát. Ale někdy se to fakt nedá.

    No, zajímalo mě, protože o tomdle se moc nemluví, jak to máte vy, popřípadě jestli termoprádlo, nebo textil místo kůže ... nějaké praktické tipy, jak tomu zamezit.

    Pro mě je to daleko horší, než ceny benzínu nebo čepičáři. Prakticky je to největší potíž, kterou kvůli motorce musim snášet.

    Díky za rady

  • Superduke Koupě

    18.12.2013 09:22
    Zdravím všechny příznivce, po pečlivém prozkoumání všech možných info. jsem se rozhodl pro koupi superduka. Co říkate na aktuální nabídky superduka zde na motorkářich modelové řady od 2007 můžete mi nejakou z nich doporučit? postrehy na foto a popis popřípadě je li někdo známi majitele atd.. diky

  • Příspěvky

    25.02.2014 14:12
    Tady se můžeme vyzpovídat z čehokoliv

  • Durmitor autem

    19.01.2015 22:04
    V létě jedu plechovkou do MNG a plánuji cestu. Mám dotaz na Ty kteří projeli cestou přes Durmitor, Pivské jezero-Žabljak.Něco jsem pokoukal po fotkách a shlédl nějaké video, ale rád bych slyšel názory co tudy jeli. Pojedu osobákem, nemám žádný off-road. To bude veselo

  • Sčítání rychlosti

    03.02.2015 18:24
    Dnes na Radiožurnálu mluvili o následcích bočních a čelních střetů. Moderátor připomenul, že při čelní srážce se rychlosti sčítají. Prý jak je všeobecně známo. Tak se ptám. Schválně, sčítají?

  • Autoškoly v Praze - nové ceníky

    08.02.2016 15:22
    Zdravím,

    dnes jsem narazil při výběru autoškoly na vtipnou záležitost, a to že mnou vybrané (někdy kolem října) pražské autoškoly zdražily A na 14-15k, tj. více než dvojnásobek.

    Měl bych proto na Vás, kdo toho více vidí, dotaz, myslíte, že se situace nějak uklidní, nebo to už tak bude napořád? Je mi jasné, že v celkových nákladech souvisejících s moto, není 7-8k až takový odvaz, ale nehezky mi to narušuje původní rozpočet, kdy bych raději vrazil výše zmíněnou částku do přilby apod.

    Díky za odpovědi
    KK

  • Poražení chodce autem.

    04.09.2016 09:16
    Zdravím všechny motorkáře.Předem se omlouvám,že moje téma není o motorkách.Stalo se toto.Moje žena při couvání na parkovišti porazila důchodkyni.Policie to řešila,ale nedokázali jí odpovědět na to,co ji za to asi čeká.Důchodkyně má něco zlomeného v rameni,je z Polska,žena pochopitelně bez alkoholu.Jen má teď nervy,co bude a ty nervy se přenáší i na mě.Nesetkal jste se někdo s něčím podobným.Dík za případné příspěvky,i za moudra,co z některých vypadnou

  • ZR-7 komprese zpět pomocí NANO přípravku

    09.06.2018 08:47
    Chtěl bych se s Vámi o něco podělit. Než mě začnete odsuzovat, čtěte prosím.... Asi před rokem jsem hnal z práce a bylo dost vedro. Najednou motorka začala postupně slábnout až jsem při dojezdech ke křižovatce přestal cítit odpor motoru, kompresi. Myslel jsem že mám podpálené ventily. V servisu po rozebrání řekli že ventily těsní a vůle jsou ok.
    Nechali přeměřit válec a přišli stím že kroužky nevypadají přichycené ale válec je vyběhaný. To mě dorazilo a začal jsem beznadějně shánět válec a písty. Sehnal jsem levně ale po novém přeměření řekli že jsou ještě horší jak ten můj válec. Naštěstí se mě povedlo to vrátit kupci. Řekli že zbývá poslední varianta zkusit dát nové kroužky nebo Nikasil, tak jsem zvolil první levnější variantu, kroužky za pouhých 5tis. . Nebudu psát ostatní ceny jako těsnění pod válec, hlavu, práce atd. ale ranec. Po dokončení se nějaká ta komprese vrátila ale žádná sláva, asi jako bych přesedlal na pětistovku a míň. Už jsem se pomalu smiřoval stím že takhle hold budu muset jezdit protože ani najetí tisíce kilometrů moc nepomohlo, ropzhodl jsem se vyzkoušet něco jako Lubrifilm, něco do oleje. Těchto výrobků existuje spousta např. Metabond, různé plechovky pod názvem Doktor motor atd. nepoužitelné většinou pro motorku, protože obsahují keramiku a klouže pak spojka. Nebo obsahují Chlor a ten ničí motor. Nakonec jsem mezi spousty výrobků vybral REWITEC Powershot S. Horší je že se člověk nikde moc nedočte jestli je to dobrý a videa také moc nejsou, tak jsem se nechal ukecat texty. Kde nejslibněji vypadala věta že...výrobek REWITEC dokáže obnovit výkon motoru a tlak oleje na původní hodnoty. Navíc byl tento přípravek přímo určen pro motorky s mokrou spojkou. Říkám si to pětikilo mě nezabije, už stála daleko víc, už nemám co ztratit . Když to přišlo říkám si musím vytáhnout 60ml oleje a nahradit ho tímto. Nakonec jsem zjistil že mám risku kousek nad půlkou, takže v pohodě, bez odebrání. Ten Rewitec vypadal jak vyjetej volej. Říkal jsem si jestli mě ty ku.. neposlali vyjetej volej za pětikilo tak ať si mě nepřejou. Zahřál jsem motorku, toto protřepal a nalil to tam. Nechal jí na volnoběh asi 10minut. Pak jsem jel 10Km pro benzín. Nejdřív mě přišlo že jde řazení trochu víc ztuha, pak se to srovnalo. Zatím beze změny, během cesty zpět asi v půlce cesty jsem si najednou uvědomil že skoro neslyším motor. Musel jsem si otevřít helmu abych ho slyšel. Když jsem dojel, hodil na stojan, chodím a poslouchám a musel jsem se smát, jak má najednou až skoro trapně tichej chod. Motor měl zvuk jak tichá babeta a bylo slyšet jen tikání ventilů a bublání z koncovky, berte to s nadhledem. To byl první efekt. Dalšíma jízdama jsem jezdil spíš v klidu ale začal jsem pociťovat zesílení tlaku. Během stovky(Km/h) motor začal tak správně jakoby drnčet a ne jako předtím jak skůtr bez síly. Dostávám se do finále. Olej mám hned pod spodní riskou,měřeno na stojanu, takže v pohodě. Nyní mám najeto kolem sto kilometrů a dostavuje se jedna zajímavost, předtím když jsem to prohnal nebo víc vytáčel, pomalu se spíš vytrácela komprese a když bylo horko nechtělo se jí taky moc, nyní čím víc to roztancuju tím víc hned zesílí komprese, asi jako by se to buď vyhlazovalo nebo něčím potahovalo, nevím, ale asi to potřebuje teplo a tření. Teď když dojíždím ke křižovatce na pětku a pustím plyn, cítím jak mě protitlak motoru rve ruce do řidítek, to mě kdysi štvalo že z toho bolej ruce, nyní se na to těším protože cejtím jak stoupá komprese. Ostaní kvalty taky super, jak to roztahuju, mám skoro problém udržet řidítka, fakt mazec. Předtím když jsem cestou z práce dojížděl k baráku a dával kvalty dolů jelo to stále dál a dál jak skůtr. Nyní už stačí jet na pětku a pustit plyn a je to jako když zmáčknu brzdu. Tak jo, díky za pozornost a pokud k tomu budete chtít napsat svou zkušenost tak klidně, jen bych chtěl říct že toto píšu pro ty co by měli podobnej problém a byly v beznaději jako já. Teď se mě moje kočka vrací zpět a jsem za to rád. Kompletní Revitalizace by měla být ukončena po ujetí 1500Km. Pak se má dát nový olej. Nano povlak by měl vydržet asi sto tisíc nebo kolik tam psali. Pak doporučujou opakovat, ale tou dobou už tady nebudu ps olej měním po 2500Km dřív Motul nyní Bel-Ray, neklouže po něm spojka. Nechci tomu výrobku dělat reklamu, nemám za to nic, ale třeba to někomu pomůže se stejným nebo jiným problémem. Jinak dělaj to i do auta. Stojí litr, ale ten jsem nezkoušel takže nevím.

  • Dakar 2021

    01.12.2020 16:20
    109 motocyklistů se vydá na 7646km, z toho bude měřený čas na 4767km.

Předchozí
1 2 3 4