sklokeramická deska

12.07.2017 00:08
Zkus sem hodit typ desky který by si chtěl koupit a já Ti řeknu jestli je na dvě fáze, jako asi tak 90% desek v ČR. Pár desek už jsem zapojil a na rozdíl od většiny rádců tady (nemyslím zle), mohl potvrdit i záruční list (vyhl.50, §9).
Nikdy jsem tu ještě nepotkal desku, kde by bylo zapojení plotýnek mezi fáze(400V) a ne mezi fází a nulákem(230V).
Téměř vždy se jedná o zapojení půlky plotýnek na jednu fázi a druhou půlku plotýnek na druhou fázi. Třífázovou indučku jsem taky nepotkal, buď se třetí fáze nezapojuje a trouba se strčí do zásuvky pro ni extra vytvořenou, nebo se trouba napájí z té zbylé jedné fáze.

Zkusmo jsem kouknul na stránky IKEA a všechny indučky mají i na stránkách uvedeno ,, Proud: 2×16 A nebo 1×32 A ,, tzn. zapojení mezi 2 fáze, jak si přeješ. Poslední ind. deska, MORA vdis-642 co jsem zapojoval a vyhrabal jsem od ní ještě manuál, byla uplně to samé.

Nový vzhled sekce fórum

16.03.2015 12:52
Na webu v mobilní verzi mi dost chybí zobrazení počtu příspěvků u jednotlivých témat. Myslím si že by se to tam v pohodě ještě vešlo. Jsem spíše čtenář a odpovídám jen v ojedinělých případech, proto mě rozkliknutí každého téma na které ještě nikdo nereagoval docela sejří.

Synchro karburátorů

04.03.2015 22:03
Filous> Nemyslím že se blbě zeptal, netuším jaké jsi měl motorky na servis a jak jsi četl manuály. Ale u GSX-F ka je přímo v manuálu od výrobce (viz obr.) uvedeno zvednutí otáček mimo klasický volnoběh. U některých motorek na to výrobce má speciální ,,diagnostiku´´ kterou si otáčky seřídíš na patřičnou hodnotu.
Asi ti to přijde divný ale jsem zvyklý dodržovat návody výrobců, bez jejich čtení bych v práci (letectví) asi moc dlouho nevydržel. Okolo motorek je samozřejmě situace jiná, tady si každý franta z garáže myslí že je výrobce debil a dělá vše složitějš než se to dá udělat. Viz nastavení vyššího volnoběhu při tak jednoduchém úkonu jako je synchro.

Jak vzniklo opotřebení vačk. hřídele?

06.06.2014 12:19
BladeRider> Však mě stav km na tachu, zrovna dvakrát nebere. Bylo to spíše informativní pro Vás.

Jak vzniklo opotřebení vačk. hřídele?

06.06.2014 12:10
BladeRider> Beru. Ale nemyslím si že by se to mělo každou chvíli rozsypat. Ventil. vůle byli všechny v cajku, tlaky ve válci v normě, řazení bez ran a přesné, olej nemizí ani nikde nekape. Kapoty nejsou ze spod nikde svařované, netáhne do strany a ani po rozdělání a přeměření vidlí si nemyslím že by dostali nějakou velkou ránu. Řetězovka a baterka dva měsíce staré. Myslím si že za 40k chtít něco víc je asi příliš :)

sklokeramická deska

13.07.2017 09:55
535xv> Vyber si kterou desku chceš, obě jsou na 2 fáze, tedy standardní zapojení.

OT Diveri a diverky i zacinajici

22.04.2017 20:34
gugo> Aha, ani nevím proč jsem měl celou dobu zažitý to, že máš dvojče. A když chodíš v sucháči máš dva první stupně? Nebo používáš argonku, ať už s argonem či vzduchem?
Potřebuji si nějakým způsobem trochu konfigurovat výbavu do budoucna i na čechy, (vel. a počet lahví, jedno či dvouventil, atd) tak proto se tak blbě vyptávám.
Ve svým okolí žádnýho potápěče nemám a forum Potápěčské moc nejede, tak všechny blbí dotazy schytáváš ty, no. Sorry

OT Diveri a diverky i zacinajici

15.04.2017 21:03
Čau Gugo,
tak jsem dodělat kurzík u SSI a už jsem plnohodnotný OWD s 20 ponorama.
Ale potřeboval bych dokoupit nějaký neopren pro české a francouzské vody v tomhle období (16-18°C). Do těď jsem se potápěl akorát ve vodě co měla 26-30°C, a na to mi bohatě stačila dlouhá trojka. Časem bych se chtěl vybavit i sucháčem ale ten sebou taky nejde vláčet všude. Takže bych měl tento nový neopren jako jeho slabší náhradu. Ale nevím co zvolit, polosuchou 5mm nebo mokrou 7mm?
Raději bych tenčí ať se v tom dá hýbat, ale zase se bojím o to ať v tom nemrznu.
Jakou sadu neoprenů máš ty?

sklokeramická deska

12.07.2017 00:56
Hornetyk> Máš k tomu manuál, nebo nějaké další info? Je to pro mne docela novinka a vzdělávání není nikdy dost ...
Zkoušel jsem googlit ale manuál co jsem našel stojí za prd a síť je tam označená ,,Nap·jecÌ napÏtÌ: 230 / 400 V st¯., 50 Hz,, což není moc vypovídající. A schéma chybí radši uplně.

Jak vzniklo opotřebení vačk. hřídele?

06.06.2014 12:02
Sorry za foto ale tou zkurvenou Nokií se to lépe vyfotit nedalo. Trochu jsem takové reakce čekal :) .

Složím to, a uvidím co to udělá. Za 12t. je zase kontrola ventil. vůlí. Třeba do té doby najdu jetou bez opotřebení.
Díky!

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

16.10.2014 21:30
vonZahn> A máš představu kolik taková krabička stojí? Výrobci eCallu se stále ohánějí tím že jejich krabička na celkovém rozpočtu auta nebude vůbec znát. No dejme tomu že by kouzelná krabička vydržela ale co periferie, které potřebuje ke své funkci, mikrofon a repro. Podoba eCallu už je téměř známá a žádný integrovaný mikro a repro tam není.

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

16.10.2014 21:16
Nebojte se i na motorky dojde. Minulý týden nám jeden čůráček, co se vývojem téhle zbytečnosti živí (podle jeho slov baví), na přednášce na F. Dopravní řekl, že po úspéšném zavedení do aut. Se to nyní snaží povinně zavést i do náklaďáků a motorky přijdou na řadu hned potom .
Chlubil se také videem kde auto narazilo v celých 40km/h do zdi a poté si zvládlo zavolat pomoc. Na moji otázku co se stane se zařízením když se dvě auta čelně srazí ve stovce, nedokázal odpovědět. Já svoji představu mám. ECall bude uplně k hovnu a na sračk...

Aby jste si udělali představu o jeho tech. znalostech. Tvrdil že Hasiči používají pneumatické vyprošťovací zařízení (rozpínák, nůžky, válce).

Honda CBR 125R - výměna chladící kapaliny

31.12.2019 16:41
Kdyz jsem pred lety dal toto viko na silikon, tak se prestala vracet radicka po zarazeni na vyssi stupen. Viko nejak dolehalo ma mechanismus řazení. Po vymene silikonu za papirove tesneni od Hondy problem zmizel.

Nabíjení akumulátoru v motorce

11.06.2017 00:52
se-se> Kdekoliv kde závisí na spojení el. vodičů životy lidí, používá se pro spojení vodičů jedině krimpování a ne pájení. Manuál od f. Boeing pro zacházení, manipulaci a servis EWISu ani jinou možnost než krimpovaní neuvádí, ať už u stíněných, nestíněných nebo silových vodičů/kabelů. To už asi o něčem značí, ne?

BTW: Myslíš si že Tvůj pájený spoj je lépe ochráněn, ať už jakýmkoliv způsobem, proti účinkům koroze, než správně vybraný a zalisovaný konektor pro to dané použití?

OT Diveri a diverky i zacinajici

18.04.2017 21:56
gugo> No akce vypadá zajímavě, ale červen je vždy pracovně docela našlapaný, takže to rozhodně nedám

Až budu v čechách, klidně se ozvu rád to poznám i u nás. Třeba takovej Lom Leštinka mám 7km od baráku. Ale nevím jestli se ti na ponory se mnou bude vůbec chtít, přeci jen doba pod vodou s tvým dvojčetem a mojí mono 12l, je docela rozdíl :)

OT Diveri a diverky i zacinajici

05.08.2016 17:29
gugo> diky za radu. Dostal jsem povoleni k nakupu a tak sonduji co je lepsi. Pochybuji ze by mne nekdo neco pujcil, kdyz jedinou karticku co mam co bych mohl ukazat je OP
Asi ze mne budes mit prdel, ale mohl bys trochu popsat co mam delat u prvního ponoru? Oblecu se, otevru lahvovej ventil a muzu se zvesela potapet? Nebo je tam nejaka spesl vyfikundace?

Na servis se klidne ptej, treba budu vedet

Hasící přístroj

06.01.2016 02:17
Alarm> Můžeš mi prosím vysvětlit, kde jsi dostal informaci že se může hasit el. zařízení pod napětím pěnou, (lehkou, střední, těžkou?). Díky.
Vypadá to že o principech hašení a přerušení hoření něco víš, ikdyž občas taky zakulháš, ale myslím že v tomto se dost pleteš. Už jen kvůli tvému zdraví, budu doufat že nejsi u některé JPO 1, ale jen u některé pětky. Tam se zrovna Bojový řád JPO moc často neprobírá.
Pokud tě to zajímá víc, najdi si P.25 z již zmíněného BŘ JPO a dozvíš se spoustu zajímavých informací. Např. to že hasit vodou, se dá jen za určitých přesně stanovených podmínek a i tak se to málokdy použije.
A jedna z mnoha podmínek je:

Čistota vody. Je zakázáno používat vodu znečištěnou, se smáčedlem, s pěnidlem a jinými
příměsemi způsobující vyšší kompaktnost proudu nebo vodivost vody. Může být použita
pouze pitná nebo demineralizovaná voda, tzv. „demivoda“.

Jo a ještě abych nezapomněl k tomu tvému popisu hasičáků. Práškový hasičák nefunguje na izolačním principu přerušení hoření, tak fungují jen speciální prášky, který jsou speciálně určený na požáry typu D. Prášky se označují M, jako Metal. Tyhle prášky ale nenajdeš většinou v PHP nýbrž např. v kontejneru na stanici u profíků, který ho na potřebné místo dopraví nákladním automobilem.
Prášky které najdeš v obyčejném PHP a jsou určené na třídy požárů A,B,C fungují na principu inhibičním. Hašení je založeno na principu zpomalování chem. reakce hoření. Prášky se při požáru rozkládají a vytváří se radikály, které působí (antikatalicky) jako zpomalovače řetězové reakce hoření až do úplného uhasnutí plamenného hoření. Jejich nevýhodou je malý ochlazující účinek, proto se nám může požár i po uhašení znovu rozhořet a je potřeba ho znovu začít aktivně hasit.

Izolační schopnosti má např. lehká a střední pěna. Hoření se přeruší v důsledku nepřítomnosti jedné z reagujících látek. Zde oxidační prostředek, vzduch.
Izolační vrstva zabraňuje přístupu vzduchu a odděluje hořlavé plyna a páry od pásma hoření.

U oxidu uhličitého ses už docela trefil. Izolační schopnosti nemá, má jen zřeďující. Tzn. že se nám snaží snížit koncentraci ne jen kyslíku, jak jsi psal výše ale i hořlavých par a plynů.

sklokeramická deska

12.07.2017 00:19

FishX3 píše: Hele kamo , ale ve vsi slusnosti tu valis nesmysly
.

Dnesni obvykla 3f deska je 3x 240 , dost casto jen 2x 220 ale vetsinou lze zapojit 3x240, 2x240 i 1x 240. Zatim jsem nepotkal desku na 400V

Vyvazenost fazi o ktere tu pises je ti uplne k nicemu. Znamenalo by to stejne spotrebice na vsech fazich a to v ramci celeho odberenhoi mista - na nejaky sporak ti sere bilej tesak.

Takze si kup desku jejiz plotny (resp sestavy na jednu fazi ) si muzes zkombiova tak aby to tam tekl max 16A - tj cca 3500W na fazi (jasne ze o neco mene) bezna čplotynkova sklokeramika ma celkovy vykon 6kW takze ji jsi schopen napajet 2x 240V s jistenim 2x16A) .... a tu treti fazi si muzes dat na troubu,

Všechno dobře, jen trochu doplním to ,,3x240´´.
Naše síť je správně označena 3x230/400V a to znamená, že každá fáze má proti vodiči N nebo PEN napětí 230V a mezi jednotlivými fázemi je 400V. Tomuto zapojení se říká hvězda a označuje se Y.

Sítě označené jako 3x230V jsou zapojené do trojuhelniku(D), a nemají vodič N. Tyhle sítě jsou třeba někde v USA ci Japonsku, ale u nas je nepotkas. Tudiž hledat desku která umí 3x230 je zcela zbytečné, u nás do běžné sítě nejde zapojit.

Policejní passaty

23.02.2015 20:12
Jednou se za mnou rozblikalo nové SuperB, byli čtyři ráno, prázdná dálnice Praha-Pce a já spěchal do práce takže nějakých 210km/h. Trvalo docela dlouho než jsem si jich všiml a ubral. Počkal jsem na ně, a po předjetí klasicky Follow me. Jel jsem za nima asi 2km, pak začli zrychlovat, když jsme byli na 170 tak jsem řekl že na to seru protože mě chtěj natočit ještě jednou a ubral jsem. Pokračovali takhle ještě chvíli, to už mezi námi byl dost velkej rozestup, z nenadání to vypnuli a sjeli někam na Poděbrady. Na nic jsem nečekal podřadil na tři a pokračoval ve svým tempu dál.
Už jsem je nikdá neviděl a domů nic nepřišlo. Buď to byli první myslící fízlové, a nebo to jen neměli zaplé ...

Kralupy nad Vltavou

30.05.2019 21:29
Petr_Kolář81> V Luzi to dela Tomas uz docela dlouho a vsichni se k nemu radi vraceji. Mam od nej motorku ja a dva kamosi. A nikdo z nas si nemuze stezovat. Kamos od nej bral poprve R1 a pak Bmw GS, druhej CBRko sestku a ja sedmpade GSXR. Takze mame zkusenost se ctyrma motorkama a u zadny se nic zasadniho nenaslo.
V Luzi je Tomas znamej jako poctivej a rovnej chlap.
Vzdy k nemu rad zajdu na pokec a na cumendu

OT Diveri a diverky i zacinajici

13.08.2016 16:13
gugo> Dík za rady. A chápu tvé obavy. Býval jsem instruktor horolezectví a takovéhle samouky jsem taky neměl rád. Nicméně pár zkušeností s tlakovýma vzduchem mám od hasičů (IDP) a dost jsem toho nastudoval na internetu. Takže už jsem šel do prvních ponorů, vydýchal tři flašky podíval se do 10m a zatím žiju. Neříkám že se nemohlo a nemůže nic stát ale riziko jsem se snažil minimalizovat na minimum a ostatní jsem schopen přijmout.
Velice mne zaujala metoda DIR které bych se chtěl více věnovat a pořídit na to i postupem času své vybavení. Ale to až postupem času a po nějakých kvalitních kurzech.

Při ponorech mne překvapilo to, jak jsem musel být převážený. Potápěl jsem se ve FR takže slaná voda. Na sobě jsem měl žaket, 10l flašku, mokrý neopren 3mm a musel jsem na sebe naházet 8kg závaží, abych se vůbec trochu zanořil a žádný raketový sestup to teda nebyl. Podle knížek by mělo stačit nějakých 5kg a na netu taky všichni strašej jak je špatný na sebe jen věšet závaží. Nevíš čím by to mohlo být?

OT Diveri a diverky i zacinajici

16.04.2017 17:54
gugo> Super, díky za zkušenosti

Už dávno to potápění neberu jen k servisu a kontrole lodě. Docela mne to chytlo a začínám pokukovat kde všude se můžu zanořit. Zrovna teď jsem zase v práci ve Fr a chtěl jsem se zase někam zanořit, tak sháním co k tomu vše budu potřeba a hlavně kde se tu dá něco vidět. Psal jsem do jednoho dive centra a nenašel se zatím nikdo další na ponor a oni požadují min 3 lidi. Takže mám smolíka :(

Jinak makám tu kousek od Nice, v Antibes, takže pokud se tu nějak budeš pohybovat klidně napiš. Když tu není zákazník, mám tu času habaděj a ještě k tomu volnýho 150 Hp Williamse.

Policejní passaty

23.02.2015 20:48
SVSkritek> v autě se takhle rychle bojím
Byla to starší R1

Doporučení dobré

05.08.2018 21:01

mirapulec píše: Jestli by ti nevadila Chrudim,tak Blažek.Svatá trpělivost a ani jsem nevěděl že ho vezu.Za mně maximální spokojenost.Landa Kolín už je moc z ruky.

Přesně, Vlada je snad nejlepsi instruktor v sirokem okoli. Mam od nej papiry A1,A2,A a B, takze sem si s nim i neco zazil a on se mnou taky . A jak rika kolega prede mnou, je to fakt pohodar, at delas sebevětší picovinu. Vse v klidu a bez emocí.

Rozdíl tlaků ve válcích

16.11.2019 16:34
JiriK84> Jasně že jsem kokot a zaměnil jsem kPa za Psi, :) Díky. už opraveno

OT Diveri a diverky i zacinajici

05.08.2016 01:31
Cau, potreboval bych poradit. Pracuji na jachtach a obcas bych potřeboval neco odservisovat i pod vodou. Zamotane mooringy, vymena propelleru, cisteni antifoulingu a tak dále. Je na tuto praci lepsi zaket ci kridlo?
Popr. nemel by nekdo z vas nejake online ucebni materialy? Do cech na kurz se dostanu az na konci sezony a stejne bych na nej asi driv cas nenasel. A rad bych se neutopil ikdyz budu jen 2m pod hladinou.

nízkoekonomická dřevostavba

25.11.2017 19:45
Danny350> V první řadě kopni do prd..e toho, kdo tam natáhnul ,,O´´ místo ,,J´´ ať si to aspoň pro příště pamatuje.

Pokud to svítidlo je kovové, ve třídě I. a ty nepřipojíš ochranný vodič, nebude fungovat ochrana při poruše a může to někoho nakopat. Jestli je to svítidlo provedeno ve třídě II., pak ochranný vodič není potřeba zapojovat, jak sám píšeš.
Další věc na které záleží je, jestli to svítidlo není montované třeba v koupelně/dřevostavbě a není tudíž přes chránič. Pokud ovšem dělal rozvaděč stejnej elektrozedník jako ten co tahal kabely, mohl ti dát chránič na vše, nebo ho použít místo hlavního vypínače, a pak bude hodně záležet jaký vodič připojíš na svítidlo jako nulový (N). Pokud si vodiče popleteš, bude padat chránič.
Koukni pod strojek vypínače nebo do rozbočné krabice, jestli aspoň tam barvy odpovídaj normám a z toho si odvoď které dva vodiče jsou pracovní a který ochranný.

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

16.10.2014 21:34
vonZahn> Ještě k tomu vývoji. Bohužel máme mnoho doktorandů který na něčem potřebují získat diplom a tak se nám realizují v těchto super systémech. Takže jsme ve vývoji ecallu téměř špička, ostatní země měly teprve krabičku a my už jsme v roce 2010 mělo zařízení implementováno v autě.
Takže zas tak na začátku nejsme

Neřešitelný problém...kdo poradí ? KTM

05.09.2013 08:06
Cau, sice to bylo u Hondy ale melo to naprosto stejny priznaky. Po ohrati a ujeti par km cukala a pomalu prestavala jet. U me to zavinila gumova priruba mezi karburatorem a valcem - netesnila. Provozem se uvolnila a salo si to falesny vzduch. A bylo ho tam proste hodne, po dotazeni objimky to okamzite prestalo. Rak na to koukni.