Helma na NC700X?

14.05.2013 18:33
Kdybych měl NC 700, neměl bych chuť žít, takže co tohle? http://img1.hyperin...30-prilba-alfa-2.jpg

Helma na NC700X?

14.05.2013 18:26
K žumpě jako NC 700 něco takovýho, ne?

http://oldgoldgarage...face-novelty-helmets

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

19.06.2019 14:12
Geodet> Čeče, Jirko, ani nevím, jestli žiju, někdy si tak nepřipadám. Co novýho u Vás eNCéčkařů? Ještě pořád si nepotřebujete nic dokazovat?

Naháč - velký plexištít nebo lepší přilba?

30.09.2015 20:49

Big.One píše: Nedělej to. To je řešení pro skútr v Itálii. Na Horneta patří sportovní doplněk.

Ač je hornet docela hnusnej, tak tohle je hezký

Naháč - velký plexištít nebo lepší přilba?

29.09.2015 23:10
Podzimní témata se rozjíždějí

Jinak z toho máš krásnou Electru Glide

Jaké pneu na Horneta ?

16.09.2015 21:28

anii píše: Dráťa> no, já už byla rozhodnutá pro pirelli Angel GT, prý mají oproti ST mít o 30% lepší nájezd, ale někdo mi zas tvrdil, že mají jen zesílenou kostru pro těžké motorky a že by mi mělo ST bohatě stačit. Každopádně můj dodavatel GT neumí a teď jsem zas na začátku, do čeho jít.

Zesílený gumy pro těžký motorky jsou značený u Angel GT A a Angel ST E, takže pokud to nemá A nebo E, je to standard

EDIT: Mám dojem, že jsem četl, že GT je nástupcem starších ST, a GT má nižší životnost, i když jsou obě vícesměsové

Jestli si můžu dovolit radu, slítal jsem už spoustu Metzelerů (Z6, Z8) a vrátím se k nim, jsou o něco levnější než ty nejvíc nejznačkovejší gumy a rozhodně to není nic podřadnýho (Metzeler je firma vlastněná Pirelli). Z8 je dvousměsová, nemá dráty, jen plátna

Baterie do Introuše VS 800 versus Boulevard

16.09.2015 21:55
Tak baterka asi po smrti bude, když to jde nahodit přes kabely, ale příčina je jinde, a fakt netuším kde, o elektrice vím, že nemám sahat na vedení, kope. A to je asi tak všechno.

Je mi divný, že to začně kravnout až po nějaký ujetý vzdálenosti. Altík evidnetně funguje, když to vytřískanou baterku oživí. A pak tedy zbývá regulátor, víc toho v tý motorce není. Po nějaký době se může třeba přehřát a přestat fungovat, ale fakt střílím od boku. Nebo dokud nabíjí akumulátor, může to být v pořádku, ale v okamžiku, kdy je aku nabitá a regulátor má přebytečný ampéry (pokud to nemá buzenej altík) začít zkratovat proti kostře, se to může vysypat.

Hele, fakt nevim, to chce profíka.

Automat nebo manuál

26.08.2015 17:03
levrto> Nebabrej se v tom, nebo všichni budeme muset být poučeni, že hrknutí plynem v době vypnutí spojky před přeřazením není čistokrevný a pravověrný meziplyn, protože takhle jednoduchý to u legendárních korábů typu IFA nebo Praga V3S nebylo.

Většina pochopila, co "meziplyn" u motorky znamená a proškolení tedy netřeba.

Plexi na Jawa 638

27.08.2015 19:26
Máš hotový kapitánský zkoušky?

Automat nebo manuál

27.08.2015 10:27
kubacech> Vole! My nemáme choppery!

Automat nebo manuál

24.08.2015 15:36
art007> Čeče, když tak pročítám tvoje komenty, ty budeš typ na eNCéčko, zapadl bys mezi ně. Ještě přidej nějaké postřehy, ať je jasnější, jeslti bys patřil mezi ty normálnější jako keto, geodet nebo jezdec74, nebo mezi diagnostikovaný defekty typu ostravak, pjvoky a dovi.

EDIT: Podle příspěvků za posledních pár minut nejsem jedinej, kdo tě takhle zařadil

Automat nebo manuál

24.08.2015 13:05

JohnnyS08 píše: Hezká diskuze, na které je vidět většina trendů, které ovlivňují současný vývoj motocyklů, dle mého negativním způsobem.

1) Většina uživatelů nerozumí technice. To je pro výrobce motocyklů vyloženě dobrá zpráva. Umožňuje jim to vydávat snižování výrobních nákladů za technický pokrok a umožňuje jim to praktikovat drahý servis formou výměny celků – jedinou podmínku je mí dostatečně zdatné PR oddělení.
2) Značná část uživatelů požaduje, aby jejich stroj obstál v protikladných úlohách. Chtějí motorku, co zvládne jak bahno tak dálnice, chtějí motorku co bude pohodlná i ovladatelná zároveň – výsledkem je, že roste popularita crossoverů s rozbředlým charakterem, které sice umí hrát spoustu rolí, ale ani jednu z nich pořádně (tenhle trend neberu vyloženě negativně a chápu, že pro někoho může být třeba cestovní enduro ideální stroj).
3) Téma doby zní – chci si maximálně užívat. Silné zážitky byly povýšeny na metu nejvyšší, zároveň však musí být dostupné snadno a bez námahy a nebezpečí. Proč ztrácet čas učením se dobře jezdit, když si můžu koupit „bezpečnou“ motorku s kupou asistentů?

Takovýchto jezdců bude přibývat (zakladatel vlákna budiž zářným příkladem), automat je přesně něco, s čím budou spokojeni, takže se připravme na jejich vzrůstající tržní podíl.

Dostal jsi mě do deprese...

Opakované téma...Co česká scena Jawa, VM, FGR

07.10.2015 17:49
hrnous> Máš pravdu, našel jsem číslo 370 smontovaných kusů všech typů 650

Jakého Choppera?

15.10.2015 20:22
cort> První velkou motorku jsem kupoval v 17. Ale záleží na tom? Někdo může začít později, ale kurva, ať pak drží kubu, protože rozumy od někoho, kdo se s motorku terpve seznamuje...

Jakého Choppera?

15.10.2015 17:21

JohnnyS08 píše: Dráťa> Zvykej si, lepší to nebude...na druhou stranu, co je na rostoucím počtu majitelů motocyklů vlastně špatně?
Na to, jakej mediální obraz rostoucí "motorodina" na TV Hovn@ má, se můžu zvysoka víš co.
To, že už nejsem jedinej borec ve vesnici, co má mašinu (ba dokonce to, že obsousedů Pepík má silnější, dražší a celkově krutopřísnější stroj), to je mi taky srdečně jedno.
Ano, hromady čerstvých NCčkářů o letních víkendech na okreskách kolem Lipna trochu zavazí, ale daj se předjet stejně snadno, jako jakákoliv jiná plechovka.
To, že si se spoustou motorkářů nemam co říct, protože mě nezajímaj ani ceny akcíí, ani valorizace důchodů, je sice trochu smutný, ale důležitější pro mě je, že mam svejch pár motokamarádů, se kterýma si vždycky můžu vylejt tlamu.
Takže zbývá jen pozitivum v podobě rozšiřující se nabídky ojetin :)

Na obraz na TV Hovna seru, nemám televizi a Blesk nekujupu a nečtu ze zásady. Nikdy jsem na vsi nebyl jedinej, kdo měl bajk, ale když jsem někoho zdravil, většinou jsem věděl, kdo to je. Dneska si s nima nemám co říct, to je pravda.

Ale dráždí mě to. Už se mi párkrát stalo, že nějakej Jarmil s novým bajkem a novejma hadrama mě poučoval, jak všechno dělám blbě, jak neumim jezdit, jak mám nebezpečnou lacinou helmu, jak je nebezpečný jezdit na tříletý gumě, jak nejezdim v protektorech a v létě ani v bundě, a pak jsem dozvěděl, že má odlítanou sotva dvacetinu toho co já. A na srazy jsme s kamarádama rezignovali úplně, tam je těch Jarmilů velká koncentrace a je to jen o chlastu.

Jawa 350, aneb stará láska nerezaví...

22.09.2015 00:08
Když si pořídíš Jawu, budeš mít taky zaručený servis. Fakt, budeš se v tom vrtat každej tejden, zaručuju

JAWA 350/640 nestartuje

07.09.2015 23:01
Kabely k fajfkám je lepší mít krátký, aspoň se pak nedotýkají hlav a neprobíjí. Ještě to můžeš vyzkoušet jinak. Chytni oba kabely k fajfkám do vlhký dlaně a kopni. Když dostaneš jebu, je to ono

JAWA 350/640 nestartuje

07.09.2015 22:27
Tohle baterkou není. Jawa je na tohle svině, zvykej si.

Mně se dost často stávalo, že přestával pálit jeden válec, a na jeden to jezdilo fakt stěží. Podle toho co píšeš by to mohl být tenhle případ. Měl jsem stejný zapalování jako ty. Nakonec jsem se dopátral k tomu, že mi jiskra skákala z kabelů rovnou na hlavy. Až to zase půjde nahodit, zkus zahýbat kabelama a fajfkama, bacha, možná koupíš nějakou tu ránu, ale mohlo by se projevit vynechávání a podobně. Nebo to zkus za tmy, pak uvidíš, jestli i při nakopávání není vidět jiskra na kabelu.

Jestli bude problém opravdu tohle, tak já to řešil a VYŘEŠIL uhlíkovýma kabelama (vystříhal jsem to tenkrát z nějakýho vraku auta asi i s fajfkama), jestli tam máš růžový měděný kabely, který se tak prodávaly v metráži, a nedej Bože oplechovaný fajfky, tak to nahaž do popelnice, bude tam tomu líp. A bacha na oxidaci trnů na natočení kabelu na indukčce, taky ztráta proudu.

Opakované téma...Co česká scena Jawa, VM, FGR

07.10.2015 11:32

ST-M píše: Dráťa>

S tím co píšeš se dá souhlasit, kromě poslední věty... podle mě slavný jméno ano a kvalitu v některých ohledech taky ano...

Když už Jawa vyráběla motorky s motorem 650 (shodný jako BMW F 650, Aprilia Pegaso), nedělala NIC pro to, aby to dostatečně zpropagovala... vždyť už jen stálý a dlouhodobý zájem o BMW F 650 ve všech variantách napovídá, že volba motoru špatná nebyla...

Totéž Jawa 660... XT 660 je dost oblíbený kousek na to, aby někdo tvrdil, že Jawa 660 je total shit...

Tím Jawu (fabriku) nehájím, je to jen o komunikaci fabriky s potenciálními zákazníky, kterou Jawa nečiní, a když činí, je to paskviloidní jako komunikace okolo Jawy 1000...

Jako spousta ostatních si myslím, že je marketingové oddělení Jawy naplněné idioty, protože nechci věřit tomu, že vyrobit 15 testovacích Jaw 660 a dát je prodejním zastoupením pro testovací jízdy zákazníků je tak moc složité...

Dost mě překvapilo, že Hrňous má sportarda s číslem 54... to je katastrofální prodejní výbuch... A přitom dokážu věřit, že ta motorka není špatná... Jen nemá marketing, má podivnou cenu a v podstatě ji případný zájemce zazdí jen kvůli tomu, že o ní neví... Takže zase marketing

Slavné jméno Jawa bylo v padesátých, šedesátých, a možná ze začátku sedmdesátých let. Pak jméno Jawa (podobně jako BSA, Matchless, Ariel) zmizelo z povědomí. Už se vyráběly jen zastaralý dvoutakty pro třetí svět a Rusko.

A kvalita? Jen si projdi fórum o Jawách 650, jak to byly úžasný bezproblémový stroje, s hořící elektrikou, prehistorickým podvozkem, praskajícíma kolama, odporným zpracováním (viděl jsem na vlastní oči, a raději bych v tu chvíli neviděl) atd. Mimochodem jich prodali asi 65 kusů za ty spousty let, co se tím chlubili, jestli mě paměť neklame. Nová 660 není úplně mizernej klump, ale krásy moc nepobrala, zpracování má pořád velký rezervy, a cena v porovnání se stejně zaměřenýma strojema taky není žádnej vichr.

Ergo, pořád jinou než vlasteneckou pohnutku pro nákup nevidím.

Opakované téma...Co česká scena Jawa, VM, FGR

06.10.2015 20:25
hrnous> Spíš to vypadá, že se moc nemyslelo...

Prý slabota

11.03.2016 23:22
Já taky jezdím s motorkou 50 obec a 80 mimo obec. Ale jen když jí mám na vleku za autem Jo a auto mi pak žere 5,7/100, alébrž nemůžu mít rozežraný auto, když mám rozežranou motorku

Olej 5W-40 x 10W-40?

16.03.2016 01:14
Jste v tomhle tématu ušli velkej kus cesty. Svět se bude denně stěhovat z jednoho místa na druhý, dokud budou zkurvený dotace. Protože doprava krávy z jednoho státu na jatka do druhýho a následně transport masa do třetího státu, tenhle systém by se bez dotací během chvíle zhroutil. A hlášky o ropný lobby jsou tuze vtipný, když Saúdové mají deficitní státní rozpočet a Rusko nemá z čeho platit nejen syrský dobrodružství a běžní Rusáci protestujou za vrácení Krymu Ukrajině, aby skončily sankce.

Pohon aut na baterky je slepá vývojová ulička, výroba baterií a následně jejich likvidace je drahá, nefunkční bez dotací. Možná se chytnou vodíkový palivový články, ale opět ne při těchhle cenách ropy.

Zrušme dotace, v podstatě do všeho, je to zlo. Kdyby nebyly tak vysoký daně na ropný PHM, sice by nebyly dotace do pseudoekošílenství, ale dopravě by to prospělo.

Co to je za módu !

23.03.2016 10:04
Když to nemá vepředu kolo aspoň 21", tak to ani není chopper

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

24.03.2016 19:36
Nevypadá to tak hrozně

Kukla

01.03.2016 15:16
Jasek> Vidíš, tak tohle mě vůbec nenapadlo

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

03.03.2016 23:51
Zítra ráno tam dorazí chlap v modrákách s velkým plochým šroubovákem a s rukama po lokty od šmíru a ohlásí, že se s tím ještě mazlí

Prý slabota

03.03.2016 15:51
vilemx> Taky nesmíš zapomínat na společné sání - jednu škrtící klapku pro oba válce.

Pneu do pekneho pocasia

03.03.2016 12:57
Jestli nehodláš zmoknout, pak Continentaly, jsou levný a na suchu mají dobrý recenze

Lidl od 15.2.16

12.02.2016 23:20
Jsou dražší helmy bezpečnější?

Dražší helmy bývají pohodlnější, lépe zpracované, z příjemných materiálů.

Helma, kterou jezdím posledních pár let, se v jednom australským testu bezpečnosti umístila jako průměr. Je relativně lehká, zpracování hezký není, materiál je fakt nepříjemnej na kůži, ale jezdím v kukle, takže mi to nevadí. Dal jsem za ní 1800,- Kč. Náhradní plexi necelých 600,-.

EDIT: To, že helma praskne při nehodě, ještě vůbec nic neznamená. Důležitý je, co se stane s hlavou v ní, ne co se stane se samotnou helmou. KAŽDÁ helma je udělaná na 1 nehodu.

Olej Suzuki Gsr 750

12.02.2016 13:40
rybíz5> No a potřebuje snad vědet víc, než je napsaný v manuálu? Nepotřebuje.

Zrecykluju svůj vlastní post: Jestli piješ Veltlínské, pak je nejlepší Valvoline. Jestli preferuješ Ryzlink, pak je dobrej Repsol. Muller-Thurgau je něco jako Liqui-Moly. Muškát odpovídá Motulu. Sauvignon je nejpodobněší Shellu. No a Tramín je Total. Nebo jestli piješ raději střik, pak Castrol.

Olej Suzuki Gsr 750

12.02.2016 13:27

rybíz5 píše: API SF/SG or SH/SJ with JASO MA. Suzuki recommends the use of SAE 10W-40

Víc vědět nepotřebuješ.

Koupit/nekoupit

16.02.2016 19:41
Taková spotřeba oleje není na tenhle typ ještě nic tak hroznýho. Zaslechl jsem však hrůzostrašný historky o tom, že kontrolka tlaku oleje je vlastně kontrolka zadření motoru, tedy že tlak oleje se rozsívítí pozdě, při příliš nízkém tlaku mazání. Ale jsou to historky, nemám vlastní zkušenost. Každoopádně se musí hladina oleje pravidelně hlídat, ale to by mělo být automatický u všech vzducháčů.

Pokud motor jen žere olej, nic bych s tím nedělal, maximálně bych to překroužkoval, ale nevím, jestli to má ekonomickej smysl.

aky olej pouzit

01.02.2016 15:56
Hoši, kurva, já moc nepiju, jak to mám vědět?

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

01.02.2016 14:34

XVavron píše: Dráťa> Takovou cenu, aby se ti to vrátilo, to bude mít nejdřív v době, kdy už stejně budem dávno prdět všichni do hlíny. A to bude jen ta cena archeologická...

Já jsem ještě mladej, krásnej, perspektívní, zachovalej, takže se toho dožiju, že to zkrachuje a cena poroste

aky olej pouzit

01.02.2016 10:28
Na okruh to chápu, motor tam jde do vysokých otáček a olej se nechladí stejně dobře jako při normální jízdě, proto je třeba mít olej trochu hustější

aky olej pouzit

01.02.2016 10:21
No to je běžná poučka, když začne motor víc kouřit a žrát olej, doporučuje se dávat olej s vyšší viskozitou, takovej olej bude vytvářet silnější vrstvu, tím pádem ho například setře i ojetej stírací kroužek, tím pádem se sníží jeho úbytek. Taktéž se může snížit hlučnost takovýho motoru, protože opět silnější olejový film vymezí vůle vzniklé opotřebením. Kapiš?

EDIT: Samozřejmě se bavím o úbytku oleje ve starých ojetých motorech, pokud začne žrát olej i motor s minimálním nájezdem, pak viskóznější olej nepomůže

brzdove desticky ninja 600, 07

31.01.2016 21:21
V jakým stavu máš kotouče? V jakým stavu jsi vyndal poslední sadu destiček? Jaký jsi měl poslední destičky a jak to brzdilo? Jezdíš okruh, nebo silnici? Umíš brzdit? Jak dlouho tuhle motorku ještě budeš mít? Jakej na to máš rozpočet? Preferuješ živostnot nebo brzdnej účinek?

Na tyhle otázky bys odpovědět a pak ti třeba někdo poradí, jaký destičky budou pro tebe ty nejlepší.

aky olej pouzit

01.02.2016 19:37
digitl> Co si od toho slibuješ? Že to pojede líp? Že budeš mít víc koní?

Jaká byla sezona, kolik jste toho najezdili

01.01.2016 16:57

Katana píše: Jo vono se to má jako počítat aby se vědělo jak velkej jsem motorkář, sorry nevím kolik jsem najezdil, nic moc to ale nebylo.

Asi se to nedá brát takhle dogmaticky, ale je to určitá nápověda, jestli už dotyčný něco zažil, a jeho případná rada jiným je "směroplatná" a podložená vlastní zkušeností

Valvoline vs mogul

28.12.2015 12:21
fockewulf> To jako fakt?! Jsem vůbec netušil, že se i pro motorky taky dělají energy saving oleje. Odteď si budu na API SM dávat majzla, protože jestli je to pravda, tak to bude olej se sníženou HTHS viskozitou, vynález ekologististů

benzin

27.12.2015 23:02
Mimochodem, Benzina už nějakej pátek svoje paliva neaditivuje. Ale jestli se o svoje vstřkovací čerpadlo bojíš, pak znova opakuju, přidávej aditiva do benzínu. Osobně před zimou a občas během sezóny přidávám rakouskej VIF, ale výrobců je spousta

6V LED žárovka do předního světla

16.12.2015 17:04
mira592> Plíšek znemožňuje odraz světla od dolní části paraboly, to je u vlákna tlumenýho. Vlákno dálkovýho světla využíváá odraz od horní i dolní části paraboly.

Zkrácení chodu rychlopalu

04.01.2016 19:17
Meagercleric> Jo, socialistický motorky byly dobrý, ale už to je 50 let. A postupem času byly socilistický motorky kvalitativně tak na výši, že je nechtěli ani rusáci. A s přívěrou jezdit neumim, neb socialický dvoutakty je neměly.

A tuhle demagogii prosím vynech, ano, 250 ccm 2T bude pro 250 ccm 4T vážnej soupeř, ale ty si nepsal o stejným objemu, ale o nižším, o 150 ccm 2T (a já se překouknul a napsal 125 ccm)

jaké pneu?

30.12.2015 17:42
Michelin Pilot Road 1. generace. Michelin je velká značka, to máte vy hondisti rádi; je to drahý, takže zdání kvality taky je; a má to snad největší výdrž z S/T pneumatik, takže dlouhej "servisní" interval, pro poloskůtraře ideál

EDIT: Ty máš pseudoenduro verzi, takže ještě výběr závisí na tom, jestli občas sjíždíš z asfaltu nebo ne

Blata -Jawa

12.12.2015 22:51
O dvěstěpadesátky je obecně na Západě minimální zájem, s výjimkou krosek. Začínající jezdci na to nemají papíry, zkušenější chtějí vyšší objem i výkon, a jako dojíždědla mají lidi auta, skůtry a MHD. Byl by to ekonomickej nesmysl, pouštět se do vývoje čtvrtlitru primárně pro Evropu. Je to tak blbej nápad, že by to bylo možný jenom v Týnci nad Sázavou.

J250 jizda s kopce

13.12.2015 20:58
Koudy01> No tak zareaguj pořádně a osvětli problematiku strhávání benzínu z karburátoru při jízdě s kvaltem z kopce, protože to by mě zajímalo.

jaký olej

28.01.2016 22:04
Zrecykluju svůj vlastní post: Jestli piješ Veltlínské, pak je nejlepší Valvoline. Jestli preferuješ Ryzlink, pak je dobrej Repsol. Muller-Thurgau je něco jako Liqui-Moly. Muškát odpovídá Motulu. Sauvignon je nejpodobněší Shellu. No a Tramín je Total. Nebo jestli piješ raději střik, pak Castrol.

Cukání při otáčkách 1500-2500

27.01.2016 23:08
HornisGSX> Kefalín, čo si představujete pod takým pojmom "pair"?

Vyčištění řetězu zejména přední rozety

04.02.2016 12:34
Tak blbý snad nejsou ani v Hrndě, ne? Stopro to nebudeš muset vypouštět.

Pneu na moto Honda CB 500

25.01.2016 15:46
Dobrá, až mi zase nějakej hajzl ukradne z pneumatik vzorek a neseženu žádný slušně jetý, tak ti udělám kšeft a něco zkusím