Jawablázni

03.01.2021 14:47
Co tomu říkáte ? https://aukro.cz/jawa-perak-250-6980519254

Jawablázni

04.02.2021 16:46
PinkPanther> Když už jsi na tom finančně jak píšeš, tak snad raději to VAPE. U těchto strojů originalita ( ač jinak ji mám rád ) nehraje takovou roli - pokud majitel nechce sám vše ve 100 % originále.

Jawablázni

12.02.2021 21:17

oldajawa500 píše: elevator > zdravim , nedávno se tady někdo zmínil , že příští rok už nebude možný koupit Scramblera kvůli emisim . Co je na tom pravdy .

Oldo, zkus se zeptat přímo v Týnci, určitě to vědí a řeknou. Když budeš chtít, dám Ti telefon přímo na Jirku Krafta. Já ohledně Adenia v případě potřeby vše řeším přímo s ním a funguje to bezvadně.
Ale - o konci Jawy 350 OHC jsem taky slyšel. Prý zase ty emise....kvůli nim skončila 650, potom i 660, a ted' by skončila i 350 ? Já těm emisím moc váhu nedávám, euro 0 nebo Euro 6 - ono je to úplně jedno. Čím vyšší emisní skupina, tím seškrcenější motor a prý emise motor. vozidel se podílejí na změně celosvětového klimatu jen snad 1 %...odnášejí to výrobci aut a motorek.
Pokud Jawu 350 chceš, kup jí. Dokud jsou. A je výběr.
Pořád lepší tato "čínská", než 300 CL...

Jawablázni

18.02.2021 17:30
Tak to tady čtu, čtu a ted' tedy i píšu. Nevyjadřuju se k novým autům, nebot' takové nemám. Astra, Romster, velký Opel - na STK s nimi jezdí mechanik a já věřím, že projdou poctivě. Auta od Škody 120 níže ( tedy starší ) - jezdím si s nimi na TK osobně. NIKDY jsem žádný úplatek nedal. Stodvacítka prochází bez problémů, sice jsou řeči o korozi, o tom že brzdové trubičky jsou natřené resistinem což se nesmí atd., ale vždycky jsem normálně prošel. A faktem je, že před TK dám auto mechanikovi, aby ho prohlédl. Hlavně brzdy a věřte nebo ne, moje 120 brzdí ze všech mých aut nejlépe ! Souměrnost do 5 % nebo těch 2 čárek co má ten přístroj na STK. Od mechanika vím, že s Opely jsou u brzd problémy. Ale od toho ho platím, aby je odstranil a jestli brzdy u Merivy nebo Astry nefungují jak mají, je to na něm.

Horší ale Popular. Před lety jsem byl v nejmenované STK kde auto neprošlo emisemi. Technik motor snad 10 krát vyhnal do max. otáček, takže jsem čekal, kdy ho vylágruje. Po 20 minutách mi sdělil, že auto má moc uhlovodanů či čeho a na silnici ho nepustí. Rozšteloval karburátor, takže to bylo k ničemu. Prý tam přede mnou byla Fabia, ta měla emise jak mají být a prý z ní at' si beru příklad !! Už porovnání auta ze 30. let s Fabií mě hodně nadzvedlo. Do té STK už jsem nikdy nejel.
Jezdím do jiné, už přes 20 let. Před 20 lety Popular procházel bez řečí, i s pochvalou. Naposledy už řeči byly, prý tam vůle, tam koroze, tam kape olej, málo to svítí, má to malé blikače, brzdy nic moc , pneu mají už jen 3 mm, probylo vidět, že bud' něco dám, anebo ta STK má pokyn nějaké auto vyhodit. Přitom za těch 20 let Popular najezdil pár tisíc kilometrů a tolik se nezměnil. Odjížděl jsem s pocitem, že mám vrak, který musím sešrotovat. Známý má pár starých aut, i když nejstarší je Tudor z roku 1947, takže ne předválečný. Doporučuje mi Soběslavskou STK, tam prý vědí, o co jde a mají k veteránům zvláštní přístup. Uvidím co příště...

O motorkách jen zmínka - kontrola čísel, světla, u 660 blikače, u péráka není-li vůle v krku řízení. Rozdíl mezi pérákem z roku 1949 a Adeniem 660 z roku 2015 - žádný.

Jawablázni

17.08.2020 20:23
Béďa17> Dobrý postřeh. Určitě tam bude i plynový pedál. Vpravo. A jen malý. Bugatky jsou vesměs sportovní a závodní auta, ale toto by měly mít standardní. To třeba naše předválečné škodovky nebo Pragy mají pedály v pořadí ( zleva) brzda, uprostřed plyn, spojka. Kdo to nezná, nebo je zvyklý na dnešní auta, ani se nerozjede....

Jawablázni

22.10.2020 20:22
Na podzimní jsem se nedostal, tak jsem si to dnes vynahradil. Asi bych to neměl v době výjimečného stavu prozrazovat, ale rád jdu proti davu, musím se odlišovat. Takže jsem plukovníka Prymulu neposlechl a vyjel na vyjížd'ku. Byl jsem v Paříži, Bosně a v ...prde...tedy vlastně Prdeli. Kdo to nezná ( ale je to obecně známé ) jde o vesničky v rakouském pohraničí u Suchdola nad Lužnicí. Po poledni bylo asi 16 stupňů, tak Adenium ze stodoly ven, nasednout a jelo se. Po Paříži jsem chtěl navštívit i Londýn, ale k tomu nedošlo. Přece jen bylo už později, začalo se ochlazovat, brzo je tma. V J. Hradci ještě káva a se setměním jsem byl doma. Ujeto cca 150 km, potkal jsem 3 motorky ( jenom ! ) . Provoz byl i tak velmi slabý.
Pár fotek, víc mám v Deníku Adenia.
V Paříži

Cesta z Prdele

Jawablázni

22.10.2020 19:24
Jen stručně k pohodlí na motorkách : to nejde říci dogmaticky, každému vyhovuje něco jiného. Mně se nejlépe jezdí na pérákovi - pohodlný, dobře odpérované sedlo. Skrčená poloha mi velice vyhovuje. Jenže mám "nekonfekční " postavu - půlmetrák na 180 cm.... a ohebné klouby, gumové tělo.

Jawablázni

15.11.2020 20:09
Jirka4137> Š 720 - tu bych měl rád doma. Jen to prý nepřesné řízení - 120 taky rovně nejede, korekce volantem jsou nutné neustále.
Dnešní den jsem užil výletově. Byl jsem u M. Boleslavi pro nějaké díly z Populara . Cestou jsem navštívil Miru v Kutné Hoře a zastavil se u Bimbamů, leč pán domu pilně pracoval a neslyšel že jsem přijel, tak jsme se nesešli. Aspoň fotka mojí 120 a Bimbamovy 105 jako důkaz, že jsem ve Všechlapech opravdu byl.
Ujeto asi 330 kilometrů, 7 hodin za volantem...skoro jedna pracovní směna....

Petře, jen foto mého auta zrovna z dneška, udělal jsem si fotku z jeho rodného města , mám tam tuto mřížku, ale není originální, v roce 1980 už ji nedávali. Na čele které máš by byla hezká.

JindřichoHradecko-Pelhřimovsko a okolí

25.12.2020 22:34
Rok je pryč, asi to tady chce oživit.
Letos nemám moc najeto, dovolená na motorce byla, i když jen v severních Čechách. Absolvoval jsem i dvě operace, ale už je to dobré.
Přeju všem pokud možno pevné zdraví a v příštím roce hodně bezproblémových kilometrů na našich strojích.
Z dovolené - Sloup

...a hrad Bezděz

Jawablázni

30.12.2020 10:06

Borntobewild píše: SkotyCZ>
Já jsem si na kole párkrát ávii dohonil a nechal se vytáhnout na kopec. Dneska už takové auto na kole neulovíš.

V dobách, kdy jsem ještě jezdil závodně, jsme se náklad'áků v kopcích chytali taky. Taková S 5 T je lepší než Avia, protože je pomalejší. Jenže dýchat ten kouř z motoru....dneska už S 5 T nejezdí, Avií málo a už by to nešlo.
Assasine, děláš si srandu, ale vážně - pokud v létě jedu Popularem a dojedu cyklisty, nechávám je za sebou jet. Po rovině mi lehce stačí, do kopce třicítkou je "vytáhnu " - mně to nic neudělá, jim to pomůže - a tak splácím dluh, který mi před 40 lety poskytli řidiči S 5 T nebo těch Avií.

Jawablázni

18.01.2021 17:04
elevator> Parádní koupě.
Já mám na letošní sezonu vyhlédnutou zase vv Genezi ( jako jsem koupil přilbu ) bundu Rukka. Sice za cca 15 000 kč, ale má dostatek kapes, dobré odvětrání, vložku, klimamembránu atd. K cestování by mohla být dobrá. Sice chci pokud možno jen to nejlepší, ale dát 30 tisíc za opravdu špičkovou Rukku se mi nechce. Ani v té vybrané ale nechci jawit nebo motoguzzit !

Jawablázni

10.02.2021 13:12
Koudy01> Favo za 50 je přehnané. Kdyby byl po renovaci, tak asi ano, renovace je drahá. Ale renovovat obyčejného Favorita ? Nesmysl. Tak za 20....
Jirka staví Formana. Těch je méně, tak tam určitá návratnost je.
Možná jsem se zmiňoval, měl jsem kupce na mojí 120 - na parkovišti. Prý pěkná. Ale to je jak Favo - obyčejné nezajímavé auto. Popřemýšlel jsem, za kolik bych tu svoji prodal. Max. tak 30 tisíc. A to k ní je nová plechařina, nové chromy, v podstatě další auto z nových dílů...to vše by bylo v ceně. Navíc je úzká, ta "M" je lepší...

Jawablázni

17.02.2021 22:34
cmiral> Asi ano...
Já o tom vůbec nevěděl. Čtu to poprvé. Jsem klidný člověk, jen tak se nerozčílím, ale tohle je i na mně moc. Anoisty rád nemám, ted' vidím, proč. Federace klubů historických vozidel má v parlamentu " svého " člověka, který se snaží prosazovat zájmy majitelů historických vozidel. Mám ale obavy co zmůže jeden člověk proti bandě estébáckých podvodných posluhovačů z ANa. S nimi rozhodně NEBUDE líp.

Jawablázni

20.02.2021 13:17
elevator> Parádní odkaz. Ten Scrambler se mi moc líbí, v té zelené, hnědé sedlo, to je Navíc drátěná kola, kulaté světlo, uvidíme, co řekne cena a jak se bude prodávat. I když to není vyrobené v Týnci, což je škoda, protože já chci produkci pouze z Týnce, tak Scramblera jako Jawu bych do stodoly vzal.

Jawablázni

22.02.2021 15:48
cmiral> Vložku v řidičáku mi taky procvakli, když jsem v 18 letech hned s čerstvým řidičákem ( měl jsem ho asi dva týdny ) jako správnej frajer vjel do křižovatky z vedlejší, značka STOP mně nezajímala, nekoukal jsem napravo - nalevo, říkaje si vždyt' přece naše nová 120 LS je dělo, s tou se může všechno ...no, nemohlo se, narazil do mně Wartburg. Jel po hlavní.
Pokuta asi 1000 korun, což byla polovina platu, omluvou bylo, že jsem měl řidičák dva týdny. Nevzali mi ho, ale kupon cvakli. A mám ho cvaknutý dodnes, nikdy jsem si ho nevyměnil. Od té doby jezdím raději bezpečně - pomalu , šedesátkou. A zastavuju i tam, kde nemusím. V každé křižovatce. Co jsem se v mládí naučil, to už ted' nezměním...

Jawablázni

04.05.2021 17:08
kuba350> To právě nikdo neví. Že se mají povolit hromadné akce už veřejně proběhlo, ale datum sdělen nebyl. Prý podle situace. Někde jsem slyšel, že v polovině května, což je za 2 týdny, ale jisté to není.
Ted' jsem byl vedle ve vsi. Hospodská otevřela hospodu, že už má uzávěr plné zuby. Dal jsem si tam kafe, venku poseděl u stolečku s ostatními hosty ( a bylo nás asi 20 , žádné roušky, respirátory, nic ) a bylo to fajn. Uvnitř se sedět nesmělo, ale je teplo, tak to nevadí. Právě proto si myslím, že v polovině měsíce by nebyl problém jet na jarní, jídlo a pití se snad už aspoň venku bude moci normálně konzumovat.

Jawablázni

14.05.2021 20:06
assassin> Nechceš to odřít...tomu rozumím. Před 22 roky dostal Popular SV nový lak. Jezdil jsem opatrně, aby někde neutrpěl šrám. To samé nová Jawa 350, potom 650...ted' už to beru jinak, samozřejmě že člověk žádné šrámy nevyhledává, ale když už se nějaký stane, tolik to nebolí. Momentálně by mě mrzelo, kdyby poškození vzhledu utrpěla jen Jawa 660. Ostatní už vcelku pomíjím.
Ta Triumphjawa je pěkná, jen bych jí dal tlumiče výfuků, zadní blatník a jezdil.
Petr: za ty peníze je to supr. Mně se velká auta líbí, ze zájmu koukám taky po Insigniích, ale pod 100 tisíc jsem žádnou neviděl.

Jawablázni

14.05.2021 20:47
Koudy01> Chce to facebok. Jinak to nejde ?

Jawablázni

23.05.2021 22:22
kehaj> Motovýletuješ ?

Jawablázni

23.08.2021 14:48
SkotyCZ> Nevím jak u velké Jawy, ale tady na M. cz je návod, jak vyplést kolo k pionýru. Už od mládí si kola vyplétám sám, jen docentrování svěřuju bráchovi, který má na to stolici, ale snad výplet Jawy 250, 350 nebude tolik odlišný od Jawy 50. Už to video nemůžu najít, je to někde v diskusi o Jawách 20, 21...

Pionýr nechce jít do otáček

26.08.2021 11:11
Benzínový kohout je dostatečně průchozí ? Vzduchový filtr je čistý ? Nepřisává to někde vzduch ? Příčin může býti několik.

Jawablázni

30.08.2021 22:48
K motorkám : ve Vape Kroměříž jsem objednal nový regulátor k mojí Jawě 660. Napsali mi, že z důvodu nedostatku součástek ( tedy čipů ) regulátory nevyrábějí. Dočasně. Mám čekat. Musím čekat. Co zbývá...
Až budu potřebovat regulátor k pérákovi anebo k pionýru a regulátory nebudou, zbyde kolo. A až bude čip potřebovat kolo, budeme chodit pěšky. ¨Přeháním, ale situace není dobrá.
Že Adenium bude stát, protože nejsou elektrické součástky, jsem nečekal.

Jawablázni

23.09.2021 12:24
Verdom> Z bažiny mám opravdu strach. Adenium váží dost, já čtyřikrát méně a tahat ho z bláta- neee. Věřím, že těch 150 km po hlavní pojedu v klidu, z těch 400 mertů ke skautovně mám ale trochu obavy. Jak píše Zdenál...nejsem endurista.
Jawu 660 jsem v blátě položil přesně před rokem na zmrzlém a zmoklém setkání MotoRoute. Naštěstí mi ji pomohl zvednout kolega, který jel se mnou na funglovce Hondě Afrika. Po rozbahněné lesní cestě zpět k asfaltce jsem jel jak pos...ný.
Kolega to měl horší, on svoji novou Hondu položil o kus dál, na asfaltce. Mojí Jawě nebylo nic, kromě bláta i na sedačce, kolega své Hondě drhnutím o asfalt "změnil" vizáž. Popravdě bylo mi ho líto....motorka nová a za statisíce...

Jawablázni

24.09.2021 10:47
Jirka4137> Něco vypadá dobře, ten Adventure set za necelých 8 tisíc je i hezký, ale jde o výdrž. Na krásu se nejezdí. Sám už nekupuju levné věci. Naposledy před 2 měsíci jsem si koupil bundu Rukka, sice stála skoro 20 tisíc, ale je to kvalita - větrací panely, kapsy, zipy, stahováky , klima....boty mám už několik let, Daytony Adventure, ale přestal jsem používat návleky. Boty nopromoknou asi nikdy. Jsou pohodlné, i na chůzi, prostě - naprostá spokojenost. Cena byla taky "odpovídající"
Ale lze pochopit, že pokud někdo najezdí 2000 km za rok, stačí mu i něco obyčejnějšího. A výprodeje nejsou špatné.

Jawablázni

26.02.2021 16:37
Vlasťák1973> Když čtu že dáváš kila dolů....nevíš jak přibrat ? Od vojny se o to pokouším a mám snad o dvě kila víc než v 19 letech. Sladké jím v neomezeném množství ...
Omlouvám se, že to je zcela mimo motorky.

Jawablázni

04.03.2021 20:51
Jirka4137> Škoda 1202 STW i dodávka mají max. povolené zatížení 650 kg. Motor má 47 koní. To vím přesně, STW jsem krátce měl a jela jako drak - až 90 km / h. Dvě tuny droždí bys do ní určitě nenaložil.
1203 má nosnost vyšší, nevím přesně kolik, ale dvě tuny taky ne.

Jawablázni

12.03.2021 12:00
Dolin> Pokud vím, tak by se nemělo opouštět místo bydliště. Výjimka - do práce, k lékaři...projet se jen tak na motorce by se nemělo. Třeba má někdo podrobnější informace, zákony nesleduju a ani nechci, když vláda pořád všechno mění...
Projet se na motorce ale nepovažuju za prohřešek, komu tím škodíme ? Sám jezdím na kole aspoň 10 až 15 km každý den. A po obci to není.

Jawablázni

16.03.2021 02:42
Ted' jsem přijel z práce. A čtu zprávy - vláda chce do asi nekonečna prodlužovat zákaz chodit / jezdit mimo okres nebo jak...o Velikonocích, po Velikonocích, tak už nevím co vlastně zamýšlejí. . Ta naše jarní asi opravdu nebude ??
Čtu komentáře lidí. Snad 90 % lidí je už naštvaných ( slušně napsáno ) a je jim všechno jedno, takže nějaké zákazy jsou k ničemu. Uvažuju, že si , pokud se nesjedeme, udělám jarní sám. Plány kam jet, by byly.

Jawablázni

16.04.2021 11:29
Kafi> Kafi, každopádně přeju at¨cesta ubíhá, dobře dojed'te, ale jak píše Petr - KAM jedeš ? Nikde nic nepíšeš, tak prozrad'. Pokud jedu někam na motodovolenou, tak předem píšu, kam pojedu. Vím, tvoje cesta bude asi delší než jezdím třeba já nebo většina lidí, kteří musejí chodit do práce a víc než dva týdny volna nedostanou, ale právě proto aspoň tady mezi námi napiš cíl cesty. Ani nevíš, jak moc to třeba mně osobně zajímá.
A na Jawě 90 ? Proč ne ? Když se jezdí na pionýru do Afriky, tak devadesátka zvládne všechno.

Jawablázni

16.04.2021 22:53
laďa-prášil> Tu pětistovku bych zaplatil, ale ten princip ... Na poštu se složenkou dojdu, nicméně pachut' něčeho nesprávného zůstane...
Jen trochu mrzí, že kolega z práce (mladší, asi 25 letý ) s Audinou zná dva plyny - plný, nebo žádný - a ač po obci jezdí 80 jen se směje...

Lepší je věnovat se Kafiho cestě a doufat, že ho 90 nezklame. Pověst moc dobrou nemá, prý ani jako nová nebyla vzorem spolehlivosti. Nevím, ač jsem vyzkoušel hodně Jaw, devadesátku neznám.

Jawablázni

02.05.2021 16:29
ghrohe> Na to už jsem se ptal někdy začátkem dubna, ale nevědělo se, co bude. Ono se to moc neví ani ted', ale třeba za 2 až 3 týdny bych to viděl jako možné. Květen mám volnější, 5. června chci jet s Popularem do Ondřejova na sraz veteránů, 12. června do Ledců na sraz přátel Jawy ( s Adeniem) a taky bych rád nějakou burzu...Pokud mohu a bude to reálné, co tu jarní udělat v sobotu 22. května ?

Jawablázni

15.05.2021 12:07
Mercedesy - auta zbohatlíků, lidí co se chtějí ukázat, že na to mají. Tot' můj názor. A pevný, neměnný názor.
Jenže kamarád veteránista si koupil Mercedesa z roku 1995. Benzínového. Svezl mně. Takové luxusní svezení se jen tak nevidí. Motor proti Š 120 vůbec není slyšet, auto má křesla, ne sedačky. Astra i Meriva jsou proti tomu trakaře. Sice do servisu po koupi nandal asi 50 tisíc, ale má krásné auto. A já změnil názor. Dovedl bych si představit mít Mercedesa doma. Automata v benzínu. Velká auta se mi líbí, ale žádné nemám. Poslední co bylo doma - Tatra 603...moje občasné úvahy o Superbu, Insignii, Mondeu apod. mně naštěstí vždycky z nějakého důvodu přejdou.
Na ty moje 3 až 4 tisíce kilometrů za rok mi Škoda 120 vyhovuje na víc než 100 %...

Jawablázni

06.06.2021 16:00
FJRPEPA> O pořadatelství mně taky žádali, ale přišli pozdě. Už jsem byl přihlášen na Krpál. Navíc - prý tam nejely žádné předválečné stroje, takže ani nelituju, že jsem byl jinde. Část jsem viděl večer cestou domů parkovat v JH na náměstí.

Jawablázni

20.07.2021 22:58

laďa-prášil píše: Milan1963> K tomu Baltu máte nějakou vymyšlenou vy trasu?

Nemáme. Prostě dojet k moři, někam, ke Gdaňsku, vykoupat se, potom po pobřeží na západ až do Německa. Navštívit Rujánu. Uvidíme, co hezkého a zajímavého bude po cestě.
K tomu Evropskému Jawasrazu - má být v Holandsku. Přesný termín ani místo zatím nevím, ale v pátek a sobotu na srazu VSJ snad bude víc informací. Dám je sem. To ale až po návratu z dovolené, za 2 týdny , přímo ze S. Týna ( VSJ ) pokračujeme na dovolenou , počítám, že ujedeme tak 4 tisíce km...
Osobně - nikdy jsem v oblasti Holandska nebyl, tak plánuju když už tam budu navštívit všechny tři země Beneluxu a pobýt tam trochu déle, nejen po dobu srazu. Ale co bude za rok, kdoví...

Jawablázni

08.08.2021 15:32

PetrL3 píše: Milan1963> hezké

Milane, ty až jednou budeš mít vážně poruchu, tak ti to nikdo neuvěří, protože si bude myslet, že jako vždy zlobíš

Prokoukl jsi mně.
Zkolaboval celý přístrojový panel. To je pravda. Do něj vedou dva konektory, pod nimi je další konektor. Celkem je to asi 25 drátů, které tvoří svazky. Ty vedou někam do prostoru motoru, některé k pojistkám a CDI. Prostě elektronika. Někdo se na to musí podívat. Nejlépe elektrotechnik. Neznám elektroschéma, elektrika je od Hrnouse a je odlišná od tovární. Hrnouse nebudu obtěžovat, má práce nad hlavu - s bydlením. Tak někoho sháním...jezdit se s tím dá, ale nevím kolik jedu, kolik ujedu, prostě nic. Motorka jen jede.

Určení typu modelu a (ne)kompletnosti

26.08.2021 11:20
Pokud to chceš dávat do originálu, máš dobrý základ. Já takto renovoval Jawu 05. Chybí ti plechy a podlážky, úzká řídítka. To se dá sehnat, i když ty plechy dnes už jsou drahé zboží.
Máš správnou kapotáž bez lišt. Správný tlumič výfuku.
Podívej se na stránky www. jawa 50.cz, tam o tom je hodně.

Jawablázni

29.08.2021 19:55
Dolin> Jirka ...
Jsem doma ze Zlínska. Nebyl čas se nikde zastavit, tímto se omlouvám. Včera jsme pluli lodí po Bat'ově kanálu, od rána do 18 hodin. Plavba je to moc hezká, z komor - zážitek. Dnes jsme ráno byli v Hodoníně na bohoslužbách, potom jsme jeli do nového musea veteránů v Uherském Brodě. Ve Veselí nad Moravou jsme skoro 3 hodiny strávili v restauraci čekáním na oběd...hrozné, tam už nikdy nepojedu. Tím už nebyl čas na nic jiného a po 15 hodině se jelo přes UH rovnou domů. To Kovozoo museum jsme museli minout , čas tlačil.
V museu v Uh. Brodě mají hlavně motorky, kdo tam pojedete, jděte se podívat. Jsou tam HD, Indiany, Jawy , ČZ, Praga 500...vše předválečné, nerenovované, v autenticky dochovaném stavu.
Kdo z vás řídil lod' ?

Až budou od JAWY, pojede to lépe...

Jawablázni

27.09.2021 23:09
Ve 22 hodin jsem přijel z 16. srazu MotoRoute. Je mlha, ted' večer se jelo špatně. Ani nevím, kolik jsem najezdil, asi 800, tacho mi u Adenia opět nefunguje. Ale to nevadí, hlavní jsou zážitky. A těch je tolik...potkali jsme se s otrokovickým Jirkou ( foto dávám ), viděli Vysočinu, Pálavu, já jel z Pálavy do Rakouska, tam jsem zmateně vjel na dálnici , která v mojí mapě není zakreslená ( bez známky, tak rychle pryč ), navštívil jsem sraz veteránů a např. dnes byl v Nových Hradech , hlavně kvůli museu motokol. Bohužel bylo zavřené. Motorka jela slušně, těch 60 až 70 km /h., bylo čím se kochat.
Vyzkoušel jsem Royala Enfielda Interceptora. Chválím, stejně jako všichni , kdo si ji vyzkoušeli. Dvouválec 650 ccm, jemný motor , ideální rychlost 80 km / h., což je plně dostačující, 6 rychlostí, přičemž šestka pobere od 35 km do 135 km vše. Těch 135 jsem nejel, to bych se bál, říkali to jiní ... dál jsem vyzkoušel Voge 650, čínský jednoválec. Je hravý, dobře se vede, zatáčí skoro sám. Vibrace má znatelně menší než Jawa 650 či 660. Bohužel motor je bez duše - sterilní, na povely plynu reaguje mdle, než se rozjede, tak mu to dlooouho trvá. Ale - aspoň vím, co je co.
Hlavně vyšlo počasí, takže prodloužený víkend na jedničku.
ČZ 250 ze srazu veteránů.

... a taky Tatra 87

Parádní palubka RE Himalayana

Zkusil jsem...

Jirka a já
Strašidelný zámek

Voge 650

Jawablázni

05.03.2021 17:36
Borntobewild> Bělorusko, Ukrajina ? To se taky počítá.
Já byl v SSSR poprvé v roce 1982 a tohle úsloví platilo už tehdy. Byli jsme v Moskvě, Kijevě, Poltavě...takže dnešní Ukrajina i Rusko. Když mi toto tenkrát někdo řekl, mohl jsem odporovat - v Rusku jsem byl. Do 50 ale bylo daleko...

Jawablázni

21.03.2021 13:03
Vlasťák1973> Krása, kolik práce to dalo ?

Jawablázni

26.03.2021 19:07
Dan250> Ne. Bude od dubna. Nemoc. Taky čekám, až začne fungovat.
Sharp a Bimbam , ale i jiní: Správné názory, dobře napsáno. Přidávám se. Nikomu neberu, že je Honda nejnejnej.... na světě, vždycky Honda, jen japonec atd. O mně se ví, že japonce moc nemusím ( až na pár výjimek jako je Transalp 700 nebo Freewind ) , ale nikomu nenutím, že jedině Jawa je nejlepší, nejčeštější, nej...ale nikdy bych nenapsal, že japonské , ale ani jiné motorky jsou m.dky, když o nich nic nevím, nikdy jsem na nich nejel a znám je jen z vyprávění, srazů, recenzí.
Jawu považuju za normální firmu, která motorky vyrábí už jen jako " vedlejší " produkt, mrzí mně, že už nemá vlastní vývoj lidových strojů, přeprodává indii, čínu, ale nic víc stejně udělat nemůžu. Jen jim fandit a přát lepší budoucnost. Jawa 660 je jejich poslední vlastní stroj, je pravda, že zpočátku mi nestartovala, ale nakonec díky hrnousovi je vše OK a žádné další mouchy nemá !! Prostě je spolehlivá "jako slunce " - jak někdo psal. A mně vyhovuje , těch 193 tisíc za ni nebyly vyhozené peníze. Pokud se někomu nelíbí, haní ji a má něco proti - je to jeho problém, ale nechápu, proč tím otravuje tuto diskusi, ale obecně i jiná vlákna. Já taky nikde japonce ( italy, korejce atd. ) nikde nehaním.
40 let mám péráka. Najel jsem na něm dost přes 100 tisíc kilometrů. Je to dobrý, spolehlivý stroj. Současná pérákománie jde ale mimo mně. Nevím, co lidé na pérácích vidí. Nikomu to ale rozmlouvat nebudu.
To už mám raději pionýry. Mám jich asi sedm, dělají mi radost. Lehké, jednoduché motorky. Zrovna dnes jsem projel dvacítku a starší jednadvacítku. Kdo nezažil, asi nepochopí - jízdou na pionýru omládnu o 30 let.
Každý vyznává něco. Někdo Jawu, někdo holky, jiný maso. Tak bud'me tolerantní a nekomplikujme si to tady.

Jawablázni

25.04.2021 15:04
Bimbam> Díky.
Petře, někdy ti ji půjčím. Vážně. Dnes jsem ji projel, asi 70 km. Jede slušně, max 80 km / h., potom už vibruje až je to nesnesitelné. Proti pérákovi je to opravdu pokrok. V dokladech je maximálka 100 km za hodinu, tak to odpovídá.

Rozdíl mezi Dacií a Š 120 ? Nevím, jak jsi to myslel, ale kdybych neměl ŠKODU 120, tak bych měl bud' Dacii 1300 anebo Ladu 2103. Jízda v nich je proti stodvacítce luxusní. A to na škodováckou řadu 742 nedám dopustit.

Jawablázni

19.07.2021 22:51
Zdenalbenal> Na Jawě 250 - velmi slušný výkon. Když tam dojedu na Jawě 660, budu úplně spokojen. Plánuju to na rok 2023, za rok bych rád do Beneluxu na Evropský sraz Jaw. Ted' ale - v pátek na setkání VSJ. A potom k Baltu. Dva týdny courání Evropou na motorce...snad nás kvůli coronaviru nikde nezavřou.

Jawablázni

05.09.2021 13:43
Borntobewild> K sedačce - nene, to sklo tlačí sedačku dětskou k sedačce normální. Zkoumal jsem to, žádné uchycení popruhy, nic. Ono ani není za co to uchytit. Před 85 lety s dětskými sedačkami evidentně nepočítali, ale když to dneska chtějí...já v Popularu vozil dceru taky , bez sedačky, ted' je jí 15 let, tak už ji nepotřebuje. Když jsem měl Felicii, tak mi jednou děti za jízdy bez střechy vylezly na víko kufru a držely se zahrádky, kterou jsem na víku kufru měl. Nevšiml jsem si toho hned , až za chvíli. A obě děti ( dnes jim je 30 plus ) z toho mají zážitek dodnes.
K těm číslům- vím kam míříš, ale pro upřesnění : Renault 4 ve Slavkově byl. Renault 5 ne. Renaulta 16 jsem taky neviděl, ale jedna renaultka 18 tam byla. Místo Renaulta si dosad' co chceš.

Jawablázni

07.09.2021 14:25
Kehaji, chtěl bych být statným, zdravým důchodcem. A cestovat po Evropě. Na motorce. To, že takto jezdíš, ti přeju. Třeba se i my ostatní ( do důchodu mám 6 let a dá-li Bůh, doma ani potom ležet nechci ) dočkáme.

Jawablázni

21.09.2021 22:36
kehaj> Ten zřícený kostel vypadá zajímavě. Naplánuju tam cestu, i když letos - uvidíme...není tam nějaké geomagnetické místo ? Já byl s ženou na doporučení Tondy Zlounového v P. Týnci, tam je podobný kostel, ze země tam prý vychází silné magnetické pole. Tedy - prý, já nic necítil.

Jawablázni

25.02.2021 20:36
petruMRD> To co popisuješ znám a nejen já. S pérákem už de facto nejezdím, ale problém s dobíjením jsem nikdy neměl. Možná díky relé AEV, které jsem asi před 10 roky namontoval.
Znám to ale z auta. Dynamo má 90 W, sečtu-li všechny spotřebiče, tedy světla a motor , jsem na těch 90 W. A to nepočítám ztráty, které u 83 let mladého auta jsou. Zabrzdím, zablikám - a jedu na baterii. Po silnicích 3. třídy, po nichž jezdím většinou, nesvítím vůbec. Jinak svítí parkovačky. Jen tak lze "normálně" jezdit. Policajti mně za poslední léta zastavili dvakrát, vůbec je nezajímalo že svítím parkovačkami, ale chtěli vidět motor a auto vůbec....protože taky sem-tam jedu potmě, mám vpředu žárovky 35 W. A něco vidět je. Při 25 W žárovkách je to slabší. Pro předválečnou techniku je svícení ve dne mor. Pokud se někde potká , nebo je na srazu motorka ( auto ) z této doby, tak z 50 % jede bez světel. Ostatní mají nějakou nedobovou úpravu.
Známý má Jawu 500 OHV . Jakmile rozsvítí, moto sice dobíjí, ale málo. A to má Jawu po renovaci. Ony totiž dřív ta vozidla nijak extrémně dobře nedobíjela ani jako nová.

Jawablázni

06.03.2021 21:00
FJRPEPA> Pravda to je. Na tom trvám. Pouze do roku 1945.

Jawablázni

12.03.2021 11:19
Jirka4137> Brácha koupil Tatry 603 tři. Jedna provozní, spotřeba 13 až 15 litrů, ale na to se nesmí koukat, jde o svezení. Za rok najzdí asi jako já - 3000 km. Dvě koupil na díly. Rozebrali jsme je. Kromě T 603 brácha koupil Tatru 52. Šestimístný taxík, ročník 1931. Spotřeba stejná, ale rychlost jak Popular - kolem 50 km / h. Tak to už je lepší ta 603. A nakonec T 57. Spotřeba do 10 litrů, rychlost , když se rozjede, až 70 km / h., což je slušné.
T 57 dopadla špatně - jeden mlad'och s BMW neodhadl rychlost Tatry, bráchu- tedy spíš Tatru - přecenil, asi si myslel, že jede rychleji a narazil do něj. Odnesla to zkřivená výdřeva, což je špatné. Zbyla tedy ta 603....

Jawablázni

03.04.2021 10:18
Borntobewild> Ten zákon z roku 2000 neznám. Jet minimálně 80 km / h....to ve znění z roku 1975 není. Můj pérák víc než 80 nikdy nejel. Tedy - za dobu, co ho vlastním. Nemá na to. Ale po dálnici jel snad 100krát. Naposledy právě od Čmouda z Motola. On motor udělal poctivě, nic neklepe, motor je suchý ( dokonce lepší než Jawa 660 ) , ale víc než 80 opravdu nejede.
Po dálnici jezdím už jen s Adeniem. A těch 80 jezdím tak akorát. Toto dálniční tempo mi vyhovuje.