Jawablázni

05.02.2020 08:57
Béďa17> U nás asi 12 až 15 cm. Ted' mně čeká asi 50 km. Na motorku to není, ale Š 120 si s projetím nafoukané závěje poradila naprosto s přehledem. Není nad vozidlo s motorem vzadu.

Jawablázni

22.02.2020 23:28
kehaj> Vypadá to dobře, když je funkční, je to ideál. Já už přes týden marodím a ještě nějaký čas budu ( je to dlouhodobější ) , ale mám vycházky, tak jsem dnes jel se známým a jeho Tatrou 603 na Táborsko. Cestou jsme potkali asi 5 motorek, z toho jednu kejvačku. Na jihu Čech se tedy jezdí.

Jawablázni

24.02.2020 16:01
sharp> S Jawou 660 toho moc nevymyslíš...já mám vysoké plexi, funkci plní velmi dobře, vzduch mi žene na čelo, resp. horní část přilby , hmyz odklání úplně. Ale nejezdím 120 ani 140, takže pro mně jawácké vysoké plexi je ideální. Asi jedinou možností je ta kapotáž v odkazu, ale ta vzhled šestsetšedesátky úplně změní. Spíš mně mrzí, že k Jawě 660 nejsou žádné doplňky, tedy mimo těch, které dodala sama továrna. Líbilo by se mi rozšíření bočního stojanu, prodloužení blatníku atd. Třeba k BMW je milion doplňků, k Suzuki ( třeba Verdom a jeho V strom ) taky, ale k domácí Jawě - NIC....ono asi 120 vyrobených Jaw 660 sportard žádného výrobce doplňků moc nezajímá.

Jawablázni

26.02.2020 09:50
Verdom> Pravda.
Na rám mají přípravky. Na ostatní nejspíš ruce a odhad svářeče.

Jawablázni

01.03.2020 17:04
Kire640> Taky bych si raději koupil RE. Tradice - a lepší charakteristika motoru by rozhodly. Na počtu koní ( kW ) podle mně tolik nezáleží. Jawa 660 taky není extra silná ( tuším 36 nebo 37 ) , musí se dost točit, ale osobně jsem si na to tak zvykl, že když jsem před 2 roky jel poprvé v životě na čtyřválci, byl jsem jak v jiříkově vidění. To se naopak nemusí točit vůbec, pětka táhla od 30 do 130....není to špatné, ale sám jsem poznal, že asi každému vyhovuje něco jiného.

Jawablázni

05.03.2020 08:52
pech.> Nebudu se už vyjadřovat, já už jiný ani nebudu. Jen lépe čti - polský kamion na cestě 3. třídy...upřesňuju, že tudy nejezdí ani autobus, je to původně lepší polní cesta, ted' asfaltka spojující dvě obce...bez ukazatelů. Dva náklad'áky se tam nevyhnou.
Dodám- omlouvám se za možná horší češtinu, jsem po operaci....ted' jsem denně jezdil do nemocnice , Astrou. Po silnici 1. třídy PE - JI. Dodržuju 90. Nejedu víc, ani méně. Dojede mně dodávka ... předjede...další, osobák ... atd. U nás se 90 nedodržuje, jezdí se 100 a víc. Všem "spěchalům" bych přál , aby jezdili ve Švýcarsku. Limity jako u nás, ale jezdí se 80 a po dálnici málo přes stovku. Jirka_S potvrdí. Podobně Rakousko , i v Dánsku se limity dodržují. Štve mně to, jedu Astrou, 90 a jsem brzdou...
Nekonečné opakující se téma.

Pobaltí 2020, Kaliningrad a Petrohrad

06.04.2020 16:32
Massakra> Přelom července / srpna bych asi jel taky. Preferuju stan. Do chatky jen v případě velké nouze. Pokud se mnou pojede ženská, tak ta preferuje chatku. No, uvidíme, ještě to bude zajímavé.
Druhá varianta : začátkem července na týden kolem ČR na pionýru. Sám, ne ve dvou, to by asi pionýr nezvládl. A samozřejmě - kam dojedu, tam skončím, celá ČR by se neobjela.

Jawablázni

08.04.2020 16:30
Kire640> Do Škodovky liju Super Mogul a 4 litry stojí kolem pětistovky. Tedy přibližně, jak kde. Proto mně ta vysoká cena Mogulu pro motorky překvapila.
Bimbo a Bimbame, ono s tím posilovačem je to různé - do roku 1983 ( já mám 1980 ) ho některá auta měla, jiná ne. Pokud vím, tak většina "úzkých " neměla. Široké škodovky ho nejspíš měly všechny. Ale ono je to asi jedno - srovnávat 40 let "mladý" výrobek s dneškem dost dobře nejde.
Přesto : Já stodvacítku porovnávám s Popularem z roku 1938 a proto všude hlásím, že Š 120 je moderní auto . A některým lidem tím lezu na nervy...

Zlegalizování pohybu vozidla po vlastní ose

02.02.2020 17:36
dva_hrnce> Bude se dít jen to, že auta ( motorky zatím snad ne ) budou muset předtím, než budou otestována a dostanou "V" značku projít STK. Ta nebude jako je dnešní, ale jen zkontroluje, zda auto odpovídá předpisům platícím v době výroby vozidla. ( brzdy, světla - pokud je vozidlo má atd. ) - a nedělají se emise.

Jawablázni

07.03.2020 22:36
laďa-prášil> 5 let nic není. K Adeniu jsem kupoval taky nové gumy, protože jsem Čech, tak Mitasky, i když výběr je obrovský. Byly nové - nenové. Ve skladě jim už ležely 2 roky, i když to byla "novinka". Ale beru je jako úplně nové.
Vzhledem k tomu, jak staré pneu mám na autech jsou 2 roky nebo 5 let - nic...

Jawablázni

16.03.2020 08:55
Protože druhý měsíc marodím, mohl by mi být nějaký vyjímečný či nevyjímečný stav fuk. Jenže mám vyřizování kolem veteránů, domluvené testace, potřebuju něco k Jawě 660 i pionýru a tak přemýšlím co dál. Asi nic...nevíte někdo, dokdy má tohle šílenství být ? Ted' mi volal kolega veteránista, že prý slyšel o omezení do srpna.
Letos motosezona asi nebude.

Jawablázni

17.03.2020 15:12
Tak nevím....volali mi z práce, že polovina lidí marodí, nebo je s dětmi, nebo...jestli můžu přijít. Stehy z obličeje mi vyndali, vypadám jak Quasimodo, nedoléčen, ale do práce jsem šel. K doktorovi jsem se ale nedostal. Zavřel, léčí přes telefon !!! Ale uschopnil mně. Ruce, nohy, záda mám zdravé, tak dělat můžu. V práci je nás místo 40 asi 15, jeden nosí roušku, prý se chrání. Já ani nevím, kde bych jí vzal. Ta zatracená Praha - dcera volala, že jí nechtěli pustit do tramvaje, když nemá roušku. Ach jo. Tady je klid, jen v krámě ji prodavačky měly. A v městečku je lidí plno. Žít se musí...aspoň jsem dokoupil jednu maličkost k Jawě 21 a můžu pokračovat v práci. A doufám, že normálně vyjedu. Tím myslím - kdy a kam budu chtít. Stejně jako my všichni.

Jawablázni

22.03.2020 19:28
callowsick> Je to 650 Classic. Stejnou má Karel, co se mnou zajišt'oval sraz 650 / 660 v Č. Šternberku. Pokud vím, tak na té 650 jezdil po dálnici často, zvlášt' do Prahy. Jemu je ale přes 60 let, takže žádný kluk to zrovna není. A navíc 650 po nastartování se sama rozsvítí, tedy parkovačky, tlumené se musí zapnout.
Takže - kdo to byl ... ??
Oldo, nebud' smutnej. Já na motorce seděl naposledy v listopadu a dřív než v dubnu - a to spíš později - na ni nesednu. A po tak dlouhé době začnu na pionýru. Sednout hned na Adenium - to určitě ne.

Jawablázni

03.04.2020 12:45
Vlasťák1973> To, že lidi takto lžou, je smutné. Když se tím navíc rozšíří okruh lidí , kteří jdou do karantény... Osobně si myslím, to co třeba Rakušani, Srbové a jiní - že to u nás s těmi opatřeními přeháníme, ale když už to jde takhle daleko - pohrozit trestem.
Tak si to volno nějak smysluplně užij. I když u tebe - nevím...já dopoledne projel pionýry dvacítku a jednadvacítku, jen kousek, ale když už jsem pořád doma, tak pro radost. Tu bych přál všem.

Jawablázni

03.04.2020 17:55
skodovak> K té roušce - naprosto přesné a výstižné. Mám stejný názor.
Vidím to osobně - otci je 86, žije sám, na to kafe k sousedům taky zajde. A oni k němu. Bez roušky. Když to jde, sedne na motorku a jede se projet. Jiné radosti nemá. A zajít na izolaci od lidí ?? To by někdo chtěl ?

Zlegalizování pohybu vozidla po vlastní ose

04.02.2020 13:32
vilemx> To určitě ne. Vše je v rámci dohadování, zatím to není definitivní, ale obecně by to mohlo být tak, že u vozidel se statusem historického vozidla se bude kontrolovat jen část toho, co se kontroluje u běžných vozidel. Aspoň tak jsme to slyšeli na školení test. komisařů minulý týden. Zákon 56/ 2001 Sb. stále platí, jde o to, jaká a odkdy bude jeho novela.

Jawablázni

08.02.2020 16:42
Jirka4137> Auto bez diferenciálu funguje v podstatě stejně jako jiné, jen každou zatáčku "bere" smykem. Za 1. republiky to bylo výhodné, byly prašné cesty ( škoda že skoro nikde nejsou dnes ) a zadek se krásně vezl. Dnes na asfaltu zadní pneu vydrží 2 až 3 000 kilometrů a je po nich. Asi do roku 2000 jsem Popularem jezdil i v zimě , na zasněžené silnici se auto chovalo nádherně - a projelo skoro vše, jako 120. Zato Lada 1200 jíž jsem vyzkoušel - to byl průšvih. Ač moderní, na Populara nemá !!

Jawablázni

20.02.2020 11:33
Taky přeju vše dobré Oldo , a nejen s motorkou.
Martin : U nás se ministerstvo dopravy , resp. stát ohání tím, že máme moc starý vozový park, tak to, co už jednou bylo odhlášeno, nechtějí zpět na silnice. Jenže toto zdůvodnění kulhá, protože pravdivé je částečně. Stáří vozového parku je totiž jenom jedním z mnoha ukazatelů. Je třeba dívat se i na kvalitu vozidel. Asi bude v globálu lepší jedna perfektně udělaná či zachovalá 35 letá Jawa 350, než dva vyběhaní patnáctiletí japonci. Anebo perfektní Favorit, než vymlácená Oktávka 1,9 diesel...
Nechci se chlubit, ale při jedné z TK s Popularem bylo moje auto dáno za příklad majiteli staršího naftového Mercedesa tak z 80. let. Já prošel v celku bez problémů , ale na Mercedesu bylo špatné snad všechno.
Tohle téma asi ale nemá jednoznačné řešení.

Jawablázni

27.02.2020 15:36
Vlasťák1973> Kvalitativní rozdíl mezi DID a naším řetězem nevidím. Vždycky jsem u všech motorek měl řetěz ČZ. Vloni jsem před dovolenou musel řetěz měnit, asi 22 tisíc už na něj bylo dost a Dánsko/Švédsko už by nevydržel. Narazil jsem na D.I.D., stál o 700 korun méně než ten samý ČZ. To je značný rozdíl. Koupil jsem ho, najezdil jsem na něm do konce sezony ještě asi 7000 km a vytahaný není, takže jde snad jen o cenu...i když u ČZ 180 máš určitě slabší, než má Jawa 660 a rozdíl asi takový nebude.
Zrovna dneska jsem si dál hrál s Jawou 555, dával jsem nový řetěz , náš ČZ. Mám dost času, to je jediná výhoda marodění, tak pionýra repasuju v bytě, v teple. Řetěz pasuje tam perfektně, nic jsem nemusel zkracovat a navíc za tu cenu - 255 korun bych jich měl osm, zatímco k Adeniu jeden...

Jirka Otrokovice : tak mi Š 120 dosluhuje...letošní zima nic moc, ale koroze postupuje neuvěřitelně rychle zima-nezima. Mám naštěstí vše co potřebuju, autoklempíř je domluven, takže o víkendu budu muset začít jezdit Astrou , stodvacítka jde do "nemocnice". Vyvaření podlahy, nové prahy, přední podběhy a blatníky. Hned potom vystříkám dutiny a doufám, že pár zim auto zase vydrží.

Jawablázni

26.03.2020 11:56
Koukám na ty fotky je to paráda , takhle je vidět. Svoje nejstarší, z roku 1964, když jsem seděl na nádrži tátovy kejvačky, jsem nenašel. Našel jsem sice fotky z roku 1980 , což není zas tak staré, ale nedostanu je sem. Nevím jak to technicky provést. Zkusil jsem je ofotit digit. fotoaparátem, ale je to hrozné, rozmazané. Co s tím jinak, nevím. Mám počítač. Nic víc.
Tak se rád podívám na ty vaše fotky

Jawablázni

01.04.2020 15:04
bimbo750> Já byl dneska kvůli doktorům v okresním městě, ráno bylo mínus 7 a tak jsem jel autem. Tankoval jsem v pátek, do Astry natural 100, za 31 rovných, u MOLu.
Dnes jsem koukal, že v Pelhřimově stojí u Eurooilu nat. 95 jenom 28,10 kč a u soukromé menší je nat. 95 za 26 korun. ONO je od nás 40 kilometrů, v Jihlavě, takže kvůli benzínu za 23 tam nepojedu. Ted' se ale moc nejezdí, osobně tedy na cenu toho co tankuju příliš nekoukám. O víkendu jsem ale za 85 korun koupil PLNOU !! Ano, do pionýra...

Jawablázni

10.04.2020 20:02
Tatra 613 - v ní jsem jel jako spolujezdec 180 km / h. Nikdy jsem nejel víc, ani na motorce. Jen párkrát v letadle... Byl to v Tatře zážitek.
Zato s T 603 jsem najezdil stovky kilometrů. Dobré , pohodlné auto, ale v zatáčkách mi ujel i Fiat Uno. V řadě zatáček jel ten Fiat mrštně, snad 90, T 603 jela 70 a měla tendenci jít do smyku. A je háklivá na dobré seřízení motoru. Bratr si ji dal seřídit do servisu - a vrátili mu ji, ona jela na 7 válců, místy ani to ne...asi horší servis, ale Fabii seřídili skvěle.

Jawablázni

03.05.2020 20:53
Tak jsem si dnes dal pár desítek kilometrů na kole. Potkal jsem asi jen 5 motorek. Žeby karanténa tolik fungovala ? Anebo klidná a chladná neděle ? Přes den tady bylo jen 10 stupňů, ani na Favoritu při šlapání žádné horko nebylo...

Jawablázni

05.05.2020 15:21
Bimbam> Na slavení svátků moc nejsem, ale je hezký si na Čmouda vzpomenout.
O snížení oktanového čísla benzínu jsem taky uvažoval, a nejen já, ale žádný přípravek nebo chemikálie, která by to uměla, neexistuje. Ono navíc nejde jen o snížení OČ, ale i o složení benzínu.
Martine, překvapils. Jawa 500 a tvrzená sedla ? V 50. letech ? Já to říkám pořád, že Jawa je dobrá značka! Ušetříš za Benadit. Ten já kupuju pořád, leju ho do aut normálně. Musím , ale naštěstí benzín zlevňuje. Ted' jsem koukal - u nás v bývalé jezedácké pumpě natural 25,10 a nafta 25,90 , což je krásná cena.

Zase ty STK

14.05.2020 19:48
JohnnyS08> Neexistující státní útvar ? Na svých vozidlech ( autech ) mám značku CS. Ne CZ. Narodil jsem se jako Čechoslovák, cítím se tak stále a nikde v zahraničí jsem s označením CS problém neměl.
Markrabství moravské, Království české, proč ne ? Třeba to tak někdo opravdu uznává , i když u Polné je to spíš připomínka historie.
Ale to s původním tématem STK nemá co dělat.

Jawablázni

30.04.2020 17:59
PetrL3> Musí se to umět. Před lety jsem vezl kamaráda na Stylce 650. Když sesedal, nechal nohu na výfuku, tedy tom velkém tlumiči. Jak dopadl, raději nepíšu...3 týdny prac. neschopnosti.
U Jawy 650 se stejně jako u této 500 musí myslet na to, že výfuk pálí.

Jawablázni

02.05.2020 12:12
Četl jsem názor, že VAPE má smysl u dvouválce. A věřím tomu. Do péráka 250 bych ho nedával, neb tím degraduju veterána. A do pionýra ? To už vůbec ne...jezdím na 3 pionýrech a při ceně Vape se to snad ani nevyplatí. A ač elektrice vůbec nerozumím, zatím jsem pionýra vždy seřídil , byt' s pomocí kamarádů, sám. Jawa 350 s kladívky mi v 80. letech opravdu dělala starosti. Zato po roce 2000 s VAPE jsem jen jezdil.
Jenže - kde by se v roce 1987 vzalo VAPE ?
Jinak ale souhlas s Oldou - pérák a VAPE , s kladívky

Jawablázni

04.05.2020 21:48
hrnous> Ve 30. letech míval benzín něco málo přes 70 oktanů. Pro předválečná auta i čtyřtaktní motorky - ideální.
O tom, že se musí hýbat s předstihem ví asi každý majitel stroje z 30. let. Jenže pomáhá to jen zčásti. Z motorek mi naposledy dobře jezdila Praga 350, tu jsem měl v 80. letech. Myslím při nastavení motoru podle dobové příručky z roku 1931. Ted' už by se asi ani nerozjela...auto podobně.
Benzín, to je věda.

Autentický (Moto) Fotky :-D

16.05.2020 20:53
aklenot> Dálniční most ? Pod ním je druhý ? Hezká fotka.

Jawablázni

07.06.2020 13:38
Jirka4137> Tady je dnes pěkně. Dopoledne jsem byl v kostele, cestou jsem potkal snad 50 motorek - jezdí se hodně.
Možná to přeháním, ale pionýry se mi tak zalíbily, že pojedu pro dalšího. Bude to Jawa 21, ale poslední rok výroby, takže bez lišt a s dalšími na první pohled neznatelnými odlišnostmi. Těch odlišností je za ta léta výroby tolik, že kdyby člověk chtěl mít všechny, tak má malé museum. Pojedu Merivou, do ní se pionýr vejde - a možná to zkusím zpět ( cca 100 km ) po ose, tedy pojede-li.

Jawablázni

02.08.2013 08:37

rancher píše: milan1963> od kolika už jsou tam k vidění nějaké motorky? Jedu do Humpolce, tak bych to vzal cestou...

Akce je už od pátku, ale v sobotu tam bývá okolo 9 hodiny už všechno. Vyjížd'ku mají tuším že od 10 hodin.

JindřichoHradecko-Pelhřimovsko a okolí

20.07.2013 17:19
Jestli tam pojedu, nevím. Právě jsem se vrátil z dovolené. Byl jsem se svojí Jawou 650 ve Finsku. Bylo to krásné, i když krátké , chtělo by to 2 měsíce prázdnin, ne necelé 3 týdny na cestu. Najezdil jsem skoro 5 tisíc kilometrů, hodně viděl i zažil. Prostě motodovolená, jak má být.

Pobaltí- Polsko, Litva, Lotyšsko 2013

19.06.2013 12:14
Odjíždět budeme 5. července ve 13 hodin z Hradce Králové. Kdyby ještě někdo měl zájem jet, napište.

Jawablázni

16.05.2013 12:13
Chlubítko: moje kývačka 175 má novou nádrž. Není tedy úplně nová, ale je v moc pěkném původním stavu s krásným chromem. Koupena za pár stovek před několika dny. Vnitřek je taky, jako nový.

Jawablázni

19.04.2013 14:05
Jarda350> Oni vyřazují Karosy 732 ? Vždyt' jsou to vcelku moderní autobusy, tady u nás běžně jezdí ...No nevím, to by vyřadili i mojí Š 120.A mě taky.
Kamarád si koupil ŠL ku, pro zábavu, asi s ní stejně nikdy nevyjede, ale baví se. Někdo investuje do motorek, někdo i do auta (já) a někdo do autobusu, s nímž se stejně nesveze.

Jawablázni

27.05.2013 10:24
Tak jsem se po 3 dnech vrátil (úspěšně a doufám, že i OLDA) ze srazu Motocyklů Jawa 650 / 660. Najezdil jsem 700km, sraz byl parádní, počasí taky, jen lehce sprchlo v noci zpátku na sobotu a výlet po Slovensku coby skupinová výjížd'ka se moc líbil taky taky. Zúčastnilo se 21 Jaw 650, dvě Jawy 660 a dvě Jawy 350/640.
Závady a poruchy téměř žádné, jen (přijely 4 Jawy 650 z Finska) jednomu Finovi se ve Zlíně už cestou domů stalo to, co je běžné: vyhořela mu elektrika. Natažením nových správně silných kabelů, výměnou 3 konektorů a regulátoru se vše opravilo a on už snad dohnal své kolegy a je na cestě domů.
No a jedné 660 Sportard popraskaly 4 dráty v zadním kole, takže ani vyjížd'ku na Slovensko nedojela. Nutno ale podotknouti, že se jednalo o prototyp se zadním kolem ze 650.
A na závěr otázka i odpověd': co dělají na svém srazu majitelé Kawasaki? Baví se a pijí. A co dělají majitelé Jawy 650? řeší technické problémy. A přitom se opijí.
DANTE: Asi škoda, že jsi nejel, ale jen cesta tam by od vás měřila přes 500km.Od nás byla cesta dlouhá 301 kilometrů.

Jawablázni

23.05.2013 12:57
Sema> Já odjíždím zítra v poledne na klubový sraz Jaw 650. Huslenky, okres Vsetín. Pršet snad v pátek nebude, teplo být nemá, ale to se dá překonat. Na sobotu hlásejí přehánky, déšt'. Předpokládám, že za víkend najedu tak 700km, v dešti by to bylo nepříjemné.

Jawablázni

06.03.2019 17:41
Chlapi, kamarádi, skončeme to a neobviňujme se. Já jsem o tom skútru psal, že je vybráno, NE koupeno. To je rozdíl, který asi nikdo nepostřehl. Dcera právě jede z Prahy domů, budeme se bavit co dál. Pro skútra s ní pojede chlap, který tomu rozumí, ne já. Mně by oblbli, jezdil jsem jen chvíli na skútru Čezeta 175 / 02. Když se nekoupí, bude jiný.
O poctivé kilometry jde především. Koupit skútra ( nebo moto ) a jet hned do servisu ? Ne, to ne, stačilo mi to s Adeniem. A dcera sama ? Ta chce jezdit.
Přesto věřím, že jsou lidi jako já nebo ti o nichž píše nemako a nepodvádějí.

Jawablázni

09.03.2019 13:57
pech.> Jenže když protéká kohout... ale nic se neděje, vyčištění karburátoru je otázkou 10 minut.
Oleje znám, 10 let jsem pracoval u Benziny...to jsem chodil mezi stojany s kasírtaškou a vybíral peníze od řidičů - a lil olej do nádrží Trabantů, Wartburgů i motorek aby nikdo nezadřel. To byl předpis. Jo, to už je let....
Z olejů jsme měli M 6 A, 6 AD, 5 AD, 7 ADX a 8 AD. Ta 8 je Super Mogul. nic víc ! Proti dnešku je to jak v pravěku...
Občas byl i převodový PP 7, hustý, letní, ten brali řidiči Tater 138 a V 3 S. Já ho leju do Populara a péráka dodnes.

Jawablázni

10.03.2019 10:49
MartinED250> Dobré. Já kupuju Super Mogul 15 W 50 4 litrový kanystr za skoro 600 .- korun. At' už u Benziny nebo tady u nás u malé bývalé JZD pumpy. Olej je to dobrý, až na tu cenu. Víc než 300 korun stojí i 4 litry Mogul M 6 A do Populara. Naštěstí olej člověk nepotřebuje často a tak cenu pomíjím.

Jawablázni

11.03.2019 13:41
kuba350> Jednoválec rozjíždět z kopce - no nevím....jde to, ale ....
Hrnous už Jawy 660 téměř všem majitelům kteří o to požádali, opravil. Předpokládám, že pokud letos někdo nenastartuje, bude to výjimka. Loňský rok, kdy nenastartovalo tuším 60 % účastníků už se opakovat nebude.

Jawablázni

12.03.2019 14:47
Béďa17> Jízdní kola s kardanem vyrábělo před válkou víc výrobců. Největší z nich byl asi Adler. Mně se hodně líbí jejich auta. Takový Adler Trumpf Junior je lahůdka...Proč už se kola s kardanem nedělají, je mi záhadou. Možná pro složitou výrobu. Ale to si jen myslím, nejsem strojař a v tomto oboru se absolutně nevyznám. Holt - chleba ani párek nejsou ze železa.

Jawablázni

15.03.2019 23:51
Miraz250> Já nakonec žádnou akci mít nebudu, tak jsem uvažoval, že bych v sobotu přijel. No, bylo to vyřešeno za mně - musím do práce.
Hrnous : já to říkám pořád - věc, která v autě není, se nerozbije. Dnes jsem jel asi 20 km Astrou. Při běhu motoru vše v pořádku, po jeho vypnutí se volantem otáčí hooodně těžce. Ani se Ti nedivím, že nikam nejedeš.

Jawablázni

17.05.2013 13:27

Čmoud píše: milan1963> moc hezká nádrž,ta by Couralce taky moc slušela.Byla by ještě jedna?

Nebyla. Tohle byla spíš náhodná koupě, šlo o nádrž z motorky která ještě vloni jezdila po polích a záhumence . Majitel koupil malotraktor, tak motorku rozprodával. Já koupil za opravdu směšnou cenu nádrž, vyleštil a je skoro jako z fabriky. Třeba ale budeš mít štěstí a za 200.- korun koupíš ještě lepší, ta moje má totiž vadu - milimetrový dolíček ve znaku.

Jawablázni

21.04.2013 12:12
Endy> Opravdu nádherná!!!
K Wartburgu: kamarád ho donedávna měl, půjčil mi ho a jel naprosto parádně, lépe než moje stodvacítka, ne snad rychleji, ale jaksi uvolněněji. Moje manželka z dvoutaktů uznává jenom motorky (zvlášt' péráka, kdybych ho chtěl ve slabé chvilce prodat, asi by se se mnou rozvedla ), ale když jsem kdysi navrhnul koupi Wartburga, bylo zle...podle mně to není špatné auto.
Tvojí manželku bys možná přesvědčil, do NDR to máte kousek

Jawablázni

21.04.2013 12:08

kehaj píše: Nejvzdálenějším mazacím místem jsou vahadla ventilů a jestliže zam je dotlačeno dostatečný množství oleje tzn. že tlak je dobrej a nejspíš je v pr...li čidlo.

Taky si to myslím. Když jsem míval Felicii, tak mi jednou stále svítila kontrolka mazání. Jel jsem do servisu, tam změřili tlak oleje, průtočnost a vše bylo O.K. Nakonec to bylo čidlem.

Za chvíli odjíždím pro ty pneumatiky, samozřejmě stodvacítkou, ale dnes to tady od rána hučí motory motorek. Docela závidím těm, kdo dnes mohou vyjet na dvou kolech...

Jawablázni

13.03.2019 10:37
Nevíte někdo jak je to s majetkem po Čmoudovi ? Už se něco řeší ?

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

07.08.2020 20:29
VSJ je za námi, povedlo se. Blata sice nepřijela žádná, ale jednu ( známou ) jsem cestou po srazu rád viděl. Martinova opět jezdí.

Jawablázni

21.08.2020 09:55
pech.> Vidím, že neumíš číst...to je asi jediné, co dodám....

Jawablázni

08.10.2020 16:44
kehaj> Na Jawě 1000 se údajně v Týnci dál pracuje, ale - předpokládám, že to je stále běh na dlouhou trat'. Slyšel jsem, že jednu součást motorky homologovali ( euro 4), ale než ji stačili uvést do provozu, je nutné euro 5...Pochybuju , že na jaře 2021 bude Jawa 1000 / 1200 ke koupi. Navíc cena přes 400 tisíc je hodně vysoká....