Chci koupit starou jawu Měl bych

05.01.2019 09:00

Karlos568 píše: Ne proč ?? Pošlu odkaz: https://motorky.baz...a-250353.php [/quote]

ja uz se musim jenom smat

Ať chcípne celá ČKP

09.05.2018 21:56

kubacech píše: cuir> tak tvůj tchán to má zdá se lépe vychytané. A i těch ušetřených pár korun na měsíční platbě ti ve výsledku udělá několikatisícové rozdíly na ročním pojistném

Otazkou, ale zustava, zda-li se vyplati mit za kazdou cenu nejlevnejsi pojistku ;)

GSXR-Volnoběh

30.04.2018 10:09

Kohlstein17 píše: Máš přístup ke stroboskopu pro kontrolu předstihu?
Pokud bude předstih v pořádku, a mělo by to být v karburátorech, tak bych tam lil vervu a nechal to chvilku jezdit, třeba se zvýšeným volnoběhem. Zoufalí lidé dělají zoufalé věci a verva mě u žádného karburátoru nezklamala. Od sekaček po auta, když to bylo karbecu, verva pomohla.

pro cloveka co ma ultrazvuk je toto "proplachovani" bezpredmetne. Pokud ma teda spravny ultrazvuk.

SOS nesprávný kod Aprilia pegaso 650 trail

08.04.2018 08:56
takze ve zkratce ... vlezes do menu
pak asi kategorie nastaveni "settings"
a pak tam bude moznost "code reset"
jakmile to das, tak by se ti mela objevit hlaska ze mas dat do zapalovani druhy klic.
Druhy klic musi byt vlozen a rozpoznan do 20 vterin. Pokud ne tak se panel vypne.
Pokud je druhy klic rozpoznan tak te to vyzve k zadani noveho kodu.
Po zadani kodu se to samo vrati do menu a muzes vypnout zapalovani a kod mas zmeneny a pokud je toto tvuj problem tak by to melo bejt OK.

Kod ktery tam zadavas 25973 je servisni kod. Ten s timhle nema nic spolecneho.

Pokud ti postup na zmenu kodu nebude fungovat (nerozpozna se druhy klic) tak bude forek v tom, ze ty musis mit dva klice a oba klice musi byt s imobilizerem. Pokud mas ale jen jeden klic originalni a druhej je nejaka kopie bez imobilizeru, tak to neudelas.
Kazdopadne poznas to snadno. Pokud ti to nepujde, tak tim ze ses schopnej motorku nastartovat, tak pokud mas oba klice funkcni tak by jsi mel tu motorku nastartovat s obema klici. Pokud to s jednim nepujde nastartovat, tak ten klic nema funkcni imobilizer a tim padem ses v riti a ten kod nezmenis.

dej pak vedet jestli se ti zadarilo..samotneho me to zajima :)

EDIT: tim ze jsi napsal o chvili driv kdyz jsme psal tenhle post , ze nastatujes s obema klici,tak pak nemel bejt problem pres to menu vyresetovat a zadat novy kod.

SOS nesprávný kod Aprilia pegaso 650 trail

08.04.2018 08:42
Hele jak rikam, ja tu motorku tak do detailu neznam a navic tvuj popis je tak zmatecnej, ze netusim co presne ti to dela nebo nedela. Takze ani reset a nastaveni noveho kodu nemusi vyresit tvuj problem..ale vmanualu se pise presne toto:

CODE CHANGE
This function is used to set a new code
when the old one is available.
Once within this function, the following
message is displayed:
"ENTER OLD CODE"
After recognising the old code, the new
code is requested and the display shows
the following message: :
"ENTER NEW CODE"
Once the operation is finished, the display
shows the DIAGNOSIS menu. If the
code has been used, this operation is not
allowed.
Once the operation is finished, the instrument
panel shows the SETTINGS menu.
CODE RESET
This function is used to set a new code
when the old one is not available; in this
case, at least two keys will have to be inserted
in the ignition lock. After the first
key has been inserted, the second one is
requested with the following message:
"INSERT KEY II"
In between keys, the instrument panel remains
lit; if the key is not inserted within
20 seconds, the operation finishes. After
recognising the second key, the new
code is requested with the message:
"ENTER NEW CODE"
Once the operation is finished, the display
shows the DIAGNOSIS menu. If the
code has been used, this operation is not
allowed.
Once the operation is finished, the instrument
panel shows the SETTINGS menu.

taky nejsem nijak zdatny anglictinar, ale pochopit se to da...

Vytlačení pístku ze třmenu

08.04.2018 13:08
a nebo pouzij kleste k tomu urcene ;)

Rozvoďák KO

15.03.2018 16:58

petrprochazka píše: Koudy01>j to znám jsem teď rozdělal přední vidlici na skútru, dost voser protože ten imbus ze spodu někdo přilepil červeným loctidem......

u skutru se bezne ten dolni sroub lepi...ne teda cervenym, ale to uz je jedno... na rozebrani je dobra razova pistole..tim to krasne vsechno sundas aniz by jsi to zevnitr musel nejak jistit vnitrek speslpripravkem...

dt 125 r teče voda

18.03.2018 23:03

Cíba. píše: Buď je tam moc kapaliny a pohybem stroje se sama dostane do přepadu, nebo je utahaná pružina na víčku chladiče.

a nebo ma jen bordel na dosedaci plose v hrdle kde ma tesnit tlakove vicko.

Mobil jako navigace - konečné řešení

13.03.2018 07:28

karf píše: ........

cuir> Měl jsem loni desku od RAM s packama, která telefon drží. Tam stačí fakt jen telefon vycvaknout a jít. U tohodle...když budeš mít 7čku a imbus, tak asi povolíš šroubky a rozebereš to. Nebo to šroubovákem roztáhneš. Ale už musíš mít v ruce něco, možná i telefon poškodíš.

To RAM rameno s velkou maticí je samozřejmě potřeba nahradit klasickým šroubem, nebo tím zamykacím bazmekem, co dával _zdenda_ to jsem jen zkoušel u taťky na motorce. Já to mam přišroubované za plexi na 990ce na hrazdě.

.........

Jo ja jen, ze pak se clovek nemusi obtezovat se zameckem a dalsim zbytecnym klicem. Misto toho tam staci dat nejakou páčku nebo tak.

Tema upravama kde se vyrazne zvysi zabezpeceni jsem myslel fakt drobnosti. Pak uz by tam ten zamecek daval smysl...

Tak jak mas ohle ty packy co jdou nastavovat, tak uplne stejne bych ohnul i ty dalsi dve packy. Tim totiz velice vyrazne ztizis moznost vyjmuti telefonu bez odaretovani te horni zamykaci packy.
Mozna uz jen toto by stacilo a bylo by to dokonale a fakt bezpecne. Navic jsem postrehl ze ta zamykaci packa ma jen jedinou moznou polohu. takze sirsi telefon a nebo uzssi telefon v tom drzaku bude mit vuli. Mozna by to chtelo udelat vice zartezu pro zapadku toho zamecku aby to bylo univerzalni, protoze pokud ne, tak pak nema smysl resit posuvne bocni packy.
to znamena, ze by jsi pro kazdej telefon musel delat drzak na miru.

berme ale, ze sirka bud evyhovovat 90% mobilnich telefonu...
Porad tam ale jsou ty zadni maticky ktere pri povoleni dovoluji roztaceni bocnich pacek a naslednem vyjmuti telefonu.
Ikdyz jsou se silonem a asi predpokladas, ze to z te jedne strany nepujde povolit, protoze se hlavicka bude protacet z druhe strany, tak v momente kdy klickem povolim maticky a zacne se protacet hlavicka zevnitr pod telefonem, tak v ten okamzik uz to nebude na smyk tak drzet, cili se mi podari roztahnout ty bocni packy tak abych telefon pohodlne vyndal.
Takze bych na vnitrni strany tech plechu udelal nejake drazkovani aby bylo potreba tu maticku povolit fakt hodne nez bude mozne po sobe ty plechy posunout.
Navic pokud by byly ohle i ty dve dalsi packy, jak uz jsem psal...tak mozna i ty by dokazali telefon udrzet v drzaku a znemoznit jeho snadne vyjmuti i po pripadnem povoleni maticek a roztazeni tech pacek.

Do vseho se clovek dostane. Neudelas stoprocent odolnej drzak na telefon , to neni mozny, ale tyto drobne upravy by tomu hodne pomohly si myslim.
A kdyz se to pak spoji s nejakym pevnym drzakem tak jak rikas, tak pak uz to zabere dost casu a to uz si muzes treba zajit na zachod aniz by jsi musel resit ze mas na motorce pred hospodou mobil. Protoze to nebude uz otazka vterin, ale minut a to na takovou vec uz staci. Pokud teda neseres pul dne
ale jinak fakt super prace..moc se mi to libi.
Neber moje komentare jako kritiku... jen jako podnet k zamysleni. Jestli to budes resit nebo nebudes a ses s tim takto spokojenej je mi opravdu jedno. tak at se dari...

měřiče tlaku v pneu

14.03.2018 07:48
tohle jsem mel na motorce.
ukazovalo to aktualni tlak a teplotu v pneumatice, odchylku od prednastaveneho tlaku, nastavovalo se tam kolik je spravna hodnota, kolik je odchylka aby to zaclo rvat, rvalo to ikdyz k male odchylce doslo skokove. Takze treba clovek upustil dve desetiny ventilkem a uz to hlasilo, ze je problem. Pipalo to docela silne, bylo to slyset i za jizdy a do toho teda jeste ta cervena ledka a samo se to hned preplo na to kolo kde byl problem.
Uchyceni jsem vyresil stejne jako se to dava do kamionu. A snimac, to sroubeni te pasky a ventilek jsem dal do kola po 120°. A kola nebyla nijak nevyvazena. Mozna ani nebylo potreba resit az tak. Ale znate to..jistota je kulomet.
Je to perfektni vec.
A ted jen neco k zamysleni... jakym tlakum odolava baterie v tomto snimaci a nebo v cinskem snimaci co se montuje na ten ventilek jak tady kdosi postoval.
Od vyrobce tohoto systemu co jsem mel ja jsem se dozvedel, ze prave s baterii je nejvetsi problem. Aby vydrzela a bylo zarucene, ze se s ni nic nestane po deklarovanou zivotnost (myslim, ze to byly 4 roky, ale presne uz si nepamatuju). Tak museli resit spesl baterku aby odolala prave tem silam co na ni pusobi pri jizde.
Nemam duvod neverit a spise jsem neduverivy k tem cinskejm zgarbum, kde jsou klasicke baterecky, ktere vytecou i v detskem auticku na dalkove ovladani :D

přestavba na novější model

09.03.2018 13:18
napasovat to jde... ale svarecka a flexa bude tvuj kamarad... Vylozene prehazet mezi sebou mezirocnikove plasty tak jako na crossovejch motorkach neni mozny.
Tvarove to odpovida, ale je tam par rozdilu v umisteni drzaku. zadne brutalni velke upravy a parani celeho podsedloveho ramu, ale zmeny tam jsou..orientacne si porovnej nakresy na PD.
2000
http://partsdepot.cz/picdily/92684.jpg
1990
http://partsdepot.cz/picdily/92741.jpg
2000
http://partsdepot.cz/picdily/92688.jpg
1990
http://partsdepot.cz/picdily/92746.jpg

Doraz předního kola na vozíku

31.01.2018 23:45

sekáčmagor píše: cuir> já jsem napsal tohle:Pokud nemáš lyžinu (tudíž zabezpečené kola proti bočnímu posuvu) tak tě osolí pokutou ve výši tvého měsíčního platu a zakážou ti další jízdu...
Nepsal jsem nic o předpisech a vyhláškách.Tebe se to možná netýká.Pokud jsi tvrďák tak tomu policajtovi řekneš:ukaž mi prosim odkaz na nejakej predpis, vyhlasku, nebo zakon ci smernici, ktera toto v zahranici na jih a zapad nasich hranic upravuje. diky a pojedeš dál...a nebo mu můžeš rovnou dát pěstí.

ano, a ja jsem te slusne pozadal aby jsi mi rozsiril me obzory nevedomi a protoze s tim mas evidente vetsi zkusenosti nez ja, tak mi poskytl materialy, ktere by zmenili tvoje tvrzeni jedna pani povidala, na faktickou debatu.

a dal ?

EDIT: u psaneho textu je problem ten, ze z neho nevyzni spravna myslenka. Takze mozna nez priste zacnes reagovat naprosto neprimerene dane situaci, co se zkusit zamyslet a primarne ke komentarum na internetu pristupovat tak, ze se dotycny skutecne na neco pta a nesnazi se ostatni diskutujici jen urazet? hm??

Yamaha XSR 900 eBay tuning modifikace

06.01.2018 11:41
u tech tuningacskejch pacek je lepsi forek, kdyz mas hydraulickou spojku a packa s tim segmentem neni dobre vyrobena a spojka je jakoby stale trosku zmackla.
Kamarad na Falcu menil pruziny, dvakrat lamely, jendou plechy, repas pumpy i pistku, vymena hadice, vymena pistku a porad mu to klouzalo... bohuzel tam ty packy nacpal pote co ho sundal autobus, polezel si ve spitalu a pak to zacal davat do kupy, nakonec uz zvazoval novej kos a buhvi co jeste...ale neco ho osvitilo a zkusil sehnat original packu a stou to neklouzalo. Zameril se tedy na packu a problem byl tam kde ty jsi ho mel u brzdy... no myslel ze ho znova vodvezou do spitalu :D :D

Jak odstranit komaxit na vyraženém VIN

04.01.2018 16:24
http://www.tech-lit....leItem/94/abs-il.pdf

Motor točí ale nechytne

26.12.2017 01:16

Jiřík125 píše: wáca> Suchá ale jiskra dobra

tak pak ti tam nejde palivo...

cili to tim senzorem co jsem ti psal nebude. Resil jsem jednu cinu co byla mokra svice, jiskru to davalo...bylo to ve trech servisech a dokonce jeden o sobe tvrdil, ze se specializuje na cinske kramy...a neopravil to.
Tam teda byl projev lehce jinej. Ale senzor proste po cca 10-30 vterinach chodu prestal fungovat. Takze to zdechlo a pak protoze to zdechlo uchlastanim tak to neslo nakopnout,po ocisteni svice to zas jelo cca pulminuty a tak porad dokolecka... byl to vadnej onen sensor.

U tebe bude problem v dodavce paliva.
zkontroluj jestli ti tece palivo z nadrze do karburatoru, pokud ano tak pak ti mohl zustat vyset plovak v karburatoru a nebo nejaka necistota.

DL, SV, TL-1000, rozvod - nesedi

25.12.2017 18:27

axs píše: assassin> Co na tom obrázku nesedí,podle mě je o.k. I kdyby nasadil vložené kolo zad. válce na značku při klice otočené o 360° je přece jedno, jde jen o to aby mu to sedělo na značkách až je sedlý a napnutý řetěz, hlavně musí sedět vačky (a na správných značkách protože zadní nastavuješ na T předního válce).

ten diagram a nejen ten je proste zavadejici. Protoze v manualu je to malovane tak, ze obe vlozena kola jsou na znacce ve stejnou dobu, ale v praxi to tak neni. Aby vacky sedely, tak vlozena kola budou na znacky chodit stridave.

DL, SV, TL-1000, rozvod - nesedi

21.12.2017 12:15
Tak jeste poprosim o trochu pozornosti... udelal jsem fotky a popisu to cele jak to delam.

Takze nastavim si rotor na znacku F/T


Nasledne nainstaluju volnobezne kolo, tak aby sedelo na znacce (na kole jsou viditelne i bile carky na hrebenech dvou zubů, je to pro lepsi orientaci, protoze ryska na kole je schovana za ulozenim , kdyz je kolo nainstalovane a neni na ni videt. Proto se to orientuje podle udoli zubu, protoze to souhlasi s ryskou).
Pokud neni mozne dat volnobezne kolo na znacku a pri nainstalovani je vychylene na jednu nebo druhou stranu, tak je potreba otocit rotorem o 360° a nasledne znovu nainstalovat volnobezne kolo a nyni jiz bude sedet.
Foto volnobezneho kola.


obe tato volnobezna kola jsou naprosto stejna coz potvrzuje i stejne objednaci katalogove cislo (cili jejich pripadna zamena nic neresi).

foto nainstalovaneho volnobezneho kola predni hlavy


No a ted, pokud to dobre chapu se s motorem nema otacet o 360° a ma se nainstalovat volnobezne kolo do zadni hlavy. Tak aby byl dodrzen tento diagram, kde je jasne videt, ze obe volnobezna kola maji tu dirku co na nich je a co je u znacky smerem k horni hrane hlav.


Nainstaluji tedy volnobezne kolo do zadni hlavy a vypada to tato:


Lehce to nesedi, ale budiz...

Nicmene ted se maji nainstalovat vacky do predni hlavy. Ty sedi na ryskach naprosto perfektne.
Po instalaci vacek predni hlavy se ma otocit rotorem o 360°.
Tim se volnobezna kola otoci o 180° a znacky se presunou smerem dolu. Tak jak je ukazano v manualu na strane 3-109

Jenze kdyz tam dam vacky tak jsou takto mimo


pokud neotocim rotorem o 360° jak rika manual a tudiz nedojde k otoceni volnobeznych kol, tak vacky i na zadni hlave sedi paradne.


A je zvlastni, ze nejsem jedinej kdo to ma takto problem slozit aby to sedelo, ale zaroven jsou lide, kteri dodrzi postup v manualu a sedi jim to. Cili tak jak je psane na zahranicnich forech (viz odkazy v prvnim postu). Chyba v postupu v manualu nebude. Spise to vypada na vyrobni chybu pri skladani a oznacovani. Ale jak je to tedy v tomto pripade sprave?
diky za reakce.

Vtipná videa a fotky sem

21.12.2018 14:31
tak mam 6 rozdilu... a vlnky na tom kroucenym kabelu vazne pocitat nebudu

nicmene sedmy rozdil by mohl byt to, ze fotky nejsou stejny ani barvama. Jedna je svetlejsi a druha tmavsi.. navic kvalita je fakt otresna. Kuprikladu na dolni fotce jak je na zadnim blatniku nosic tak je uprostred nejaka vystuha nebo stin... na horni to viditelne neni ...ale mozna je to jen tim ,ze horni fotka je tmavssi..takze tezko rict jestli je toto ten sedmy rozdil a nebo se to takto zmeni kdyz je nevyvazenost sytosti rozdilna...

moto vs. skutr II

19.12.2017 08:19

Lad22 píše: Také se nejspíš na skůtru lépe jezdí v sukni. Jen si to moc neužiji. Nemám skůtr

skutr je motorka pro chlapy, kteri chteji aby jim foukalo na vaginu :D :D

Suzuki srad 600 problém na volnoběh

13.12.2017 17:56
https://www.motops.c...gsx-r-600-1996-1997/

Proč nedavat pionyra do servisu

11.12.2017 23:52
pomsta konstruktera :D :D ale jsou i jine fajnove speky...treba od BMW :D

menší primární kolečko - řetězka - větší akcelerace v nižších otáčkách

06.11.2017 23:21

Páčkalíny píše: .......

aby jsi me nechapal spatne...black je super motorka, za ty penize je to jedna z nejlepsich co se da koupit. je velice spolehliva (az na dobijeni :D ) a na cestovani naramne pohodlna. Polykas stovky kilometru i ve dvou a s kuframa. Na tohle ta motorka proste je fakt delana. A da se s ni i v zakladu velice slusne jezdit. Ale ja proste zkusil, jestli se s ni bude dat jezdit jeste lip..a bohuzel Na to uz proste postavena neni. Takze jsem tim chtel jen rict, ze pokud hledas cestzaka, vybral sis dle meho nejlepe jak jsi jen mohl. Pokud, ale hodlas prasit tak te zachvilku zacne nudit.
ana zaver ti doporucim jeste stranku o blackbirdech.
www.maxximum.cz
jsou tam dobri lidi. ochotni a i poradi, kdyz je treba. Ja tam taky jeste zavitam,ikdyxz blacka nemam.

Pohon zadního kola

26.10.2017 23:36
a taky si zjisti jak a v jakem poradi se tam ty loziska maji dat. U vetsiny motorek to neni jedno a pak dojde k tomu, ze stredova vymezovaci trubicka vytlacuje pres stredovej prstenec loziska,kulicky mimo osu a kolo se spatne otaci a loziskoma velice kratkou zivotnost doprovazenou ne zrovna peknyma zvukama. A nebo obracene je na lozisko tlak z vnejsiho vymezovaciho valecku mezi vidlici a loziskem.
V zasade by to melo byt tak, ze pokud ma naboj na jedne strane jasnej doraz, tak toto lozisko se lisuje jako prvni az na dosed a pak teprve druha strana. Kdyz to udelas obracene tak nemas sanci spravne odhadnout presnou pozici loziska a pak to mas bud volne a skripnes to pri dotahovani a nebo to z druhe strany pak vyosis. Aopravdu to neni v pohohe... tohle si nesedne...
Nevim jestli jsem to napsal dost jasne..pokud ne tak pohledej..resilo se to uz i tady na m.cz
Tak at se zadari...

Co hrozí za jízdu na mustangu s AM

12.12.2018 21:54
je to tak tezke ??

http://cs.lmgtfy.com...rislusneho+opravneni

Servisní délka předních pružin Varadero xl1000 - model s ABS

09.12.2018 20:55
v cem jsou jine? co vim, tak posledni revize tlumicu byla v roce 2003, ale ze by byl rozdil mezi tlumici s abs a bez nej, tak to by me samotneho zajimalo. Dik. Nemuzes tam mit treab vidle ze starsiho roku?

EDIt: pripadne nemas spatny manual?

Nezapojené konektory u zadního světla

23.03.2016 03:56
vyhrev sedadla a přikostření spolujezdce aby za jizdy nekopal :D

Na některých kruháčích se změní přednosti

24.03.2016 20:42
nevim co resite... staci jet po kruhaci trochu jinak...a fakt vas zadna prednost zajimat nebude, protoze za takovym magorem na kruhac nikdo nevjede at je tam jaka chce znacka :D

Nejlepčí destičky

11.03.2016 10:19
okruh a nebo silnice?

USB připojení

01.03.2016 20:54
co mam zkusenost s tema levnejma cinskejma drzakama zasuvek tak se to na riditkach protaci, je to z hajzlplastu a proste to nedrzi....doporucuji koupit neco kvalitnejsiho.

- nezapomen na pojistku
- zasuvku chces mit spinanou s klickem a nebo trvale pod napetim?
- nektere ty cinske bazmeky maji naprosto zbytecne podsviceni, cili pri trvalem pripojeni ti to vymlati za cas baterii
- trvale pripojeni je dobre, ze muzes nabijet ikdyz nemas v zapalovani klicek popripade nastartovanou masinu (zastavis u hospody a na masinu vidis a das si obidek ,ale chces aby se kuprikladu nabil telefon, protoze jinak mas celou dobu v nabiojecce navigaci, cili nemusis nechat klicek v zapalovani a mit to na kontrolkach aby zasuvka fachcila)
- nevyhoda trvaleho pripojeni je, ze pokud ti do zasuvky zatece voda a nebo ti ji nejakej dobrak vyzkratuje tak se budes divit.. a jsme zpatky u pojistky ;)
-vyhodu ve spinane zasuvce pres klicek neshledavam, prijde mi to neprakticke

- ja doporucuju udelat zasuvku s trvalym napajenim a pod sedlem spinac, ktery v pripade potreby nebo odstavky na desti znemozni pripadne poskozeni.

takze je ted otazka jestli jsi vubec jakozto houby amperšpagát (uz to samo osobe je ultimatni blabol :D :D ) necemu rozumel a i tak si na to troufnes... Je to jednoduche,ale pokud nekdo opravdu nema tuseni tak proste nevi a bude se stim zbytecne trapit.

jo a ja doporucuju z hlediska multifunkcnosti koupit kalsickou 12V "vodotesnou" - rozumej, ze to ma na diru gumovou zaslepku a do ni dokoupit USB modul.

idealni je tento, ktery ma minimalni presah nad hranu puvodni 12V zasuvky a tim padem je mozne gumovou krytku aplikovat i pres tento modul.

http://www.czc.cz/ev...0AvqLHpwcBoCD8bw_wcB

12V zasuvku doporucuju treba tuhle:

http://www.2hmoto.cz...na-riditka-21mm.html

dulezite je zvolit takovou ktera nema na gumovem vicku vnitrni prolisy pro utesneni,pak by nebylo mozne nechavat modul v zasuvce a zakryt to krytkou.
Takze toto gumove vicko je spatne pro vyse popsane pouziti.
http://www.doplnkyna...2-a-25-mm-oxford.jpg

kdyz jsem to montoval na svojho blacka dopadlo to takhle (pod gumovou krytkou je schovanej USB modul..v pripade potreby muzu napojit standartni zarizeni urcene do autozapalovace. Treba kompresurek,ktery jsem vozil v sade na lepeni gum) :

http://img13.rajce.i...20802_220804_750.jpg

tak hodne stesti pri montazi :)

Úprava motorkářských rukavic

19.02.2016 23:06
kurna to ti udelam i ja... zajedu za mati...pujcim si jeji sici stroj... nohavici pro palec zasiju v pozadovanem miste a prebytek ustrihnu nuzkama... je vhodne to delat naruby aby pak byl sev peknej...a za priplatek ti dovnitr vlozim kovovej naprstek co mam u jehelnicku :D :D :D

Manual rmz 450 2011

24.12.2015 20:41
Svobodak.T>
no kdyz si nestahnes ten na 09 tak ti nic jineho nezbyde :D

Znojemsko

14.10.2018 21:09
380km na te moji herce neujedu... :D to by me z toho sundali rovnou do kryplkary... tak stastnou cestu...

Manual rmz 450 2011

21.12.2015 23:47
je to v zasade stejne jako 09 a to na googlu najdes ke stazeni bezproblemu.

Kawasaki ER-5 jedu pouze z kopce

26.04.2016 23:31
me stale zarazi, ze kdyz nekomu zacne klouzat spojka po vymene oleje tak je chyba v oleji. to je uvaha to se snad neda ani pochopit :D

chyba je na stoprocent ve spojce a pokud neni spalena tak je chyba v pritlacnych pruzinach, protoze jsou jiz unavene a nemaji dostatecny pritlak.

Zarazi mne, ze takovou chujovinu, ze je to spatnym olejem napisou clenove co se tu hodne pohybuji a hodne diskutuji. Ale nic no..on si na to kazdej prijde casem sam..

takze pro JohnySemtex : zkontroluj vuli na pacce jak ti radili borci predemnou. A pak to dej do servisu. Bud budes menit lamely a asi aji plechy, pokud si je spalil a nebo v lepsim pripade jen ty pritlacne pruzinky.
A pokud ti pod bocni viko motoru daji silikon namisto papiroveho tesneni tak jim rovnou ukopni hlavu u same prdele :D

Nehoda traktor x motorka

09.06.2016 01:34

Bubrak-ZX10R píše: z videa se da i spocitat rychlost auta, na tech 100m (mezi trema patnikama) to ma za 3s, coz je 120km/h a vuci traktoru co jede treba 20km/h je vzdalenost (vuci traktoru) zapoceti predjizdeni zcela adekvatni. traktor podle me nejprve jeste jel (to by zacal odbocovat mnohem driv) a tudiz ta vzdalenost mohla byt klidne 70-80m.

navic na videu neni moc poznat kdy zacal traktor blikat, tj odbocovaci manevr mohl zapocit v momente kdy predjizdejici auto bylo mnohem bliz a bylo zcela jasne ze je traktorista predjizden.

predjizdeni je zde zcela v poradku, traktorista necumel (resp. videl na posledni chvili) a pokud by odbocil, tak je 100% jeho vina pripadne kolize.

moje rychlost kterou jsem se blizil k traktoru byla presne 94 km/h dle GPS. mel jsem na toto nastavenej tempomat.
Kolik jel traktor netusim.. ale bezne jezdi velmi pomalu, proto jsem zacal predjizdet s dostatecnym rozhledem i odstupem. to ze traktorista necumi za sebe proste nemuzu nijak ovlivnit. Jsem rad ,ze se nakonec uracil podivat, protoze jinak bych se o nej nepekne rozjebal.

Policie v zahraničí

11.05.2016 13:02
v zahranici jsem problem nemel.. v Cr me stavel policajt na masine a resil, ze nemam homologovane vejfuky.
Mel pravdu, ale ja mel padelanej papir od Dekry a na laseru vypalenej homologacni stitek, kterej jsem umistil na koncovku. Cili aby zjistil,ze jsou nehomologovane tak by musel hodne dlouho patrat. Nicmene nemel jsem tam "tlumitko" Ale dirka tam pro nej byla :) a i jsem je mel na policce v garazi :D
Tak jsemmu rekl, ze se omlouvam ,ale ze mi je nekdo ukradl kdyz motorka byla zaparkovana na ulici. Ze o tom vim, ze jsem si toho vsiml hned po nastartovani, ale bohuzel co mam delat. Tak prej proc jsem to nenahlasil na policii.
Odpovedel jsem ,ze to jsem samozrejme mohl, ale myslim si, ze policajti maji dulezitejsi veci na praci, nez se mnou sepisovat hodinu takovou kravinu, kdyz hodnota obou tlumivek je maximalne 1000kc. Takze se nejedna ani o trestny cin a navic by zlodeje nikdy nenasli. Tak jsem se rozhodl, ze nebudu jeho kolegy otravovat s takovou kravinou a necham si vyrobit co nejdrive tlumitka nova. Ale pokud mi za to tady ted bude chtit dat pokutu nebo motorku odstavit, tak ze na to ma samozrejme pravo, ale v tom pripade pozaduji s nim sepsani protokolu o kradezi tlumitek. Tak mi popral stastnou cestu a jelo se dal. Neni to navod jak vyjebavat s PCR... jen proste ukazka toho co asi bylo mysleno tim slusnym chovanim. Se slusnou argumentaci a jednanim se da vzdy domluvit.

Přepis moto, kupované v neděli.

24.04.2016 21:23
takze se vsichni shodneme, ze je to od nasich zakonatvurcu pekne zmrdanej system...dekujeme, ze nas stale volite :D

řidítka 22mm

06.12.2015 23:07
dela se vsechno mozny...meril si to suplerou a nebo pravitkem od voka?

https://www.mtt-brno...man-prumer-25mm.html

https://www.mtt-brno...rfly-l10-254-mm.html

a jinak se podivej tady... obcas maji neco za slusne penize v dobre kvalite.
http://obchod.bikers...a-prislusenstvi-0279

zastavil motorkáře

10.10.2018 22:27

ksicht píše: Takhle předse nemůžou motorkáře zastavovat! Nemohl vědět, že motorkář je bez řidičáku a kdyby ano, motorkář nebyl žádnéj terorista ujíždějící po vystřílení davu lidí! TY CUIR, vzpamatuj se, co a jak píšeš! Jednou se dostaneš na druhou stranu a uvidíš! Vždyť mu žádnou šanci nedal. To ten slavný policista ohrožoval ostatní! Najde se někdo, co by zorganizovaldemonstraci proti osvobozujícim rozsudku pro policistu?

je uplne jedno, jestli mel nebo nemel ridicak, nezastavil ... ohrozoval ostatni svoji jizdou a vic v tu chvili policajti vedet nepotrebuji, je uplne jedno koho je podle SPZ ta motorka ,ale jeji ridic nezastavil a ujizdel...

Nevidim jedinej duvod proc bych se mel dostat na druhou stranu.

Na druhou stranu me pak dostane takovej krypl co ujizdi a nasledne mi zmasakruje rodinu a je uplne jedno jestli je to motorkar nebo ridic osobaku. I motorka umi proletet autem a zabit v ni lidi. A na to ja nejsem zvedavej.

zastavil motorkáře

10.10.2018 22:15

karf píše: cuir> Ono se to od stolu dobře kecá, ale já bych řekl, že ten tvůj nápad má zásadní trhlinu. Postavit auto motorce je relativně v poho. Ale postavit auto autu už je problém a oni na to prostě "nemají na to koule", což ukázali v tomhle případě:
https://www.irozhlas...2030_mkaspar [/quote]

muj napad nema vubec zadnou trhlinu... kdyz by policajti meli oramovana auta, tak ten passat co toho 17tiletyho curacka zastavoval blikanim napisu stop , by ho proste klidne v momente kdy by to slo pekne vysoupnul ze silnice a natvrdo do nej najel. NErikam aby to delali ve 150km/h ale pokud by to zvladli a neriskovali by ze auto preleti svodidla do protismeru ,tak jenom dobre... a ze ujizdejici ridic takovy zakrok neprezije... sorry... neni muj problem. On si vybral, ze nezastavi...ne ja... proc bych ja pak mel resit nabourane auto, zmrzacene decko a kvuli takovymu kryplovi zkurvenej zivot??

Co podle vás znamená tato skupina dopravních značek?

26.11.2015 17:40
vsimnete si, ze autor nebyl zadnej zgrd... a krumpac je novej :D

návod na CBR1100XX

09.10.2018 14:01
a co konkretne potrebujes vedet za informace, jakou ams verzi? karburator/strikacka?
ono uzivatelskej manual je tady k nicemu... nic se na tom neda nastavit, palubni sofistikovanej pocitac to taky nema.
Takze jediny k cemu ti bude uzivatelska prirucka tak budou provozni naplne, jakej olej, kolik vule retezu, jakej tlak vpneumatikach a pak tabulka s intervalem servisnich ukonu a prohlidek. A na to snad umi anglicky uz kazdej v dnesni dobe, obzvlast kdyz si to prepises nebo zkopirujes do google prekladace ;)

baterie varta

26.10.2015 00:40
pred cca 5ti lety jsem si koupil Vartu do osobaku. Mela se mnou krusnej rok. Mel jsem celkem tri automobilove nehody a baterie mela vzdy tu smulu ,ze byla ve voze se kterym jsem byl ucatnikem a poskozenym. Zpetne me tak napada, ze jsem vlastne nikdy nenarokoval zkraceni zivotnosti baterie po narazu :D hmm priste to uz narokovat budu. dik za vnuknuti myslenky jinak ta baterie stale funguje ;)

Tece olej z motoru

09.10.2018 23:35

Feedor píše: cuir> Beru to tak ze vzdy jinej problem i jina situace. Jak se mam naucit co a jak funguje proc se to deje... servis mam 100km odsud
Prdel si nedelam jen mam starosti...
Jak je to s tim olejem chlape, je pul litru moc?
A sorry jsem jen hodne opatrnej

ok.. sice to nechapu, ale beru to... vzhledem k tomu, ze ikdyz jsem te vicemene urazil tak ses nezacal handrkovat, tak v pohode...

hele vim co myslis... mam RMZ450, sice novejsi rocnik ,ale ono je to temer totozny...
Je to odvetrani klikove skrine a pokud jsi tam mel o 0,5L navic tak ano... s nejvetsi pravdepodobnosti je to tim ,ze jsi tam mel oleje moc.

A pro jistotou jeste jak se tady meri hladina oleje...
Motorku dej do vzprimene polohy. Musi bejt fakt vodorovne a kolma k zemi,i malej naklon ovlivnuje vyraznym zpusobem mereni.

Nastartuj motorku a nech ji 3 minuty brblat na volnobeh.
Pak ji zdechni a pockej 2 minuty.
Nasledne odsroubuj kontrolni sroubek na boku vika motoru (ten malej imbusovej)
Pokud drzis motorku ve vzprimene poloze jak jsem psal vyse a nevyteka z dirky olej, tak ho tam mas malo a musis ho dolit.
Pokud olej vyteka tak ho nech vytect dokud neprestane a toto je spravna hladina motoroveho oleje.

zaroven se podivej do servisniho manualu kolik tam ma bejt toho oleje... protoze 1500ml mi prijde moc. Mam sice novejsi rok, ale nepredpokladam v tom zasadni zmeny. Kdyz ja menim filtr tak tam davam 1100ml. A 4 deci rozdil uz je taky znat... a pokud tam mas mit stejne oleje jako ja a vypustil jsi z toho 2000ml, tak mas 900ml rozdil...coz je skoro litr oleje navic a to uz je kurva moc...Nechce se mi to ted dohledavat stahovat manual a hledat to tam... to uz proste musis zvladnout sam.

ten kontrolni sroubek se dotahuje pouze 5,5Nm tak to s tim utahovnaim neprehanej at si neurves na tom bocnim viku zavit...

Vynulovaný tachometr na STK

08.10.2018 22:29
nahodou to mas suprove zarizene... ses jedne z mala, ktery nebud emit na STK problemy se stocenym tachometrem :D

jak radi mmks, pokud se ti to vynuluje, tak dej o kilacek delsi trasu na STK a ses v pohode.

Babetta nedosahuje dobru rychlosť

06.10.2018 16:22
tys nemas chytrej trelefon kam by sis naisntaloval nejakou aplikaci, ktera ti podle GPs ukaze kolik jedes?
Nez zbytecne na babetu kupovat tachometr tak toto bude aji presnejsi.
No a rychlost na tom tachometru co tam mas (je hnanej bovdenem z prendiho kola, predpokladam) ti ovlivni i velikost plastu, pokud tam nemas co tam patri a budes tam mit vetsi (vyssi) tak ti tachometr bude ukazovat mensi rychlost a obracene.

Pomoc se servisem - synchronizace karbeců aj.

13.03.2015 23:24

Anti píše: Nemůžeš srovnávat Triumph s tímhle.Jedná se o GPZ,je to standardně provedený stroj.Jak jsem psal,nedělal jsem ji konkrétně,ale nečekám nějakou past.A silikon pod gumu osobně nedávám.Viděl jsem pár originálních těsnění poškozených právě vrstvou silikonu,kdy se silikon natlačil do drážek a vytlačil gumu která se tím pádem deformovala.

no jo nesmel by tam toho nekdo nasrat kybl :D a take neni silikon jako silikon.
Kazdopadne mas pravdu, ale i tak to neni prace na hodinku s odpolednim pokecem o motorkach na zahrade u kavicky :D A jinak me teda praxe naucila, ze kdyz necekam nejakou past tak je to vesmes past vedle pasti :D a vzdy si vybavim

GoPro Hero Entry Level

09.02.2015 11:40
kdyz si vzpomenu co sem dal pred lety za hero2 s wifi .. tak naprosto nechapu o cem tady jeste spekulujes. A nejen ty.

Mustang v crossu

15.03.2015 09:27
proc je to tu dvakrat?

ztráta klíče Honda x11

12.03.2015 19:28
a nebo vykopej jednotku a dej tam programovatelnou.