Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

27.02.2014 10:21

SuperSic58 píše: Taky bych tam nerad měl nějaký šrámy. Vim jak vypadaj ráfky na mym pitbiku po několika přezutích, vosekaný jak svině, je to docela rasovina, to přezouvání, vždycky mam domrdaný klouby na prstech do krve. A nechci, aby takhle vypadaly za pár let i ráfky na crfu. Co pneuservisy, přezouvaj strojově i dušový pneu?

Já si nechal přezouvat Alpa v Pneu Procházka v Čakovicích a taky to dělali strojově.
MZ-tu jsem si přezouval sám, ta už měla trochu dorasený ráfky od předchozích majitelů, ale myslím, že při troše šikovnosti, pokud není ráfek lakovanej, tak ho nepoškodíš - případně se dají na moto sehnat i plastové montpáky (ale tam netuším, jak se s nimi dobře dělá)...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

02.07.2018 12:10
OK. Jinak svod je ta černá trubka, co ti vede od válce k výfuku, když se na to něco přilepí, tak pak při jízdě, po ohřátí výfukovými plyny, to může smrdět...

Transalp 700 - problém, Gipro a cukání

28.04.2014 12:36
Zkus vyměnit fajfky, mně to pomohlo (viz můj problém po zahřátí )...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

02.04.2014 12:11

Miro71 píše: MartyR>
zlomený rám1

zlomený rám2

zlomený rám 3

a ešte tu ale nemám chuť to hľadať kde presne:
Zlomený rám 4

Nalomenie spoznáš to ľahko - zhorí ti smerovka pri výfuku.

Díky, tak na to si začnu dávat bacha, tuhle jsem to měl naložené slušně, ale je fakt, že jsem s tím nejezdil terén, takže to trpělo míň, navíc se snažím těžší věci mít v brašně na zadním sedle. Do terénu jezdím případně s menším kufrem, ve kterém mám jen pár drobností, ale většinou to mám jen v minibaťůžku uchyceném gumicukama k nosiči.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

27.06.2018 10:10
ivana0000> V Hondě mi tam lili Castrol Power 1 Racing 10W-50, tak ho tam leju taky, ale jak píše SuperSic58, stačí 10W-40 (V manuálu je 10W-30 specifikace API SG a výše, jo a vyhnout se olejům s označením Energy Conserving - nehodí se pro mokrou spojku).

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

30.03.2014 20:10
Kompletni sada černých plastů je za 170 éček.

Pokud by člověk chtěl ještě černé sedlo, tak buď přečalounit nebo 90 éček nové...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

20.03.2014 13:31

rage píše: MartyR> Taky jsem po ni pokukoval, ale našel jsem v ostravském motoshopu řadičky Torc1 za 650,-. Akorát že jsou na CRFX, CRFR. Na obchodě je přímo neměli, ale nechal sem si objednat jednu z externího skladu na zkoušku, pak dám echo.
http://www.amtrade.c...ts_id=189734 [/quote]

Ta vypadá taky dobře, ale s dopravou by mne vyšla dráž, než ta z ebaye

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

03.03.2014 10:50
Cestovat se dá vcelku snesitelně i na CRF-Lku, jde jen o to, jak má člověk odolné pozadí, do těch cca 300 km denně je to přežitelné (vlastní zkušenost)
Ovšem pro dva to opravdu motorka není Navíc přece jen, díky poměrně nízké maximálce, jsou ty přesuny pomalejší... je to prostě motorka pro zábavu

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

28.11.2013 11:42
Asi bych ji měl taky na zimu alespoň opláchnout, ale možná je to zbytečný přepych
Zatím jsem jen z mašin vyndal baterky, dobil, dal je do místnosti, kde nemrzne a motorky přikryl plachtou proti prachu...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

27.11.2013 16:42
SuperSic58> To víš, většina má zazimováno, tak je mrtvo

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

26.10.2013 14:55
SuperSic58> Tak jsem to zkusil, je fakt, že jsem to nezablokoval úplně, abych si nerozbil hubu, ale zdá se, že to žádné tendence k pazvukům nejeví. Jinak škoda, že jsem té tu už nechyt, jsem zrovna za Kouřimí a jedu ještě na Sadskou, mohli jsme se někde potkat

Olej do převodovky

21.10.2013 23:18
Do MZ-ty nalej Mogul Trans 80w-90, seženeš ho bez problémů a litr stojí kolem kilča...

endura AJP - portugalské soutěžáky

13.12.2013 10:30
Streetmoto> Tak tomu se říká: "Zákazník, náš pán..."

Kdyby tak takový přístup měli všichni.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

26.10.2013 09:54
SuperSic58> Půjdu to dneska odpo na chvílí protahnout, tak budu poslouchat a pozorovat

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 17:12
Fešo> Tak gratulace ke koupi

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

17.10.2013 09:17
Za těch 126 tis. by šla

AJP

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

18.09.2013 15:38
Brazilská stopadina

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

05.11.2013 12:22
Tak nové zátky motoru nevypadají vůbec špatně







Ty staré jsem vůbec nemohl povolit, zkoušel jsem to přes padesátikorunu (do té větší přesně zapadla) a tu jsem normálně zkroutil... Ta menší jakžtakž šla širokým šroubovákem ale tu větší jsem musel povolit tak, že jsem opřel šroubovák o hranu té drážky a musel jsem do něj několikrát majznout kladivem, než zátka povolila. Na to, že měla být utažená na cca 10 Nm, což opravdu není mnoho, držela hodně fest, holt to ten mechanik v Hondě s dotažením óóópravdu přehnal....

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

04.11.2013 14:43
http://www.bikerzbit...50l-mz506-395tr.html

Tady zadní tlumič s nastavením za "pouhých" 278 éček...

zkrášlení mz 150 etz

22.09.2013 21:35
Myšlenka zajímavá, ale válec na MZ se neblýskal ani na nových...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

16.07.2013 17:29
Maximálku vyzkouším, až mi udělají servisku, jsem objednanej na Jarov na 1.8. Je fakt plno
A to mi ještě začal zlobit Alp, jestli se mi to nepodaří vyřešit, tak budu muset do servisu i s ním. Ještě, že mám ty motorky 3, takže mám alespoň na čem jezdit Páč plechovka taky čeká na opravu...

Problém Transalp XL 700V - po zahřátí

16.07.2013 16:40
SirIndy, hondabanán> Šel jsem po těch kabelech ke svíčkám, resp. cívkám a na druhém válci bylo pod tou gumovou krytkou, co se nasazuje na svíčku, docela vlhko, tak jsem to vysušil (jinak kabely i fajfky se zdají být v pořádku, ale měřil jsem to zatím jen za studena) a chování je teď jiné, ještě si občas škytne, ale chcíplo mi to jen jednou a už reaguje víceméně normálně po ohřátí i na plyn. Ještě, až budu mít chvíli, zkusím mašinu víc protahnout a pořádně zahřát, co to bude dělat za jízdy.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

17.07.2013 10:29

SuperSic58 píše: MartyR> Budeš taky odstraňovat ten EGR ventil? Nevim, zda ho odstranit celej, nebo jen hadice. Mam za to, že k němu vede i kabel s konektorem...

Asi ne, žádné pazvuky jsem zatím nepozoroval.
Jinak, co se týče řazení, tak též bez problémů...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

04.09.2013 16:40
SuperSic58> Až se dostanu do garáže, tak se ti mrknu...

utažení matek na brejlích

18.07.2013 11:09
22 Nm

jaké boty na cestování? motoboty nebo turistické?

10.05.2013 10:02
Prachy> Do těch Forem začne časem téct, mám je už pátým rokem a cca po roce začaly pouštět vodu, ale když se ošetří a znovu naimpregnují, tak zas nějakou dobu drží... Z hlediska bezpečnosti, je to taková střední třída, ale na cestování určitě dostačující... Jinak se v nich celkem dobře chodí - absolvoval jsem v nich např. asi 8 km tůru po Moravském krasu

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

10.05.2013 09:43
Vypadá bytelně, ale disajnově mi na to moc nesedí

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

18.04.2019 10:00
Booran: Už jsem to sem kdysi dával...

Tady: Příslušenství CRFL



Mám na něm monolock plotnu...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

23.04.2019 12:11
Jinak bástry jsem zrovna včera vyměnil za ty origo černé od Hondy - co dávají na Rally verzi (stály mne nové tisícovku)


Jsou fakt měkké, takže při pádu by páčky s největší pravděpodobností moc neochránily, ale měl jsem tam nějaké od Polisportu, které by je neochránily taky (pokud nemají výztuhu, jsou spíš na efekt a aby při jízdě netáhlo na ruce) Jenže ty měly řešené uchycení tak, že mi nešla domačknout spojková páka.... Ty origo sedí naproto perfektně (jen škoda, že nejsou bílé nebo červené...)

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

24.04.2019 15:36
mRKEF> Tak, jak tak koukám, WR250R je cca o 10 kilo lehčí a má cca o 7 koníků víc + o malinko vyšší krouťák, asi bude živější... Bohužel i dražší... Kdýž jsem kupoval CRFL-ko, tak mne vyšlo něco těsně nad 100 tis - to jsem byl v Hondě na Jarově na podzim 2012 s Alpem na servisce, tak jsem skočil nahoru na pokec s obchodníkem a viděl jsem ho tam stát. Tak jsem si řekl, že to nevypadá špatně, že si zkusím, jak se na tom sedí. No, padlo mi jak prdel na hrnec, hned jsem se "zamiloval", tak jim říkám, že si pro ni na jaře přijdu - prostě nešlo odolat za tu cenu a v dubni jsem jí koupil. Dneska bych asi spíš volil Rally verzi, i když je momentálně o půlku dražší...
Ale jinak jsem s tou motorkou fakt spokojenej, je to taková "super" zábavná hračka (navíc si ji lehounce disajnově tuním, což mne baví - teď uvažuju o tom krytu motoru od Acerbisu), Alp je proti tomu těžká kráva (kdo se s tím má furt tahat) a svezení na MZ-tě je spíš takové dvoutaktní "smradlavé" retro s litím oleje do benzínu a se vzpomínkami na mládí... A to, že Hondička nejede moc rychle, mě absolutně netrápí, z toho jsem už vyrostl

endura AJP - portugalské soutěžáky

29.11.2013 16:47
Musím říct, že nemít už CRF-Lko, tak bych s největší pravděpodobností do té PR5 šel, hodně se mi líbí, sice jsem ji neviděl naživo, ale z toho, co jsem o ní četl, mi přijde, že určitě nebude zpracováním za Hondou pokulhávat (spíš naopak) a zdá se, že by to mohl být hodně zábavný strojek

Seřízení předpětí zadní pružiny

20.11.2013 11:23
Někdo, kdo může napsat, že se MZ-ta nekroutí, o ní opravdu moc neví... už v roce 88 a ve spoustě dalších testů, které o MZ-tách byly napsány, byla kritizována tuhost rámu, což můžu potvrdit z xy-leté vlastní zkušenosti a myslím, že se mnou ostatní MZ-ťáci budou souhlasit - dostatečně tuhá je možná pro někoho, kdo má i s postelí 60 kg, což ovšem Harryho případ opravdu není

Jediné, s čím se dá souhlasit, je možnost přesazení úchytu tlumičů na kyvce, jinak sehnat nové tlumiče na MZ není opravdu žádný problém... cena se pohybuje od cca 600 do 2600 za kus /podle země původu (Taiwan, Turecko, ČR, Německo...)

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

15.10.2013 15:39
Dovi>

Kamarád :(

12.08.2013 11:04
R.I.P.
Přítulka ho znala (bydlíme v Mírovicích, což je vesnice vedle), v sobotu mi to volala, podle "drbů" co jdou po obci, byl prý byl na místě mrtvej, po nárazu jen zatřepal rukama a konec Kluk, co stál na zastávce a viděl to, se pak v autobuse sesypal.
Chodím tam každé ráno na autobus, ten výmol v zatáčce je fakt na pytel, občas tam taky projedu na mašině, naštěstí jsem do něj nikdy nevlítl. Ono se mu dá vyhnout, ale je třeba o něm vědět a možná jet fakt pomaleji...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

30.08.2013 13:44
Alltec: Ta Kawa je pěkná

Dovi: Být tebou, neprodávám

Brzdová Pumpa

04.08.2013 20:35
Opravit to moc nejde, většinou teče i po výměně těsnění. Já tam danou pumpu z Jawy...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

30.08.2019 11:43
mRKEF> Nemůžeš srovnávat dvoutakt se čtyřtaktem - mám v garáži obojí, jak MZ ETZ 251, tak CRF 250L, každý z těch motorů má úplně jiný charakter

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

19.05.2020 11:54
SuperSic58> Ti nevím

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

18.07.2013 21:21
Jo, servisky v Hondě nejsou zrovna levná záležitost
Já tam nechal naposled za 18-ti tisicovou na Alpa přes 5 litrů a to se dělali jen prkotiny. To mne ještě chtěli stahnout o 2 za nové zadní brzdové destičky, to jsem s díky odmítl, sehnal si je nové za 4 kilča a vyměnil sám...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

10.07.2013 11:20
Miro71> S tím příslušenstvím je to bída, ale tady - www.bikerzbits.com - toho mají poměrně dost (z toho základního) a pokud si to necháš poslat (já to platil předem kartou přes PayPal), tak to trvá zhruba 14 dní - už jsem si u nich objednával 2x a vždy spokojenost. Dokonce, když jsem si omylem vybral díl, který není určen na modely prodávané v ČR, tak mne prodejce mailem upozornil a po dohodě poslal pak správný díl.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

18.04.2013 21:25
prackarr> Proč, na PayPalu se normálně zaregistruješ s platební kartou a je to, ale myslím, že se zboží z bikerz bits dá zaplatit i klasickým bankovním převodem, ale budou tam větší poplatky za převod měny...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

30.04.2013 10:39
Tak včera mi konečně po dvaceti dnech dorazil z Bangkoku zadní nosič zavazadel, tak pokud bude čas, ho zítra, případně o víkendu namontuju (nakonec mne vyšel komplet na 2350,- Kč)... Ještě musím vykoumat, jak na něj případně uchytit plotnu na kufr, ale to už se nějak vymyslí...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

22.04.2013 09:31
Tak jsem se včera zase konečně dostal k tomu abych CRFL-ko trochu protahnul a řekl bych, že ta zadní brzda si fakt potřebuje sednout, protože po těch 200 km, co mám zatím natočeno, začíná brzdit znatelně líp...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

25.04.2013 20:48
Tos mi připomněl. když jsem koupil nového Alpa, tak se začal asi po půl roce odlupovat z rámu lak, když jsem říkal na servisce, že to chci opravit, tak mi přijímací technik povídá, ale to budeme muset celé odstrojit, vyndat motor a přestříkat rám. Jsem na něj koukal jak tele na nový vrata. Pak jsem mu řekl, proč byste to odstrojovali, prostě to místo stříknete a rozleštíte.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

25.04.2013 20:42
Ovšem to gufero by téct nemělo

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

07.01.2021 14:21
nokia321> Máš recht, celní řízení jsem platil vždy České poště (myslím že to bylo něco pod dvě stovky), ale ještě se platilo u dražších věcí DPH (to jsem zapomněl napsat)... Ale i tak se to vyplatilo koupit u nich.

MZ 150 ETZ brzdový kotúč

20.08.2020 13:08
Buď ho nechat udělat (asi nejlepší cesta) nebo kouknot po bazarech, ale spíš ho seženeš s celým předním kolem... např.: https://motorky.baz...5151/mz-150-kolo.php

To, co nabízí PLSZABO, na původní přední kolo nedáš (pasuje to až na MZ-od roku výroby 1992 a to stará stopade není)

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

14.11.2016 11:01
Jo, ten motor mohl být třístovka, přece jen trochu výkonu navíc by jí neškodilo. Ještě mne překvapilo, že neudělali pohodlnější sedlo, tohle moc na dálkové jízdy není, i když při jízdě ve stupačkách to asi neva

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.04.2017 17:03
SuperSic58> Tak zrovna tenhle technik je vcelku v pohodě, jezdím na tu STK pravidelně a jsou tam 3 technici, když chytnu tohohle, tak není problém. Ještě se mi nestalo, že bych s něčím neprošel. Ale s jiným jsem se tam chytil před lety, při kontrole MZty - mi tvrdil, že mám v techničáku blbě číslo motoru a nevšiml si, že o sloupek vedle byla zapsaná oprava...
Ono to je taky otázka, jaký ptákoviny, do nich hustěj při školeních a jak oni to pak berou moc vážně...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

08.03.2017 22:31
Blástry vyměníš nebo polepíš, i když naživo mi nepříšly tak strašné, ale jsou docela zvláštně uchycené, na Motosalonu jsem to zkoumal