Nesmrtelné cestovní pneumatiky - zkušenosti

30.06.2014 11:25
Manzak> Jezdím už asi čtvrtou Z6 na XJR, a nájezd na ní je asi 8 tisíc do drátů (zadní, u přední gumy dvakrát tolik), takže úplně věčná guma to není.

Nesmrtelné cestovní pneumatiky - zkušenosti

29.06.2014 22:36
Co zkusit nějaký Heidenau, to by mohlo taky vydržet do čtvrtýho tisíciletí

v dešti přestala brzdit zadní brzda

10.07.2014 15:59
Mám yamahácký axiální monobloky (kdo zkusil, chválí, včetně mě) a nějaký asi organický destičky z druhovýroby. Za deště poznám, že to zdaleka nebrzdí tolik. Chvíli trvá, než se brzdy proberou. Předtím malej introš, jako každá Suzuki brdil velice mizerně. Když viděl vodu, tak nebyl problém brzdovou páčku opřít o řídítko a pak začít zpomalovat motorem. Jediný, co mokrá brzda dělala, bylo kvičení.

2-takt a ethanol85

31.05.2014 00:40
dj_hroch> Líh na sebe váže vodu, proto se za socíku, vzhledem k nedostatku jiných aditiv, přidával do benzínu, aby nádrže NEREZAVĚLY, nikoliv aby rezavěly rychleji

Stelvio - starér se nezasune

30.05.2014 20:23
Máš v háji volnoběžku. Vyměň jí a máš pokoj.

2-takt a ethanol85

31.05.2014 14:11
A ty chladící žebra na válcích a hlavách u vzducháče jsou spočítaný na pomalou jízdu městem v červencový odpoledne, nebo na uhánění 90 km/h v říjnu ráno?

Olej - alternativy

26.05.2014 22:46
Jo, norma SAE udává JEN a POUZE teplotní rozmezí využití. Jde o (zjednodušeně) čerpatelnost oleje za provozních teplot a sílu olejovýho filmu. U běžných motorů se s tím dá laborovat (například ve Skandinávii používají zcela jiný rozmezí než ve Středomoří - teplota). Ale u těchhle překoňovaných (vzhledem k objemu) motorů bych používal to, co doporučuje výrobce motoru.

Na "kvalitní" a "nekvalitní" značky oleje se vykašli, jde jen o normu, na kterou je certifikovanej. Kromě zkušeben, který dávají certifikaci, NIKDO neví, kterej olej je lepší nebo horší. CCMC G-4 můžeš nahradit CCMC G-5, požadavky minimálně převyšuje. A normu API už jsi koukám pochopil.

Olej - alternativy

26.05.2014 16:55
Norma CCMC už se moc nepoužívá, moc jí řešit nemusíš. API SG má skoro všechno, můžeš klidně zaměnit za SH, SI, S a jakýkoliv následující písmenko v abecedě. Jestli máš spojku v oleji, koukej na normu JASO, JASO MA nebo lépe MA2. S tou viskozitou nevím, ale i takhle hustej olej by měl jít sehnat. Ale pokud se nemýlím, tak je to kapalinou chlazenej motor, tak proč ne třeba nižší viskózní třídu, "něcoW-50" by to nekouslo?

natrhlý sval

27.05.2014 23:18
Měl jsem natržený lýtko už třikrát - dobrá, nemusíte mě chválit, na volejbal jsem se už vykašlal - a vždycky se to hojí cca 5 týdnů. Za pár dnů to přestane bolet, ale jen když je to v klidu. Chce to masti s heparinem (srážlivost) a cokoliv s ibuprofenem (protizánětlivej, částečně proti bolesti)

Výbrus motoru

12.04.2014 15:34
Zase jeden, kterej odstraňuje závadu, která neexistuje? Štve tě, že ti to jezdí, tak to chceš měnit?

Suzuki GSX650 F začátečník

11.03.2014 16:33
Další, kterej na tom ještě neseděl, ale už je mu to slabý...

Jaký kufr zvolit na xjr

19.03.2014 21:18
Který dvě do kufru musí vlézt?

Dámička a první moto

20.03.2014 18:40
momi> Pětistovka CBR by byla pro tebe jako pro začátečníka určitě vhodnější. I když je to Honda, přesto je to docela hezká stylovka. Trošku na tom otrkáš, přeci jen slabší motoka umí vyrobit průser o trošku pomaleji. Jde o to získat zkušenost, tu nekoupíš.

Otevřená přilba na chopper do 3k

02.01.2014 00:45
Buď v klidu, ta tvá vybraná helma PROBIKER Demi-Jet Flush má homologaci ECE 22-05, ptal jsem se na to googla. Mimochodem, abych rozproudil debatu, tak helma na chopper je pro sráče, a integrála na chopper je pro přizdisráče

Olej v mém SV

19.12.2013 11:10
petrvtr_new> 10 let stará a skoro 30 najeto, to už nemá cenu cokoliv měnit, to je před smrtí

638 - zadrena na klice uprostred - podruhe

23.12.2013 10:32
georgiss> Ne ne, C3 mají větší radiální vůli, počítá se s tím, že se budou při vysokých otáčkách více zahřívat a tu vůli tepelnou expanzí doženou.

svíčky NGK CR9EH-9 z www.kupoleje.cz

08.01.2014 22:41
Jestli to startuje a jezdí, tak nic neměň. A když si nejsi jistej, tak kup Densa nebo klidně i jinou značku a máš svatej pokoj, ne? Mimochodem, jezdím na Denso.

Zásuvka na moto 12V pojistka

19.01.2014 14:28
titus> Dík za pochvalu, taťko

Plexi

27.03.2014 20:02
Šmarjá, proč hyzdit klasiku? Pořád lítáš přes 150 km/h? Protože cokoliv do týhle rychlosti je snesitelný, a to jsem o pár cm vyšší.

Poměr oleje s benzínem

22.03.2014 01:52
Opravdu si myslíš, že na fóru o motorkách (lidi, kteří motorku vlastní a možná jí umí i udržovat) seženeš lepší radu, než od výrobce tvý motorky/motoru? Jestli si myslíš, že výrobce přeci jen o svý motorce ví víc než lidi, kteří na ní možná jezdí, tak otevři manuál, načti odstavec o typu oleje (norma API nebo JASO) a doporučený poměr směsi. A budeš mít svatej pokoj a v hlavě jasno. A jestli si myslíš, že provozovatelé umějí poradit lépe než výrobce, tak se připrav, že ti pukne minimálně hlava (tvoje), protože ti každej bude doporučovat olej ten, na kterej sám jezdí, protože ten je zaručeně nejlepší a všechny ostatní jsou mr**y.

EDIT: Na značku oleje se vykašli, každej bude tvrdit, že olej jeho značky je ten nejvíc nejlepší. Koukej na normy, na který je olej certifikovaný (u dvoutaktu právě API Tx a nejlépe JASO Fx), to je to jediný, čemu se dá (snad) věřit. Všechno ostatní jsou jen REKLAMNÍ KECY typu "opravdové kousky ovoce" nebo "prádlo bude opravdu bílé".

Poměr oleje s benzínem

22.03.2014 23:42
Nevím, s oilmasterem nemám osobní zkušenost. Ale je pro mě překvapující, že v manuálu by směšovací poměr nebyl, i kdyby třeba jen přepočtenej (v nádobce oilmasteru je maximálně xx dcl oleje, výdrž nádobky na xx litrů benzínu atd.)

Já říkám vždycky každýmu na dotaz "jakej olej", aby si nejdřív přečetl manuál. Protože většina lidí prostě netuší, čeho si má všímat, spousta lidí si myslí, že dražší olej v hezčí flašce je lepší, spousta lidí dodnes věří, že existují různé jakési "kladné úsady", že olej s viskozitou 15W-40 je minerál, 10W-40 je polosystetickej, že 5W-30 je syntetickej a podobným bludům, který už 20, 30 let dávno nejsou pravda. Ale když někde jen špitneš třeba o HTHS viskozitě, tak na tebe koukají jak na blázna. A na základě těchto nesmyslů pak používají oleje, který jsou sice drahý (a dost možná i opravdu dobrý), ale pro jejich potřebu a styl využití jsou třeba nevyhovující, a oleje (například tuzemský, a většinou mnohem levnější, protože se nedováží a zdaleka nemají tak drahou reklamu - nechci nikomu dělat reklamu, tím méně Paramu) levnější by jim poskytly minimálně stejnou nebo lepší službu. Přitom by stačilo, aby si každej uživatel JEN přečetl manuál výrobce motoru, zjistil přesný požadavky a pak dle své peněženky kupoval hezký nebo míň hezký flašky s téměř stejným obsahem.

Mimochodem, směsí je u dvoutaktu mazaná i klika, takže nejde jen o to namíchat směs, aby se všechen olej spálil.

jaký olej po GO

10.04.2014 10:24
jawarmaniak> Norma API vlastně (zjednodušeně) udává jen období výroby motoru, pro kterej je olej určen, viz třeba u čtyřtaktů se běžně oleje SG změnili na normu SL atd. Norma týkající se opravdu výkonnosti je pro motorky pouze JASO, tak to vidím já.

Mimochodem, myslel jsem, že všechy M2T jsou recykláty, podobně jako dodnes prodávaný oleje M6. V dobách, kdy jsem trápil dvoutakt, byly všechny M2T černý jak krém na boty.

Nicméně, pro jawu z padesátých let MeDvěT musí stačit, dokonce i ten musí hodně převyšovat oleje používaný v době vzniku/konstrukce motoru Jawy/ČZ.

A v jakým balení se ta známá parodie na mazivo dnes prodává, to netuším, dvoutakt už přejede práh mý garáže jen přes mou mrtvolu.

Zlodějské ceny za ND

07.04.2014 13:34
Kabriolin> Hezký video, ale nic neřešící. Testován je originál filtr BMW (výrobce není patrný, ale zcela určitě ho nevyrábí samo BMW) a jako druhý je PADĚLEK (counterfeit - viz video a AJ-ČJ slovník) s nápisem BMW.

Video není o druhovýrobě náhradních dílů, ale o padělání.

Výrobci (Mann Filter, Filtron, Muller Filter, Alco, Fram, Meyle, Bosch, Febi Bilstein, HifloFiltro, etc.) prodávající pod svým jménem (a tedy ne padělatelé) si musí držet svou kvalitu, a zcela určitě jeden z výše jmenovaných vyrábí pro BMW i ten jejich "originál"...

EDIT: Prostudoval jsem to video, a ten "originál" filtr je Mann Filter. Padělek má značku Mann Filter taky.

Nehodlá startovat

16.03.2014 22:35
Já vím, čím to je. Zemí původu.

jakou helmu ???

16.03.2014 22:23
Bezpečnostní standard je jen jeden, homologace ECE R 22-05. Helma, která má tuhle homologaci, určitě vydrží větší ránu než tvoje krční páteř nebo náplň lebky.

Koupě moto

16.03.2014 22:09
Ty musíš při přepisu předložit platnou pojistku, jinak ti to nepřepíšou. Běžně se to dělá tak, že když koupíš od někoho motorku / jakýkoliv vozidlo, tak ti prodejce dá svou zelenou kartu na dojezd domů, pokud s tím jedeš po ose. Prodejce pak provede odhlášku na svým úřadě a na základě zápisu odhlášky do TP mu pojišťovna zruší smlouvu ke dni oznámení pojišťovně. Pojišťovna sice bude chtít vrátit zelenou kartu, kterou budeš mít ty, ale ze zkušenosti se to nepos..e a zruší to i tak. Ty už bys měl mít k tomu dni sjednanou vlastní pojistku, aby byla motorka pojištěná celou dobu. Lepší, když by měla najednou dvě pojistky, než aby nějakej den pojištěná nebyla vůbec, z toho může být problém s ČKP. No a až ti dorazí od prodejce techničák s odhláškou, ty s tím pojedeš na evidenční prohlídku a pak poběžíš na úřad udělat přihlášení. Tam už mít svou pojistku musíš.

jakou helmu ???

16.03.2014 21:50
Máme ti poradit, jaká helma se ti bude nejvíc líbit?

Koupě moto

16.03.2014 21:47
Nepotřebuješ nic, když chceš koupit. Když koupíš, potřebuješ pojistit, než bývalej majitel svou pojistku zruší. Nebo si na tobě smlsne banda vyděračů z Český kanceláře pojistitelů. Pojistku potřebuješ i pro přepis. Jestli chceš dlouhodobě nejezdit, pak ulož značku do depozitu, a nemusíš platit povinné ručení, ale vzhledem k tvýmu věku tipuju, že budeš kupovat nějakej malej obsah, tak to nemá valnej smysl.

http://www.motorkari.cz/forum-kategorie/?fid=14

23.02.2014 19:49
Já ne

Olej Liqui Moly 10w50 do crossky

27.02.2014 16:32
Dej tam to, co máš v manuálu. Mám na mysli normy API a JASO. Všechno ostatní je jen balast a reklamní kecy.

Cukání motoru při přidání plynu

27.02.2014 16:29
Odkaloval jsi po zimě karbce? Jestli ne, udělej to. Kdyžtak zkus koupit nějaký aditivum do benzínu na čištění palivový soustavy, je to to nejsnažší a nejlevnější. Mimochodem, máš tam čerstvej benzín, nebo ještě vodnatou břečku z loňska?

spojka a neutral

28.02.2014 22:44
O tom Motulu 5100 MA2 se tedy píše spíš to, že spojka prokluzuje. Což není tenhle případ. Jestli spojka nevypíná, pak je IMHO nastavením. Přesnej postup, jak spojku seřídit:

1) otevřít si manuál
2) najít nastavení vypínání spojky
3) přečíst
4) pochopit
5) provést přesně podle manuálu

Zaseklý přední brzdič

28.02.2014 22:34
Jak už bylo mnohokrát napsáno, šroubovák a páčit přes desky. Obložení něco snese. Jestli to vypustíš, tak se pak neptej, jak se to odvzdušňuje. Protože je to pakárna a chce to vědět, jak si na to zajít, a vzhledem k tvému talentu...

spojka a neutral

28.02.2014 22:17
choze69> Jestli to má opravdu tendenci tahat při úplně vypnutý spojce, je to seřízením. Proto jsem se ptal, jak moc to tahá. Ale slepený lamely, to prostě tak nějak patří k věci, nelámal bych si s tím hlavu. Nevíme, jakej olej dotazovatel používá a jak pravidelně ho mění.

Proč hned vyhazovat mušketu, když občas vystřelí zadem, ne?

FZR nestartuje

28.02.2014 21:30
Jseš si jistej, že máš vše zapnuto (chcípák, zaklaplej pohotovák) jak má být? Kontrolka oleje se mi rozsvítí, když mám vyplej chcípák a mačkám stratér. Jinak se při startování nerozsvicuje. Předokládám, že to dělají všecny Yamahy stejně.

jaký olej ?

23.01.2014 19:11
Snažil jsem se pomoct. Děkovat nemusíš. Prudí mě, že je tu stejný téma každej den, protože nikdo nečte manuál.

Svicky / pomer oleje - Hondy CR125 r.05

20.02.2014 20:58
Stránka 2 manuál www.motorkari.cz/motorkari/

Brzdové kotouče

30.01.2014 20:32
Mám. Prodám. http://www.motoinze...e-varadero-1000.html

Jaký je nejlepší olej do 2t do benalu

02.02.2014 22:34
seikos> Do akumota bych dával místo oleje spíš baterie, ne?

Úprava středové plošky na zadní pneumatice.

13.02.2014 16:35
GeorgePanek> Ty gumy beru

Úprava středové plošky na zadní pneumatice.

11.02.2014 20:22
GeorgePanek> Tak aspoň nějakej ten můj duševní výlev měl smysl...

Úprava středové plošky na zadní pneumatice.

11.02.2014 19:14
gugo> Dobrá, gugo, uznávám vlastní nepřesnost, psal jsem o silniční, chceš-li, cestovně-sportovní gumě, nejsem blátošlap. U bahňáků vzorek chápu.

Jakou motorku od 18 let?

18.11.2013 16:32
Téma na úplně nejvíc nejlepší motorku tady asi ještě nebylo, ne?

ATV linhai ztrácí výkon!!!

20.10.2013 19:22
To se ty číny pořád prodávají tak draho?

Studená jde na 3 válce

26.09.2013 18:50
Svíčky

dvou válcová padesátka

26.11.2013 23:41

Hippieguy píše: šroťák94> Kladno mam kousek, myslíš, že bych se na tom moh taky podílet, třeba nějak pomoct. Podobně odvážný nápady mě děsně zajímaj.

Mohl bys, dle tvýho profilu, do projektu přispět svými tvůrčími schopnostmi. Hlavně nezapomeňte na rezavý šrouby a násadu od smetáku, bez toho to nepůjde

Generalka motoru gs500e za kolik?

24.10.2013 20:23
Ekonomickej nesmysl, nedělej to!

Startér se ani nehne ani necvakne, prosím radu!

04.09.2014 23:42
Vlez pod sedlo a najdi startovací relé, poznáš ho, povedou do něj 4 dráty, dva tenký a dva velký tlustý, z nichž jeden půjde na + kontakt baterie. Ty dva velký dráty při zapnutým klíčku zkratuj, měl by se začít točit startér. Pokud bude točit, je jasný, že startér i kabel k němu funguje. Když startér pofrčí a motorka chytne, nouzový tlačítko - "chcípák" funguje. Když bude startér točit, ale motor nenastartuje, zkus proklemovat spínač stojánku a chcípák. Když ani to nezabere, šel bych tlačítku startéru.

Výběr pneu

18.08.2014 20:09
Je mi po tom exkrement, diskusi jsem nečetl, spíš se tím bavím, ale zajímalo by mě, jak si vybral že všech možných dvě gumy, který ani nejsou ve stejný kategorii? To si vybíral podle tvaru vzorku, kterej si ti líbí víc? Qualifier je sportovní guma, PilotRoad je (jak už název napovídá) sport-touringová guma.

Měl by sis ujasnit, co chceš a jak jezdíš. A pak vybírat buď ze sportovních, nebo sportovně-cestovních pneumatik.

Mimochdem, k DOTu, guma by neměla být starší 5 let a taky ne úplně nová, správně má guma aspoň několik týdnu "uzrát".

Motorový olej

18.08.2014 19:53
Myslel jsem to tak, ať si zakladatel tématu zjistí (například z uživatelskýho manuálu), jakou minimální specifikaci má olej mít a to pak dodrží. Ač tuhle motorku neznám a nikdy jsem jí možná ani neviděl a nevím, co má za motor, jediný co jsem pochopil, že jde o dvoutakt, jsem si téměř jistej, že požadavky výrobce budou následující: API TC nebo lepší (TC+), JASO FC nebo lepší (FD). Ano, beru, to jsou dnes skoro všechny. Což ale není překvapující, neb tolik dvoutaktních motorů (pro šťouraly železniční a lodní motory nezvažuji) už není a tak moc se zase konstrukčně neliší.

Závodní oleje, nebo chcete-li oleje pro závodní použití, to je něco jiného.

Ergo, výrobci, překupníci, míchači, tedy všichni, kdo prodávají oleje pod svým jménem, píšou na flašky, že jejich olej je nejkvalitnější, nejekologičtější, nejkrásnější, prostě-nejvíc-nejlepší. Ale jediný hledisko "kvality" muže dát pouze nezávislá instituce = certifikační laborka, která olej otestuje a řekne buď že je to slitek z konzervy ančoviček, nebo je to olej pro motory, a to v takový a takový specifikaci.

Zákazník si pak musí přebrat sám, jestli chce předraženej olej od výrobce flašek na maziva Castrol, kterej zná z reklam ze všechno auto/moto periodik, nebo třeba levnej olej Mogul z rafinérie Paramo (příklad, nikoliv reklama či doporučení), a to oboje se stejnými specifikacemi.

Mimochodem, Castrol je krásnej příklad, jak firma prodávající předraženej šunt může na trhu uspět, i když je snad nejdražší. Lidi mají totiž dobrej pocit z toho, že když utratí víc peněz, tak to prostě musí být sqělý.