Jaké celosezónní hadry na naháče

12.02.2019 08:03
jo a pokud neresis chranice a nerad cernou, tak si porid tohle :)

Jaké celosezónní hadry na naháče

12.02.2019 08:01
nevim na cem jezdis a jak a kam jezdis,ale neni vetsi opruz nez sebou vozit nepromokavou membranu a pri sebemensim desticku okamzite zastavovat, svlikat se a cpat tam tu membranu zpatky.
Krom kombi mam na cestovani a delsi vejlety textil, protoze kuze je na tohle k hovnu. Ta je dobra prave kolem komina, kdyz zacne trochu prset tak to vydrzi. Textil je okamzite mokrej a bez membrany ses mokrej aji ty a pak je ti zase zima.
Z me zkusenosti, priplacet si za vyndavaci rain vlozku je nesmysl. to je lepsi si koupit nec kde je hafo vetrani a rain vlozku mit napevno a vyndavaci jen tu zateplovaci.
Vic ti k tomu nemam co, nemam prehled o dnesni nabidce. Pouzivam hady znacky Macna. Vydrzely jeden pad a prezili to i rikavice z klokani kuze.
Jew teda pravda, ze kdyz bych nezdil nejak moc asi uz bych kvuli stari taky musel obmenit, ale za ty roky jsem uz prestal mit na motorce najzedy kolem 20 000km rocne a tudiz na to uz dost prdim.
Tak preju stastnej vyber a treba ti moje rada bude k necemu dobra.

Vnitřní průměr vypouštěcího šroubu Virago 125

13.02.2019 20:40

Eastrider píše: Predpokladám si myslel "vnější"!
Vybereš skrutku, ani nemusíš, len povoliť aby sa zmestilo posuvné meradlo(šublera), hotovo.

to je moc narocny... jednodussi a rychlejsi je napsat dotaz na internet.
Snadnejsi je totiz zapnout mobil (pocitac), nez mozek...

Zadřená moto

04.02.2019 20:19

assassin píše: neverim, ze tenhle bordel prosel filtrem, ikdyz jen nasprejovanym. nekde tam chybi priruba

pokud ma filtr starej a molitan je vydrobenej tak ani namazanej filtr by to nechytil. Stare molitanove filtry ktere jsou proste uz derave jak cednik bejva velice casta zavada hobby jezdcu, protoze jim prijde, ze je to porad jeste dobry ,ale filtrace uz je tkaova, ze by tam prosla i sterkova drt co se dava pod zamkovku :D

Jemne cinkánní , chrastění při teplém motoru

09.02.2019 08:07

Motogpmania píše: Jednou jsem řešil také cinkání, které se projevovalo jen občas, prošel jsem celou motorku a nic. Až po čase jsem přišel na to, že to dělá jen když nám na zádech batoh a na něm cinkají dva zipy o sebe.

takhle pri ranni kave jsi me vazne pobavil tak jako dlouho nikdo... diky

Odborníci vidláci prosím poraďte

08.02.2019 18:15

lmr píše: Zdravim nevi nekdo kolik vleze brzdove kapaliny u motorky GSXR 600 K6 jedna se o predni nadobku. Diky za info

a neni to jedno.. kup si pulitra pokud chces dolejt, pokud chces menit tak si kup litrovku... je to otazka par stovek. Teoreticky i na vymenu by ti stacilo toho pulitra...zalezi jak mc budes plejtvat

benzin v oleji

08.02.2019 18:12

crowack píše: Kdybys sháněl endoskop, můžu doporučit https://www.dx.com/...2068525#.XF2tpOFAo3E
Sám ho mám a funguje OK. Na SV jsem se s ním díval do válců.

jo jo...tohle taky funguje...a je to dostatecne ...sice z toho nejsou buhvijak super HD zabery v bezvadne kvalite, ale na to ze to strcis do tmy kde s tim kroutis na kabelu je to docela dobre. Motorka okamzite po startu hazela vodu vyfukem ven...
Motor byl par hodin po GO motoru. Dovezli to za mnou jestli bych se na to nemohl mrknout. Stim, ze at to moc nerozebiram, ze to zkusi uhrat na zaruku..takze jen jsme se podival kamerou do valce a bylo jasno.

benzin v oleji

08.02.2019 16:45
delal jsme jedno virago 1100 kde byl problem v karburatorech, po serizeni karburatoru se ukazalo, ze do vyfuku vali brutalni mnozstvi oleje kterej nasledne vykapava z vyfuku. Takze jsem mel komplet motor na stole a bylo vadne gufero vyfukoveho ventilu na prednim valci.

tvuj jediny postup ktery by jsi mel ted udelat je zmerit komprese, zapsat si hodnoty pokud budou plusminus stejny tak pak zmerit komprese pote co nalejes trochu oleje do valce. Pokud se hodnoty zvednou tak mas v haji krouzky... nicmene pokud do oleje pribyva velkym tempem palivo, pak ocekavam ,ze budes mit praskelj pist nebo neco podobneho a to prave zjistis pri mereni kompresi. Protoze pak jeden valec nebude mit kompresi a nebo bude ohodne mensi nez druha.
Navic pokud ti to hazi olej odfukem ven ze skrine do sani, tak ti tlakuje spodek motoru a to opet vypada spis na prasklej pist nez na ojete krouzky.

Pokud budes chtit vedet jak to vypada ve valci tak se daji za par stovek koupit male endoskopicke kamery, ktere prostrcis dirou pro svicku. sice to nema buhvijak HD obraz ,ale ledacos se s tim poznat da jeste pred samotnou rozborkou.

preju hodne stesti.
Vyndavat ten motor v domacich podminkach nebude urcite jednoduche a samozrejme vzdy se motor snadneji vyndava nez vraci.
Stacilo mi jen to, ze jsem jeste nemel na traverze zavesenou kocku a musel jsem ho zvednout na ponk sam. Predstava ze to mam casnovat sam bez pripravku z motorky tak nevim teda...nerikam ,ze to nepujde ,ale prijemna prace to rozhodne nebude.
A jen te dopredu upozornim, pokud se do toho pustis a budes pak opravenej motor vracet zpatky tak si nezapomen protahnout zadni koleno svodu ramem a kyvkou, protoze jakmile tam das motor tak to koleno tam uz nedostanes a budes muset motor znovu vycuknout ven.

jsem zvedavej cim to nakonec bude, tak doufam ,ze sem napises co jsi zjistil.

nytovani rozvodoveho retezu

06.02.2019 15:31

FJRPEPA píše: A máš tam v motoru dost místa na snýtování řetězu ?

ano to nebude problem...

nytovani rozvodoveho retezu

06.02.2019 15:31

milor píše: https://www.ebay.de/itm/BS3550-Kettenwerkzeug-fuer-Steuerketten-Nietwerkzeug-Trennwerkzeug-/153088547627
https://www.abmoto.c...service.html [/quote]

diky...to co je na videu samozrejme vim kde obednat. slo jen o to aby zde byla nazorna ukazka funkce a reakce aby Anti. poslal odkaz byla na to, ze jsme nechapal pojem "zluta sada" :D ale dekuju za ochotu a snahu.

Vodná pumpa - problém

19.01.2019 23:24
[quote=petr.machy]Velkou pomoci je pro me vzdycky to, ze uz to nejaky dobrodinec vetsinou udelal a hodil to na youtube. Nevim, jestli ti toto video bude k necemu, ale treba jo .


debilneji umistenou vodni pumpu jsem snad jeste nevidel ..zajimalo by me co je to za motorku...

rmz 250, spojka problém

19.01.2019 15:21
jo takhle to dopada ,kdyz jsou ruce rychlejsi nez hlava ale neboj to casem prejde... nez zacnes neco zbrkle delat tak si das v klidu pivko, popremejslis..pokud si kurak tak k tomu das cigarko a teprve pak az se zamyslis tak zacnes pracovat.
Jeste nikdy nikdo nikde nedokazal delat praci rychle a kvalitne.

co se tyka opotrebeni kose, tak je to normalni. to se proste deje. Pokud se ti nezasekavaj desky tak to nech bejt..muzes to kdyztak trochu zbrousit, ale jinak je to zbytecne..vymenit za novy se to nevyplati.

Moc nechapu tvoji otazku, ze za spojkovym kosem mohlo dojit k nejakym zmenam...

jinak sroub pouzit muzes... jen musis mit stejnou delku a stoupani. A tyhle srouby se utahuji velice zlehka a nelepi se lepidlem (cca 8-12Nm) zalezi jak kterej stroj to ma v manualu,ale vic jak 12Nm jsem jeste nikde nedaval. Tak jen at si to nedojebes jeste vic.
Pak je taky potreba radne utahnout ten spojkovej kos...opet se mrkni do manualu a utahni na moment... povolenych spojkovych kosu jsem jiz par potkal...

a zkus ty mozne udane zmeny..to fakt nechapu co tim chces rict... jako ,ze jsi to blbe poskladal nebo fakt nevim..

Elektroinstalace

21.01.2019 20:32
tak pokud ti to prijde tak jednoduche, ze nechces za zapojeni par konektoru platit sileny penize, tak si to oprav sama a zadarmo. Respektive zaplatis za to svym casem... bud volnym casem a nebo casem ,ktery by jsi mohla venovat rodine a nebo konickum ci praci ve ktere vydelavas penize.

Ono zrovna opravit dojebanou elektroinstalaci i na blbe motorce neni zadna prdel, kdyz musis hledat kde nekdo pred tebou udelal chybu. Navic kdyz se v tom porejpe nekdo jako ty kdo vubec nevi a propojenim konektoru, ktere k sobe vubec nepatri akorat jeste neco odpali. Takze uz v elektroinstalaci neni jen chyba , ale jeste tam je treba nejaky spaleny obvod nebo neco dalsiho. Zkratka ne jedna zavada ,ale minimalne dve.
Takove opravy vyzaduji cas a cas se plati. Protoze nekdo kdo se tomu ty hodiny bude venovat tak nebude delat nic jineho a bud ho to musi uzivit, nebo si krati cas straveny s rodinou a nebo se obira o svuj volny cas ktery by mohl travit zabavneji..zkratka cas je drahej.

Nevim co delas za praci, ale docela by me to zajimalo. Mile rad bych ti napsal priklad ktery napasuji na tvoje zamestnani ktere te zivi s tim, ze sice potrebuji tvoji sluzbu, protoze tomu nerozumim ,ale jako neznalkovi mi prijde moc za to zaplatit silene penize.

Toto jsou zavady, ktere se muzou podarit odstranit za hodinu, ale klidne za 20 hodin. Vynasob si to hodinovou taxou servisaka a pokud ti to prijde moc..tak bohuzel... mas kobylu..musis mit na zradlo...A je taky potreba si uvedomit, ze nikdo nema vesteckou kouli a dopredu ti nerekne kolik to bude stat.
Jediny jak muzes resit pripadnou nakladnost opravy nad tve limity je, ze reknes..mam na tu opravu pouze 300kč pokud by to melo bejt drazssi tak dal nepokracujte..motorku si odvezu neopravenou.
300kc je jen priklad...nekde se zasmejou a reknou at to ani nevozis, protoze za pul hodiny nic neopravi. Nekde se tomu budou za ty penize venovat hodinu..ale i tak... aby se opravily tri nefunkcni veci v jedne domrdane eletrice... pocitej ze 5 hodin bude takovej hodne vydarenej cas..ale spis to bude vic...
jinak si stahni servisni dokumentaci najdes tam eletricke schema a muzes nad tim meditovat...treba se ti podari neco vykoukat...hodne stesti...

Jak na XRV 750 zjemnit přední brzdu

11.01.2019 22:50
chovani brzdove soustavy snadno zmenis jen pouhou zamenou brzdovych hadic.
Kdyz pouzijes hadice s vetsim prumerem tak pokud se nepletu tak by packa mela jit do tvrda vyrazne pozdeji nez kdyz pouzijes hadice s mensim prumerem.
U vetsiho prumeru, ale muze nastat problem, ze to nezvladne brzdova pumpa, protoze nebude mit dostatecny vytlak kapaliny na zvetseny objem brzdove soustavy.

Doufam ,ze se nepletu, ale kdyz jsme vymenil na masine hadice s mensim prumerem tak brzda zacla nejen diky pancerkam bejt krasne tvrda ,ale zacla brzdit mnohem drive nez original gumovka.
Samozrejme vnitrni prumer hadic zmerenej nemam a tak to tak nejak logicky odvozuju. Je-li moje odvozovani chybne tak to prosim nekdo napravte. Ale vymena hadice ma vliv na to kdy brzda brzdi do plna...

Kazdopadne nez se s timhle nejak srat tak bych zkusil prvne vymenit packu za stavitelnou nebo nejak to upravit...A taky si zvyknout a naucit se brzdit...

Ať chcípne celá ČKP

07.05.2018 21:13

kubacech píše: cuir> jo lidi si za to mohou sami. Taky jsem si tak jednou uzavřel pojistku, půl roku platil v pohodě a potom mi přišel dopiš, že dlužím pojistné za 3 měsíce... Na smlouvě vše ok, ale baba co to přepisovala do systému se uklikla v datu počátku smlouvy.

Asi jsem si tam měl zavolat a informovat se, jestli vážně vše co mám ve smlouvě zavedli správně i do systému

E: a taky místo aby se podívali na smlouvu tak hned posílali složenku...

tchan dela v pojistovne 20 let... Dela pro jednu pojistovnu, takze nevim jak to funguje v jinych...

minimalne 10 let, kdyz udela pojistku v kancelari, tak je to online propojene do systemu a primo ze systemu tiskne smlouvu k podpisu.
Pokud je v terenu tak mival notebok se systemem kde to naklepal offline, vytisknul to opet uplne stejne na male mobilni tiskarne a az dojel do kanclu tak jen importoval data do systemu. Zadne prepisovani a nebo zmeny jiz nebyly mozne.
Nyni uz i v terenu ma online system a jede to na tabletu.

Ale mozna u nejakych jakoze levnych pojistoven maji zastarale systemy a tak to holt muze delat problemy, ale to je dan za usetrenejch par korun na mesicni platbe za POV. :)

X

07.05.2018 16:07
X :D

GSXR-Volnoběh

01.05.2018 14:09
a jen tak me jeste napadlo... komprese to ma jake ? ono tezko se bude neco serizovat, kdyz bude jeden valec mrtvej nebo obecne budou komprese velice nizke, pripadne moc rozdilne.

Zvuk rmz 450 (prdeni)

31.12.2018 11:14
pravdepodobne mas vystrilenej vejfuk...podle profilovky tam nemas original...takze bude potreba ho prevatovat... to proc ti to driv prdelo a ted neprdi muze bejt tim, ze uz byl vejfuk docela vytriskanej a ted vylital zbytek, nejak si to sedlo a uz to zas neprdi. Po prevatovani je ale vic nez pravdepodobne, ze to nebude delat to co chces...takze pak uz jedine vrtacku a par der do vejfuku...pozdravuj sousedy :D

SOS nesprávný kod Aprilia pegaso 650 trail

07.04.2018 13:59
no asi doslo k vymazani kodu, pro zadani noveho potrebujes dva klice...ta hlaska te vyzyva k vlozeni prvniho klice a pak to bude chtit druhej klic.
Nevim presne jak se to dela...zkusenost s tim nemam jen jsem zbezne kouknul do manualu.

SOS nesprávný kod Aprilia pegaso 650 trail

08.04.2018 21:05
ital..klasika.. :D

měřiče tlaku v pneu

16.03.2018 20:19

Eso_Rimmer píše: Julip-ty poznas treba dve, tri desetiny? i na hrubych gumach? tak to ja ne. to bych musel davat sakra bacha a ani mozna tehdy ne. jak dostava za usi takova guma napr. na delsich dalnicnich prejezdech je snad jasny. za me je to dobra vec, uz jsem nekolikrat pichnul a napr. pri pojezdu v kolone chvilku trva, nez na to clovek prijde. a znovu se zeptam-kolik z vas, kteri to tak hanite, jste jezdili na masine, ktera to mela (kvalitni monitoring)? nejdrive to poradne vyzkousejte, pak hante. neznam jedinyho cloveka, ktery to ma a dal by to radeji pryc

no ja uz bych si to na motorku znovu nedal... a to z prosteho duvodu. Aby to slusne fungovalo, musi to bejt pomerne dobrej a tim padem i dost drahej system. cinani za 500 fakt nefungujou.
A pridana hodnota kterou to udela je priliz mala aby vykompenzovala pohodli a informovanost. to kdyz vezmu ze slusnej system se pohybuje mezi 3-5 tisic kc, tak ikdyz bych si mel k motorce lehat abych dosahnul na ventilek, tak porad radeji lehnu nez vyvalit tolik penez za v podstate zbytecnou vec.
Jako mel jsem to a byl to dobrej system ,ale mel jsem to jen proto, ze me to nic krome casu montaze nestalo..jinak bych se na to vyprdnul.

Rozvoďák KO

15.03.2018 16:44

Mobil jako navigace - konečné řešení

12.03.2018 15:35
no vypada to moc pekne...
ale..
predstava ze si do toho dam sveho iphona za ani nechcu si zas vzpomenout kolik me stal :D
a prijde ferda s osmickou klickem a behem deseti vterin jsem bez telefonu... noo ten zamek je tam tak pro tu aretaci te dane polohy, ale misto nej by tam mohla bejt klidne jen nejaka klicka.

Bezpecnost by vyrazne zvysilo par drobnych uprav.
Je to fakt pekne, ale chce to jeste doladit.

EDIt: a nebavim se ted o tom, ze je to cele pridelane na plastovem snadnoodnimatelnem kloubu.

Čtyřkolka nedává jiskru

27.02.2018 19:19

pavel110 píše: .......Přijde mi to jako inteligentní, než něco zkoušet a tápat ne? ;)

ne toto reseni neni inteligentni...toto reseni je jen pohodle a lide si ho obhajuji dalsi krasnou vymluvou, ze prece je lepsi se zeptat kdyz nevim, nez to rozbit. Jenze ono to jiz rozbite je...takze neni co ztratit. ;)

ale to je jedno...zacinam si zvykat, ze mladi lide jsou pohodlni a neochotni logicky myslet. (a ja sam nejsem zadnej staresina a proto takove uvazovani nechapu)

tak v prvni rade zadej do googlu "Bashan wiring diagram" vybehnou tam na tebe schema zapojeni kde by sis mohl vybrat lepe.

V dalsim kroku zkontroluj pojistky.
A pokud chces najit chybu, tak nechod odzadu od svicky, ale bez zepredu od baterky.

odhaduju, ze by ti mohlo nejlepe sedet toto schema...
http://i.ytimg.com/v...qE/maxresdefault.jpg

Rozborka zadních tlumičů

19.02.2018 02:03
http://www.gazzz-gar...repairrepack-part-2/

tohle ti asi trochu napovi....

napinak rozvodoveho řetězu

22.12.2017 08:37

BBGCZ píše: cuir> Mohu poprosit o informaci na jaký zdroj odkazujete? Díl jsem v Japonsku doptával a není dostupný stejně jako jeho pozdější náhrady...

14550-MN4-003 - tohle maji v impexu, tam to objednavate taky. Ja to nepoptaval, ale je to vedeno skladem a maji u toho cenu. Zatim vse co jsem nemohl nikde sehnat v CR nebo blizkem zahranici jsem splasil timto stylem. Nasel jsme si katalogove zameny a kdyz u neceho byla cena tak mi to vzdy prislo. Samozrejme neobjednavam takova kvanta dilu jako vy..je to spise nahodila akce, ale zatim jsem mel stesti. Je mozne, ze po objednani by mi odpovedeli, ze bohuzel, ale az tak aktivni jsem v tom nebyl.

a 013 staci dat do googlu a vypadnou zahranicni obchody (vetsinou US) kde se tvari, ze to take maji skladem.

DL, SV, TL-1000, rozvod - nesedi

20.12.2017 19:53
nomotorovou cast manualu muzete k nahlednuti stahnout na prvnim odkazu. Otevre se hned PDF soubor primo motoru. A nize jsou vypsane stranky kde to je. Tak muzete pro osvezeni nahlednout.

Ja to chapu tak, ze nastavim rotor na F/T a volnobezne kolo na prednim valci dam na znacku. Pokud po usazeni retezu a napnuti retezu neni znacka v uzlabi zubu a je mimo, tak je potreba otocit rotorem (klikou) o 360° a znovu usadit volnobezne kolo na znacku.
Tohle funguje a jen jednou za 2 otacky kliky sedi volnobezne kolo na znacce.

Pak se s motorem nema tocit a ma se namontovat volnobezne kolo pro zadni hlavu.

Pak se daji vacky do predni hlavy, mase otocit rotorem o 360° tak, ze se znacka na volnobeznek kole zadni hlavy otoci smerem dolu a neni videt a maji se namontovat vacky pro zadni hlavu. Pokud to takto udelam, nikdy vacky pro zadni hlavu nesedi tak jak maji.

Pokud neotocim rotorem mezi instalaci vacek predni a zadni hlavy a tudiz mi volnobezna kola zustanou na znacce , tak pak tam vacky zadni hlavy usadim naprosto presne.

Pokud otocim rotorem mezi instalaci vacek predni a zadni hlavy tak se volnobezna kola otoci o pul otacky a znacky jsou schovane dole a neni na ne videt. Ale kdyz pak sundam retez z volnobezneho kola zadni hlavy a vratim ho zas na znacku, retez pak nasadim, tak vacky usadim opet presne.

Vysledek je ovsem ten, ze pokud dodrzim otoceni rotorem mezi instalaci vacek predni a zadni hlavy, tak pak to neni mozne usadit tak aby bylo vse na znackach podle manualu a vzdy neco bude mimo.

No a ted duvod proc to resim.
Mohl bych to dat tak jak to bylo...cili mimo znacky. Ale ja nevim jestli to nahodou neni spatne, jestli se v te motorce uz nekdo nehrabal a proste to nenastavil blbe. Protoze borec si mi stezoval uz driv , ze motorka je takova ucukana a jakasi divna. A tohle by bohlo bejt ono. Ze v tom nekdo byl,udelal to podle manualu a proste neresil.
No a proto jsem doufal, ze to nekdo resil. Obzvlast kdyz jsem o tom nasel zminky na zahranicnich forech a bude vedet jak je to tedy spravne. Jestli manual keca, ja si sedim na vedeni a nebo co s tim...
diky.

Servisní manuál lže!!!

14.12.2017 09:22
ja potkal spatne sestavenou tabulku pro ventilove vule...byla o radek posunuta.

Proč nedavat pionyra do servisu

02.12.2017 21:34
a proto pionyry, jawy, prasata, babety a simsony a podobnou verbez odmitam, protoze je to stale stejna pisnicka.
dojde typek a rika... hele mam tady luxusni jawu...hele jako zacal jsem delat GO ..proste takova renovace aby to byla TOPpovka vis... No predtim to jelo jako svine..normalne jsem klepal supersporty u nas za dedinou v zatackach..predjizdel jsem je tam na kolinko venkem... fakt pecka stroj... ale tak znas to...chtel jsem mit jistotu, ze me to nikde nenecha a tak jsem se pustil do generalky. No a jako ja bych to samozrejme zvladnul sam, ale to asi taky znas...prace, barak, manzelka, decka... no nemam na to cas ..hele tak ja bych ti to komplet donesl a udelal by jsi tu generalku teda?

Moje odpoved... jojo znam to... a nenos mi to... nebudu to delat.

a prooooc ???

protoze preklad te jeho pohadky (cili realita) je asi takova...

Po dedkovi jsem ve stodole vyhrabal jawu. No byl jsem mladej a chtel jsem na to balit kundy, ale bylo to fakt hnusny a protoze tomu vubec nerozumim tak mi to prestalo po par set kilacich jet... nicmene franta rikal ze je to timhle... no a tak jsem to rozebral a kdyz uz jsem v tom byl tak jsem ten zrezlej srot rozebral celej a natrel barvou na ploty aby to teda vypadalo. Nadrz je mala, takze plameny se mi tam nevesly...ale nevadi i tak je to prisnej stroj na kterej kundy poleti...Bohuzel renovace celeho ramu a hlavne ten celolak stetkou me vycinkal z penez a kdyz mi v obchode rekli, ze za dily na motor chteji penize, tak ty jsem na to nemel....
Takze ted to mam ve stodole uz dva roky rozebrane a nahazene vsemozne v krabici a vubec nevim jak to mam slozit... natoz jestli je to tam vsechno. Ono taky do toho chodi srat slepice a chcat kocky...
No a protoze uz zapomel kolik po nem chteli v obchode za dily, tak si zase vysnil, ze vsechno na jawu stoji par korun, takze dily urcite nebudou drahe a za praci?
Vzhledem k tomu, ze si tito majitele mysli, ze by to zvladli sami a sami si lzou do vlastni kapsy...tak samozrejme nedokazou realne otevrit oci a priznat, ze na tech srotech je prace vic jak na kostele....
Takze za praci samozrejme zaplati zajiste vsechno a navic pridaji nejakou dobrou domaci palenku...po dedkovi toho zbylo..a ma ji nejlepsi na svete...

parkrat jsem to zkusil... vzal jsem tyhle veci na servis a dal je dokupy. Kupodivu ten vrak aji fungoval... Bylo s tim takovyho srani az to hezky nebylo..to uz je lepsi opravovat nejakou cinskou mrdku (na to totiz dily stoji opravdu par korun a hlavne jsou dostupne.
Clovek obvolava a shani dily po vsech certech, do toho resi dementa co se tvari, ze tomu rozumi a snazi se ho uplne neposlat dopice...az je to hotove, tak mu majitel rekne... no a co jsem teda dluznej. A kdyz uslysi kolik na tom bylo hodin prace, protoze to kokot rozebral, nic nepoznacil a pulku veci postracel, tak vyvali voci a rekne tady mas 500kc a tu flasku ..vic fakt nemam... odjede... a protoze tomu nerozumi tak si to neumi ani preseridit a za tejden pak servisaka jeste pomluvi v hospode, ze ho to stalo ranec jak svina a jezdil jen tejden a zas to nejede...
Takze po dvou podobnejch zkusenostech uz fakt ne... a to jsem mel doma 350 panelku se sajdou takze dat dokupy tyhle jebky neni problem... problem jsou totiz v dnesni dobe lidi, kteri nevi co je to sroubovak, kterej hold na jawe je zakladni nadari bez ktereho clovek nedojede ani z jihlavy do Brna...

Blok motoru

15.12.2018 19:37
v domacich podminkach nemas narok to vyzkouset. Zkrouceni bloku u motorek je jev ktery se moc nedeje a ikdyz tak to nicemu nevadi, protoze se to dotazenim zase srovna. Nicmene srovnat dosedaci plochy se samozrejme daji tak jako u aut..poet v domacich podminkach neresitelne.

Najdi si na netu firmy ktere se zabyvaji rovnanim hlav motoru a zavolej si tam jestli umi udelat i tlakovou zkousku bloku. Vetsinou kdyz uz tkaova firma rovna dosedaci plochy, zabrusuje sedla ventilu ci dela nejake dalsi zakazkove upravy jako zvetsovani spalovaciho prosotoru a tak , tak umi i tlakovou zkousku.

nevim kde jsou zdechovice... hledat se mi to nechce..ja vim o firme kousek od Brna.. alejak rikam..vyhledej si par firem ve tvem okoli na google a mas to nejjednodussi.

Ztráta výkonu

20.12.2018 21:52

650ccm píše: Dá se na tom superstroji nastavit podomácku předstih? Vypadá to na malý předstih. Taky by mohla být přicpaná tryska (vstřikování to asi nemá - že). Málo pálí svíčka.

Ventily bych řešil až nakonec.

predstih ?? no to se resivalo na motorkach pred rokem 85 ne??

Trestání za rychlou jízdu

15.01.2018 23:56

motovlk píše: cuir> Když koukám na tu mapu , tak to ani není v obci . Vidím jen nějakou prdel kde nic vlastně není .

no ta silnice vede kolem te obce. Vlastne clovek ani nevjizdi do obce, neprojede ceduli obce, ta je az kdyz odbocis z hlavni, ale je tam nejprve snizeni na 70km/h a pak kousek pred krizovatkou na 50km/h a z duvodu co jsem popsal vyse to tam proste nikdo nedodrzuje. Obcas tam stavaji pasaty a octavie s radarem a meri, hodne casto tady bejvaji v pohybu i policajti na motorkach. Me od tehle krizovatky jednou policajtskej na motorce honil a dojel me az pred Lechovicema, protoze jsem zvolnil do dediny a chtel si zastavit na poharek vina ve vinotece :D

Jedinej problem co tam je, tak je ten, ze tam chodi lidi na tu autobusovou zastavku... ale tak doprdele bud jde nekomu skutecne o bezpecnost, tak postavim nadchod a nebo jeste lepe, posunu zastavky do obce a bohuzel tam ten autobus bude muset zajet, ale bude to to nejbezpecnejsi reseni pro lidi co se dat udelat. Tady na te krizovatce po presunu zastavek do obce, zrusim 50km/h necham tam klidne omezeni na 70km/h a je to i nejlevnejsi reseni, presunout ty zastavky. Navic hned za krizovatkou v obci je benzinka a za ni je velike parkoviste, tam by mohla bejt tocna pro autobus (driv tam stejne bejvala). Lidi by to meli bliz a nemuseli by lezt pod kola takto vytizene a frekventovane paterni komunikaci, ktera je jedinou spojkou mezi Brnem a Znojmem. Na jizni morave je to silnice smrti. Nevim prijde mi, ze ti urednici asi tu hlavu z te prdele nevytahnou diky a kdyz se nekdo nahodou urednikem stane, tak prvni vec co udela ve funkci je, ze tu hlavu do te prdele zasune.
To jak tou hlavou v te prdeli vrti krasne dokresluje fakt, ze tam pred par lety dokonce byval prechod a to byla teprve mela...pak se nejaka hlava v prdeli obratila a prechod se zrusil... ted zas vymejsli takovehle kejkle.. no banda dementu..to se neda rict slusne. prosustrovat prachy danovejch poplatniku za picoviny,to by jim slo kryplum prestudovanejm..hlavne ze ma kazdej z tech pazdratu ingzenyrskej titul a umi s tabulkama v excelu...ale na skutecne prospesnou praci nehrabli v zivote.

CNC páčka od brzdy nesedí (Radiální pumpa)

10.01.2018 16:07

RUTAN píše: bohužel na tyto typy pump ála Brembo s tímhle štelováním tyhle čínské páčky nejsou. dělají je italové, mám je v nabídce, ale když v ČR řekneš co to stojí, tak je z tebe zloděj:D:D (90 euro za kus)

kazdopadne mas reseni... coz jen potvrzuje ,ze ses v oboru profik ;)

to ze to stoji ranec.. bohuzel..kdyz to chcu a neni nic jineho a neumim si neco doupravit nebo vyrobit tak se holt neda svitt a musim platit.

odkial nahradne diely Suzuki Intruder VS700GLE

04.01.2018 21:15
http://partsdepot.cz.../VS750GLP+1988-1991/

a neco najdes i na wemoto.cz trochu za levnejsi penize, ale zase nemaji vsechno.

Suzuki GSX-R klepavy zvuk od spojky, a zavzdusneni brzdy

04.01.2018 15:59
1/ na neutral nebo pri zarazenem kvaltu ?

2/ sundej brzdove trmeny, zablokuj pistky proti vyjeti nejakou svorkou a napumpuj brzdu a divej se jestli ti nekde brzdovka neprolina okolo pistku brzdice. Pokud ne, tak brzdice muzes vyloucit. Cesta nejlevnejsi je vymenit tesnici podlozky na brzdovem vedeni. Pokud nepomuze tak se pak rozhodni jestli vymenis brzdove hadice a nebo zrepasujes pumpu brzdy.

Setkal jsem se uz s obojim. Brzda po nejake dobe sama zavzdusnena , nikde ani kapka a pri natlakovani a nechani zablokovane brzdy taky nikde nic nevyteklo. Jednou to byla pumpa v jinem pripade to dokonce byla original "pancerova"hadice ono totiz pod tim opletem neni videt, ze je hadice spatna a je tam unik a nikam to neprosakne.

EDIT: osobne bych u tech brzd jednak nesetril a druhak bych se s tim nechtel takto dlouze zabejvat a laborovat, takze bych zrepasoval uplne vsechno. Aspon pak mas jistotu, ze mas brzdy v poradku a u toho je taky perfektne vycistis.

Suzuki GSX-R klepavy zvuk od spojky, a zavzdusneni brzdy

06.01.2018 22:09

StiefTomas píše: Roznytovat a snytovat je celkem v pohode. Maji tam klasicke ocelove nyty. Ja davam nerezove. Ale jsou borci co ty pruziny podkladaji podlozkama jednou jsem videl peknou totalku kvuli vypadle tehle podlozce.

ok dobre vedet, tak az tu budu mit dalsi stroj kde budou rachtat perka tak ti to dodam... akorat nove pera se asi budou muset nechat vytocit v pruzinkarne, protoze samostatne se koupit moc nedaji. Nebo mas nejake kontakty? Kontakty nepotrebuju, jen abych vedel, jestli kdyz budes takto nytovat kos, tak jestli vyresis i ty pruziny.
Dik za odpoved.
Edit..ado jihlavy to nemam daleko..to je fajn :)

zaseknutí zadního kola

03.01.2018 01:39

maspe píše: cuir> pokud je to kousnutí na převodovce a výstupní hřídel se kousne natvrdo, tak vymáčknutím spojky jen odpojíš motor, ale ne zadní kolo. To by chtělo detonační rozpojovač sekundárního řetězu.

.........

no jo, teoreticky to mozne je... ze se sekne pouze vystupni hridel, ale vetsinou jsou sprajcle obe hridele mezi sebou a pokud vymacknu spojku tak uvolnim sevreni a je velika sance ze material vypadne ven a vystupni hridel se zacne znovu otacet.

Navic zmacknuti spojky je krome dobreho balancu jedina mozna vec co muze jezdec udelat. Takze nema smysl asi moc resit , ze v nekterem pripade to nepomuze. Jednak je to procentuelne hodne zanedbatelne a druhak spojka se v tomto pripade macka vzdy (kdyz to jezdec stihne nez se vymazne :D ) a bud to pomuze a nebo ne...

tady odesly zuby z kolecka pro 5tej prevodovej stupen... vzalo to sebou jeste dalsi dve kola.

Doraz předního kola na vozíku

30.01.2018 22:56
jaky mas na tom vozejku oka v podlaze na prikurtovani ?

Tlaku na predni bocnici i pres patku se neboj...tohle ma lepsi profilovanej plech nez ten srac od Agadosu a zatim to celo i u agadosu jakstaks drzi..ikdyz je fakt, ze v rozich to zacina mirne praskat, ale to je chyba materialu. protoze je ten hajzlplech proste zarove zinkovanej a tak ztratil svoji pevnost a v ohybu praska.
Jsem rad, ze sis nechal poradit a Agados jsi nekoupil...tohle na prvni pohled vypada omnoho lepe nez Agados... takze super...

Doraz předního kola na vozíku

30.01.2018 22:49
uz jsem to tu jednou postoval... takze by se to dalo i vyhledat ,ale nevadi...

jak pise "mmks" Kup patku , pridelej ji na celo voziku a mas vystarano.

ja to mam na jednom voziku resene patkou - viz obrazek a druhej vozik mam s plachtou a skolejema.
Kazdopadne i na ten s tou patkou se daji dat krasne dve motorky, jen se predni kola obou motorek natoci k patce a zakurtnuje se to tak, ze motorky jsou lehce od sebe a stahujes je k sobe kurnou a tim vznika tlak na patku prednimi koly z obou stran a ani jedne se kolo nesmekne.
V pripade pouzivani jedne motorky je to nejlevnejsi a nejefektivnejsi reseni. Pokud ti nebude vyhovovat rozmer tak staci v rukach tu patku bud roztahnout a nebo na ni slapnout a tim ji zase zuzis.
Treti tema bude, ze vozik i patku uz mas a ted potrebujes vyresit najezd pro motorku na vozik?? :D :D

tester chladiciho okruhu - doporuceni

12.10.2017 14:29

Benda1 píše: Jarrinn> omyl - expanzní nádoba na motorce je "řízena" víčkem na chladiči. Málo kdo to ví a chápe,ale tohle víčko je dvoucestné. tzn. že při přetlaku ti pustí z chladící soustavy nadbytek vody a při schlazení vody si zase "ucucává" právě ze zmíněné expanzky. No a když ti praskne těsnění pod hlavou,tak už to prostě expanzka nepojme....
podobnou konstrukci chlazení jako motorky má i spoustu aut /suzuki,hyundai aj./

to zanamena ze by melo stacit fouknout do te prepadove hadice a mel by se tedy zvysit i tlak v celem okruhu. Nemuze dojit k poskozeni vicka?
Sice jsme se odchylili od moji prvni otazky,ale nevadi. Pokud je na motorkach moznost resit toto mereni i jinak tak s tim nemam problem. Mam velkej kompresor s redukcakem, cili udelat pro mne tlak pozadovane hodnoty neni problem. budiku mam taky nekolik.
Jedine co, tak nevim jestli pri foukani do prepadove hadicky pak nebude problem pri dosazeni obvykleho tlaku 0,9-1,1, protoze v tzen okamzik prozmenu vicko otevira. Tak nevim co to udela. Nerad bych poskodil vnitrek tlakoveho vicka. jsou v nem dve pruzinky. Jedna na ten predepsany tlak a druha slabsi ktera se uvoli pri podtlaku. Tak bych je nerad nejak natahnul nebo podobne.
Protoze hledat nekde hadicku a rozpojovat v tom miste vodu mi prijde hodne nepohodlne.

tester chladiciho okruhu - doporuceni

12.10.2017 08:59
Benda1 : ze me to nenapadlo :D diky...
svorkou zacpat hadicku prepadu, pripadne na ni pripojit i merak.
A nekde rozpojit malou hadicku jednu stranu ucpat a fouknout pozadovanej tlak. Jedinej problem je, ze tato hadicka je pod vodou a tudiz vytece chladici kapalina. Pokud se to testuje primo pres vicko (bez vicka) tak nic neutika. Ale zase se takto da vyzkouset zaroven i tesnost vicka, protoze bude videt, kdy zacne tlak prepoustet do ucpane prepadove hadicky.
No teoreticky by to mohlo bejt funkcni reseni. Zkusim to jeste vykoumat vic a zamyslet se jestli je to opravdu univerzalne aplikovatelne. diky za radu.

VTR Firestorm - Rozvody

19.08.2017 09:13
tak jsem se takhle pri sobotnim destivem ranu pekne zasmal...

Náhradní díly Honda CBR 1000 RR Fireblade r.v. 2006

26.08.2017 12:57
partsdepot.cz

Problem s rozmermi pneumatík v TECH. Suzuki GS 500

29.05.2015 11:30
fockewulf: no jde o to jak se s lidma jedna. Ja mam techto "zabavnejch" situaci na uradech docela pozehnane. Vzdy zacnu slusne, v zasade chapu ,ze jsme lidi a delame chyby, ale jakmile slysim slovo ,ze to nejde, tak naznacim ,ze se mi tento pristup k vyreseni problemu nelibi. A pokud to nepochopi tak velmi razne pritvrdim.
Jednu zamestnankyni v jihomoravskejch plynarenskejch to stalo osobni ohodnoceni a kranej vytykaci dopis.
holt nepochopila, ze u mne slovo nejde znamena ,ze to jde ,ale po zlem. Svuj problem jsem nakonec vyresil s vedouci pobocky. Nejvic mne pobavilo kdyz si ta urednice zavolala sekuritaka aby mne vyvedl ven :D
Zavolala si ho proto, ze jsem ji rekl, ze pokud muj problem neumi vyresit ona z duvodu sve neschopnosti nebo neznalosti tak ze zadam o zavolani jeji nadrizene nebo nekoho schopnejsiho a ze se Odsud nehnu dokud muj problem nebude zcela vyresen k me spokojenosti. Na to mi rekla, ze ona ,ale musi jit na obed.
Tak sem ji oznamil, ze jsem si kvuli jejich chybe vzal den volna a take jsem jeste nezral a tudiz ani ona zrat nebude. A jestli se zvedne jinam nez, ze zajde pro vedouci tak ji rozhazim vsechny papiry na stole :D :D

a taky moc peknej pribeh mam s resenim zadrzeneho (ztraceneho) baliku na celnici Lezel tam dva mesice ikdyz jim dokumenty k procleni byly zaslany hned druhej den co prisla vyzva.. To jsem resil s generalnim reditelem po telefonu. Tam jsem teda musel krapet zalhat a predstavit je jako advokatni kancelar, ze zastupuji klienta. A najednou to slo a balik byl druhej den dorucenej :D

Jednat ve vsi slusnoti, nenadavat sproste, jen volit slusna ale zaroven urazliva slova, ktera vyprovokuji druhou stranu k chybe a te chyby nasledne vyuzit. A nenechat se odbyt. To je cesta k uspechu.
Hodne stesti.

vyřešeno, smazat

31.05.2015 22:18
no ono zamecek pro KAPpu neni uplne kompatibilni s GIVI :) Maji to lehce jine a tak to moc nedrzi.
Nicmene pokud si nekdo koupi ty cinske napodobeniny tak ty se musi take jistit sroubem ,protoze jinak uleti z drzaku a nekdy i s drzakem :D to je desnej hajzlplast a normalne se to tim naporem a otresama vytrhne. Ale to uz jsem odbocil.

Království za rychloupínací šroub + podložku

05.07.2015 10:58
gumova matka se pouziva na pridelani plexi...na kapoty to ideal neni....

půjčení nýtovačky Vlašim

05.07.2015 21:09

rancher píše: Kup si jí a půjčuj dalším...

Prodej starých moto

21.06.2015 14:19
a bazar tady slouzi k cemu ?

ER-5 otvor v hlavě

22.05.2015 10:25

StrejdaMortymer píše: Je to přepad od chladícího okruhu. Když máš moc vody v celym okruhu tak ji mašina timhle vyflusava ven (stačí hledat na foru). Jestli se ti z toho kouří tak jedeš buď bez vody, nebo máš celej okruh zavzdušněnej.

no tak to je zrovna pekna blbost :D

pokud mas prelito tak to jde prepadem u tlakoveho vicka, ktere je soucasti tela termostatu. respektive je nad tim. je to v tech mistech ,ale na ten prepad, ktery se definitivne zbavuje prebytecne vody je napojena hadicka ,ktera je vyvedena pod motor.

Pokud se ti od tam kouri tak je problem bud v uniku oleje pres tesneni ventiloveho vika, nebo ti nekde z telesa termostatu , ci hadice skapava netesnosti voda. Nevybavuju si ted jestli je teleso termostatu plastove, myslim si ,ze ano. Muze bvejt napraskle.
Pripadne pak veddle svicek je vstup pro chladici vodu a je to utesnene gumovejma O krouzkama. Ty uz za ty roky moc gumove nebudou, mohly prestat tesnit a voda ti unika odtud, nasledne protoze se jedna o malej unik se odparuje a kouri ti to tim otvorem. Na olej bych toi netipoval. Ten se vetsinou neodparuje, ale proste vytejka ven. Takope teplo tam neni aby se olej palil a kouril Ten kouri pri vyssich teplotach. Takze sazim na unik chladici kapaliny.
Hodne stesti s hledanim. Obzvlast jestli budes menit tesneni ventiloveho vika..to je neskutecna omrd prace..ten co tuhle masinu projektoval na servis moc nemyslel. A asi hulil maggi v kostce... zatim :)

Stržený závit na vypuštění oleje

21.04.2015 23:13
no je nekolik variant. A jedna lepsi nez druha :D :D

dat do servisu, kmpletne rozebrat motor a navarit chybejici dil a vyrezat novej zavit, to je tak to nejlepsi, nejpoctivejsi a nejvic profi co muzes udelat. Samozrejme je to to nejdrazssi co muzes udelat.

Dal me napada, pokud je stena motoru dostatecne tlusta obrousit i ten zbytek do roviny a o toto zkratit i sroub a zasroubovat to tak. Pokud by to ,ale drzelo jen na dvou zavitech tak je to na chuja. Minimum 3 zavity a to fakt s hodne odrenejma usima, lepsi by bylo pet zavitu.

dal je mozne tam dat zavitovou vlozku, chybejici misto vytvarovat tekutym kovem, nebo ja mam dobre zkusenosti s lepidlem universum ,kde by se dalo do plnidla pridat supinky hliniku. To by castecne zafixovalo aji tu zavitovou vlozku a do ni dat mensi sroub.

Dal muzes vymenit poskozeny dil motoru. Coz mozna bude jeste drazssi nez prvni varianta :)

No uprimne, nezavidim ti to. Kazdopadne takhle to dopada, kdyz olej meni kazdej kdo najde klic po dedovi ve sklepe, pak to dorve aby to nahodou neteklo, misto toho aby to s novou podlozkou dotahnul predepsanym momentem. Pripadne dalsi fajn forek je kdyz nekdo zveda motorku zespodu autovym heverem a vypustak da do vykrojeni drazky v heveru pro lem prahu auta :D Nerikam, ze to delas, jen pisu s cim uz sem se tak poruznu setkal :D :D