Jawablázni

19.12.2023 17:20
Diky za postrehy, proderu se tim. Na to aby odvezla kocar nebo tri borce z kapely s kytarama asi porizovat sedmimistnyho dodge s v-sestkou nebude. Ta atmosfera s neprimym vstrikem bude na styl jeji jizdy v pohode, diky najezdu do 10 tisic rocne asi ani ten plyn nema moc vyznam, takze pocitam ze to vyhraje nejaky kombik korejsky nebo japonsky vyroby. Koncern je dnes spis nalestena bida, Itala tu nikdo moc nedela a francouz nevim, ale to renome taky nic moc. Sousedovy se u picassa na 5 tisicich rozletelo turbo a lopatky skoncily v motoru. Tak timhle smerem pry taky moc nechce jit.

Jawablázni

20.12.2023 10:26
assassin> Zajímalo by mě, co se na tý lodi dělo, to musel být asi mazec.
V tý Varšavě to asi bylo tenkrát taky velký.
https://motofocus.cz/jine-info-zajimavosti/62321,vybuch-elektrickeho-auta-v-podzemni-garazi-shorelo-temer-50-aut
A počítám, že se stářím elektromobilů a jejich rozšířením to nebude ubývat,
spíše naopak, takže to je to, proč se třeba já tohoto pohonu trochu bojim.

Jawablázni

02.01.2024 09:39

Jirka4137 píše: Verdom> Někdy musím zkouknout muzeum v Boleslavi + Ještěd. Jestli teda jde v létě dostat se nějak rozumě nahoru.

Nahoru se dá vyjet v pohodě. O víkendech hůř. Pokud je tam nahoře plno, je tam semafor s červenou a musí se parkovat pár metrů pod vrcholem. Je tam relativně vysoké parkovné (auto tušim dvě kila) a samoobslužný automat.

Když tam dělal kamarád ředitele, dostali jsme se s klukama až nahoru, co to jde nejvýš.
https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/nocni-vyjezd-jested-a-jizerky
A pak i do sklepa ke generátoru.
Bylo to domluvený i na jednu Jawajízdu, ale tenkrát to nějak nedopadlo a teď se tam už nedostanu,
kámoš tam už skončil.

Jedna fotka shora dolů, když těch odspodu je všude tolik:
:

Jawablázni

02.01.2024 11:53
Milan1963> Jo, máš pravdu, je tam vlastně ještě Automotomuzeum.
https://www.automotomuzeum.cz/
To je taky moc fajn. Už jsem tam byl taky, když jsme courali kolem.
Je tam v Kopřivnici i depozitar slovenské strely.
https://www.lasska-brana.cz/cz/subjekt/muzea-a-expozice/depozitar-slovenske-strely

Jawablázni

03.01.2024 07:46

TomElefant750 píše: Jirka4137> Příští týden se chystám sem.
V únoru pak sem a sem
Čau, Tom

Lučanský muzeum je prý super. Mám to za barákem, ale plánuju ho až na jaro s kámošema.
Sinsheim a Speyer jsem dělal kdysi při služebce v Mannheimu, jsou od sebe asi jako Boleslav a Praha.
Obě za jeden den stihnout se asi dají, ale byl jsem tam tenkrát přes víkend, tak jsem je dal zvlášť.
V každém je toho na vidění dost.

Jawablázni

03.01.2024 09:41

FJRPEPA píše: Ale už je tam o něco méně vzácných motorek než před požárem. Byl jsem tam a za měsíc vyhořelo.

Když hořelo to na Rombo ,
tak to byl megaprůšvih, jednomu z toho krvácelo srdce, co tam zmizelo.
Byl jsem tam před i po a skoro se divim, že to dali tak do kupy a nevzdali to.

Jawablázni

03.01.2024 12:42

maraton píše:

A taky ještě přidám jeden tip na muzeum, které se mi moc líbilo:
Louwman u Haagu

Na mapě zde:
mapa

Neznám, díky za tip.

Kuba 350: Pokud tekl hliník, tak to bylo komplet vyžíhaný, když jsem to dopuštění viděl,
tak jsem si říkal, že toho moc použitelnýho nebude. Leda jako postapokalyptický torza na fundament.

Jawablázni

01.07.2019 11:20
Spousta starších lidí to koupilo za hubičku (asi jako i Milan) a i když to už třebas z jakéhokoli důvodu nemohou řídit, tak to nikdy neprodají. Už proto, že renovace bez internetu byla o hodinách schánění, zatímco dnes, pokud máš prachy, máš z netu vlastně všechno.
Tatík byl to samé, syslil i úplně nesmyslný torza. Čekat až to bude mít cenu a svítit tomu a topit a zakopávat o to v garáži, tak to nehro a šlo to. Koupily se za to jiný střepy. Ale nakonec šly pryč taky. Život je moc krátký na to, se v tom jen hrabat. Lepší je si to užít, dokud to jde. A jelikož má člověk jen jeden zadek, je mu někdy toho, co zná jen cestu na STK a zpátky i líto. Ale na druhou stranu fandím těm, co toho mají mraky a jako muzem to ukáží jiným.

A mladí? Všichni stejný. Do nějakých pětadvaceti pohoda a blbnou.
Pak hypotéka, v práci od nevidim do nevidim, volný čas rodině,
bo nechat děti růst jak dříví se nedá
a pak po letech třebas návrat ke kořenům.

Jawablázni

14.09.2023 06:31
O víkendu jsem byl Na Zrcadlové koze.
Celkem se povedlo počasí, tak dorazilo i dost verglů.

Některé stály za to. Tohle jelo a dojelo ve dvou a dostalo cenu za patinu.

Jawablázni

21.09.2023 06:14

oldajawa500 píše: K tý podzimní , vyhovuje mně 21.10. Zapomněl jsem , že 7. 10. je burza na Dobrý . Potřebuju pár věcí , tak se tam chystám .

Já kromě 7.10 , kdy můžu v pátek a v sobotu ráno bych musel dom, protože mi tam přehodili něco ze 14.10
můžu v podstatě zatím kdykoli, ale to jen proto, že to nějak popřehodim, což zatím jde.
Pokud nasype tu v kopcích to bílý, tak to bych se na to asi vykašlal.

Jawablázni

21.09.2023 08:46

Béďa17 píše: Zdravím.Zaškrtnul jsem v anketě 6-8.10 a hned potom jsem si pitomec uvědomil, že jsem na sedmého s dcerou přihlášený na veterány do Ondřejova. Takže jako neplatný hlas.

Umim vymazat celou anketu, jeden hlas ne, uvidíme, jak to dopadne, možná by bylo lepší se připisovat k datumům citacema,
když nejde vzít hlas zpátky.

Jezdci na ČS strojích

27.09.2023 05:47
Béďa17> Soustruh vypadá dobře. Tak ať slouží, na domácí čudlání super. Co se týče nástrojů, tak na Aliexpresu toho bambilion i ve dvanáctce .
Jinak krom českých obchodů, majících to taky odtamtud jen to prodávajíc za víc peněz doporučuju projíždět i burzy. Za nehty nástrojařům se zadrhlo kdeco, pro co nemají doma využití a prodávají to za pár kaček. Posledně jsem pořídil sadu tvrdokovových fréz za cenu více než desetkrát nižší než by stála v tom nejlevnějším v krámě.

Jezdci na ČS strojích

27.09.2023 08:24
Béďa17> Já mám Strigona a Krebse, dvě frézky, obě starý, ale na nějaký vyhrabání ne echt přesné díry nebo sfrézování nějaké plochy stačí. Poštelovat vůle, asi by dělaly i v požadované přesnosti, ale přesné věci nosím do práce klukům. Měl jsem v plánu je vybavit i nějakým lineárním odměřováním s displejem, tam pak je vidět skutečný pojezd. A na Aliexpresu to není až za takový kotel . Ale zatím nebylo třeba.

Jawablázni

29.09.2023 07:39
Taky mam od parkside par cajku, co vezmu obcas do ruky.. Pokud se vysypou po zaruce a pomohly, zhodnotim jak poslouzily a kdyz zjistim, ze jo a potrebuju je dal, tak koupim neco lepsiho.

Jawablázni

03.10.2023 09:55
oldajawa500> Tak to rád slyšim.
Jinak moc milá paní na recepci.
Cenu asi úplně neřešim.
Za noc třipade je asi klasika všude, takže jsem objednal na mé jméno dvě dvouchatky.
Jednu Tonda/Olda a druhou já a když ještě někdo bude chtít, napište mi zprávu.

Co se týče účastníků, tak jsem se dopídil tohoto:
6.-8.10. Verdom (Pá/So), Milan1963 (Pá/So)Miraz250, mohu oba termíny, tak jedu. Pech Kamýk. Akamu(Pá/So), Oldajawa500

Kdo jedete a chcete chatku, cinkněte si, jsou ještě volné.

Jawablázni

03.10.2023 18:40

pech. píše: No Poděbrady to mám cca 200km, když se ve 4 vymotam z práce, tak je to v 5 vyjet příjezd po tmě... to mne moc neláká tedy.

Ja dnes najel pres dveste a to jsem jel jen pro benzin.
Povinny to neni, uvidis jak se ti bude chtit.

Jinak v patek mi psal Kafi a Bimbam, ze se mozna objevi a Beda by mohl z patka na sobotu rano dorazit taky. Budem s nim okupovat spolecnou chatku, tak misto uz nemam.

Jezdci na ČS strojích

04.10.2023 06:55
Jako měl se prodávat od srpna co vím, ale zatím v nabídce není, asi to Číňan ještě nedodal.
Cena v Číně plánována na 24980 CNY (čínský juan) = 80 010.940 CZK (česká koruna)
takže s nějakýma homologacema a customizací to Jawě asi nějakou kačku hodí,
ale samozřejmě kvalita provedení stroje bude odpovídat těm 80 tisícům, nicméně ten motor byl celkem povedený
a pokud to okopčili jak tu čtyřstovku, možná by mohly pasovat i díly z Hondy.
Navíc Shineray motorky celkem umí, tak horší jak konopnice z Jawy to o moc asi nebude.
Lehce sportovnější verze má v originále pěkně hnusný světlo .

Ale Shineray toho dělá mraky , tak uvidíme co vytěží od nich Jawa příště.

Jezdci na ČS strojích

20.10.2023 06:15
Další možnost, je dát tomu to lidské sádlo. Na různé klacíky a špejle namotat ocelovou vlnu a vyšudrat to ze všech koutů ručně.
Už bych to nikdy nedělal, chemicky čistíme taky, ale jednou jsem si to prubnul na celkem zakydaným motoru .
Mám v dílně notes s youtube, teplo a přes zimu než sedět u televize, tak jsem čuměl na motoplky a dával do kupy tu hrůzu-

Jezdci na ČS strojích

02.11.2023 06:08
Já mám doma od kůže přes textil, různé membrány a krunýře asi všechny možný hadry.
A na zimu vrstvim taky, akorát je problém najít něco, v čem když jedeš na motorce nezmrzneš
a když chvíli jdeš pěšky nejseš splavenej.
Zimní hadry s chráničema jsou už moc robotický a neohebný a nesvlíkneš je.
Sice jde vyndat vložka, ale to nechceš se s tím drbat.
A tak jezdím v letních hadrech a přes ně natáhnu nějakou blbost koupenou o tři velikosti vyšší,
samozřejmě bez chráničů (ty jsou v hadrech pod tim) a stojící pár kaček.
No a jak se někam jde, jdou dolů, pověsim je na motorku a neřešim je, kdo by je kradl.
A koupit se dají jako fakt mega hadry i 8XL pro chasníky jako je Sema.

Jawablázni

07.11.2023 06:44

Sema píše: Někde jsem četl doporučení dělat servis tlumičů po 10-20 000 km při častější jízdě v terénu a po 30 000 km asfaltových.

Ano to souhlasí, ale také je tam časový limit a tím jsou zpravidla dva roky.
To díky oxidaci oleje, ale tuto periodu většina lidí nedodržuje,
takže kdo najede 2tis. km za rok, tak dorazí s 20 tis. km za deset let a to je z oleje už celkem kekel.

Nicméně pokud tlumiče netečou, tak se do toho nikomu nechce
a spousta jezdí do doby než začnou týct a přestanou tlumit.

Jawablázni

10.11.2023 05:52
dave-lister> U klece ty jehly nemají kam putovat, takže jak jsem psal, nedávám nic .
Ten popis vibrací co píše Zdenál je trefný.
Mezi bloky papír dnes už dává málokdo a bylo s ním počítáno, ale dá se vůle nahnat i tak, že při použití silikonu to nedotáhneš na krev,
abys ho komplet vytlačil ven, ale utáhneš to méně a dotáhneš po zatuhnutí. Nicméně je to poměrně neuhlídatelný.
Kdo přefrézuje dosedací plochy karterů, nebo potřebuje nahnat vůli a nechce papír,
tak jednou z primitivních, ale fungujících rad je tenký provázek, v podstatě niť.
Po nanesení silikonu na dosedací plochu se do silikonu udělá cestička z nitě potřebné tloušťky,
která zamezí dosednutí kov kov, vytvoří patřičnou vůli a přesto je tam dostatek silikonu na to, aby to těsnilo.

Jawablázni

10.11.2023 08:06
dave-lister> A měřil si setrváky na házení mezi hroty nebo v prizmu?
Někdy ty středící důlky nemusí být úplně cajk.

Jawablázni

14.11.2023 08:00
FJRPEPA> U třídrátu je to jedno.
Dnes již nikdo nemůže spoléhat na to, že je fáze vlevo, ačkoli je to řekněme dobrým zvykem.

Jawablázni

23.01.2024 07:48

dave-lister píše: dave-lister> To byla tehdy moderní technologie.

No nevim. Němec jel čtyřtakt. Pochopil to dávno už i Japonec.
Moc hezký článek je tady:
https://kradblatt.de/honda-dream-c-71-bj-1959/
O Hondě C71 250ccm s 20 koněma a 135km/h maximálkou v roce 1959
a samozřejmě už čtyřtaktem.



A tady? Pérák a nástup kejvačky s výkonem 9 resp. 12 koní.

Jezdci na ČS strojích

25.01.2024 08:13

Zdenalbenal píše: Béďo, vím jak z modrého chromátu (= bílý zinek) udělat zastudena zinek černý.
Změní se barva, korozní odolnost neé.
Co tam máš dál?

Tak to mě zajímá. Písni jak na to, pokud to neni tajný.
Máme galvanovnu a kluci tam mají zinek, ale jede se jen modrý a příležitostně žlutý.
Černý jsem po nich nikdy nechtěl, maximálně nikl na nějakou drobotinu
protože říkali, že galvanický zinek na venkovní aplikace a někam do agresivnějšího prostředí moc nevydrží,
ale kdyby šlo ten klasický modrý nějak zčernat, tak zatim nevím na co bych to použil,
protože zbraně jim do galvy nedám a kovářský věci načernit během výroby není problém,
ale hodit se to může.

Jawablázni

19.02.2024 07:35
Hezky jste polítali.
Já v sobotu měl ještě nějakou práci a nakonec holka dovezla ještě vnučku na hlídání, tak byl šlus,
ale včera jsem se vyvezl nahoru na Ještěd a pocoural po Jizerkách.
Místama je pořád ještě sníh a silnice na Smědavu je pořád zavřená.

Jawablázni

20.02.2024 05:40

Milan1963 píše: Verdom> Mladej kluk a už jsi dědečkem ?

Mladej jo, ale už dlouho.
Holce je 29.
To už za mých mladých let měly v jejím věku i třetího sviště.

Jawablázni

22.02.2024 10:45
Mám pár kámošů, co mají druhou sadu manželek a s nima další vrh dětí.
Vesměs z toho jsou v ( ).( )
Haranti jim přerůstaj přes hlavu, baba zanáší, protože po padesátce jich už spousta nepodává výkony,
který by mladá baba akceptovala.
Jsou to takoví dědci na hlídání a svých (a to ještě v dobrém případě) ratolestí a financování kdečeho.
Průběh u všech podobný a výsledek vlastně taky.
Že by s náma někam jeli na motorce, to ani omylem,
novomanželky se bojí o rozbití kasičky a tak je nepustí.

Jawablázni

06.03.2024 07:53
Taky vše nej Mirkům a Tomášům!

Včera celkem fajn dokument na ČT2 Báječní muži na dvou kolech.
https://www.ceskatelevize.cz/porady/13767032807-bajecni-muzi-na-dvou-kolech/

Snad vám bude odkaz fachat.

Jawablázni

15.03.2024 10:39

Milan1963 píše: ... v pátek 19. dubna na mě má čekat Aprilia Tuareg. Sice mírně ojetá předváděčka, ale...

Tak si šel do apríla jo?
Optej se Votvíráka z K.L.D.R na Apríla v Albánii.
Počítám, že bude hodně sprostej.

Ale třeba bude ten tvůj zrovna cajk.
Minimálně ti to z celého srdce přeju.
A lepší než adenium je asi všechno.

Jezdci na ČS strojích

02.04.2024 18:25
Béďa17> Asi nějaký sportovni filtr
https://www.tuningshop.cz/motocyklove-filtry/
A přes něj kus okapu.

Jawablázni

14.05.2024 10:56

DesperateDan píše: Mám to stejně, žehnání motorkám ještě ke všemu, když je majitel ateista je totální šaškárna.

Asi bych to líp nenapsal.

Jako jo, samozřejmě, že jsem to slyšel,
ale místo, aby to vymizelo,
tak už to dorazilo i do vesnických farností a přijde mi to k smíchu.
Se divim flanďákům, že do toho jdou. Ale za kačky proč ne, přesně jak psal Hus .

Jawablázni

02.10.2018 11:52
Bimbam> Týnec a motovelomuzeum se konalo z poloviny. Týnec byl, ale motovelo je v Přerově nad Labem.
Hrad Kámen má trochu jiné muzeum.
Už je po sezoně a většina muzeí bude zavřená. Muselo by se to asi domluvit a spoléhat na dobré počasí.
Výjezd na Kozákov není problém, ale vaří tam blbě, tedy pokud vůbec.
Jsem tam ročně tak třikrát, ale dám si tak max. buřta dole ve stánku.
Nicméně pokud je výhled a otevřená rozhledna, je to nádhera. To zase jo.
Muzea jsou v Kuksu, Bříšťanech, Šestajovicích . Všade jsem sice byl, ale klidně to zopáknu. Nicméně uvidíme jak bude. Tady už poletoval sníh a jak vyjedou se slánkama, je tu na severu konec.
Proto bych to asi řešil tak týden předem.

Jawablázni

20.08.2015 07:46

CZJawa píše: hrnous> tohle jsem našel na yamaha foru, trochu mě mate ten termín chudá / bohatá ?
-li vic vzduchu povolujes sroubek. takze:

chuda smes znamena ze mas hodne benzinu a malo vzduchu - strileni do vyfuku (je to chudy na vzduch)
bohata smes znamena ze mas malo benzinu a hodne vzduchu (je to bohaty na vzduch)

hodne lidi si to plete, ale vsechno se odviji od VZDUCHU ne od benzinu.

Podle mě to má nějaké pobóchané. Bohatá je prostě bohatá o benzín.
Vzduch je všude a je grátis, proto je i pro chudý. ;)
A tady asi tou černou svíčkou a nápisem rich nemyslí chudé. ;)

Jawablázni

18.08.2015 12:15
Čmoud> U nás se je takřka kultovní sraz v Huntířově
a týden na to neméně zaběhlé setkání U Zrcadlové kozy, takže uvidíme jak to dopadne. Je toho všeho nějak moc.

Jawablázni

01.10.2015 20:24

hrnous píše: rancher> Na řetězu nefučí, má to uplně jiné typové číslo většinou vytečkované, nebo vypálené na motoru, takže nehrozí nějaké přebouchávání..

I vytečkované číslo se dá.
Jen se musí udělat razník s celým číslem najednou.
K jeho výrobě stačí výkonná laserová gravírovačka a vypálit reliéf laserem do kaleného
nebo vyjiskřit razník elektrodou z pětiosky NC frézy.
Tato zařízení už má dnes spousta firem a fachmani na fušku za flašku či dvě se občas sehnat dají.
Tím samozřejmě nenavádím, ale na první pohled to hlídka ani STK nepozná.
Nicméně v případě zavinění nehody německého autobusu, plného skopčáckých důchodců
by podobná raritka odhalená technikem pojištovny mohla být pro majitele motocyklu finančně likvidační.

Jawablázni

24.09.2015 10:12

Čmoud píše: maabo> a nebo špatně sesazený (hýčmo vypíčeně) a šprajclo se to.

Dle majitele se to stalo po výletu do Itálie a zřejmě únavový lom. ;)

Jawablázni

03.10.2018 11:56
Kdo dělal letos technickou a má ji na dva roky a chtěl by na čtyři, asi by mělo stačit dojít na úřad .

Jawablázni

17.10.2015 20:12
Tak tady zachyceno pár momentů z pátka
a muzeum o kus vedle také nemělo chybu. ;)
Bylo to SUPER.

Jawablázni

14.09.2015 10:29

Čmoud píše: Vlasťák1973> je smutné,že jeden z vyčnívajících Čechů má ve svém rodišti pouze tuto tabulku,která se snadno přehlédne.Na náměstíčku je akorát popis naučné stezky.

Inu tak to bývá. Někdo je slavný až po smrti a někdo jen před...
Třebas se v budounu někdo chytne za nos.
Kdyby byla jawa co k čemu,
tak krom pilného budování nového i staví na své historii, tradici a úspěších a někomu takovému,
jako byl Janeček postaví pietnější místo na náklady firmy ...
Ale jawa je co je a směřuje kam směřuje....

Jawablázni

25.02.2016 13:14

hrnous píše: Malá konkurence litru a spol http://ifaster.cz/f...o-motocyklu/ [/quote]

Konkurence? S cenou přes dvě mega si myslím, že mají obě firmy výrazně rozdílnou zákaznickou základnu.
Ale jo, proč ne.

Jawablázni

20.03.2016 21:08

laďa-prášil píše: Verdom> pokud vložku děláš, tak udělej prostě těsnější vnější závit, při montáži mužeš ještě hlavu nahřát.

Vložky nedělám, sice soustruh mám, ale jsem na to línej.
Zkusím toho červa a lepidlo co mám, nakonec jsem našel jedno s teplotní odolností 200°C tak uvidíme co to udělá.

Jinak prve jsem se vrátil z kina.
Přibáněho Trabanty doporučuju.
Marek tam dal Jawě celkem za uši, ale celý žlutý cirkus to nakonec tak nějak dal a sestříhané záběry byly nejen poučné,
ale byla to i psina.

Jawablázni

20.03.2016 14:16

oldajawa500 píše: Verdom > tož tam udělej malej vint a dej tam místo kolíku červa .

No asi to tak dopadne. A pro sichr tam máznu i to lepidlo. Ale jeho teplotní odolnost je koukám dost malá.

Jde o to, že chce hlavu se svíčkou na bok, která byla u prvních motorů a kterých moc není.
Ty novější s vyšším žebrováním a svíčkou uprostřed jsou sice dle mého soudu určitě lepší,
ale jsou prý pro novější typ a nesedí tedy s tím co má.

Tak uvidím jak to dopadne, snad to s červem udrží. ;)

Jawablázni

19.03.2016 14:52
Nějaké povídání Sucháče se objevilo tady :

Snad se vám to povede otevřít.

Jinak k nálepkám či nášivkám. Pokud něco chystáte, beru po 3 kusech minimálně od všeho. ;)
Nevím jak dopadnu s jarní, ale umím platit převodem předem nebo i dobírkou po,
to jen dle požadavku investora. pokud by se to muselo poslat poštou.

Jawablázni

18.12.2015 12:51

MartinED250 píše: Hodně záleží na naladění směsi. Když je směs dobře naladěná na provoz dole (v normálních výškách), tak to nahoře v Alpách poznáš. Motor je znatelně bohatší - hůře se rozmotává ze zatáček, apod. Já to poznal a čím výše to bylo horší. Nicméně to projet šlo bez zásahu do směsi. Jestli se chod motoru nezmění, máš chudou směs.

Tak to víš, že to znát bylo, ale neladili jsme,
ona bohatší směs na ten rozpálenej motor je lepší, než to ochudit a pak někde drbnout.

A s těmi lidmi to je pravda. A Glockner a Stelvio jsou přímo přešlapaný a přitom výjezd na takové Passo Manghen je mnohem hezčí a grátis.

Jawablázni

18.12.2015 11:28

Čmoud píše: Verdom> jak si Jawičky poradily s měnící se nadmořskou výškou?Ladili jste?

Neladili. Dalo se to. Horší to bylo s oblečením. Dole v vedro a nahoře kaltna.
Ale počasí bylo peckový, pršelo jen první den. Ale zato vydatně.
Než jsme se nasoukali do nepromoku, byli jsme durch a měli takřka vypráno.

Jawablázni

18.12.2015 06:19

milan1963 píše: elevator> Jasné, vyklápěčky jsou vždy o něco hlučnější než integrály, ale ty výhody které mají vše vynahrazují. Zvlášt' při cestování , kdy se ptám na cestu, v horku atd. Sám už o jiné než vyklápěcí přilbě neuvažuju.

Taky u mě vyklápěčka vyhrává a jinou bych asi nechtěl. Vzal jsem si jí i do Alp s kejvou .
Ačkoliv by asi kokos co mám vypadal stylověji. ;)

Jawablázni

04.01.2016 12:24
No pokud mu se startérem a tedy i motorem točí normálně, tak díky proudům, které k tomu potřebuje,
bych neřekl, že je baterie vybitá a mrtvá, ať je to gelovka či jakákoli jiná.
Nicméně i tak jsem doporučil spojit startkáblema, aby měl klid a baterii vyloučil,
ale jsem si skoro jist, že problém bude v nějakém elektronickém kurvítku dodaném JAWOU.

Jelikož se jedná o motocykl v záruce a drahý, tak bych jej hodil na podval a odvezl do smluvního servisu JAWY.
Má ve státem stanovené lhůtě nárok na opravení zboží a nebo vrácení peněz,
ale jen v případě, že mu neprokáží úmysl věc poškodit.
Proto nevrtat, odvézt a v případě navrácení peněz si koupit motorku,
která bude jezdit a ne DODO (DOdělej DOma) z Týnce.

Jawablázni

04.01.2016 10:17
A nešlo by baterii propojit startkabelama třebas s autem?
Jen pro ten start a otestování, zda se něco změní.

Jawablázni

06.01.2016 13:49

Čmoud píše: Verdom> když mi to tam špatně teče,tak to prostě hůř jede a řešíš to hned a postupně.Spíš bych to viděl jak píšeš ta bohatost.

No ono to je sporný. Ono při částečném ochuzení to dokonce může jet paradoxně víc,
protože nejvyšší výkon je u chudé směsi a jde jen o to, odladit to tak chudé, aby se to nekousalo. ;)

Je jasné že na holý vzduch to nepojede a ideální pomer je 1:15 benzín/vzduch,
Ale motor má několik režimů a u karbu při menším otevření šoupěte přichází na řadu jehla a pak i volnoběžná tryska
a režimy se překrývají a poměry benzínu se vzduchem se mění
dle polohy a tvaru jehly a velikosti volnoběžky,
takže je to alchymie a kolikrát vylítané šoupě, vytlučená jehla a bordel v karbu udělají své.