Komentáře
Nalezeno 9 záznamů
| 24.4.2019 | Článek | Dělal jsem A2 v 18. V té době už jsem alespoň něco málo najezdil po polích a zapadlých okreskách na 125, takže základní ovládání motorky bez probému. Jízdy i zkoušku jsem jezdil na Yamaze 535 Virago, celé se zdvojeným řízením. Autoškola tuhle motorku kupovala dávno před těma dovednostníma jízdama, protože je dostatečně nízká pro holky. No nutno říct, že na jízdy mezi kuželama je to vážně hrozná motorka, ale všichni jsme to nakonec bez problému zvládli, inspektor asi trochu přimhouřil oči kvůli typu stroje, ale i tak bez problému. Není to nic těžkýho, resp. nic co by se nedalo vpohodě natrénovat. |
| 12.10.2018 | Článek | Vypadá to na opravdu povedenou motorku, pokud nepřemrští cenu, bude to určitě často prodávaná motorka. Stejně si ale rejpnu! 25 koní a servisní interval po 1000km je trochu málo. Moje WR250X má 30 koní a servisní interval mnohem delší. +1 |
| 21.6.2018 | Článek | Za mě povedená motorka  ač mám na adv. motorkách radši drátěný kola, tak tyhle mě hodně potěšily, jsou fakt sexy. Další věc která se mi líbí je dozadu nakloněný motor(skoro jak ostrá cross Yamaha haha), hlavně kvůli výfuku.  Prostor pro zlepšení tu určitě je - například zmiňované vyšší plexi anebo třeba o jeden zub větší přední rozeta). To že tahle motorka nemá stavitelný podvozek mě osobně přijde za tu cenu v pohodě. Moje WR250X z roku 2008(prodávala se tehdy cca za 155tisíc) má sice plně stavitelný podvozek, ale v téhle kategorii vzhledem k cílové skupině mě přijde podstatnější ABS, což třeba moje moto nemá. (i když je dnes ABS povinné) PS: Za absenci ABS jsem rád - je na tom větší prdel. Na nastavení podvozku jsem stejně zatím nešáhnul.  |
| 18.6.2018 | Článek | Tohle se jim povedlo! Zrovna dvácy od Hondy jsem moc nemusel, ale tomuhle asi není co vytknout. Konečně to má normální kola a nevypadá to jak koloběžka - viz. CBR a CBF  +1 |
| 12.2.2017 | Článek | Trošku mi tu chybí třeba Yamaha WR250X. Je to ve svojí kategorii trošku jedináček. |
| 20.12.2016 | Článek | Další do nabídky by mohlo být KTM 390 SMC  jinak 390 Adventure by bylo taky úžasný+1 |
| 8.11.2016 | Článek | Husqvarna se mi teď vážně líbí. A Vitpilen Aero? Rozhodně hodně povedenej koncept. Když ale koukám na nynější motorky, nebylo by na škodu znovu vyrábět Nudu 900. +2 |
| 19.1.2016 | Článek | Nemusíme pro Evropský příklad chodit daleko... U nás máme přece Stadion Cup na kozím dechu  |
| 9.5.2018 | Deník | Děkuju 🙂 zatím si zvykám,stačí 20km v terénu a mám vytahané ruce 😀 takže těžší Xt by mě v terénu asi udolalo |