Komentáře
Nalezeno 25 záznamů
| 1.3.2016 | Článek | >TUNER.: máš recht  - úhrnné stoupání mohlo být asi o fous víc, ale kdo by se s tím přesně měřil?  Ale trochu seriózněji: GPS log přesný nemáme, proto skutečné nastoupání opravdu jen odhaduji - a doufám, že čtenář tuto drobnou nepřesnost promine. Např. podle Google Earth (viz přiložený obrázek) je úhrnné stoupání 4818m (a to v té mapce ta cesta není celá). Věřím, že s uvedenými třemi tisíci metry opravdu příliš nekecáme. Přeji všem hodně šťastných km!  |
| 14.10.2015 | Článek | Moc pěkný a podrobně psaný cestopis. Díky!!! Na Korsice jsme byli autem s manželkou před několika lety (tehdy ještě bez dětí). Teď vidím, že bychom to snad mohli zvládnout i na motorce. Díky za inspiraci!!  Fotky jsou moc pěkné, je vidět že máš rád krajinky a pěkné baby  Zajímaly by mě tři věci: 1) jaké je to pojištění kufrů, cos psal (něco od KTM, nebo to jde koupit na jakékoliv moto?). 2) V čem prosím upravuješ foto - efekty na 98% fotek velmi pěkné, místy bych jen malinko ubral, ta 2% neřeš, někdy to prostě trochu ulítne ) (...např. to městečko na křídovém útesu výsledně vypadá jako malý model, a na jedné fotečce jsi ženě zřejmě vyžehlil pleť tak, že by i plastiková Barbie zbledla závistí nechci ale kritizovat, máš to opravdu moc pěkné a fotky jsou celkově super. Líbí se mi zejména ta práce se světlem a kompozicí (např. ty auta seřazený před trajektem - ty odlesky střech, obecně - osoby proti světlu, vlny, pohledy do dálky - mňam!)3) V čem prosím střiháš video a jak řešíš/neřešíš zvuk na youtube? To mě vždy nakrkne, když vyberu konečně pěknou hudbu a pak mi ji vystříhají - případně prudí s vykřičníky a autorskými hláškami... Výběr z youtube free muziky je zoufalý, placenou hudbu do videa nenabízejí. (proč by to nešlo za nějaký rozumný - skromný - poplatek??) Díky a hodně km kolama dolu! +1 |
| 27.3.2017 | Deník | Jop, pěkný pádlo!  Čus. |
| 27.3.2017 | Deník | To jsou opravdu zbytečný obavy... vypínače, držáky i LEDky jsou originál od SW Motech. Blinkry vedle světel jsou naprosto běžná věc, chceš jako říct, že po zavedení povinného denního svícení všech aut, nevidíš když blikaj? ... vidět to samozřejmě je úplně normálně. Taky jsi asi nečetl, že ty přídavky byly dálkové, a tedy s nima v městském provozu běžně nesvítíš. Venku je konečně hezky, jdem radši jezdit, ne? Čus. |
| 13.10.2016 | Zboží | Malá oprava - prý HJC není americký výrobce, ale jihokorejský... Já citoval jiný článek a našel jsem HJC ltd. jako americkou firmu, pak taky HJC Europe se sídlem ve Francii. Je ale fakt, že ta náhradní krytka horního ventu přišla nejspíš z Koreje. Takže - "kolty - No!" ... kdo se v tom má vyznat, že?  |
| 13.10.2016 | Deník | OKi, dík za upřesnění |
| 3.10.2014 | Uživatel | Ahoj. Dik za komentar a za sledovani profilu. Na Tvuj taky tu a tam koukam... Dneska jsem se byl projet, vyzkouset novou kombosku  jen na chvilku, ale 150 km na tacho zas pribylo. Jezdis jeste nebo uz spis chystas na zimu? |
| 2.10.2014 | Deník | ok aha, tak už vim |
| 2.10.2014 | Deník | Jak to dopadlo? |
| 29.8.2014 | Deník | Čeče, jsem z toho jelen, Čiko bude asi ten pejsek? To ho vozíš na mašině?  Já jel jednou s podobnym (měli jsme krysaříka) na kole. Musel jsem, byl nějakej malátnej a jeli jsme na veterinu - jinej dopravní prostředek jsem tehdá neměl. V báglu se mi ale začal mydlit a za jízdy vyskakovat ven... a jak jsem ho chtěl chytit a bezpečně přitom zastavit kolo - hodil jsem takovou tlamu, že už nikdy bych to takhle nekombinoval... Pes samozřejmě v cajku, na veterině se voklepal a ani injekci si nenechal píchnout - zmetek malej Nevyznám se v RTG - ale hádám, že tam nic nemáš, nebo jo? Tak hlavně že jsi celej. Hodně zdaru! |
| 27.8.2014 | Deník | moc pěkný. napš PLZ kdes koupil a co to stálo, a taky jakej fígl že to máš tak rovně :) myslim teda rovně do kulata samozřejmě |
| 27.8.2014 | Deník | mno pěkný - z čeho jsou ty svody, z nerezu nebo z černýho plechu? (jak je to případně se rzí? taky to odstraní/vyleští?) |
| 16.8.2014 | Deník | Vidišto - já je dal minulej týden a vyšlo to pěkně (záznam v denníku u Repsolky). Tak držim , ať to příště vyjde i Tobě. |
| 18.7.2014 | Galerie skupiny | Rozdíl v chlazení za jízdy a na místě neni. Záleží jen jesli zapnu nebo vynu přívod elektriky do chladiče. (jo teoreticky se dá spekulovat o lepším odvodu tepla při jízdě, ale dokud funguje přední větráček, chladí to dostatečně i při stání na místě). Rozdíl teplot mezi vnitřkem CoolTube a vnějším okolím je jako u běžné cestovní autoledničky, tj. max. o cca 14-18°C. Pro běžný potřeby to bohatě postačuje. když koupíš "telý" pití v petce, vychladí se za pár hodin jízdy. Když vemeš chlazený z lednice, vydrží to v tom celej horkej letní den až do večerního zakempování. |
| 25.4.2014 | Galerie skupiny | >xlukash Díky Funguje to tak, že se chladí prostor uvnitř trubky pomocí termoelektrického článku - tzv. "Peltier". Ten vypadá jako malá keramická destička se dvouma drátama a má tu vlastnost, že při napájení 12V (a cca 7A) začne na jedné straně silně hřát a na druhé chladit (mrazit). Tj. dáš ho mezi dva chladiče a teplou stranu necháš vystrčenou venku z trubky a studenou stranu dáš dovnitř. Celý vnitřek trubky musí být tepelně izolován od vnějšího prostředí aby tím aktivním chlazením vznikala uvnitř "zima"... Ano máš recht, že to je vlastně tepelné čerpadlo - stejně jako v normální velký lednici doma, kdy se odvádí teplo z vnitřního prostoru ven. Přebytečné teplo na vnější straně se chladí proudícím vzduchem a teď (v poslední verzi CoolTube) chlazení pomáhá i aktivní větráček. To odvedení tepla venku je důležité, protože Peltier výrazněji topí než chladí. Pokud bys teplo neodvedl dostatečně, přehříval by se (a prohříval) i tu studenou stranu... tj. na obou stranách by hřál - dokud by se nespálil. Proto jsem celkem řešil tu "kalibraci" výkonu chladičů a "zahoření" sestavy, aby to celé pěkně sedlo a fungovalo to jak má... |