Komentáře
Nalezeno 186 záznamů
| 3.12.2012 | Článek | Jo, jinak, ty hrdino, máš taky tu možnost, t.j. podat trestní oznámení na pana Abraháma, pokud se ti zdá, že koná něco špatně. Ale kecy za netem, to je tvoje, viď  . Taky už jsi párkrát říkal, že z ovcema končíš. Taky asi jen kecy... Tak si tu klidně pindej dál...  +4 |
| 3.12.2012 | Článek | Rado: Jistotu nemám, takže podávat trestní oznámení těžko mohu  . Ale pokud si na netu najdeš (např. na webu ministerstva školství), kolik by mělo jít přes AČR státních peněz na podporu sportu a pak si to dáš dohromady s tím, jak se sport fakticky podporuje (Larry by ti asi mohl povědět, jak je to z podporou organizátorů, někdo z jezdců by zase mohl říct, jak jim pomáhá AČR) a vyjde to z toho, že něco asi nesedí. Já nemohu dokázat Ječmínkům nic, asi by se mnou těžce zametli (přeci jen mají jiné možnosti a právníky), ale podle mě oni zase budou dost těžko dokládat původ svého majetku. Takže tu jen říkám, co si myslím. To se holt na Ukrajině a Rusku moc nesmí - říkat, co si myslíš. Já pevně doufám, že tady se to smí i s tím, že pokud se mýlím, tak to přiznám a případně se i omluvím. Ale to ty taky asi těžko pochopíš...  +3 |
| 3.12.2012 | Článek | martin1:Přesně tak, na AČR prostě revoluce neproběhla a sedí tam pořád stejní aparátčíci, co se akorát pakujou ze státních peněz na sport . Pro fanoušky to bude znamenat jen jedno - nebude na co koukat. WSBK či MGP se možná v Brně pojede, ale co ten zbytek - jak dromy tak přírodní okruhy se drží víceméně jen obrovským nadšením, místy hraničícím se sebeobětováním pořadatelů i jezdců. Jestli to takto půjde dál, tak Hořice a další klenoty tohohle sportu půjdou do kytek. A neočekávejte ani moc nových jezdců - talentů. Ty se v těchto podmínkách fakt moc nerodí, spíš skončí i mnoho stávajích. Ale jestli vám stačí kouknout v TV na nějaké ty WSBK či MGP, tak to opravdu o nic moc nejde, to se asi pro vás nic zásadního opravdu nezmění... +4 |
| 3.12.2012 | Článek | Takže když si shrneme fakta: Autoklub ČR s pány Ječmínky v čele (on to už je tak trochu rodinný podnik, což třeba mě s ohledem na výsledky práce trochu vadí, že si tam tatík posadí za nemalý peníz i kluka) sedí na docela slušném ranci peněz. Jako Pražák tak trochu vidím do "zázemí" této rodiny i jejího vývoje po revoluci a myslím si, že s ohledem na výsledky práce FMS a FAS, jsou páni z AČR dle mého názoru placeni hodně nadstandardně. Z hlediska názorů mnohých jezdců (a nyní myslím silnici jak moto tak aut) jde úroveň seriálu pořádaných AČR, nejen díky neustále se zvyšujicím platbám a poplatkům, do kopru. Jak tu říkal matrixbiker, na závodech se schází čím dál méně jezdců. Skoro to vypadá, že "Ječměni" chtěj tu krávu vydojit do konce a po nás potopa. Jak říkám, tyto poznatky jsou źe silnice, u ostatních situaci až tak neznám. Výsledek je ale podle mě ten, že AČR je pořádná žába na prameni. Pokud se Vám toto líbí, tak je to smutné (ale s ohledem, jak se sebou nechá národ zametat politiky je to vlastně, jak říká Rado, nedůležité ). Pana Abrahama neznám, ale zatímco AČR žijí na poměrně vysoké noze z peněž na sport, tak tento pán ze svých peněz pro motosport mnohé udělal.  Pokud se to někomu nelíbí, tak potom asi i chápu, že mu nevadí Ječmínci... +12 |
| 30.11.2012 | Článek | Ještě abych to doplnil - ano, rozdíly mezi WSBK a MGP jsou teoreticky stejné, ale za jakou cenu? Aby MGP udržela tyto "rozdíly" stojí špičkový tovární stroj takový balík, že si většina z nás neumítolik peněz pohromadě ani představit. A WSBK taky penězí u špičkových strojů nijak nešetří. A pak se všichni diví, že na startu stojí "pár" motorek. Je to jen kolotoč peněz, velkých peněz, sport trochu ustupuje +1 |
| 30.11.2012 | Článek | Paťan: Můžeš to malinko konkretizovat, v čem jsem úplně mimo mísu???Že motky včetně sériovek za posledních 10 let hodně porychlili?Že technika (i sériová) šla hodně dopředu?Že se proto na okruhách jezdí rychleji (včetně hobbíků)? Před 10 lety kdo jel Most pod 2 (myslím hobbíky), byl docela rychlík. Dneska nelicencovaný lítaj o 20 sec. rychleji. V čem jsem mimo mísu??? +1 |
| 29.11.2012 | Článek | A Kája Abaja bude mít v CRT slušnou jezdeckou konkurenci. Tak ať se mu daří. |
| 29.11.2012 | Článek | afro-r1: Přesně tak, dneska na krámě koupíš supersporta s 200 kobylama a hodně slušným podvozkem. Díky tomuto posunu jezdí dnes i hobbíci na okruzích časy, o kterých se profíkům před lety ani nezdálo. A jak tady bylo řečeno, superbiková motka je ještě jinde, dle mě se to opravdu hodně scuklo a rozdíly jsou minimální, resp. každý další vývoj a zlepšení - zrychlení už jen použitím super materiálů a technologií a tudíž drahé. |
| 28.11.2012 | Článek | Jinak Marquez bude asi dobrá štika i v MotoGP a to je dobře. Bude na co koukat +4 |
| 28.11.2012 | Článek | Taky jsem si pro jistotu první příspěvěk přečetl ještě jednou a žádnou nenávist k Rossiho konkurenci jsem tam při maximální snaze nenašel  Takže opravdu buď stihomam nebo pokus o podpálení diskuse... +3 |
| 22.11.2012 | Článek | Já to také viděl, měl jsi na profilu hlášku profil bude smazán. Před tím jsi tady vyhlašoval, že tu končíš, že s ovcemi se nemá cenu bavit. Ani přiznat to neumíš, tak to asi chtěl smazat někdo jiný... Jsi taky akorát pěknej kecal, ty chlapáku . +5 |
| 22.11.2012 | Článek | IvanDvoutakťák: Pochybné anonymní netové ego???Počítám, že spousta těchhle "chlapů" by ty svý názory nedokázala ani říct v hospodě nahlas |
| 22.11.2012 | Článek | Takže na závěr bych rád jen popřál Dovimu, aby mu spokojenost vydržela aDucati jezdila předu. Jezdecky na to s Haydenem mají a nyní mají i nového šéfa. Tak se třeba konečně zadaří. |
| 22.11.2012 | Článek | Mimochodem už Stoner si údajně stěžovat na špatnou zpětnou vazbu u Ducati (t.j., že konstruktéři moc neposlouchali jeho názory. Pokud je toto pravda a příchodem Rossiho se to nezměnilo (což také bylo publikováno), pak se nelze divit výsledku. Pro mě je spíš nepochopitelné, že to někdo z top managementu vůbec dovolil, aby to zašlo takto daleko (pokud to nebyl záměr, ale do těchto konspiračních teorií bych nerad zacházel). Takže jediným faktem zůstává, že jediným jezdecem, který dokázal na Ducati zajet, je Casey Stoner . A výčet těch, kteří na této motorce vyhořeli, je delší (Hayden - mistr světa a podle mě špičkový jezdec, Melandri - vicemistr světa, jezdec, co proháněl Rossiho a mohl mu sebrat titul, z dalších bych jen jmenoval Capirexe s tím, že myslím jen ty poslední roky, Kalia, Barberu, Eliase, Gibernaua po jehio návratu do světa MGP). Je to divný, ale ze všech těchto špičkových jezdců přední umístění na Ducati uměl jen Stoner a to většinou rozdílem třídy. +2 |
| 22.11.2012 | Článek | Já bych řekl, že fandové i odpůrci Rossiho jsou v podstatě velmi podobné živočišné druhy a pro mě obě formy . Je jedno, jestli Rossiho někdo vynáší jako Boha do nebes i přes evidentní neúspěchy, nebo na něho někdo "objektivně" plive, že neumí, překopal Ducati ve šrot atp. 1. Jezdec motorku skutečně nekonstruuje, od toho tam jsou jiní pánové, jezdec maximálně říká, jaké má pocity z jízdy a co by se mělo změnit atp. 2. Myslím, že nikdo z nás neví, co u Ducati skutečně probíhalo, co a jak se měnilo a na základě jakých požadavků. Takže tvrdit, že kvůli Rossimu byla změněna celá motorka je stejný nesmysl, jako tvrdit, že Rossi vyvinul pro Lorenza vítěznou Yamahu. Ale někteří z vás si holt tu "svou pravdu" budou mlít pořád dokola jako kofemlejnky a o těch druhých budou mluvit jako o ovcích. Přitom jste stejní úchylové  .+4 |