V Imole se nejezdí, stávka jezdců
Text: Jiří Mikšík , Tomas Mysliveček | Foto: Press | Zveřejněno: 25.9.2009 | Zobrazeno: 5 194x
Když po testech superbiků v Imole říkal Max Biaggi, že je tato trať hodně nebezpečná, tak to mnozí brali "na lehkou váhu". Ale nyní se o tom přesvědčili všichni piloti superbiků hned na začátku volného tréninku.
Po necelých 6-ti minutách prvního volného tréninku superbiků totiž havaroval v poslední zatáčce britský tovární jezdec Yamahy Tom Sykes a byla vyvěšena červená vlajka. Samotný Sykes nejel vůbec rychle, takže kromě pohmožděnin se mu nic vážného nestalo.
Nejrychlejším jezdcem byl v tu dobu Troy Corser - BMW S1000RR v čase 2′05″210, před Marcem Simoncellim (Aprilia), Carlosem Checou (Honda) a Makoto Tamadou (Kawasaki).
Jezdci superbiků zajeli do boxů a odmítli dál trénovat, neboť trať nemá vůbec žádný grip.
Od té doby, tedy v době psaní tohoto článku, se už skoro 2 hodiny na trati nejezdí, ta je totiž dle zpráv přímo z Imoly šíleně kluzká a nedá se na ni vůbec jezdit.
Ital Marco Simoncelli se vydává na trať prvního volného tréninku superbiků, který pro něho trval přesně 2 kola.
A zde jsou aktuální názory některých jezdců:
"Corser byl pomalejší než za deště", neslo se z tábora BMW. "Za takových podmínek se nedá jezdit", mínil Ruben Xaus. "85 % trati nemá vůbec žádný grip", byl hodně naštvaný Max Biaggi a dodal: "Ani jednou jsem nebyl kolenem na dráze". "Je to, jako by všude na trati byl olej", popsal situaci Karl Muggeridge.
Přibližně do 16.30 hodin bude trať čištěna kartáči, pak se ukáže, zda by superbiky (ev. supersporty) mohly objet aspoň jeden trénink.
Tréninky ostatních kubatur (stocky) by měly být pro dnešní den zrušeny.
V Imole se nakonec jezdilo, a to bez dalších pádů. Časy mně zatím přijdou dost rozevláté, zítra snad už začnou konečně všichni pořádně tahat :-).
WSB 1. volný
1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'49.895
2 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'50.125
3 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'50.213
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'50.308
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'50.515
6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.516
7 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'50.716
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'50.801
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'50.806
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'50.876
11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'51.003
12 58 Simoncelli M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'51.090
13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'51.112
14 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'51.333
15 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'51.527
16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'51.769
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'51.898
18 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'51.922
19 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'51.954
20 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'52.086
21 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'52.183
22 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'52.446
23 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'52.792
24 124 Conforti L. (ITA) Ducati 1098R 1'53.389
25 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'54.108
26 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'54.258
27 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'54.428
WSS 1. volný
Mazák Cal Crutchlow si počkal až mu “předjezdci” trať prochu pogumují a v poslední dvacetiminutovce zajel nejrychlejší čas. Kenan za ním zůstal o půl vteřiny, ale třetí v pořadí, Joan Lascorz už ztrácí vteřiny dvě. To je docela dost.
Roccoli je prozatímně sedmý – Intermoto a jmenovitě pánové Látr a Kubíček mají určitě radost.
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'52.751
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'53.234
3 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'54.897
4 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'55.270
5 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'55.354
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'55.499
7 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'55.564
8 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'56.198
9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'56.443
10 23 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'56.537
11 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'56.737
12 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'57.438
13 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'57.449
14 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'57.644
15 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'57.662
16 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'57.912
17 33 Migliorati C. (ITA) Kawasaki ZX-6R 1'58.001
18 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 1'58.236
19 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 1'58.484
20 40 Gentile F. (ITA) Honda CBR600RR 1'58.674
21 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'59.047
22 199 Four O. (FRA) Honda CBR600RR 1'59.568
23 34 Russo E. (ITA) Yamaha YZF R6 1'59.837
24 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'00.173
25 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2'00.457
26 47 Pedersoli L. (ITA) Triumph Daytona 675 2'00.913
27 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675 2'01.276
28 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2'01.509
29 74 Irwin G. (GBR) Honda CBR600RR 2'07.572
Nejrychlejším jezdcem byl v tu dobu Troy Corser - BMW S1000RR v čase 2′05″210, před Marcem Simoncellim (Aprilia), Carlosem Checou (Honda) a Makoto Tamadou (Kawasaki).
Jezdci superbiků zajeli do boxů a odmítli dál trénovat, neboť trať nemá vůbec žádný grip.
Od té doby, tedy v době psaní tohoto článku, se už skoro 2 hodiny na trati nejezdí, ta je totiž dle zpráv přímo z Imoly šíleně kluzká a nedá se na ni vůbec jezdit.
Ital Marco Simoncelli se vydává na trať prvního volného tréninku superbiků, který pro něho trval přesně 2 kola.
A zde jsou aktuální názory některých jezdců:
"Corser byl pomalejší než za deště", neslo se z tábora BMW. "Za takových podmínek se nedá jezdit", mínil Ruben Xaus. "85 % trati nemá vůbec žádný grip", byl hodně naštvaný Max Biaggi a dodal: "Ani jednou jsem nebyl kolenem na dráze". "Je to, jako by všude na trati byl olej", popsal situaci Karl Muggeridge.
Přibližně do 16.30 hodin bude trať čištěna kartáči, pak se ukáže, zda by superbiky (ev. supersporty) mohly objet aspoň jeden trénink.
Tréninky ostatních kubatur (stocky) by měly být pro dnešní den zrušeny.
V Imole se nakonec jezdilo, a to bez dalších pádů. Časy mně zatím přijdou dost rozevláté, zítra snad už začnou konečně všichni pořádně tahat :-).
WSB 1. volný
1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'49.895
2 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'50.125
3 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'50.213
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'50.308
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'50.515
6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.516
7 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'50.716
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'50.801
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'50.806
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'50.876
11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'51.003
12 58 Simoncelli M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'51.090
13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'51.112
14 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'51.333
15 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'51.527
16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'51.769
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'51.898
18 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'51.922
19 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'51.954
20 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'52.086
21 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'52.183
22 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'52.446
23 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'52.792
24 124 Conforti L. (ITA) Ducati 1098R 1'53.389
25 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'54.108
26 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'54.258
27 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'54.428
WSS 1. volný
Mazák Cal Crutchlow si počkal až mu “předjezdci” trať prochu pogumují a v poslední dvacetiminutovce zajel nejrychlejší čas. Kenan za ním zůstal o půl vteřiny, ale třetí v pořadí, Joan Lascorz už ztrácí vteřiny dvě. To je docela dost.
Roccoli je prozatímně sedmý – Intermoto a jmenovitě pánové Látr a Kubíček mají určitě radost.
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'52.751
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'53.234
3 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'54.897
4 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'55.270
5 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'55.354
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'55.499
7 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'55.564
8 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'56.198
9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'56.443
10 23 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'56.537
11 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'56.737
12 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'57.438
13 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'57.449
14 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'57.644
15 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'57.662
16 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'57.912
17 33 Migliorati C. (ITA) Kawasaki ZX-6R 1'58.001
18 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 1'58.236
19 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 1'58.484
20 40 Gentile F. (ITA) Honda CBR600RR 1'58.674
21 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'59.047
22 199 Four O. (FRA) Honda CBR600RR 1'59.568
23 34 Russo E. (ITA) Yamaha YZF R6 1'59.837
24 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'00.173
25 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2'00.457
26 47 Pedersoli L. (ITA) Triumph Daytona 675 2'00.913
27 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675 2'01.276
28 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2'01.509
29 74 Irwin G. (GBR) Honda CBR600RR 2'07.572
Informace o redaktorovi
Jiří Mikšík - (Odebírat články autora)
Tomas Mysliveček - (Odebírat články autora)
Press - (Odebírat články autora)
Jak se Vám líbil tento článek?