V Le Mans zkomplikovala Abajovi dopoledne závada, odpoledne skončil dvanáctý
Text: Jiří Mikšík | Zdroj: TZ Karla Abrahama | Foto: www.karelabraham.com | Zveřejněno: 18.5.2012 | Zobrazeno: 1 528x
Pochopitelně, že včerejší oznámení o ukončení aktivní činnosti současného nejlepšího světového pilota Caseyho Stonera bylo i dnes v paddocku Le Mans tématem číslo "1", ovšem kromě toho se dnes odjely dva volné tréninky MotoGP.
Se ztrátou 2,047 vteřiny na nejrychlejšího Caseyho Stonera dokončil Karel Abraham úvodní den Grand Prix Francie na legendárním okruhu v Le Mans. Abaja dosáhnul maxima 1:35,787
Karel Abraham: „Ráno jsme vyzkoušeli spoustu věcí, bohužel posledních patnáct minut jsem měl problém s tím, že motorka klouže, takže jsem zajel do boxů a zjistili jsme, že bylo upadlé víčko nádržky kapaliny zadní brzdy, kapalina vytékala na pneumatiku, takže jsme skončili předčasně. Odpoledne jsme snad našli dobrou cestu v nastavení podvozku, zítra to musíme dopilovat. Hodně bude záležet na počasí, okruh v Le Mans má několik druhů povrchu, a když je mokrý, je hodně zrádný. Takže budeme doufat, že navzdory předpovědi bude sucho.“
Marco Grana, šéfmechanik Cardion AB Motoracing: „Dopoledne jsme měli malý problém s nádobkou na brzdovou kapalinu pro zadní brzdu. Karel o ni zavadil nohou a upadlo víčko, takže jsme museli trénink ukončit o něco dřív. Odpoledne jsme zkusili druhou motorku a odlišné nastavení na přední části. Ke konci už to vypadalo dobře, ale ještě to není perfektní. Karel hodně ztrácí ve třetím sektoru, příliš brzo brzdí. Je to ten samý problém, který nás pronásleduje od začátku sezony. Zítra chceme vyzkoušet nastavení podobné tomu, na kterém jsme zde jeli loni. Budeme to moci porovnat a uvidíme, jestli bude Karlovi víc vyhovovat.“
Marco Grana, šéfmechanik Cardion AB Motoracing: „Dopoledne jsme měli malý problém s nádobkou na brzdovou kapalinu pro zadní brzdu. Karel o ni zavadil nohou a upadlo víčko, takže jsme museli trénink ukončit o něco dřív. Odpoledne jsme zkusili druhou motorku a odlišné nastavení na přední části. Ke konci už to vypadalo dobře, ale ještě to není perfektní. Karel hodně ztrácí ve třetím sektoru, příliš brzo brzdí. Je to ten samý problém, který nás pronásleduje od začátku sezony. Zítra chceme vyzkoušet nastavení podobné tomu, na kterém jsme zde jeli loni. Budeme to moci porovnat a uvidíme, jestli bude Karlovi víc vyhovovat.“