Michelin testoval jeden den v Kataru
Text: Petr Czyž | Foto: Michelin | Zveřejněno: 18.3.2015 | Zobrazeno: 2 322x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ty pouštní režimy počasí jsou mně, Marexi, jasný (zhruba), TAKŽE
"obezdít, zastřešit, klimatizovat" a bude klid ...
Půldenní mzda pro "operátora fukaru" to musí být fakt darda
a navíc je to vyhazování peněz do pouště !
Ivan: Není to tak snadný. Když trochu pofukuje, bere to bordýlek z okolí a ten je neskutečně kluzký. Vyčištění trati údajně zabere půl dne (SNAD JSEM TO NEPOPLETL). Jenže když začne foukat před závodem, nebo mezi závody...
Já jsem tam , Marexi, nebyl (ani nikdy nebudu
),
takže pokud mají něco podobnýho jako na českých letištích,
jsem do budoucna klidnej, žeby tamější problémy s pískem
NA TRATI pokračovaly ...
Ivane, pusť naše zametače na pískoviště a upečou si kartáče. :D V Kataru mají mašinu, která by u nás ve městě sfoukla z povrchu i asfalt.
Přimluvil bych se, aby Losailskému okruhu náš lokální úřad městské části Brna
zapůjčil "nějakej zametač asfaltových povrchů" (chodníků či silnic) ...