GP 2011: Nejvíce pádů za posledních 15 let
Text: Jiří Mikšík | Zdroj: crash.net | Foto: archiv autora | Zveřejněno: 13.1.2012 | Zobrazeno: 3 551x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Stana: Možná jsi nespadl na dromu a nedošoupal se do kačírku...
Nechci to banalizovat... i na dromu to mnohdy končí blbě...
nesouhlasim s nazorem "kdo nepada nezrychli"... kdyz jsem spadl ja tak mi trvalo dlouho nez jsem si znovu veril
Zajímalo by mě vyjádření těchto pádů ne o do počtu, ale co do EUR. to by jsme koukali.
Karel je drop rookie of the year. No o nic nejde vzpomeňme na mistra světa Lorenza v roce 2008, to byly kruté letecké dny se zlámanýma hnátama.
Vzpomínáte na dokument Faster? Tam dr. Costa dává do souvislosti typy zranění s pneumatikama.
Kubát OK
,kontaktům mezi jezdci a nárazům do pevných překážek nezabrání nic
Podle té statistiky pády v čase docela výrazně narůstají. Jezdí se čím dál víc na hraně, nebo spíš lehce za hranou (jak to řekl svého času Haga - po pádu se nemůžu dostat na jízdu za limitem a kdo nejede za limitem, nemůže jet špičku). Snad se to litrama (a teoreticky nižší rychlostí v zatáčkách) trochu zlepší a pády, když už budou, tak bez závažnějších následků.
Tak Kája o tento titul bojuje každý rok a letošní vítězství není rozhodně ojedinělé
Heh...tak jsem si teď pročetl komentáře a zjistil jsem, že se v podstatě jen opakuju po druhých...
K těm pádům v MGP v éře 800 bych jenom rád podotknul, že není tak důležité konečné číslo pádů, jako takových,ale spíš to, kde a v jaké rychlosti se padá. Rychlost těchto speciálů v zatáčkách je asi rozhodující... podobně Moto2, které jsou v zatáčkách ještě rychlejší...
Ps: Kája jakožto nováček na to měl právo. Příští sezona snad bude lepší. Kdo nepadá, nezrychlí.
..padu jako maku
..doufam ze Kaja pristi rok titul neobhaji
Johny> tak tak, zase nějaká překladačka
apropo nikde nevidim podle mě zásadní fakt a tím je počet jezdců ve startovním poli??? Třeba právě v roce 07 bylo jezdců o ca 10 méně než v roce 05, a 10 jezdců=+-100pádů, 1 závod =+-50pádů. Taková statistika nestatistika
dobrej clanek
zaujalo me,ze nejmene padu ma MUGELLO!
nechci rejpat ale nějak to tam nesedí. buď je u roku 2008 chyba a nebo byl předchozí rekord právě z tohoto roku a byl tedy překonán o 18 pádů...
freddy> ano, bylo jich méně, číst nic nemusím, stačí pár výpočtů, což příště udělej, než něco vybleješ
Navíc je to názor jezdců i odborníků, to ty ovšem se svým přehledem jistě víš.
Kdo nepadá nezrychlí...
jinak karel padal dost no, ale ze by suverene vedl, to bych nerek. Kazdopadne je videt, ze chechtáky tam budou, dyz se podle tech cisel letos s ducati ale tezce nežinýroval
. Snad mu to zaroven, ale dalo dost zkusenosti, aby v letosni sezone porychlil. Budu drzet palce.
joker->
Ducati je jak luxusní lehká děva - každou chvíli se válí s nějakým klukem s MotoGp.
Bosso: vyborny clanek
. Jeste by mne zajimalo, kolik padu mneli jednotlivi jezdci za ery 800. A kolik z tech padu bylo highsideru. 
Marex totiz tvrdil, ze Stoner jich miva moc , coz se mne nezda.
Kubat ma pravdu.
Kubát- samozřejmě.
Bohužel
Tak doufejme,ze Karel pristi rok titul neobhaji.
Super, Karel v pádech jednoznačně vyhrál
martin: toto nebylo myšleno na sice. ale pristě ze statistického lhediska čím víc pádů, tím větší riziko nějaké smrtelné újmy
Kubát - tvoje pořekadlo se pro Sice nehodí, kdy se naposled zranil?, ano jezdil po hraně, jen měl smůlu, že přijížděli ostatní, jinak by se vyválel zamával do kamery a na skůtru by valil do boxů...
neznámýskůtr: ono v dobách 500ccm a 990ccm bylo pádů míň?? Čti i odstavce mezi statistikou než zase vybleješ kravinu.
mamaba: k první odpovědi. nechci být válečný štváč, ale jestli nemá něco společného to, že čím víc pádů, tím větší pravděpodobnost nějaké takové nepříjemné události
prostě takové to: jak se chodí se džbánem pro vodu...
vždycky si vzpomenu na slova SPZky, že litry musí skončit, protože jsou až příliš nebezpečné, proto zavedl 800 a jak je vidět i ze statistik, byl to velký omyl, jeho další.
Jinak, co se týče okruhů, tak si myslím, že Mugellu k tomu nejmenšímu počtu pádů pomohl loni ten nový povrch.
Bývalo tam vždycky pádů jako maku.
Kdybych to teď neviděl černý na bílým, tak bych se byl schopen hádat, že jich Kája neměl nejvíc. Holt, nováčkovská daň!