125 ccm/Moto2: Testy v Jerezu a v Barceloně
Text: Jiří Mikšík | Foto: Press | Zveřejněno: 25.1.2010 | Zobrazeno: 1 968x
Týmy tříd stopětadvacítek a Moto2 testovali v minulých dnech v Jerezu a další test je čeká v únoru v Barceloně.
Jestliže v minulých dnech testovali někteří jezdci kubatury Moto2 v Andalusii na okruhu "Jerez de la Frontera", tak první velký oficiální test bude ve druhé polovině února v Barceloně.
V Jerezu jsme mohli sledovat stáj Tech 3 s jezdcem Raffaelem De Rosou (šasí Mistral), Forward Racing (ex-Hayate) s Julesem Cluzelem (Suter MMX), Italtrans STR s Robertem Rolfem (Suter MMX) a Pons Racing s A. Ponsem a Gadeou (Kalex).
Všechny týmy se budou muset nejen v Jerezu, ale i na následujících testech v Barceloně spokojit se standartními motory Honda, neboť ty oficiální motory od HRC dostanou týmy teprve v březnu.
Pokud se ptáte, jak je to možné a proč toto zpoždění, tak si musíme společně připomenout jednu základní věc: v letošním roce se stále ještě mohly dle reglementu používat motocykly 250 ccm a zavedení Moto2 se prakticky o rok uspíšilo!!!
Celkem 18 týmů se 37 jezdci kubatur 125 ccm a Moto2 se doposud přihlásilo na únorové testy ve dnech 17. až 19. února do Barcelony na okruhu "Circuit de Catalunya".
Ajo Motorsport (2) M. Marquez a N. Ajo
BQR Blusens (3) Rabat, ???, ???
Monlau (2) J. Marquez a Rins
Team Aspar (2) Terol a Smith
Andalucía (2) Moncayo a ???
Aprilia Junior GP (4) Tonucci, Morciano, Pontone a Bonati
Stop & Go (3) Wilairot, Faubel (šasí Suter MMX), ???
G22 (2) F. Nieto a Guerra (Moriwaki MD)
Promoracing (2) Olivé a Noyes (Harris)
Team Pons (2) Gadea a A. Pons (Kalex)
Italtrans (2) Rolfo a Pietri (Suter MMX)
Team Aspar (2) Simon a Di Meglio (RSV)
Forward Racing (2) Cluzel a Corti (Suter MMX)
CIP Moto (2) Tomizawa a Aegerter (Suter MMX)
Kiefer Racing (2) Bradl a Leonov (Suter MMX)
Motor Sport 69 (1) Debon (FTR)
Tech 3 (2) De Rosa a Takahashi (Mistral)
MVDS (2) Redding a Lonbois (Suter MMX)
Těmto testům v Barceloně budou předcházet ještě testy ve Valencii na okruhu Ricarda Torma ve dnech 15. a 16. února a těch se zúčastní i český tým Cardion AB Motoracing a bude to premiéra Karla "Abaji" Abrahama s motocyklem RSV.
V Jerezu jsme mohli sledovat stáj Tech 3 s jezdcem Raffaelem De Rosou (šasí Mistral), Forward Racing (ex-Hayate) s Julesem Cluzelem (Suter MMX), Italtrans STR s Robertem Rolfem (Suter MMX) a Pons Racing s A. Ponsem a Gadeou (Kalex).
Všechny týmy se budou muset nejen v Jerezu, ale i na následujících testech v Barceloně spokojit se standartními motory Honda, neboť ty oficiální motory od HRC dostanou týmy teprve v březnu.
Pokud se ptáte, jak je to možné a proč toto zpoždění, tak si musíme společně připomenout jednu základní věc: v letošním roce se stále ještě mohly dle reglementu používat motocykly 250 ccm a zavedení Moto2 se prakticky o rok uspíšilo!!!
Celkem 18 týmů se 37 jezdci kubatur 125 ccm a Moto2 se doposud přihlásilo na únorové testy ve dnech 17. až 19. února do Barcelony na okruhu "Circuit de Catalunya".
125 ccm
Bainet Derbi (2 jezdci) Espargaro a VazquezAjo Motorsport (2) M. Marquez a N. Ajo
BQR Blusens (3) Rabat, ???, ???
Monlau (2) J. Marquez a Rins
Team Aspar (2) Terol a Smith
Andalucía (2) Moncayo a ???
Aprilia Junior GP (4) Tonucci, Morciano, Pontone a Bonati
Moto2
Stop & Go (3) Wilairot, Faubel (šasí Suter MMX), ???
G22 (2) F. Nieto a Guerra (Moriwaki MD)
Promoracing (2) Olivé a Noyes (Harris)
Team Pons (2) Gadea a A. Pons (Kalex)
Italtrans (2) Rolfo a Pietri (Suter MMX)
Team Aspar (2) Simon a Di Meglio (RSV)
Forward Racing (2) Cluzel a Corti (Suter MMX)
CIP Moto (2) Tomizawa a Aegerter (Suter MMX)
Kiefer Racing (2) Bradl a Leonov (Suter MMX)
Motor Sport 69 (1) Debon (FTR)
Tech 3 (2) De Rosa a Takahashi (Mistral)
MVDS (2) Redding a Lonbois (Suter MMX)
Těmto testům v Barceloně budou předcházet ještě testy ve Valencii na okruhu Ricarda Torma ve dnech 15. a 16. února a těch se zúčastní i český tým Cardion AB Motoracing a bude to premiéra Karla "Abaji" Abrahama s motocyklem RSV.
Informace o redaktorovi
Jiří Mikšík - (Odebírat články autora)
Press - (Odebírat články autora)
Jak se Vám líbil tento článek?