Nezažívám teď úplně dobré chvíle, ale to k tomuhle sportu prostě patří, říká Salač
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Filipa Salače | Text: TZ Filipa Salače | Foto: Gresini Racing | Zveřejněno: 29.10.2023 | Zobrazeno: 3 537x
Filip Salač dnes potřetí v sezóně nepostoupil přímo do druhé části kvalifikace a podobně jako v Austrálii si musel postup vybojovat v úvodní patnáctiminutovce. Té předcházela úprava nastavení Filipova Kalexu, po které zajel český jezdec první čas a místo v elitní skupině obhájil. Avšak v prvním měřeném kole hlavní kvalifikace spadl a musel zpátky k mechanikům. Na opravu nebylo moc času a Filip stihl zajet pouze dvě měřená kola. Do závodu bude startovat stejně jako před týdnem z 18. místa.
V loňském roce zaznamenal v Thajsku první velký úspěch v kategorii Moto2 a na Chang international Circuit se hodně těšil. Od pátku se ale potýká s nastavením motocyklu a mechanikům se zatím nepodařilo najít správný recept na optimální setup. Filip ztrácel především v posledním sektoru a pod hranici 1:36.000 se dostal jen v první části kvalifikace.
„Čekal jsem, že se poslední změna v nastavení, kterou jsme udělali po pátečním programu, projeví více. Ale moc to nepomohlo,“ komentoval thajskou kvalifikaci Filip Salač. „Oproti včerejšku jsem sice zrychlil, ale jen nepatrně. Takže do první části kvalifikace jsme se vrátili k nastavení z Mugella, o kterém víme, že fungovalo dobře. Bohužel se s ním nemůžeme pustit do závodu, protože rychle žere přední pneumatiku. Každopádně jsem zajel slušný čas, který mě posunul do Q2, kde jsem ale spadl hned v prvním měřeném kole. Nevím, jestli to byla moje chyba nebo technická závada, prostě se mi nepovedlo podřadit na správnou rychlost do zatáčky. Motorku jsem sice zvedl a dojel zpátky do boxů, ale byla hodně rozbitá a mechanici udělali kompromis, abych mohl zajet alespoň jedno nebo dvě kola. Na slušný čas jsem už ani nepomýšlel. Pochopitelně mě to mrzí, nezažívám teď úplně dobré chvíle, ale to k tomuhle sportu prostě patří. Na druhou stranu mě i neúspěchy posilují. Psychicky každopádně, protože ten tlak je opravdu obrovský.“