Kornfeil: Od začátku jsem jel totální doraz

Po startu ze sedmé řady byl Jakub Kornfeil v nájezdu do druhého kola na sedmnácté pozici a v polovině závodu na čtyřiadvacet kol už figuroval na bodech, konkrétně na jedenáctém místě. Od osmnáctého kola jel devátý, ale v závěru závodu už pneumatiky po stíhací jízdě z úvodu klání ztrácely potřebnou přilnavost a proto český jezdec týmu Calvo nakonec skončil desátý.
Jaký byl den závodu v Le Mans nám prozradil Jakub Kornfeil, který ve své tiskové zprávě píše: „S nastavením to bylo prostě hop nebo trop. Do warm upu jsme zkusili něco úplně jiného. Naštěstí to fungovalo. Na ojetých pneumatikách jsem jel rychleji než v kvalifikaci. Konečně jsem se na motorce taky cítil dobře. To stejné jsme nechali do závodu. A co se týká motorky, nemůžu říct ani půl slova. Fungovala parádně. Jen posledních zhruba pět kol už to nebylo ono.“

„S tím jsem ale počítal. Od samotného začátku jsem jel totální doraz, abych stačil předjet co nejvíce lidí. Nikdo se ale nedá zadarmo, a proto to chvíli trvalo. S každým se prostě chvíli zaseknete, několikrát předjedete a to jsou ty chvíle, které vás stojí jak pneumatiky, tak také hodně sil.“

„Dvě kola jsem měl Bastianiniho na dosah ruky, jeli jsme rychleji než první skupinka. On pak ale zatáhl a já už neměl na to, abych se s ním udržel. Ale i tak jsem celý závod odjel v rozmezí sedmi desetin sekundy na jednotlivá kola. To jen svědčí o tom, že motorka fungovala dobře a i přes časté předjíždění jsem si držel svoje ne úplně špatné tempo.“

„Samozřejmě mě hrozně hnalo dopředu to, že už bylo čelo závodu na dosah, ale je třeba se dívat na věci reálně. Je lepší dojet pro nějaké body, než s tím někde prásknout. Proto bychom měli být rádi za toto umístění a že se nám to nakonec podařilo nastavit. Zároveň ale jedním dechem dodávám, že budu mnohem radši, když se v dalších závodech vyhneme podobným situacím, jaké nastaly během volných tréninků a kvalifikace,“ dodal Jakub Kornfeil.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)