Češi zvládli warm-up na Dakaru v pohodě

Na start Dakaru se letos postavilo o šest strojů více než loni. Přes rampu přejelo v sobotu 183 motorek (s dvěma Čechy a čtyřmi Slováky), 38 čtyřkolek, 153 aut (jeden Slovák) a 75 kamionů (šest Čechů). Celkový počet účastníků je téměř 500. Motocyklista David Pabiška na své yamaze bez zbytečného riskování figuruje na 84. místě, Jan Veselý na stejném motocyklu uzavírá první stovku soutěžících. Jezdci vyrazili na trať speciálky po absolvování 263 kilometrů dlouhého spojovacího úseku. "Je tu hodně hustá doprava, ploužíme se maximálně osmdesátkou, snad dorazíme na start včas," zvěstoval z tratě spojovačky navigátor kamionu Vlasty Vildmana Martin Macík mladší. 
Samotná trať speciálky měřila pouhých 13 kilometrů a měla určit startovní pořadí do první nedělní "velké" etapy. Ta se totiž pojede celá v píscích a dunách a hrozí v ní nebezpečné situace, kdy v dunách předjíždí rychlejší jezdci pomalejší soupeře, ucpání zúžených míst a kolizní situace. Aby si pořadatelé vynahradili chybějící kilometry z úvodního dne, rozhodli se svérázně vynásobit časové rozestupy automobilů a kamionů třemi a motocyklů dokonce pěti. Kdo zbytečně ztratil už první den, do druhého tedy nastupuje hned s trojnásobnou ztrátou. Doplatil na to jak jeden z favoritů kategorie automobilů Robby Gordon, který zapadl na duně a ještě poškodil převodovku, ale také Marcel Schoo s novou Tatrou Phoenix, který zůstal přes 20 minut stát uvíznutý v jemném prachu feš-feš a vnější pomoc byla jen obtížně proveditelná. Nicméně motorkáři dorazli v sobotu do cíle úplně všichni, nikdo neodpadl.
"Speciálka na rozjetí a na celkové pořadí byla naprosto v pohodě," říká za Bonver Dakar Project Jaroslav Valtr. „Písečná pláň byla hodně široká a dalo se předjíždět. Bylo tam pár zrádných míst, na kterých se dalo zapadnout, ale ta jsme zvládli dobře. Žádný problém nebyl, pouze u kamionu Vlasty Vildmana kluci trošku bojovali s brzdami, ale to bude všechno v pořádku. Zítra už se pojede těžká etapa v dunách, ta do výsledků promluví přece jen více.“ Druhý den (neděle) soutěže tedy na závodníky čeká okružní etapa Pisco-Pisco s úvodní spojovačkou v délce 85 kilometrů a následnou pouštní speciálkou dlouhou 242 kilometrů a končící až téměř u bivaku v Piscu. Asistence tedy mají celý den potřebný klid, ale závodníkům bude na trati peruánské Atacamy pořádně horko.
A ještě hlasy nejlepších v kategorii motocyklů:

Vítěz Chaleco Lopez (KTM): „Ráno jsem byl nějak ospalý, bylo to pro mě složité. Ospalý jsem byl ještě během přesunu ke startu měřeného úseku. Tam ale pro mě celý Dakar začal a to mě probralo. Speciální test byl rychlý a že jsem ho vyhrál beru s rezervou, ¨v neděli uvidíme.“

Druhý v cíli Frans Verhoeven: „Nejel jsem moc rychle, udržoval jsem decentní tempo tak, abych se na trati bavil a příliš neriskoval. Ale jsem šťastný. Když jsem přijel do cíle, měl jsem nejrychlejší čas, ale ještě deset jezdců bylo na trati. Pomyslel jsem si, že když si stejně jako loni vyjedu místo na nedělním startu mezi prvními, bude to fajn. A to byl vlastně můj dnešní cíl.“

Pátý Cyril Despres: „Všechno šlo dobře jako vždy, když mám na motorce dakarské nálepky a číslo jedna na kapotě. Byl to krátký speciál a takový správný warm-up. Nejel jsme naplno, vždyť Dakar se v první etapě nerozhoduje.“

Třetí Pablo Quintanilla: „Jsem tady nováček. Terén v tom krátkém speciálu mi vyhovoval, protože jsem původem motokrosař a písek, to pro mě není žádné překvapení. Být na bedně, to mně potěšilo, takový krátký úsek na erzetě mi byl jako šitý na míru. Ale rally opravdu začne až v neděli ráno první těžkou etapou. Je třeba zachovat si chladnou hlavu, další dny budou dlouhé etapy, mí chilští kolegové mi o tom vyprávěli.“

Informace o redaktorovi

Petr Šour - (Odebírat články autora)