Stoner: Méně elektroniky bude na úkor bezpečnosti
Text: Jiří Mikšík | Zdroj: rossi-ducati.cz, motorsport-magazin.com | Foto: Ducati Corse | Zveřejněno: 23.12.2010 | Zobrazeno: 4 948x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
at vytáhnou motky z přelomu 80 a 90 let a zajedou 1 závod
jsem pro max bezpečnost všech, ale vyhrávat by měli piloti a továrny a ne mágové s notasi v boxech. a továren se Pity nikdo ptát nebude kolik do toho nasypali love na to máme organizátory.
Problém je v tom, že vývoj této elektroniky stálo nemalé peníze a továrny se toho vzdávat jen tak nebudou, když do toho nasypaly tolik peněz. Ona ta elektronika tam bude vždy, akorát bude jen na samotném jezdci, jak si ji nastaví, zda na max či na minimum. A navíc, tento elektronický balíček (anti wheelie, kontrola trakce,...) je už i v wsbk pár let
a tam je to taky o nastavení, viz jedne rozhovor s Kubou pro časák kde o kontrole trakce mluvil, jak ji má nastavenou atd. Myslím, že to bylo v MH.
Jako, v MS mgp, wsbk elektronika jen tak nevymizí.
jsem pro omezeni elektroniky
stoner to myslel dobre s ochranou jezdcu napr:UNIKOVY ZONY VIZ:MISANO:Stim souhlasim,ale tady je to blbost.
Kubát
ale zas sa treba pozriet kolko stoner padalposledne 2 roky..takze neviem preco teda básni o elektronike...treba s atroška viac spolahnut na svoje schopnosti+ schopnost svojej moto a nastavenia a nie stale len na vychytavky elektroniky !!! ano bezpecnost OK !! ale fakt iba v pripade havarie motora...inak nech sa pilot trápi s motorkou...vsak si ju nastavuje od piatku az do nedelnajsieho preteku...a ked si ju nedokaze nastavit tak neni o čom...prečo by mu v tom mala pomahat este aj elektronika???!!!
Moja reč
na jednu stranu asi ta elektronika jezdce chrání, ale když nefunguje tak to končí třeba jako rossi nebo stoner letos - rozsekaní na ultimum
je fakt, že asi ta generace 250kářů(Lorenzo,Stoner,Dovi,Pedrosa) je na tu elektroniku až moc navyklá 
ti kteří jezdili na 500 a pak pozdějc na 990 by asi tyto hošany spráskali bez elektronických vychytávek, jelikož umí řídit ještě "postaru"
To sa čudujem lebo casey bol šampion v drifte a tam potreboval nejaky cit pre plyn...preto sa čudujem že da taketo vyhlasenie.
Myslim že ta elektronika moze byt ale odtial-potial...akoze ovladat moto pomocov plynu je myslim zaujimavejsie ako zatiuahnut na doraz a ist..potom len ubrat pred zakrutou a potom zas len zatiahnut na full a o vsetko ostatne sa uz postara elektronika...mladym jazdcom to vyhovuje lebo uz na elektronike vyrastali alebo sa s nou zoznamili uz dost zavcasu...ale starsi borci su na tom o poznanie inak (hlavne ked sa tá elektronika mení z roka na rok) ...čista jazda a umenie jazdy je o volačom inom !!!
Mam rad stonera ale za takto vyjadrenie ma palec
To se dalo čekat. Bylo by přece bláhové si myslet, že by se dnešní generace kinder-jezdců dobrovolně vzdala takové berličky, jakou elektronika bezesporu je. Dokud Stoner jezdil bez pomocných koleček, tak opouštěl svou mašinu nejčastěji přes řídítka. Je to bambulín
jsem pro jednoznačný vyloučení kontroly trakce a podobných pyčovyn !
.
Jednou je to kategori číslo 1 a měli by tam být ti nej piloti na světě kteří dokážou zkrotit i tu nejagresivnější sviňu
Stoner... bez elektroniky nic nezajedu
Kejzi se boji ze by musel vic makat. Kdyz toho motorka udela za jezdce vic, je jasny, ze se rozdily mezi jezdci smazavaji. Pak uz jde hlavne o to, kdo kolik vazi. A teto vyhody se Kejzi nechce lehce vzdat.
Jasny to se dalo cekat,Stoner by bez tech elektrosracek neobjel ani kolo. Staci se podivat na jeho highsidery ktere predvadel na 250
Stoner je bukvička...
Jasne Kejzi, nejlip kdybys motorku ovladal dalkacem z boxu vid.
mamba54:
Také se připojuji.
Vám všem, kteří chodíte rádi ne tyto stránky, přeji k Vánocům a Novému roku hodně zdraví, klidu, pohody a spokojenosti v životě. Těm z Vás, kteří ještě aktivně jezdíte pak přeji do nové sezóny hodně kilometrů bez pádů a poruch. A ať nás všechny bez rozdílu motosport stále baví. Poděkování i pánům redaktorům za články a info, kterými nás po celý rok zásobují.
