Mahindra po skončení sezony odejde z MS prototypů
Text: Petr Czyž | Foto: Motorkáři.cz | Zveřejněno: 26.6.2017 | Zobrazeno: 7 368x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Jen ať se "z těch elektrik" Mahindra nepodělá - angažuje se v nich málem každej .
Průšo, nezapomeň, že ze všeho nejdůležitější je "vejvar" pro Dornu ...
*** Let live 2smokers ***, zdeny !
A priserne čmoudící
jasný, hlavně že když to zaváděli, tak to měla být děsně levná třída a motorky mohl stavět kdejakej garážník
Hlavní bylo zrušit příšerné předražený dvoutakty
Dneska jsem si zrovna rikal proc nepostavi trojku Yamaha..
Ja vim co tim myslis nuvolari neodeslo KTM ci Honda ,ale i tak cim vice znacek tim lepe ,ikdyz to jde nekdy na ukor kvality bohuzel
jan26: v tomto případě to jako škodu nevidím.
Otázkou bude, jestli bude Honda a KTM podporovat úplně stejně všechny jezdce na jejich strojích a nebo jen ŠEST jezdců, jak umožňují pravidla. Takže je možné, že Kuba i s novou Hondou bude na stejných místech jak s Peugeotem...
Nejspravedlivější pravidla má moto2 a pro moto3 je mohli upravit omezením výkonu motoru nebo každý tři roky mohli točit (ze stávajícího tria továren) jednotného dodavatele...
tak to nevypadá na nějakej zásadní progres do konce sezóny
Kubajzovi bych přál na příští rok nějakou Hondu, jezdit stabilně TOP5 a za rok sehnat solidní flek v moto2, aby se ta jeho kariéra zase posunula o kousek dál...
Neco jsem tu zaslech snad Romanko uz se otom zminoval.
Skoda kazde znacky,ktera odejde