FIM EWC – Pole position ve SPA získal tým YART Yamaha

Text: Petr Czyž | Zdroj: FIM EWC | Foto: FIM EWC | Zveřejněno: 16.6.2023 | Zobrazeno: 3 683x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

Kamikadze-Ace (3552) napsal 17.06.2023 v 17:59

Honda FCC TSR opet na palivo nejlepsi.

Marvin ac na rovine Yamaha tolik nejede, tak neztratil tolik

Go YART Go!

BlackSabbath (434) napsal 17.06.2023 v 17:25+1

Po 3 a půl hodinách špička naprosto vyrovnaná...

Kamikadze-Ace (3552) napsal 17.06.2023 v 17:02

Bawo se kladiva neboji, to je real endurance

BlackSabbath (434) napsal 17.06.2023 v 16:22+3

Tecmas BWM to ani po dvou hodinách (v boxu) nevzdávají a jedou rozborku motoru... A o tom je endurance!

Skrunch (1453) napsal 17.06.2023 v 16:17

Nu Canepa si zazávodí na prvním stintu
Když Yamaha vydrží, bude to fajn. Už se to hodně natahuje a ještě jede bez problěmů asi Kawa a Honda.

Kamikadze-Ace (3552) napsal 17.06.2023 v 15:55+1

SC olej na drate, engine explosion a jede YART #1

Kamikadze-Ace (3552) napsal 17.06.2023 v 15:47

Guintolimu dosel benzin na pitline

2 reakce

BlackSabbath (434) napsal 17.06.2023 v 15:05

Guintoli předjel Karla na té rovince, jak kdyby měl o 10 koní víc.

2 reakce

Skrunch (1453) napsal 17.06.2023 v 15:03+1

Mimochodem Fároš F.C.C. je pěkné stroj
Řekl bych, že opravdu Dunlop nesnese toliko tepla na trati, navíc do toho asi trucuje technika a BMW je momentálně v čudu o boj na bednu.
Guintoli je mazák a Karlos si zazávodí

Skrunch (1453) napsal 17.06.2023 v 14:54+1

Karlos na trati = Safety Car

Paulo (2647) napsal 17.06.2023 v 14:50

Safety car, musí vydolovat motorku z pod bariéry

Kamikadze-Ace (3552) napsal 17.06.2023 v 14:48

Karel pit out

Kamikadze-Ace (3552) napsal 17.06.2023 v 14:36+1

Marvin skvele! Jede strasne ciste, verim ve vydrz R1. Koukal sem na onboard z lonska vs letos a přijde me, ze YART stroj ted toci o trochu mene na vrsku.....

Skrunch (1453) napsal 17.06.2023 v 14:33+2

Zdarec všem ,
tady se závodí víc, než v GP
Reiterberger to nějak z kraje utavil. Jsem zvědavý, jak to budou stroje snášet s tou rovinou nad Eau Rougue