Informace
| Vloženo: | 01.06.2013 19:16 |
|---|---|
| Na motorce: | Yamaha WR 250X |
| Vložil uživatel: | r.ricci |
| Info |
Než jsem zkusil C-O2, měl jsem obutu Mitas E-09. Na silnici pohoda, ale v blatě už to bylo horší. C-O2 má v težkém terénu solidní záběr. V poho zvládá jakýkoliv terén. |
|---|
Plusy
Perfektně zvládá i těžký terén. Ale hlavně oceňuji chování na asfaltu. Do 12O km/h sedí jako silniční. (zatím maximum bylo asi 135 na tachometru, víc jsem to nezkoušel) Žádné vlnění, zatáčky zvládá bez jakéhokoli náznaku nestability. I za morka dost dobrá přilnavost.
Mínusy
-
Fotky
Hodnocení
| Koupeno jako | Nová |
|---|---|
Nákupní cena 
| 1200 |
| Nejčastěji nahuštěno na
| 1.5 |
| Nejčastější použití | Enduro |
| Použito na
| Zadek |
| Rychlost sjíždění
| |
| Sjetá po vyřazení
| 1,6mm |
| Rychlost zahřátí (km)
| 15 |
| Stabilita při brzdění
| |
| Celková stabilita
| |
| Stabilita při zrychlení
| |
| Stav vzorku při koupi %
| 100 |
| Stabilita v zatáčkách
| |
| Styl jízdy
| Běžný provoz do 130 km/h / Polňačky i asfalt |
| Většina jízd se spolujezdcem
| Ne |
| Výdrž km
| 4000 |
| Celková známka
| 1 |
Informace o zboží
| Výrobce | Mitas |
|---|---|
| Kategorie | Enduro |
| Šířka pneumatiky (mm) | 130 |
| Průměr ráfku v palcích | 17 |
| Poměr výška / šířka v % | 80 |
| Rychlostní index (SI) | N (140) |
| Duše | TT |
Takže C-02 oproti E-09 je lepší? To je zajímavý... Koupil jsem XLko 350R se zadní C-02 a mám vcelku strach na asfaltu naklopit, zvlášť tak při 110-120 v zatáčce (taková dlooouháá táhlá) že mi to nekontrolovatelně ustřelí... A stejně bude potřeba koupit novou, tak jsem si říkal, že bych dal obojí E-09... Tak teď nevim teda...