Výborná guma na prasení, pokud člověk oželí sníženej kilometrovej nájezd; asi by nebyl problém najet o 200-300 km víc (do plátna), těch mých 1800 km bylo zhruba někde v půlce mezi stavama "bez vzroku" a "plátno"; díky tomu, že si vybírám zatáčkovitý úseky (dálnice vůbec), tak se sjíždí krásně do kulata, zatím asi nejpěknější tvar vyhazované pneu.. (na fotce je podle struktury pneu rozeznatelný vícesměsový složení) //edit: nežere to odkaz, fotka dole// Co se týče jízdních vlastností, tak je na ní znát závodní určení, první kilometry za chladnějších dní měla snahu pod plynem v náklonu trochu klouzat, ale decentně a hlavně čitelně - subjektivně mi přišlo, že tvrdší pneu tímto trpí v trochu menší míře..ale na druhou stranu po zahřátí naprostá bomba úplně po všech stránkách a asi nemám, co bych dalšího dodal, bo bych musel pokračovat v chválení; snad jen na mokrým jsem to neměl možnost pořádně otestovat.. (teda ne že by mi to vadilo) edit: úprava kilometrovýho nájezdu z 1800 km na 2000 km, druhá "nulanulatrojka" sjetá do vykouknutí plátna potvrdila odhad, že její první sestra by kolem 200 km mohla zvládnout; ale je pravda, že ty kilometry těsně před smrtí už to není ono, když se tomu začne dávat na prdel..

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1