Suzuki SV 650S (2001)

Skvělá motorka, jak do začátků, tak pro zkušené. Skvělá mašina za dobrou cenu .

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha FZ6 Fazer: Dva válce jsou lepší.

První dojmy - Z počátku jsem si nemohl zvyknout na rychlý nárůst výkonu již od nízkých otáček. Přecházel jsem na SVčko z Yuki TR 125, tak to byl pro mě šok. Poprvé jsem na ní sedl na opuštěném letišti, byl to skvělý zážitek.

Motorku bych doporučil pro - Pro toho, kdo má rád pocit z jízdy a ne jen rychlost a rovnou silnici.

Doplňky na motorce - Padáky, laděný výfuk, klín pod motorem, proužky na ráfky, 12V zásuvka, teploměr

Recenze

Tuto krasavici jsem si vybral hlavně kvůli ceně a vzhledu.
Mám za sebou první sezónu a můžu ji jen chválit. Styl jízdy záleží čistě na Vás, můžete se kochat krajinou a jet "vyhlídkově", nebo lítat jak na okruhu. To čtyřválce neumí. Motor i po tolika letech a kilometrech šlape skvěle, nikde nic nebouchá, ani při svižnějších rozjezdech necuká. Brzdy jsou trochu ostřejší, ale jde o zvyk, po pár kilometrech je máte pod kontrolou. Ovladatelnost je skvělá, co jiného čekat od silniční motorky, ani naše zničené silnice ji nedělají velký problém. Řidič sedí pohodlně a není problém jezdit delší trasy, na straně spolujezdce je to o trochu horší, s mojí středně vysokou postavou (177 cm) mám poměrně hodně pokrčená kolena a už po pár kilometrech je to trochu nepříjemné. Úložný prostor je vymyšlen chytře pod sedlem spolujezdce, je poměrně velký, vejde se tam drobné nářadí, lékárnička, 12V zásuvka, mapa a ještě drobná svačinka na cestu. :D Při plynulé jízdě do 80 km/h je schopná si vzít jen 4 l/100 km, ale není to nijak extra zábava. Naproti tomu při trochu ostřejší jízdě jezdí okolo 5 l/100 km, to si myslím, není špatné na tak velkou motorku. Prozatím jsem kupoval jen nové pneumatiky, řetězovou sadu a regulátor napětí, snad žádné vážné závady nepřijdou.
Nejlépe se mi s ní jezdí v horských oblastech, kde se silnice všelijak zatáčí. město není také žádný problém, krátké převody umožní plynulou jízdu.