Suzuki GSF 400 Bandit (1991)

po krátkém rozhodování a ná základě mých finančních možností padla volba na tuhle japonskou krásku... je to japonská verze se dvěma kotouči vpředu a s chromovými svody, která se k nám moc nedovážela...

První dojmy - jak je malá, tak je šílená, brzdy super, výkonu má mrňous tak akorát... :-) dám má jedinou chybičku, že není spojen pod motorem, tím pádem se trošku kroutí v zatáčkách, ale je to originál, i díky kroucení... :-) těším se až budu lítat, je to mašina do pohody, žádný divočinky...

Recenze

vlastním ji zatím pouze pár měsíců a pořádně jsem se na ní svezl jen jednou, ale i po těch pár najetých kilometrech bych ledacos mohl zhodnotit... chtěl bych začít vzhledem, nikdy dříve se mi nelíbily naháče, ale poslední dobou sem se do nich opravdu zamiloval... tahle motorka je prostě krásná! po prvních najetých kilometrech si musím opravdu zvykat na jizdní vlastnosti které mě opravdu překvapily, motorka docela jede i ve spodku, i když nemá kroutící moment tak se v klidu dá jet na 6ku v 5-ti tis.ot. a pak s přidáním plynule zrychlovat... samozdřejmě to není jako u šestikila nebo litra... jediné co bych vytkl tak je tuhost rámu, na můj vkus se moc kroutí... ale snad si i na tohle navyknu... Časem sem přidám i další zkušnosti s moto...
29.1.2013 vzhledem k tomu že jsem motorku koupil najel sem asi 300 km a pak šla na velký servis, sem nejspíš neovlivnil to co se stalo, odšla mi šála na čtvrtém válci a nyní je na rogramu rozborka a zborka, díly už naštěstí mám, kromě těsnění, tak se snad podaří zprovoznit... časem přidám další dojmy..