Honda CB 750 (1999)

Sevenfifty je krása na dvou kolech. Moje je v originálním stavu s kapotáží five stars.

Více fotografii

Výška jezdce: 185 cm

Recenze

Motorku jsem koupil letos (2009) a teprve se s ní seznamuji. Najeto na ni mám 2500 km, jinak má ale za sebou 22000 km a doufám, že mnoho před sebou. Sevenfifty jsem měl ale půjčenou už v minulosti od otce, který ji také vlastní,proto jsem se rozhodl ji taky koupit.Jezdíme na ni převážně ve dvou s přítelkyní po čr a mi i Radce přirostla sevenfifty k srdci.

Motorka je to spolehlivá, vždy nastartuje na první šup akorát, když je úplně sudená, tak musím k zaplému sytiči přidat plyn, jinak nechytne. Ale toto jsem slyšel i od jiných vlastníku sevenfifty. Pro pohodlí spolujezdce jsem udělal opěrátko, protože kufr je moc vzadu a opěrátko na něm by nepomohlo. Je namontované místo zadního madla. Jízdní vlastnosti jsou perfektní, hlavně když to srovnám s moji Jawou 350/632, ze které jsme na Hondu přesedlali. Obrovský rozdíl v komfortu jízdy. Motor jede plynule na 5. rychlost od 50 do 200 km/h, což mi strašně vyhovuje a nemusím řadit při průjezdu obcí. Obě brzdy mají plynulý náběh a dají se dobře dávkovat, mají dostatečnou sílu ubrzdit motorku. Spotřeba je průměrně 5,5 l/100 km. Při klidné jízdě jela Honda ve dvou s plně naloženými třemi kufry celou nádrž i za 4,8 l/100 km, ale to byly kochací jízdy v okolí Adršpašských skal. Při rychlejší jízdě, po dálnici v kuse 100 - 130 km/h, si řekne sevenfifty o cca 6,2 l/100 km.

Kromě po domácku udělaného opěrátka jsem si ještě doplnil Hondu o vyhřívané rukojeti Saito II, které jsem dostatečně otestoval na třiapuli po cestách po východní Evropě a jsem s nimi moc spokojen. Originálni gumové rukojeti mají malý průměr a připadá mi jako bych držel řidítka od kola.