Honda XRV 750 Africa Twin (1998)

Po pěti letech s Afrikou neuvažuji o výměně, ještě spolu zůstaneme.

Více fotografii

Recenze

XRV 750 – je to 98, bílá barva, naprostá spokojenost... Dal jsem preventivně mechanické čerpadlo Mikuni (Grave), nerezový padák Grave (doporučuju – je to extratřída), rozšíření padacího stojánku – v bahně a písku to blbě stálo Zkrácení montážního stojanu od 5 Strars – drhnul jsem s ním v zatáčkách, tak jsem ho uříznul a vymyslel nasazovací. Dále jsem rozšířil stupáky, ty origo jsou hrozně úzký a ty gumy smekaj, takže šly pryč.Jezdím výhradně na Mitas E 09 Dakar, na silnici snesou náklony až na hranu, v terénu je to lepší než E 07-08. Jinak filtr KN, přetryskoval jsem, spotřeba na dlouhé cesty 4,5-5l, v terenu o něco víc, ale podstatný rozdíl v tom není...teď dávám výfuk Leo Vince, tak uvidíme...

Motorka má perfektní ergonomii, ochrana před větrem a deštěm supr (kam se hrabe BMW – vyzkoušeno), jen to chce narvat rejdy co nejvíc dopředu. Celkově naprosto spolehlivý stroj, který sice netrhá asfalt zadním kolem, ale emočně nejlepší motorka, na který jsem jezdil.prostě padne do ruky...a spěchat se na tom dá. Nepoužívám kufry, neb jezdím sám, dozadu vážu vak od BMW (nápis mám otočenej dolu. Loni jsem si na vyřádění v terénu pořídil XR 600, takže Afriku trochu šetřím...

Klobouk Marushin X moto, mantl Uvex GT, pumpky Scott a Hallvarsons, bačkory Gaerne, rukavice BMW GS.