Ducati 900 SS (2001)

Je to červené, je to talianske, má to dva valce, je to chladené vzduchom, pekelne nepraktické. Má to suchú spojku a desmodromický rozvod. A už z diaľky každý vie že je to ducati

Výška jezdce: 185 cm

První dojmy - Masívny zvuk a ultimátny krútiaci moment. Stabilný skalopevný podvozok. Hoc by sa mohlo zdať že sedlovku navrhoval masochista, tá pravá bolesť príde až po zaľahnutí, kedy do žalúdka zatlačí onen čierny výrastok z nádrže.

Motorku bych doporučil pro - asi pre magorov, lebo inak mi to nevychádza

Doplňky na motorce - čínsky tlmič riadenia
výfuky Arow
...a bobík sa chystá

Recenze

K motorke som sa dostal ako slepé kura k zrnu v roku 2017. Moja žena preto má našťastie pochopenie. Tak som sa rozhodol že ju zatiaľ fakt nepredám.
Je to nepraktická motorka z najhoršieho obdobia Ducati. Na svoju dobu to nebol žiadny Hi-Tech bajk. Technika zaostávala už vtedy minimálne 20 rokov. Ale ono je to napokon jedno. Je to Ducati vo svojej najklasickejšej podobe. Síce jazdí ako stará mašina ale jej použiteľnosť ako superšport na cesty je absolútne ultimátna. Nepotrebuješ mať 150+HP aby si sa zabavil, stačí ti plne využiť potenciál L-kového dvojvalca a dobehneš hociakých štvorvalcových na svojej obľúbenej brčkavej ceste.
Najazdil som na nej snáď len 1.000 km aby som zistil aké je to peklo. O emócie tu nieje núdza.
Premeral som ventilové vôle a zistil že sa ich nikto nedotkol už pár desiatok tisíc km. Ventily je treba zabrúsiť a novo nastaviť. Zistil som to v hodine 12-tej. To znamená že všetky diely sú zatiaľ OK.