Honda FMX 650 (2005)

Jelikož mi jde utrácení peněz líp než hubnutí, koupil jsem o zub menší sekundární kolečko, aby to trochu líp tahalo za ruce. Chtěl jsem rozetu větší o 3 zuby, ale řetěz ještě něco snese, tak proč ho měnit kvůli délce. Moc jsem od toho nečekal, proto jsem byl tak vykulenej, když jsem to poprvé projel. Sílu to má na rozdávání, řazení rychlý jak na krosce. Na dvojku se zvedá plynem na zadní, na trojku jde přes spojku. Teprve teďka to začala bejt sranda. Dá se v klídku na pětku jet po rovince i 70 aniž by to vrnělo do prdele. S tímhle převodem to mělo opustit továrnu. Nevýhoda je, že to trochu víc točí. Dá se jet na pohodu 90-100 aniž by se to nějak přetáčelo, ale dlouhodobě jet třeba 130 by ten motor moc nepotěšilo. Maximálka spadla ze 170km/h na cca 155km/h, ale dostane se na tu rychlost dřív. Předjíždění je najednou sranda. Jízda ve dvou je pohodička s tímhle krouťákem. Jsem spokojenej.