Bohužel už jsem přivykl obrácenému řazení a přeučovat se mi nechce. Kord když je to naopak lepší 
Na trhu není žádný výrobce přepáčka. Je to daný konstrukcí stupačky a jejího uchycení, kdy je to na VFR trochu jinak než normálně na mašinách.
Takže k věci. Záchrana pochází od dvouválcového báchy VTR.
Je nutno vrtnou díru a říznout závit do těla držáku stupačky. Jenže táhlo řazení je docela dlouhé a úhel mezi ním a kloubečkem k hřídeli není ideální (90°). Funguje to tak , ale šlo by to líp. Řešení je zkrátit táhlo, já to upíchnul na soustruhu a vyřízl závit. Ale dalo by se to i svařit. Spojovací (prodlouženou) matici jsem lehce "ubral", aby se motorka nepřevažovala nalevo 
. Na tisícihranu šlo očko otočit o jeden zub a s tím už se dá žít .
| Vlastník | CB600 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 28.1.2018 | |
| Aktualizováno | 16.3.2018 | |
| Zobrazeno | 829x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 2 UŽIVATELŮ
Dík. Bylo trochu toho snaženíčka
.