ČZ 250/471 (1974)

Po dvou létech provozu doplním nějaké drobnosti - pár chybějících , nebo jiných dílů . Začnu tedy úpravou sání přes sedlo , které je z jiného typu a sálo to pouze jedením komínkem . Dlouho jsem nemohl sehnat kryty předních tlumičů , až jsem se rozhodl upravit kryty z Jawy . Když už byly vidlice dole , tak jsem dal nové futra a manžety , no a došlo na hodně nemilé překvapení v podobě ohnuté trubky vidlice . Po zjištění , že jinou asi neseženu a rovnání vidlí v okolí nikdo nedělá , jsem se rozhodl pro domácí rovnání . Po montáži srovnané vidlice to najednou byla jiná motorka . Také konečně přišel na řadu zadní blatník , který byl z jiného typu . Sehnal jsem shnilotinu , kterou jsem musel dost vyvařit . Konečně se taky mohlo namontovat správné zadní světlo , oválná odrazka pod něj a zástěrka ČZ . Nedávno přišlo na jiné tlumiče , které sice také nejsou originál , ale stavitelné z Jawy mému velice častému používání vyhovují . Tedy byly natolik zarezlé , že při demontáži praskly hliníkové matice stavění tuhosti a musely dostat nové pružiny - objevené uloženky z garáže . Číza je po namontování Vape velice spolehlivá i při dlouhhých výletech . Tedy musím ještě přiznat nějakýho šotka v elektrice , který mi v poslední době pálí pojistku . Stav tachometru je dost orientační - odhadem ukazuje v mílích .