Tak jsem přijel z projížďky po posledním ladění (dcera mi Mito půjčila-ne abys to rozbil ) a vypadá to dost slušně, nová maximálka se mnou 185km/hod. Jednou jsem to rozjel a říkám si nějak to nechce stoupat - jen 170, ale pohled na otáčkoměr 13000 odhalil, že je tam teprve "5", takže 170 na pětku. Ještě těsně nad zavřeným plynem se objevuje tarok - musím ještě zmenšit volnoběžnou trysku z 62 na 61. Takže ještě jeden pokus
Vložení komentáře
Pokud chcete vložit komentář, tak se
registrujte a přihlaste.
Nejnovější záznamy v deníku
-
Tak vyzkoušeno. Částečné zatížení super, dá se jet i těsně nad zavřeným šoupátkem a běh v pořádku. Tarok už jen někdy a to těsně před dosednutím šoupátka, ještě trochu ochudit šroubkem. Nahoře motor ztratil "jiskru" a po
| Typ:
| Vyjížďka |
| Vloženo:
| 23.09.2016 |
| Uskutečněno:
| 22.09.2016 |
-
Tak trysky vyměněny, volnoběžná 61, hlavní 130. Zjistil jsem, že šoupátko karburátoru neotevíralo úplně, tak asi o 0,5 mm ( ) obroušen doraz, v rámci vůlí jsem posunul jazýčky ventilu do délky a opět obrousil a vyleštil
| Typ:
| Údržba |
| Vloženo:
| 23.09.2016 |
| Uskutečněno:
| 16.09.2016 |
-
Trysky jsem ještě nevyměnil, stále čekám na tu 61, tak tu hlavní až najednou s ní. Ale měnil jsem těsnící kroužek na výfuku za viton (snad tam už vydrží) a při tý příležitosti jsem znovu dokonale slícoval a vyleštil výfu
| Typ:
| Údržba |
| Vloženo:
| 23.09.2016 |
| Uskutečněno:
| 12.09.2016 |
