Dlho som chcel takýto stroj zrenovovať a v auguste 2015 sa mi ju podarilo zohnať. Budem rád ak sa najde niekto kto mi poradí.
Výška jezdce: 190 cm
První dojmy - Takže ako som hovoril od detstva sa mi páčili veterany. A jedno ráno som zahliadol izerat za pre mňa dostupnú cenu. Chýbali blatniky a bol v horšom stave ale na druhý deň som šiel poň až do Košíc. Keď som ho doviezol domov začal som ho podrobnejšie skúmať bol "nakazený" kývačkou (svetlo, tachometer, spínačka, karburátor a jeho kryt. Skúsil som don naliať benzín a na moje počudovanie motor chytil na druhý kop. Dokoca bežal dobre. Chcel by som pridávať fotky z renovácie zatiaľ som vo fáze kompletácia co je dost otrava.
Recenze
Okamžite som odstránil nákazu "kývačkou" a začal zháňať diely . Podarilo sa mi zohnať nádrž v pôvodnom stave a pôvodné výfuky, kolená majú aj pôvodný chróm, tlmiče sú prechrómovane. Motocykel sa stále nachádza vo fáze kompletácia
Nadrz a kolesa su fj ostatok komunista cislo motora a ramu zhodne cize nieje to cele skladacka len neviem určiť presne rok výroby ale bude to jeden z prvích komunistov
Tu práci nezávidím...ale vyplatí se. Já na pérákovi sedím denně ( jezdím na něm 10 km do práce ) a je to příjemná motorka. Jen ty ceny...já ho koupil v podstatě za lahev alkoholu, pojízdný se SPZ, dnes za tu cenu nekoupím ani reflektor.At' renovace proběhne úspěšně.
No práce tedy dosti. Jde ale o mix všeho co se dalo asi sehnat zalevno a bylo seskládáno co dům/burza a kovošrot dal. FJ nádrž, Komunista vidlice a rám, sedlo vypadá spíše jako tandem na držáku obyčejného (to chce přeměřit), maska je komunista, motor je FJčko (nebo Zbrojovka)... Taky tachometr nebude levná věc!
Držím palce!! Ať se daří, já to letos atom po atomu doskládal a rozjel!