BMW R 1150 R (2001)

Další víkend, další práce na motce.
Tentoktát jsem si dal za cíl namontovat plexi a padáky wunderlich. Z každého prvku se stala práce na celý den (jak jinak) vzhledem k tomu, že jsem mechanik amatér, nakoukal jsem videa na YT, kterých je tam přehršel, a jsou bezvadným vodítkem pro úplné amatéry jako jsem já. Nicméně povolit šrouby držáků původního plexi které jsou uchyceny zespodal vedle vidlí do přístrojovky byl zase oříšek. Pravý šroub mi trval snad 2 hodiny, protože se tam nejde dostat napřímo šroubovákem, tedy jsem musel použít "strunový nástavec, který se může mírně ohnout... no ale než touhle "gumou" povolíte utažený šroub ... pak už to celkem šlo... nicméně jsem byl rád že jsem od 8 do 17 s pauzou na obět stihl plexi prohodit... No a neděle padla na na padáky... sedla, nádrž dolu... velmi oceňují dobrou přístupnost ... no a zákys nastal při povolování šroubů hlavního stojanu, kde se padák taky chytal... nutno to fakt hoooodně nahřát protože šrouby byli lepený a pak ještě použít brutální sílu na jejich "utržení" od změklého lepidla... tady bych doporučoval rázový utahovák nebo rázový šroubovák, protože klasikou klíčem a kladivem je to skutečně "opruz" a člověk si s tím musí hrát celkem dlouho... Ale nakonec s pomocí kámoše se nám to povedlo povolit a pak už to zase celkem šlo... nicméně zase tak 4 hoďky mi to vzalo...