Po generální prohlídce je tu další velká věc. Pro zvýšení tlaku motoru až na tovární hodnoty dostane Helena po 45 tisících nové písty, kroužky (originální pístové sady) a nový nikasil (disperzní pokovení) válců. Přibude i nová sada těsnění pod válce a zabroušení nerovností bloku motoru pod válci i nové štefty. Navíc dojde i k vyčištění hlav a renovaci a zabroušení ventilů. Zkrátka pokud se vše podaří, bude srdce Heleny bít jako když se narodila, a to teprve bude jízda.
Vložení komentáře
Pokud chcete vložit komentář, tak se
registrujte a přihlaste.
Nejnovější záznamy v deníku
-
Možná i vlivem zmíněné kolize zazadu, kdy výfukový svod horizontální hlavy dostal nejspíš kopanec, došlo k uvolnění a netěsnosti mezi hlavou a válcem a úniku oleje v důsledku zničení o-kroužku a následně vypálení hlavy.
| Typ:
| Odborný servis |
| Vloženo:
| 21.05.2024 |
| Uskutečněno:
| 21.05.2024 |
| Tachometr:
| 69077km |
-
Málem bych zapomněl, že návrat k originálním dílům neustále pokračuje. Gumové ucpávky na kostře jsem do deníku nevkládal ani např. originál relé blikačů apod., ale s původními páčkami se pochlubím.
| Typ:
| Údržba |
| Vloženo:
| 10.02.2023 |
| Uskutečněno:
| 16.06.2022 |
| Tachometr:
| 65390km |
| Komentářů:
| 1x |
-
Těžko říct, jestli ten starý byl původní, ale mé zlé tušení se při jeho pitvě potvrdilo. Takhle to teď bude přehlednější. I palivový filtr má své intervaly výměny, mrkněte do svých manuálů.
| Typ:
| Údržba |
| Vloženo:
| 08.02.2023 |
| Uskutečněno:
| 16.06.2022 |
| Tachometr:
| 65390km |
