PROFIL MOTORKY

Jawa 350/639 (1991)

Neaktivní Profil uživatele

Vlastník 00gargamel
Vloženo 16.5.2015
Aktualizováno 28.6.2019
Zobrazeno 6 869x
HODNOCENÍ PROFILU OD 8 UŽIVATELŮ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 10

dokončovačky a zábeh motoru 6630 + reťazovka

Vloženo: 07.07.2016, Uskutečněno: 07.07.2016, Zhlédnuto: 39x


Po dlhšej dobe dávam záznam do denníka
Kolega mi prečalúnil sedlo, podľa mojích predstáv z koženky pre dopravné prostriedky (snáď vydrží to čo pôvodné). Ďalej som prehodil motor, nachystaný som mal záložný po GO a bol som donútený ho prehodiť nakoľko sa mi vysypalo ložisko na náboji sekundáru. Motor mám po zábehu 2100km a spokojnosť maximálna, všetky jednoradové ložiská v motore sú SKF a dvojradé ZVL 3205E (vysokozáťažové) a na kľuke FAG, kľuka+výbrus ALMET III. mejd p.Padalík, prevodovka s 10tkm v stave top a nová komplet spojka 634 z týnca + prevoďák MOTUL Transoil 10W30

Pre tých čo budú niekedy meniť duté čelo za plné čelo, tak ho kupujte radšej staršie origo alebo priamo v týnci, nakoľko je v obehu dosť nepodarkov mejd Kasalický. Rozdiel je dosť veľký, na oko nerozpoznateľný, presah v diere na ložisko nie je K7 (+0,021 -> -0,009) ale ďaleko väčší (životnosť ložísk je tým niekoľkonásobne skrátená, lebo zostanú moc zovreté), zápich na labyrint nie je tak ako má byť, je užší o 0,1mm a plytší o 0,2mm, čo je dosť, ale je to kus od kusa, takže kým ho namontujete, tak si je nutné premerať šupitom tieto miery, nech nedopadnete ako ja a po zložení mi tak zovrelo ložiská, že som nemohol pretočiť voľne kľukou! ...a nie neposkladal som jeden motor nie, že by z jawy boli zázraky, ale na tomto sa šetriť neoplatí

Dneska sa dostala na radu aj reťazovka+kryty+nohavice. V zime som dočasne kúpil favoritovú reťaz na dožitie rozety, vydžala až necelých 5tkm jazda vo dvojici ju zabila Teraz som nahodil ČZ Cross bez krúžkovú 428 s novou rozetou mejd týnec a k tomu zmena prevodu 17z na 16z, kruťák v spodných otáčkach je poznať a nakoľko jazdím len okresky do 90kmh je to paráda, motor je pružnejší a celá motorka má úplne iné reakcie na plyn ako so 17z kolečkom
..aaa aby som nezabudol, do parkovačky žiarovka H10W (Ba9s 12V/10W) ako denné svietenie
Jawarom zdar!

Hodnocení (0x):

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
Komentáře
00gargamel (0) napsal 20.07.2016 v 22:45

díky moc tá práca stála za ten výsledok

Stryko (0) napsal 19.07.2016 v 23:50

Super!!! Je to krasavice, opravdu moc.


Nejnovější záznamy v deníku
  • Servis pred sezónou

    Pred sezónou som nahradil mne nevyhovujúce pneu MITAS H-06. Nové zloženie: predok - MITAS H-03 3,25-18 zadok - MITAS E-03 3,50-18 obe kolesá s novými zosílenými dušami CROSS 3,25-3,50/18 TR6 Výmena oleja v prevodovke

    Typ: Odborný servis
    Vloženo: 23.03.2017
    Uskutečněno: 23.03.2017
    Komentářů: 2x
  • tretia ozdravná kúra a finito

    Počas tretej definitívnej ozdravovacej kúry (december 2015 - február 2016, obrázok hore) bolo spravené: -definitívne pretesnenie na 100% večne tečúcej štartovacej hriadele na mieru vyrobeným FKM krúžkom v fy.AFINIS šp

    Typ: Odborný servis
    Vloženo: 01.04.2016
    Uskutečněno: 01.04.2016
  • VAPE MZ04

    Tak som sa dostal po týždni do garáže mrknúť na moju triapúlu. Dvakrát prešľapol nakopávačku, otvoril sytič, zapichol bošák, kopol som a nič... kopol som druhýkrát a nič... asi na desiaty prekop začala zo seba vydávať ne

    Typ: Odborný servis
    Vloženo: 29.09.2015
    Uskutečněno: 29.09.2015


TOPlist