Kawasaki KLE 500 (1995)

Včera jsem si vyzvedl mašinu ze servisu kde se konala, výměna ložisek v krku, repas předního brzdiče plus destičky, výměna gufer a oleje ve vidlích, nazuta jetá E-07 eště se středovým pruhem. Po cestě ze servisu jsem zjistil že to mám strašně přefouklý, přední kolo 2,5 bar a zadek skoro 3, (podle manuálu je 1.5 před/2 zadek )
Taky jsem testnul zvednutý blatník a po měti metrech ve fest bahně se samozřejmě ucpal, že sem měl co dělat dostat zpět na asfalt. Končim, na bahno dám crosovej. E-07 docela brala, mít 08 tak tam hrabu asi eště dnes, ale na asfaltu sem se sní bál klopit přeci jenom byla nula°C a nevím zda to není ta stará směs, no do léta nasadím stejnak e-10/e-09.

Dneska jsem tomu dal 50km ve dvou a nový destičky asi nejsou sedlý nebo to prostě brzdí hůř něž ty starý, a to sou sintrovaný, předek už drží tlak takže při 1,5 baru a ve dvou idelání, zadek jsem vyšrouboval co to šlo a stejně je to celkem měkký, ale už aspoň netahám břicho úplně po zemi.

V servisu mi bylo potvrzeno že spojka už jede konečnou, ale letos ji snad eště dojezdím.