Blata 125 Enduro (2012)

Hnedka po přivezení naší "skoro nové" Blatky se začalo s úpravami a opravami. Kromě nafouknutí pneumatik, odmaštění brzd a destiček, utažení všech šroubů, zavedení lepší dráhy spojkového lanka jsme se pustili do první závady
Tím bylo upadnutí šroubu držícího sedlo. Šroub má na sobě M6 závity a je našroubován na jakobyhmoždince (původní výraz je od Martice ). Ta je vsazená do plastové nádrže a nějak zadělaná.
Pochopitelně, že šroub po pár desítkách km upadl Zkusili jsme tam tedy dát staré dobré lepidlo Patex Sice jsme to lepidlem "oprcali" kde se dalo , tlak to nevydrželo Nechali jsme se proto inspirovat Marticem a jeho úpravou tohoto šroubu . Jenže my nevlastníme soustruh a šikovnost Proto jsme si pomohli.
Doma jsme našli šroub velikosti M10 z mosazi. Uřízli ho v délce cca 2 cm od začátku. Do mosazného šroubu jsme udělali díru a do ní následně udělali závity M6 pro původní šroub. Původní díru jsme také zvětšily a do plastu jsme udělali závity vel. M10.
Vše zní hezky, ale udělal jsem jednu fatální chybu Při zvětšování díry do nádrže jsem si blbě nastavil doraz vrtačky (vrták vel. 8 byl o cca 1,5 cm kratší než 8,5)... Já blbec si toho nevšiml a projel nádrž skrz Nejradši bych se nakopal do... Nezbylo tedy nic jiného, než udělat závity a zkusit to vše sešroubovat dohromady
Blbci mají štěstí a já obzvlášť Celé udělátko se utáhlo natolik dobře a pevně, že to krásně těsní a drží . Jen jsem zvědav, jak bude mosaz dlouhodobě snášet kontakt s benzínem...
Taky jsem zvědav, jak vyndáme plastové šupinky z nádrže a že nezanesou kohout. Budeme se na to všechno ještě muset podívat... ale sedlo drží