Eh... toto je výsledek mého snažení nepřikupovat další padesátky... 
A najednou jsou tu hned dva sourozenci, dvojčata.
První dojmy - Dvě supr mašiny, na kterejch je sice nějaká práce, ale jsou komplet a s haldou dílů, takže by to měla bejt radost pracovat. Oba by měly jakože jezdit, snad to bude i pravda - jeden jsem vyzkoušel, druhej má zarostlej palivovej kohout.
Motorku bych doporučil pro - někoho, komu není nářadí cizí. Zároveň ale člověk musí docenit tu jednoduchost, která vás veze vstříc neznámým dálkám. :-) Jsou to super mašiny na popojíždění kolem bydliště, do města a tak. Cestovat se na nich dá ale taky. Už jsme jednou atakovali 400km za den a kromě bolavé řiti to nebyl problém.
Doplňky na motorce - Pár dílů který jsem zatím ještě neviděl, patrně nejsou jawácký... všechno půjde pryč.
Recenze
Už jsem nesháněl další fichtly, ale osud tomu chtěl jinak. V garáži už se mi dávno dva krčej, tak k nim teď přibyly další dva kousky. V padesátkách se rejpu už pár roků a troufám si říct, že Jawa Mustang je typ, který už jsem rozebral a složil tolikrát, že mě nemá čím překvapit. 
Víceméně náhodná koupě od kamaráda - pozůstalost. Celkem jde o dva mustangy, jedny doklady, k tomu dále čtyři kola, dva pláště, dvě duše a jedna veelká přepravka plná užitečnejch dílů. K tomu nějaký díly na kejvačky, příručka pro J353 a 354 a pár kravinek na starý auta. Spousta dílů je fungl nová.
Oba stroje byly provozovány na dojíždění po okolí - žádný pole, louky a lesy, takže nejsou nijak dobitý a v rámci možností bych řekl že fungujou. Některý věci byly nahrazeny dílama z jinejch motorek, ale nic nevratnýho, všechno zase napravím.
Motorky mají na sobě štětkolak barevně imitující originalitu. 
Takhle nejspíš absolvujeme STK a přepis. Pak přijdou oba stroje komplet rozhodit, dostanou důstojnější lak, motory se poladí, prostě celková oprava. Chromy kde pujdou zachránit zůstanou, tam kde ne - kola a výfuk - to jistí stříbřenka.
S pomocí dílů co byly k tomu a dalších dílů z mých zdrojů z toho budou řekl bych fajn kousky. Pořízením těchto strojů se ale stalo, že mám v garáži čtyři mustangy a dvoje papíry. Protože mé prostory nejsou nafukovací, do budoucna půjdou dva z těch čtyř - samo že ty bez TP - o dům dál. Předtím je chci ale aspoň částečně dokončit, protože když koupím motorku, měl bych se na ní taky trochu povozit.
Sezona 2013
• 8.6. - zakoupeno, dovezeno, díly protříděny.
Sezona 2014
• v květnu absolvována STK, poté najeto asi 300 km, zatím zajíždím, ale motor je takovej všelijakej, práce minulého majitele. V červenci nová spojka (korek) , neboť stará už to měla za sebou. Navíc v závěru sezony začal motor sát falešný vzduch, takže se na něj bude třeba blíže podívat.
Sezona 2015
• chystá se větší rozborka a revize všeho, protože dokud mi neprojde součástka rukama, nemůžu jí věřit. To vyplynulo ze zkušeností z loňska, kdy každá druhá vyjížďka končila větší či menší poruchou. Při tom by se slušelo dát motorce nějakej důstojnější kabát, odstíny pochopitelně nechám původní.
Díky pánové, ale není co závidět
Myslim že všichni známe a víme, jaký práce s tím bude... jenže motorka, na který neni žádná práce mě trochu nudí, takže tohle je pro mě akorát. 
No nic, jdu se na tu hromádku práce podívat a rozjezdit druhej kousek. 
Tak to ti závidím
Paráda 
Dobrej kauf
Pěknou hromadu práce sis přivezl
...tak ať se daří 