Orig. BMW Motorrad Kombineza z klokaní kůže s airbagem

Koupeno 07/2022, jetá párkrát, bez oděrky a vady.
Implementován airbag RR V-Race Hybrid.
Klokaní kůže.
Na sportovní postavu cca 192 cm, 90 kg.
38000,-
Chrániče na ramenou, loktech, bocích a kolenou.
Slidery a vnější chrániče na ramenou, loktech a kolenou.
Kapsa pro chránič páteře.
Chránič krční páteře nejen pro optimalizovanou aerodynamiku ale také zvyšuje bezpečnost.
Několik strečových vložek pro maximální komfort a volnost pohybu.
Protiskluzová část na vnitřní straně kolen.
Uchycení hydrovaku na pití v chrániči krční páteře.
Perforovaná přední část v oblasti hrudníku.
Potisk v barvách motorsportu BMW.
BMW logo na stehně a na ramenních sliderech.
Nápis BMW Motorrad na zádech, rukávech a stehnech.
BMW logo na nadloktí a mezi lopatkami.
Svrchní materiál: 100 % klokaní kůže pro vyvážený poměr mezi komfortem a odolností proti oděru
Třída ochrany AAA, EN 17092

Patentovaná technologie gimoto – hybridní airbag gimoto V-RACE RR
1 airbag / 2 systémy aktivace
svobodnĺ přepínáte mezí elektronickou nebo mechanickou aktivací dle vaší preference nebo aktuální situace
Rozpoznává všechny typy pádů, sklouznutí, nárazů a kolizí:
„Highside“
„Lowside“
Náraz
Kolize
Další typy pádů
revoluční efektivita/výbava pro aktivaci:
„Tradiční“ vyhodnocující algoritmy založené na monitorování rychlosti, akcelerace/decelerace a absolutní orientaci v prostoru
+ systém „virtuálního kabelu“ bezdrátově sleduje vzdálenost mezi jezdcem a motorkou + rychlost změny této vzdálenosti
+ „Kotva“ (anténa) na motocyklu má navíc svůj vlastní akcelerometr pro dokonalejší detekci nárazu zezadu
+ Možnost mechanické aktivace fyzickým kabelem (precizně provedená mechanika má své nedostižné výhody)
Celková ochrana:
15 litrů objem airbagu
Záda
Hrudník
Boky
Klíční kosti
nezávislost:
Úplná kontrola nad elektronickým systémem přes mobilní aplikaci
Uživatel si může sám airbag znovu „nabít“
Další klíčové vlastnosti:
certifikace: EN 1621/4:2013 – level 1 (norma přímo pro airbagy na motorku, nikoliv jen na pevný chránič jež je součástí, apod.)
čas nafouknutí 75 ms
1 000 000+ km dosaženo při testování