Velká účast nejen ze strany motorkářů svědčí podle organizátorů o tom, že řadě lidí není jedno, jak se chováme na silnicích a jaké následky mají dopravní nehody, chtějí poznat nové věci a chránit sami sebe i ostatní účastníky silničního provozu.
Cílem preventivní akce bylo upozornit motorkáře na nebezpečí dopravních nehod, ale také je případně připravit na to, jak se při dopravní nehodě chovat, jak správně poskytnout první pomoc nebo jak zabránit vážným zraněním například použitím ochranných pomůcek. Při simulaci dopravní nehody, při níž jsme na místě zincenovali střet motocyklu s osobním autem, účastníky čekala ukázka vesty se zabudovaným airbagem, který po pádu motorkáře vestu nafoukne plynem tak, aby nebyla porušena páteř, včetně té krční. Při nehodě pak mohli lidé přímo na místě vidět, jak postupují hasiči a zdravotničtí záchranáři. Nechyběl ani přílet a prohlídka vrtulníku Letecké služby Policie ČR.
Dárek v podobě reflexního přívěšku s názvem akce pak byl připraven pro každého, kdo měl zájem dozvědět se nové informace o dopravních nehodách z prezentace Policie ČR promítané ve vstupním portálu Sloupsko-šošůvských jeskyní, kdo vyplnil test ze znalostí pravidel silničního provozu a kdo navštívil stanoviště zdravotnických záchranářů a vyzkoušel si jednak správné sundání přílby motorkáři, ale také resuscitaci. Málokdo vynechal také zastávku u pana primáře brněnského traumacentra MUDr. Pavla Macha. Na jeho oddělení ve fakultní nemocnici totiž končí většina vážně zraněných při dopravních nehodách. K zamyšlení nad životem a tím, co nás vše může potkat na cestách, a to nejen motocyklových, pak přítomné vedlo setkání s blanenským a adamovským farářem Jiřím Kaňou zakončenou minutou ticha za zemřelé motorkáře při dopravních nehodách.
O tom, že jízda na motocyklu není vůbec o rychlosti, ale především o zručnosti a schopnosti ovládat motorku, se přesvědčili lidé v dynamických ukázkách Policie ČR a Vojenské policie. Když si pak někteří z motorkářů mohli stejnou trasu vyzkoušet na svém motocyklu, zjistili, že to opravdu není tak jednoduché, jak to vypadá. Na řadu ale přišly i závodní stroje, které představili čeští závodníci Karel Abraham a Karel Hanyka z brněnského Automotodromu. A kdo vystihl chvilku, odnesl si domů od nich také podepsaný plakát.
Na své si při šli i ti, co upřednostňují mít vše dopředu natrénováno. Připraveny pro ně byly například simulátor nárazu vozidla při nehodě od Armády České republiky, simulátor jízdy na motocyklu Autoškoly Nečas nebo dva raceboxy věrně simulující jízdu na závodním okruhu firmy Arcelor Mittal. Neustále v pohotovosti museli být také na stánku Besipu, kde si lidé mohli nasadit speciální brýle, které ukazují rozostření vidění jako po požití alkoholu. Projít s nimi na očích jen pár metrů znamenalo pro mnohé velký problém a leckdy to vypadalo, že člověk s alkobrýlemi nezvládne rovnováhu a upadne. Nechyběl ani test brzdné reakce, kterou připravili na stánku Integrované střední školy automobilní z Brna.
