Ducati 748 (2001)

Kdysi dávno jsem si z hecu koupil Cagiva Mito 125 EV. No a tahle Ducna je pocitově rozměrově úplně stejná, jen pár kilo víc a nějaký ten koník italský. Malinká, jako kolo, nikde nic zbytečného.

Více fotografii

Výška jezdce: 188 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Aprilia RSV 1000 R: Ducati byl další splněný sen a nešla kráska nekoupit

První dojmy - Zatím jen cca 25 km při koupi a doma kolem baráku. Ale prostě slova nemám. Lehká hračka, mučící nástroj, nikam se nedá pohnout, ulevit si, všechno na rukách. Naštěsí najezdím tak 300 km za měsíc, jeden nebo dva dny volné na moto a to podle počasí, víc se v tom hrabu než jezdím.

Doplňky na motorce - Lak s airbrushem, lapáky Termignoni (jak jinak), otevřená spojka s karbonovým krytem, přední karbonový blatník. S karbonem se bude postupně přidávat.

Recenze

Předchozí RSV Mille jsem bral po letech jako návrat na moto, koupená aby něco bylo za pár kaček. Jezdila dobře a rozuměli jsme si. Ale chtěl jsem nějaký šperk, exkluzivitu a když se to spojilo se vzpomínkou na upatlaný ulepený plakát na stěně dětského pokoje chvilku po revoluci, na které byla 916... No a při pohledu na ceny by to šlo. A hele, sice jen 748 ale přece ty bajky jsou úplně stejný. Míň koní nevadí, už jsem se vylítal a přes 200 jsem nejel ani na RSV. Sportovní kochačka jak já říkám. A tam těch 98 kobylek bohatě stačí. A ten zvuk z těch lapáků Termignoni, ta otevřená spojka. Nemusím ani nikam jezdit, jen sedět, poslouchat a popíjet panáčka. Jak jsem psal výš, lehká jak kolo, i když mám 188 cm tak do ní prostě padnu jak prdel na hrnec, ikdyž je tak malinká, nemám nejmenší problém. Všechno padlo do ruky hned na první sednutí. Jen 5 kontrolek a 3 budíky, žádnej kokpit z letadla jak na RSV (jako že taky to má svoje kouzlo. Bude následovat doladění postupně k obrazu svému, když už předchozí majitel se hodně snažil a byli jsme naladění na hodně podobnou vlnu (tímto ho zdravím kdyby tohle náhodou četl).