A jak prijdou na to ze je to stoceny? Kdyz to namota 100 000 a stoci na 50 to uz je vrazda, ale porad to muze odpovidat stavu to sice projde, ale jen na ty oficialy co to nabizej na netu

Tak tak, jednak jak prijdou na to, ze je to stoceny a hlavne jak prijdou na to, ze jsi to udelal TY? Bude se stacet uplne jako driv, tohle nic nezmeni.

Blacksite1991> Tak asi podle záznamů ze servisu nebo třeba STK. Samozřejmně že sto let starý analogový budíky nikdo řešit nebude, ale na moderních mašinách kde jsou digitální počítadla to poznají po vložení královskýho kodu stejně jako u auta. Samozřejmně ne u všech značek. A každá motorka co se dnes vyrábí už digitální je, vyjma retro stylu.

novej> Ono to nebude tak jednoduchy, kolik lidi dava auto do aut. servisu, nehlede na to kolik lidi si jeste ani nenecha to udelat ofiko, ale levnejs "bez "papiru"...nebude to fungovat, jen si pani politici udelaj aliby aby je s tim nikdo uz neotravoval a podle STK...kdo ma kamose dostane stk na co chce

Naposledy editováno 23.04.2014 11:51:36

Blacksite1991> Když si koupím novou mašinu budu s ní do servisu jezdit poctivě aby mi nepadla záruka. STK je povinnost a 90% lidí ty známý na STK nemá takže z protokolů co dva roky se dá vycházet.

novej> bohuzel..., neni problem opatrit si protokoly (i zadat do systemu) z STK s jakymkoli stavem tacha...

Jen bych poznamenal, že stáčení už dnes trestné je. Nicméně satrapčíci na to serou, tak jako by nebylo.

Ovšem jak tu píšou, když jsou koloušci přesvědčení, že motorka musí mít do 30 tis, proč jim tu iluzi nedopřát. Kdo kupuje podle stavu tacho je stejně debil

volkswagen> Presne tak, trestne to je, psal to jiz nekdo v komentarich pod clankem, nic se nezmeni nejakym novy/poupravenym zakonem a s tim stacenim kvuli neprodejnosti jakbysmet, na tom streetovi co mam je taky 25 000, ale kdyz jsem nechal menit retez bylo mi receno ze je tam nejspis uz 4 s tim mojim, coz na 25k, je divny, ale vypada dobre, dobre jede, tak coz

SLEEPER píše: novej> bohuzel..., neni problem opatrit si protokoly (i zadat do systemu) z STK s jakymkoli stavem tacha...

Změnit něco zpětně v záznamech STK si myslím že nejde, když se ty záznamy ukládají i na servery ministerstva dopravy.

Kdy uz konecne nekomu dojde, ze nejde o zakon na na kazdou hovadinu, ale o vymahatelnost zakona.
POkud vim tak uplatkarstvi je take trestne a uplaci se vesele dal a uplacet se bude.
Tady akorat udelaj specialni zakon o staceni tachometru, opatrej ho tunou chyb, takze bude v praxi pravdepodobne nepouzitelny a stacet se bude vesele dal.

JAK NA TO PŘIJÍT !!! Co třeba společnost Cebia která provozuje databázi aut ?? každá technická ,evidenční kontrola,servisní prohlídka se zapisuje do databáze vozu!!! Je to sice placené ale za necelou 500,- zjistíš pravdivost vozu a přesně to bych udělal na mašinách... Ten co s tím má zkušenosti moc dobře ví že po vyjetí grafu najetí kilometrů se dá zjistit zda ten graf někde neklesal!!! Proč je tak složité udělat něco takového oficiálního a jakmile by na servisní prohlídce nebo stk zjistili stočení zakročit ?? tvrdé tresty !!! takovej bordel je jen u nás..... Za auto/motorku zodpovídá majitel na papíře a hotovo !!!

Největší problém bych viděl v tom, ze pokud te nechytnou u toho jak to stacis tak ti to prostě nedokážou... Takže vše bude při starém...

dopadne to zde jako s každým zákonem, tzv. vlk se nažral, ale koza zůstala celá

Koši92> Svatá prostoto

Koši92 píše: JAK NA TO PŘIJÍT !!! Co třeba společnost Cebia která provozuje databázi aut ?? každá technická ,evidenční kontrola,servisní prohlídka se zapisuje do databáze vozu!!! Je to sice placené ale za necelou 500,- zjistíš pravdivost vozu a přesně to bych udělal na mašinách... Ten co s tím má zkušenosti moc dobře ví že po vyjetí grafu najetí kilometrů se dá zjistit zda ten graf někde neklesal!!! Proč je tak složité udělat něco takového oficiálního a jakmile by na servisní prohlídce nebo stk zjistili stočení zakročit ?? tvrdé tresty !!! takovej bordel je jen u nás..... Za auto/motorku zodpovídá majitel na papíře a hotovo !!!

To je sice krásná myšlenka, ale nefunguje to ani u aut. Onehdá jsem kupoval auto (r.v.2005). Zaplatil jsem za prověření Cebii a jediné co jsem se dozvěděl bylo, že auto není v registru kradených aut a má z výroby stříbrnou barvu. Kilometry do databáze se povinně zapisovat nemusí, takže jsem se dozvěděl za 500,- velký kulový.

Naposledy editováno 23.04.2014 13:21:37

Motorka je moje. tachometr je taky můj, stát mě na moto nepřispěje ani 1Kč. Tak si s motorkou či tachometrem můžu dělat co chci. Klidně hned po koupi odpojit a před STK zase připojit

PEPAFJR píše: Motorka je moje. tachometr je taky můj, stát mě na moto nepřispěje ani 1Kč. Tak si s motorkou či tachometrem můžu dělat co chci. Klidně hned po koupi odpojit a před STK zase připojit

A to je přesně to, o čem mluvím. Nikdo nekouká na stav, ale každý jen na tacho. Tři motorky jsem prodával a každý se ptal jen a jen na kilometry na tachu aniž by se na motorku podíval.... Peklo

PEPAFJR píše: Motorka je moje. tachometr je taky můj, stát mě na moto nepřispěje ani 1Kč. Tak si s motorkou či tachometrem můžu dělat co chci. Klidně hned po koupi odpojit a před STK zase připojit

Tak, do svyho tachometru si klidne nachciju a stat nema co picovat.

Mimochodem, myslim ze stacet se bude jeste vic, protoze ovcan ziska iluzi, ze ted jsou vsecky kilometry pravy, prestane bejt podezrivavej a bude platit za stoceny kramy vic jak predtim.

Dederóni to trestné mají a přitom se tam stáčí fest dál, jde o to, že na to opicajti serou.
"Jeden z adminů tohoto webu utrpěl před časem autonehodu, na kterou fatálně doplatilo jeho auto jeho přítelkyně. Vzhledem ke specifické konstrukci jej již nešlo plnohodnotně opravit, takže bylo odepsáno jako totální škoda. Auto se po čase objevilo na internetu, kde jej prodávala soukromá osoba, která fungovala jako dealer autobazaru. Automobil měl samozřejmě přenastavený tachometr. Na zavolání přednesl dealer krásnou story, že vozidlo je nebourané, úplně v pohodě, že s tím jezdila jeho přítelkyně, ale bylo pro ni malé (za svou přítelkyni vydával přítelkyni původního majitele, která byla uvedena v techničáku) atd. Původní majitel tohle všechno sebral a odnesl na policii. Doslova jim to naservíroval na podnosu, včetně dokumentace k vozidlu, jmen prodávajícího a autobazaru a dalších informací. Výsledek: Odloženo. Celé šetření bylo velmi laxní, pokud vůbec nějaké. Policie se spokojila s velmi povrchním vysvětlením, že prodejce musel vyměnit palubní desku za jinou z použitého vozidla, protože nešel teploměr. To poskytlo dostatečný důvod k odložení. Proč se pokoušel vůz s novým nižším stavem tachometru prodávat a tak jej také inzeroval a proč lhal hned více osobám o jeho stavu, se policie nepokusila zjistit. Uvažovali jsme o tom, co by se stalo, kdybychom ho nechali celou věc dokonat a sepsat kupní smlouvu, ale policie by se nejspíš vykašlala i na to."
Autobazarní zlodějna 2k14 edition

PEPAFJR píše: Motorka je moje. tachometr je taky můj, stát mě na moto nepřispěje ani 1Kč. Tak si s motorkou či tachometrem můžu dělat co chci. Klidně hned po koupi odpojit a před STK zase připojit

Bohužel takhle jednoduše se svět netočí.

Pokud si motorku koupíš, doma třeba stočíš nebo odpojíš tachometr, tak se nic neděje do doby, než takto "upravenou" motorku nabídneš k prodeji a kupci to neoznámíš. v tu chvíli se dopuštíš podvodu už nyní, podle současných zákonů!

Bohužel není kapacita ani vůle státu tohle kontrolovat, proto se teď namísto vypracování systému kontroly vymýšlí zbytečný § přímo na tachometry.

Sám má motorku, kde už asi 10 let nejde tachometr. Tehdy jsem to vyřešil digi tachometrem z kola a nějak nemám potřebu to měnit. Přestože celou dobu jezdím na STK na jedno a to samé místo, technikům vubec nevadí (systém je ani neupozorní), že už popáté mi zapisují stav tachometru 4.085 km... Není jim ani podezřelé to, že se jedná o 23 let starou vránu, u které tachometr přestal fungovat při 104.085 km, motorka svým vzhledem rozhodně nepřipomíná funglovku a v reálu má asi tak 204.085 km :( Vždy, když mi opisují budík, tak si dělám legraci a rýpu do nich, ať tam přičte alespoň tu symbolickou stovku nebo reálné stovky dvě. S vážnou tváří mi vždy odpoví, že píše jen to, co vidí :))

Naposledy editováno 23.04.2014 14:07:36

Ukázka praktiky stáčení vozidel v Áčkách.
V kupní smlouvě rádi napíšou do kolonky "stav KM - nezjištěno (na budíkách 170xxx)". V tuhle chvíli se nemají později lidi ani jak bránit, protože koupili oficiální smlouvou promletou stočeninu.
Když už se náhodou povede do kupní smlouvy zapsat stav KM a jdete na reklamaci. Řeknou vám, že vaše auto spadá do jejich kategorie, kdy vůz nema na silnici co dělat.
Když už se vám poštěstí něco koupit (s napsanejma KM ve smlouvě), má to v tý jejich dementní kategorii co dělat na silnici a zjistíte, že je to stočený. Řeknou vám, ať zajdete za původním majitelem, že bazar nenese žádnou odpovědnost za stav KM. Když chcete ukázat kupní smlouvu bazar s původním majitelem tak vás vyfakujou s tím, že jde o ochranu osobních údajů, kterou bazar jako živnostník nesmí ukazovat (a do veselice, TP z Áček jsou až šťastně čistý, díky kopiím za "ztracený minulý techničák).

Tolik k mýmu dobrodružství, když se kupovala jetá 207 TOP STAVU, za kterou se zaplatila sestřenka 60K a při reklamaci jí řekli, že to zpětně vezmou za 5K - tomu říkám byznys p*čo!

Naposledy editováno 23.04.2014 14:12:01

StrejdaMortymer >
Když tohle všechno víš (podobných varování je plný internet), proč jsi sestřenici před Áčkama nevaroval, resp. proč tam nevzala někoho, kdo autům rozumí?
P.S. Tímto vůbec neomlouvám bazarníky!

PEPAFJR píše: Motorka je moje. tachometr je taky můj, stát mě na moto nepřispěje ani 1Kč. Tak si s motorkou či tachometrem můžu dělat co chci. Klidně hned po koupi odpojit a před STK zase připojit

to muzes , ale nesmis podvadet. Tudiz rict nekomu ze ma najeto 20 000 a ve skutecnosti ma naeto 50 000 je podvod na kterem jsi se obohatil = trestny cin

Creck píše: to muzes , ale nesmis podvadet. Tudiz rict nekomu ze ma najeto 20 000 a ve skutecnosti ma naeto 50 000 je podvod na kterem jsi se obohatil = trestny cin

Já taky nikdy nikomu netvrdil,že moto má najeto tolik a tolik. Prostě stav najetých kilometrů neznám a jestli tachometr souhlasí či nesouhlasí nevím.

Já tomu fandím, sice nevím jak to budou konkrétně postihovat u starších vozidel a navíc když bude vlastníkem obyčejný člověk. Z protokolu STK to stejně moc nevyřeší, si nechá zapsat údaje, za 2 roky nalítá 50 000, stočí to o 40 000 a nechá si zapsat údaj pouze o 10 000 větší a nikdo mu nebude moct říct ani popel. Kdo bude chtít stočit, tak určitě najde způsob jak to stáčet dál.

PEPAFJR píše: Já taky nikdy nikomu netvrdil,že moto má najeto tolik a tolik. Prostě stav najetých kilometrů neznám a jestli tachometr souhlasí či nesouhlasí nevím.

tak to by naprosto stacilo - stal by ses majitelem neprodejneho kramu

PEPAFJR píše: Já taky nikdy nikomu netvrdil,že moto má najeto tolik a tolik. Prostě stav najetých kilometrů neznám a jestli tachometr souhlasí či nesouhlasí nevím.

Takže ty odpojíš tachometr a pak tvrdíš že nevíš, jestli stav tacho souhlasí s najetými km???

S tímto přístupem a morálkou nemá sebelepší zákon šanci. Všechno je jen o lidech ... :(

Redguy píše: Tak tak, jednak jak prijdou na to, ze je to stoceny a hlavne jak prijdou na to, ze jsi to udelal TY? Bude se stacet uplne jako driv, tohle nic nezmeni.

Stav km při minulých STK.

vilemx píše: S tímto přístupem a morálkou nemá sebelepší zákon šanci. Všechno je jen o lidech ... :(

O lidech ani ne, ale spis o penezich.

staceni km je fenomen u aut viceletych.

Neni problem koupit i ojete auto s plnou serviskou a fakturama z autorizovaneho servisu, kde si muzes byt najetyma km naprosto jisty.

-HAD- píše: Stav km při minulých STK.

Stav km se prece zapisuje i ted, prodej stoceniny je trestny cin podvodu a deje se snad neco? Tohle je politicky bod pred eurovolbama, nic vic. Kdo si mysli, ze se neco zmeni, ten by radsi nemel chodit na predvadecky s dekama a hrncema, pac ho tam pripravej i o organy