Volnoběžka a něco o ní:
http://www.motorkari.../?ft=76584&fid=6

No, jsou to dost rozdílné mašiny, ujasni si na co budeš motorku nejvíc používat, jak a kam chceš jezdit, co od motorky očekáváš a finanční strop a zachvíli tu máš nabídek, že se s toho pos...
Proč ne Honda CB 500, nebo Transalp...?

Tak stou Aprilkou my to zajímá, mám vpánu ji koupit ale tohle sem nikde nečetl, mohu poprosit o link nao kdes to četl.

Vzdyt jsou to dve naprosto rozdilny motorky. Mel by ses rozmyslet jakej druh motorky vlastne chces. GS500 je celkem nesmrtelna, s Pegasem zkusenosti nemam.

Tak chtěl bych cestovat i mimo ČR. Přijatelnější je ta Aprilie ale co jsem oní čet tak se mi do ní moc nechce. Ta Suzuki se mi líbí a taky by se sní dalo jet na delší cesty..Ale asi bude malá když mám 190cm. Na tu hondu se ještě podívám.
VLADAOBI: Našel jsem to tady ve foru. Ja se ještě podívám a poslal bych ti to ;)

Ale namyslím si že díli na pegasa budou nejaký velký problém vždyt jen motor se používý v Yamaze xt 660 x a r a pak Jawa mam zato že jeto motor od minarelli, tak díli budou dostupné.

Prošel sem veškeré uživatela jak trialu tak strady a jen u jednoho, byl o psáno že měl problém s přístrojovkou čili elekrikou, ale nic jiného sem nenašel a ta volnoběžka byla u litru srv to je uplně jiný motor.

Naposledy editováno 29.03.2013 20:45:06

jinak dík za tu volnoběžku, zas budu o něco chytřejší

Naposledy editováno 29.03.2013 20:43:09

Mezi GS a pegasem bych volil radši GS, je to léty osvědčený motor a celkově je motorka bezporuchová, někdy před 10 léty jsem ji měl , ale při tvé výšce bych šel raději do endura co třeba Kawa KLE 500 také osvědčené motorky

Jestli jsi vysoký, tak na GS 500 zapomeň, asi jsi ji ještě neviděl naživo, že? Je fakt maličká.. Spolehlivá moto na cestování - Transalp
Ještě ten rozpočet? 30? 40 tis?

A u pegasa je motor také léty prověřen, světší otom že ho od Minarelli kupuje Yamaha, Jawa a kdo vý kdo ještě, to svědčí že nebude tak špatný.

GSko jsem mel a mam taky 190cm. Je to mala motorka, ale nesedelo se mi na ni spatne. Na jezdeni okolo komina byla dobra, ale cestovani se mi na ni moc nelibilo. Mozna to bylo tim, ze su moc pohodlny, ale zada uz me bolely po 50km a po dalsich 50km zadek. Ale je to hodne spolehliva motorka a je na ni plna prdel nahranich dilu

kuzmič> no jo, to by nebylo, aby hujdista nedoporučil hnusnou starou hujdu..

k tématu: aprilie je sráč a gs musíš vybrat. A ty kecy, že se na motorku nevejdeš, když seš větší, nebo naopak, že to nemůžeš mít, když si menší, než republikovej průměr hoď za hlavu. Jsou to fakt jen kecy..

No GSko sem měl také a můžu potvrdit že je to fajne mašina Pravda su o cosik menší jak Ty ale třeba uživatel OmarBomba byl asi také drobet "přihnojený" a je to podobně velký klacek jak Ty .Ted ju prodal ale pokud ho najdeš tak Ti řekne ale měl ju celkem dlůho.jinak ta mašina jede,pravda Aprilka má Rotaxa tuším,takže motor také fajne ale mušky má.Co sem sa ale na ní po delší době vezl tak aspon ta starší dobře ovldatelná,pěkný zvuk(měla ladáky)táhla také slušně.Je to ale italka,třeba u Plitvických sme potkali čechy a jeden ju měl a počeboval kůsek drátu,tak sem mu pomoh .Kámoš(Dj hroch) má GSko,má ho už dlouho a stále ju ladí,sem tam nějaký crash,ale jinak mu celkem šlape.Pravda ten motor už má najeté,ale ted ho GOčkuje a ještě s nů počítá.Výkonovo pokud sů otevřené sů tak nastejno,Aprila je drobet "drsnější" sa mě zdá,pro Tebe vhodnější kvůli výšce a pokud bys chtěl jezdit drobet "off" jinak s GSkem sem neměl problémů pokud dodržješ základy jede furt a dá sa aj cestovat na delší štreky.Tak dobře vyber uvidíš aj dle stavu,GSek je hromadu.

Ono nejde ani tak o motory ty jsou většinou ok ,ale kolega pegaso měl a věčně nadával na elektriku možná měl jenom špatný kus .

Omar_Bomba> Si mě předběh chlape ale aspon to má ogar potvrzené Co Ten "Fízer" už ti létá jak má?Zajímavá volba,Lukin ho měl také estli ho znáš.Ted Má teho "sopečného vulkána" .No a eště jak si zminoval "problém s prdelí"Dá sa řešit jiným sedlem,a cestování je o zvyku,sme jezdili aj 500km a dá sa

Naposledy editováno 29.03.2013 21:15:51

A co tohle Suzuki XF 650 Freewind , je to skoro stejný jak to Pegaso, seženeš na to všechno a je to spolehlivá motorka, na cestování určo vhodnější jak GS 500 E





Naposledy editováno 29.03.2013 21:18:37

Ale já to mám zas omezený cenou max. 35000kč asi by bylo lepší jít do toho endura ale sehnat naky slušný do 35tis bude těžký ta Aprilia by šla ale ta novější je už stříkačka a tam je samá elektrika s opravou to bude zas náročnější..

nick96> Kámoš ju kupoval minulý rok a druhý chvílu po něm.Ten první má stříkačku v origo stavu,celkom pekná ale ten druhý kůpil na první pohled "vraždu" s karbecama a ladákama.Na té první sem moc nejel,na té druhé jo a jela moc pjekně a říkal to aj ten s tů "střkačků" když sa svezl ale dělalo to aj "poladění"

Suzuki Freewind

http://www.motorkari...ng=18.72220230102539

Hondu doporučuji, protože vím co doporučuji...

Naposledy editováno 29.03.2013 21:31:18

Boda> jj Fazer uz leta, kosmetika se bude resit postupne(zatim musim najit nejake nalepky ) Jednoho Lukase znam, mel kdysi davno cerneho fazera, ale starsi rok, tak to bude nejspis on.

nick96> stav se nekam do bazaru a zkus na motorky posedat. Kdysi se mi strasne libilo stare SV 650N. Jak jsem si na neho sednul, tak jsem byl zklamany, ze jsem se nevlezl....

Jak a kam s tím chceš jezdit? Jednoválec je na dálnic utrpení, stejně tak dlouhé cesty. Zato je lehký a parádní do terénu. Aprilia Pegaso je mrdka, kdo jí měl, nadával na ni. GS500E je silniční naháč s dobrým podvozkem, pro nízké sedlo oblíbený mezi ženskou částí motorkářů. Nemá žádný typický problém. Nevýhoda vzducháče je, že s hodně najetými kilometry začne žrát olej. To samo o sobě motoru vůbec nevadí, dokud ho tam nezapomeneš dolejt. Většina GS500 umřela na to, že nějakej blbec jezdil tak dlouho, dokud nevyjel olej do sucha.

Já bych si teda vybral jiný stroj, než tyhle dva. Jako cestovní enduro je lepší třeba zmíněný Transalp, jako naháč třeba zmíněná CB500. Předpokládám, že na těchto dvou tě zaujalo že jsou nejlevnější ojetiny ve své třídě.

Naposledy editováno 29.03.2013 21:42:16

Tady:
http://www.motorkari...000&s%5Btyp%5D=4
nebo tady:
http://www.motorkari...539&s%5Btyp%5D=2
ještě tady:
http://www.motorkari...539&s%5Btyp%5D=6

Naposledy editováno 29.03.2013 21:56:39

Omar Bomba: jojo ja se pojedu podívat do bazaru a nakou zkusim
Deadman: Chtěl bych se podívat do Rakouska a tak pod.. těch motorek je hodně ta Suzuki XF 650 taky neni špatná ale na nákou dobrou nemám peníze.. Ta suzuki je jednoválec tak nevim jak se na ní pojede.

Omar_Bomba> Jo to bude von Jenže ho dvakrát položil a pak dostal zákaz Holt mladý a nevybůřený.Jinak ta mašina pak šla do Rudic a ted už je zas dál ale byl to fajne kůsek
Deadman:GSko si shrnul pěkně,to s tím alejem je fakt´proto na něm předešlý majitel měnil motor Pokud pohlídáš tak je v cajku a celkem jede ale po 100tisícoch je už potřeba větší zasah.CB je hodně dobrá,jede a vůbec ale cena je jinde.Jinak velikostí je zhruba stejná a GSkem,kámoš co má CB už dlouho neni také žádný prcek a má polokapotu

Jaká je ta Honda CB 5OO? je to honda tak by to mohl byt dobrej stroj a to cestování by taky mohla zvládnout

nick96> Na Toho Freewinda sem také kukal,je celkem fajn a zas je to Suza tak bude drobet "dál" ale jak říkáš,jednobuch.GS má sice vibrace ale ne tolik a dvouvál je také srdcovka .Stejně "půjdeš" za chvíli dál,ale GS je fajne univerzál který zvládne polnačku i okruh a nevadí když ho někde "odložíš" pokud nemáš kapotu.S plexi sa dá aj po dálnic ale tak těch 140 je strop pokud jedeš delší dobu a při Tvé výšce je to aji dost.Honda je fajne,pokud Ti neodejde rego nebo tak tak šlape,záleží aji na majitelovi.Kámoš najel mraky kiláků a má aji nejvěrší výkon když neberu GPZto 500.Spolehlivost a ovladatelnost velmi slušná,ale je to aji o jezdcovi.Mrkni na tech.údaje,mluví za sebe

Naposledy editováno 29.03.2013 22:08:57

Já se ještě podívám,jinak všem děkuju

Třeba tohle vypadá velice slušně...

http://www.motorkari...a-cb-500-449614.html

Zajímavý je, že se k motorkám vyjadřují nejčastěji ti, co je nikdy neměli.
Já měl dvě Pegasa. A ani s jedním nebyl sebemenší problém. Pokud máš rozpočet 30-40, tak to je karburátor od roku 1997. Rakouskej motor Rotax. S elektrikou absolutně zádný problémy. S volnoněžkou také ne. Ale tam už existuje nejvyšší pravděpodobnost, že během těch 15-ti let je už dávno výměněná. A pokud vyměněná není, tak už problémová nebude. Protože by jinak už odešla. Mimochodem stejné problémy s volnoněžkou mělo i BMW F650. Jenže u toho si nikdo nedovolí nadávat. Protože to je BMW. Pak přijde nějakej slavnej uživatel "mýty-fakta" a vykřikuje že Aprilia je sráč, což má asi tak stejnou hodnotu jako by vykřikoval že sráč je Honda. A není si ani schopen dát do profilu svou motorku, pokud tedy vůbec nějakou má.

Pegaso i Freewind jsou si hodně blízké. Freewind je ovšem maličkej. Stejně jako u toho GS, jsou to malinký motorky co nejčastěji jezdí holky, protože z toho dosáhnou.
Pegaso je trochu vyšší. Jeho nevýhoda oproti Freewindu je malinko (asi o litr) vyšší spotřeba.

Pokud máš 190 cm, uvažuješ o kategorii cestovních endur a chceš cestovat i za kopečky, koukni se po KLE500.
To jede stejně jako Pegaso nebo Freewind, ale je to dvouválcový a na dálky asi trochu vhodnější.
Nicméně i s Pegasem se dají pohodlně jet dálky. Jednoválec není až takový hendikep. Já s BMW (stejný motor) dal nejednou i 700km denně. I po německých dálnicích. Ten Rotaxovej motor je absolutně v pohodě

vladaobi píše: Ale namyslím si že díli na pegasa budou nejaký velký problém vždyt jen motor se používý v Yamaze xt 660 x a r a pak Jawa mam zato že jeto motor od minarelli, tak díli budou dostupné.

Prošel sem veškeré uživatela jak trialu tak strady a jen u jednoho, byl o psáno že měl problém s přístrojovkou čili elekrikou, ale nic jiného sem nenašel a ta volnoběžka byla u litru srv to je uplně jiný motor.

No ...Ono Pegaso 650 je něco trochu jinýho,než Pegaso 660!!
650 má motor Rotax a vyrábělo se souběžně s BMW 650F(akorát Aprilia 5 ventil,BMW 4ventil).
660 je s motorem Minarelli, stejně jako Yamaha,Jawa...
Neměl jsem ani jednu,takže neporadím.
Kámoš je prostorově výraznější a má Freewinda.Dal za něj (už před pár rokama)tuším 37tisíc a je moooc spokojenej .Kdyžtak mrkni na profil: Schpeck.

seikos> Velice pěkně řečeno, já mám v plánu jít do Aprilie pegaso 650 trial, a zatím sem jen u jednoho našel že měl problém s elektrikou a to něco s budíky jinak sem nic nenešel motor vubec neřeším ten je velice rosšířen. Už jen to že ho kupuje Yamaha od Minarelli je známka kvality A to ho ještě používá Jawa ve své 660.